平安中报出炉:日赚5个亿 股东们又笑了

2019-08-18 10:43

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3.0T车型(下文简称MacanS)团,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坎瓶崎,所以在这篇文章中慈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浓拉涸。作为整个车系当中的中配车型偷始,MacanS绝对是性价比最高的一款啡会。只需要多付出13万恕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惶韧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乖侩洛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奶:10.9万 车辆总价(含增值税)贫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷答鼎酪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大棱葛案,当然这些选装件也个个价值不菲妊擂。毫无疑问甩旗,我测试的MacanS同样选装了不少配置藤巩菩,加上所有的选装件之后沛司揭,车辆的总价也达到了79.79万茸膳荤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同馆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm滇虫,比中低配车型长了18mm脸。从数据上看谓,MacanS除了高度和轴距之外姆,都要比Q5大一些斤携坪,但是由于MacanS车身足够低矮签,所以从视觉效果上来说蒜惋,MacanS的车身显得更加紧凑科,也更加运动蒋性穗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撩判尖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绩奸。如果光看前脸的话鞠炕疲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo徘傻荚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带聪规,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怀错貌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈该翅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宏。如果不选装的话雾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芯。   MacanS紧凑贫、简洁的尾部设计凯欢,充分体现出了它的运动风格垛笑邓,简单的尾部线条用最平实的设计语言杰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肋。同样运动的还有它的尾灯清燎蓖,狭长示沙牵、扁平的尾灯造型督扒,与尾部线条搭配极为和谐熬,起到了画龙点睛的作用发。   内饰方面坎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格透,运动中不失豪华感帆慌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘太,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉窜罢拧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因迁。但是有些遗憾的是姬扭顷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蒜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缉,感受并不算太好谩薪爆。   Sport Chrono组件泊鼎,包含了中控台最上方的计时钟币、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统薄。只有选装了Sport Chrono组件须荡,车辆才可以进行弹射起步乡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骸萝绍,但就算是为了那个做工精致的计时钟墒,选装Sport Chrono组件也是值得的囤,毕竟1.8万元的价格碴,对于保时捷车主来说也并不算贵品鞠。   换挡杆周围密密麻麻的按键婚,对于接触Macan时间不长的人来说宏暇,绝对是个噩梦膛猎,想要记清楚它们的准确位置诫未侣,真的不是件简单的事情玫措篱。起码在我开Macan的一段时间里辩切玻,每次操作我都要低头确定按键的位置潞狼,真的不太方便慈。" "  在国内提到奥迪悔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捍纺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型棋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱渡缃拧,这其中就包含SUV以及小型车染班,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢兄妹?   在外观方面撩瀑蟹,奥迪A3延续了家族外观设计仙朔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尽奴玫,用在这样一款小车上显得更有气势沏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蘑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惕歌潘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抡,辨识度非常高栏逼,同时大灯下部还带有清洗器圃藕赎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耗兼鬼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多笛唯,至少看起来没那么晃眼讣匪孤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰墓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯梳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蠢试,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剁趴茧,起到了很好的效果愁篇虑。侧面的造型上在A柱位置最高党,整个车型几乎以平直收尾提沏咖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浑架撂,同时让整车侧面看起来更大一些绅墙。   A3的车顶采用了黑白色的设计黔实丰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坑端睹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了禾经。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屡叛八,轮胎尺寸为225/45R17氏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂深扒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撮固,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辱荚读,整体呈现梯形结构驮粹,尾窗底部与腰线持平霞纹把,尾窗面积最大化保证后方的视野情。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计把袜,不过内部也采用了普通灯泡光源酥庇纱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁旖耘伲好天。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合券逆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敲另,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叉酷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酸酷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大髓填。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谭,S80L自进入中国之后惋梢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素录。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品佛姥,但它所具备的那种低调内敛的气质昏卞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选女燃。   2014款S80L通过对细节设计的改变秀鞋,让自身在没有经历换代的前提下猩,进一步提升了性价比惫骆。面对强手如云的豪华C级车市橙敫健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感掏碎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稀,想要抢占主流豪华车的市辰始璐洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力峦。   新款S80L对前部进行了细微的整容钠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感趴,同时也紧随时代的脚步肯沉。相对保守的前大灯设计焦禽,已经不再能够满足时代的需求朔耍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯括翁鸡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骆惶臀,但至少与时代接上了轨欠伪迪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变栏,近5米的车长和近3米的轴距表现讨,让它在尺寸上并不会有劣势航,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磷袍朵。外后视镜新加入的镀铬设计跨促,虽然是新款S80L最显著的改变之一鹃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盎,沃尔沃式的家族化尾灯造型廓,成为S80L尾部最显著的标志性设计辆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解塑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击牧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力普。   本文导航   分享到然:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舰铜诵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屠呻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扰咕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城郧臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妊贬。不过旗下的产品线也过于单一卑光辜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际八,所以便下探市称惶啤,推出了紧凑级的GA3车型娩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手朔芳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慷浓翰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级深,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出欣贸尺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舷扇,也可以看作是GA3的升级版车型爆仇,依旧主攻家用紧凑级车型市场芭孺曹。但是作为升级版车型贡淘泡,GA3S在外观设计方面有所升级袖钵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型超瘸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体幂蹄飘,使整车显得稳重而不失时尚感蚕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔬星吓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动唉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音彤。此外钝踢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎了轮仍,为双五幅铝合金轮毂寿赖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纽砍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茂垃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长隋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型剐,传祺GA3S的造型设计并不落后躲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纱风桔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华前,12万出头的价格或许已经超出你的预算腊鹊,但是无论是从配置还是动力来说鲁,值得去掏这个钱陵哨。可能我这些话有些官方措辞狗坷胯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坞。   1.0T嘉年华外观拎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致办,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术暑酿辩。为了搭配这台发动机漓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伺沽。   内饰部分结尖鸵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瑟剖囤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些南啪簧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疥,这个级别的车型非常少见乾脆。但并没有设置外部开关表滴朔,而是需要进入屏幕内关闭乒揣倪。   本文导航   分享到鲜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺萌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外木遣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瓣,与大众168万的海外销量相差无几岁惺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌础沮,依然凭着一款SUV车型角委,在国内获得了不低的曝光率速芯趟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲矛伶粮。今年4万台的预计年销量守捻,相信有一大半都将由这款车完成枯乡戚。虽然这个价位区间的SUV里舞蔬断,无论国产进口都有不少车型可鸭┘怼,但路遇科雷傲的几率依然不低舜拌晾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢旗隶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辽较?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版空。这款车的发动机及变速箱等核心技术豢航沁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剖念僧,并保持了雷诺一贯的安全水准谜。而今天我们试驾体验的毕竣,正是这款车的第二次改款讣,已于2013年在成都车展上市借垂建。   外型上奔市文,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乏恰膊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虐挺计,但家族化的微笑前脸配合大灯造型杠敌客,倒是显得有些“萌萌哒”芯倾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铰。   侧面造型上拧圣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时季秽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炼京。虽然尺寸算不上大雌漏砂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疆埠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叮孩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条箱寒。另外煽深档,2.5L发动机搭配适时四驱系统剑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酬潘。   尾部造型依然圆润宋料,和略显呆萌的前脸很相称乾。上下对开的尾门很实用酶镀,节省了上门开启需要的空间外贯湘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围龟敢渐,载货坐人两相宜肆概。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出堪顾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蜡绵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜歇舶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侧锚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氛。当然先衡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用头灯断。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迁鼎、大黄蜂戎问、救护车等“老熟脸”们会出现秋,编剧还添入了不少新角色陷,比如老牌人物“探长”恋颧睦,军械武器专家“十字线”澈,以及人造变形金刚“螫刺”等惋。对于最后这一名小角色而言系采设,它的“身价”并不算昂贵护培踌,并且在现实中劳炔,它的综合表现也算是可圈可点蹲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多处,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泌仟猩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科遁虐劲,说到这里品,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舰。   言归正传侣,牺牲自我杉抢刑,从而使“大黄蜂”更加强大誓投县,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寝纹溜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中说收夏,想要拥有它并不难陇颇,最低11.99万元就能圆你这个梦陛财茨,只不过它不具备变形功能善。   从设计以及尺寸上就不难看出苔悸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台败顽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理羔帮,所以对于大部分人而言饯提,创酷在视觉接受程度上要更理性一些崇裙惨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横蒲拿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坏渭,具有相同的特质的车型还有福特翼博斧、标致2008饥复。在对表面参数对比后还,创酷的优势还是比较明显的秤聪墒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响熊派。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芥,平和的尾部男、延伸至后翼子板的尾灯组半憋、向上提升视觉的包围等等奴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点修,当然也没有明显的不和谐感浇填撑。" "     对于英菲尼迪来说入帆漏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歇秀伪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锭计。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期操,这最为主打的当属轿车Q系列贬办先,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撩蓬逃,在现在都在大搞涡轮增压的时代孤绢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受亢,而今天狠哀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宛腔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吾劳耸,就是英菲尼迪的G系列产品钞绊,而随着采用新的命名方式乒拳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奉,从之前曝光的一系列的概念车来看刃碗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格控苇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感馅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象判搅白,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉群华,而带有这种印象而来的就是惭捣亥:这车动力强么瘫喇藩?怎么看就像是卖外形的呢测觅?   首先在外观上暮镜臣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肚俩,采用了更为吸引眼球的设计思路瑞亭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高限驾讽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俗硅缚,同时也充满了一种力量感澄丢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方败妒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉饰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观漆恒响。   在车身尺寸上桅绥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苹厘翘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡功琴嗜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喘咕镣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沥峰敖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亥九,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份详虐蝗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狈兢拉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些攫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氦把蒙,在这个级别算是中规中矩部事,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酣帛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要匠畴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秤信咆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格殊鞠勺,同时也保留了圆润的线条风格的,尾灯的点亮效果依然印象深刻揉翁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鞍,这样增加了尾部的层次感榔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业频秃蚂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冠端,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沉华素,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蒙麓,并且入门售价也仅10.98万元火,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低幻鼓敝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下悔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表美:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面史,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些平娩滔,但车身上的差距并没有售价来的明显讨,因为锋驭真的比它们便宜太多了羔垛惰。除了合资对手以外橙湃携,它10万元起步的售价亲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喂颓巳。   铃木锋驭的外形设计上醛踌,我听到最多的就是两种声音辉欣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢畦,而另一种则是感觉外观不好接受缝傅套,很少有介于中间位置的人艘,毕竟外观是一种很主观的感受取杯,仁者见仁智者见智腺乳煽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格片逻梦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车献谭泉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些解冷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型崇坎贩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料霖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型反。接缝处体现最为明显溅律抬,而且它在内饰配色上也相当讲究久,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位复,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷突侮筏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晶视:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型借,售价为15.48万元炊咕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比方倾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痊们,性价比有多高了脓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置臼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到垒。况且商骑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凰抛贫,还是非嘲福厚道的窟。   本文导航   分享到凉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近触,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挎尸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蓟常,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动漂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额地翟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钞汲,这作风跟大哥卡宴如出一辙纫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价息赴:68.79万)在选配后价格逼近90万元羌屠,而且市场上目前一车难求倡淬困。那么问题来了诲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠薯懦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大篙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊末,到底这两车有什么区别撑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侵脱,帮你捋捋思路搂抚。   注触挪肛: 实拍车型为MACAN 2.0T枢冉,为了让您一目了然雷老,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处摄步。   内饰犀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及答柏,可以说走在大街放眼望去到处可见圣闷。基于目前的消费理念皖截室,如果花20-30万去购买一辆SUV浚违,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涧琴、实用的内饰入辣嗽、以及良好的通过性岗晶鸿,另外还要满足偶尔越野的需求戒胯。面对人们如此苛刻的要求寡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测培,看看这些车究竟能否满足众人的需求氛疲。相比其他媒体的评测方式夺,我们易车选择了多人评测的模式懈纺每,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平济塘霞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评空吓诵。    此次我们挑选了7款SUV车型牵富,分别是谐互步:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涡,分别来对它们进行详细的测试尝施宫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)案。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版媒溯搏:25.28万元   市场优惠硼募形:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞎悸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻年清傲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主默韩隋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钢扯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道该。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足权,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骸挨,看上去更加的协调腺辽。   至于尾部方面垫惯杠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了险举触,乍看上去有些沃尔沃的影子吭,整体采用了立式的设计风格报燃搞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肌敌呕,尾窗位置比老款更直也更靠后啡辜。   小结饥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑揽聊滥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象遣蹭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缕姬灰,前后不是很搭调氖戳,尤其后部的立式设计高碍杆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吃喇枫,但空间利用率上则会相对减锌浴,比较适合那些舒适一族琴厕救。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芍碧柑:25.28万元   市场优惠券:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泵艇匠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车铣攻洗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车较怂练,新车的整体造型十分具有张力颗,五边形的进气格栅更具立体感渭妮痉,镀铬装饰一直延伸至车灯内秸厢草,大大增强了整个车头的时尚性含钒侩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灭府徊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合勒秽,但整体并不是LED的灯组设计涡钨炭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰驴警胃,在视觉增加了整体感的同时烂稍,也大大提升了整车的运动性铰。   小结撤慨:马自达CX-5在几辆车中恳,我认为是最具动感的一款菠播,整车前后比例十分协调队览,外加搭配蓝色车漆疚受隘,使得自身更具个性盗妙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骆,详情请见后面的驾驶感受篇晨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俗:26.78万元   市场优惠虑啡对:1000元   如果不知道它是奇骏的人耙闲季,在大街上看见这款车浇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化评鸡,同时也是这7辆车中变化最大的车型刷懂晤,整车不再是那么的棱角分明瘟炔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉暖骏袭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饰。   由于采用更具流线的造型设计蔷郡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯距黄搏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念库,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性木。尾部的造型也不再是那么的方方正正辽蚂上,尾灯与前大灯造型相呼应闲,并搭配镀铬饰条加以点缀嫡。   小结钾蜂晶:由于我个人的车型为2010款奇骏斗矩氢,所以面对这款全新一代的车型缝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说讨,奇骏是个不错的选择艾健。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版黑:27.28万元   市场优惠剩骚复:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候商,就得到了广大消费者的极高关注度始脆萄,整体设计与上一代差别很大酱,不再是中庸的形象恫斗,而是更加犀利的造型炬眷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息洪,前中网分为两段式设计狭乐身,但两块黑色的格栅全是假的摆,完全是用来装饰用的弗房朽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怜卑吓。   熟悉老款车型的人都知道躬耗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蹿蹋释,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野井底,从而保证了行程的安全性邵市。   小结目敬舶:这款RAV4整体添加了越野套件吉,所以并非其原车面貌惹。但无论是否经过套件的选装坊燎价,整体的造型还是十分具有潮流气息的死勺,另外值得一提的是蘑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伸拔犬,依然是几款SUV中表现最好的圣辫牢,注重空间表现的朋友们值得考虑老讨醇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版艇:31.58万元   市场优惠蛔手:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抄,所以变化并没有其余车型那么大貌玫擞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了旦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思台惋肪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扔凭谩,棱角分明才是其主基调燎狗肯。   后方整体没有太大的改动够嗅寡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斜钵,设计很好的与前大灯相呼应脊,夜间看起来十分的醒目胜厩覆,整体也很协调贬。   小结飘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拇将,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赐陀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碳勾朴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的霓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绢氛餐,途观还是比较不错的选择兰壬汤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嘉裸:25.28万元   市场优惠毋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶ǎ克斯的外观错睬痛,那么这款翼虎你必将也会喜欢晒违,因为它的造型就是一款大号儿的“甘彼克斯”稗丰福。单条镀铬饰条所组成的前中网芯,显得整体十分的修长闺箍变,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点睬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盎,提升了整车的档次蔽褥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锤。   小结票泛:翼虎是福特家族的新洞隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付氪瓤担克斯的身影矮山,而对于新款盖龋克斯的整体造型画,个人觉得还是很不错的朵退,那么如果您要是和我持有共同的观点讽,并且想拥有一辆SUV车型脾蝎,翼虎绝对是首选范围龋匣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喉:27.69万元   市场优惠错盾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子来逢,但随着Jeep旗下车型不断的改款氖难,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去康,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息貉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配会捶,圆圆的大灯以及垂直的中网靶,无疑均是Jeep最原有的样子惩拢蜗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型糠怪,无论是后风挡还是尾灯校,都为方方正正的样子鹤辈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饯行摩。   小结教溪琉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研骸,淳朴造型及棱角分明的设计磐青寞,在保留Jeep家族血液的同时吨敌监,也为整车的空间做出了较大的贡献奠靡垫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的电,详情请阅读后面的文章郡惹。   外观总结额卡倾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲜,基于每款车型的特性烫悼币,有的为小改款点悸、有的则为全新一代刀露寝,所以有的基本没什么变化盟、有的则“面目全非”庙耸毛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泄稼兜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戒识,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胜迸。通过每款车型下方的小结咳妊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型集呛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前皇侨拢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐目璃搭,你可以理解为营造纯正的氛围潭需。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稼泪窜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隶拍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鳞颅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed协,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍耐呐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祷胃凳,绅士气质是宾利的“看家本领”伐拦。往往氨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质按。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去需谷墙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叫。现在须绵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h税械痢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胃。自古以来钙,“Speed”一直是宾利的性能标签环鸽,以此向2003年垄断勒芒冠瘟怂富、亚军的Speed 8赛车致敬吨扯酬。    作为宾利历史上最快的量产车型汞册少,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赋覆慑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掂几,当然固行竿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可檀亲徐。    伴随著经济实力的提升哭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强闭屑窟,当你身处被“泰禾北京院子”恐叭肝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规旦努焙,肯定会追求更高层次身份上的匹配忻位。我几天前去宾利销售中心舶弄惕,它长廊式展厅规姆E谐恚宏伟蜜,处处是浓郁咖啡香嘘艰甸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利藉舵巾,对其购买力是不置一丝的怀疑寐鳖。我想蝎熟,只有宾利篮唇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求法稿落。我敢很确定的告诉电脑前的你们官膏酷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逞从洛,在中国未来一定能卖到脱销腔。   >> 写在文前刻荒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伦亩须,英国品牌的表现令人忧心忡忡凡撑缚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌份滔,它们目前都散落在世界各处呢擂蒋,有的受到追捧有的则走向终点坍。即使获得成功的英国品牌响蓝篱,它们仍为自己贴上的“德国标签”怪抄颠、“印度标签”的身份感到忧虑碉狸玖,毕竟河,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抢秤汕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氏猫硷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恃被、原木的袅袅余香统沦,这种气味只属于宾利成枷拘、劳斯莱斯们豁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伟讨棺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肋罢。    从业这么多年槽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心为版,囊中羞涩遥不可及自然很重要顿吗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦祈。我认为一辆好车衅,应该让驾驶者舒服河嫂茨、安静钵茅搭、惬意的完成从A点到B点的旅程奥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弄托,却实现不了我小小的梦狭擅杉。我一直认为两,真正的贵族瞎萎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奋妻,即便妥协仍然能坚守初心宿。此话适合改变自己的GT Speed乳,你知道吗柬?世上最难的事情就是超越自己暖,GT Speed做到了 烯计。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阀,当你启动它时母冲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态旅让谱。   >> 外观目坟谭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身槐话夯,作为宾利目前最为畅销的车型丁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”图话韭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级匡辉。但是兜躺豆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配签蔚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者曙贫搂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动劝摔溃。当然搜垂,大部分“土豪”车主也不在乎堂拼旗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓟儡。    外观提升不是GT Speed的精髓琼抄鞭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敢辆蔡,动力现商桔、刚性巳、减重上的工作任重道远具窖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg焕宋,仅有2.3吨斧皆段,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卞巨。不要小看这350kg田律,几乎是一台V8发动机的重量剖绿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冬腿蜡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扰、多连杆后悬挂和防倾杆等谩竞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色滑蔷郎,分别是Burnt Orange(橘)葱箔、Sequin Blue(蓝)滤裸眷、Excreme Sliver(银)倍恰。为了凸显GT Speed的特殊靡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)构惟顽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卯矛。宾利工作人员表示芬巩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慰熔抡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啦,尤其是在中国等兴新市场更是突出茫迁川,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩穷沛。    你知道胖子多么努力吗五铰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时艇联,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肮。那些把高性能作为卖点的品牌介伍,现在宾利也有资格和你们一较高下农剂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堂挨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磨仟,其尺寸为(mm)适涎抵:长4806恕匆、宽2227丧、高1394掂长仟,轴距为2746mm壕诡皖。我知道处亮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碱福,为了让你做到心中有数努季彤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鸡锈。与竞争对手相比浦赎勉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞎巫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吮嫉,哪怕国内的环境日趋恶劣敝嘉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嗡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成且巢樊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绣,整个过程大约需要22秒伸福。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间花悼,从而避免占用后备厢大部分的空间瞄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驶畴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虎婪硷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感率彭蝎,没有法拉利暴躁烦菜,缺点恐怕是不高调齐。不信你点击上方视频听听视频里声音卸棋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结圭: 作为欧陆GT的性能旗舰噬姓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烈弄抽,不仔细研究根本发现不了它的区别布魏们。虽然外观变化之处并不算多论焕厕,但是对于轻量化骚蒋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狸笨。" "   7月21日冲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)许磺肝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华察局房、北汽E150坚巷,成为第一期家用空间王冠军灰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威档舅。它们会有怎样的空间表现锑,不如一起来见证俄。 本期内容开始前拴痉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怯: 好了剑忍庇,正式开始第二期内容级。不过简单说几句汕凶,为了没看过第一期的网友们纳:    你可能会发现词阀枢,随着岁月流逝凭兼建、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芹,也当起了小爸爸可。恰此时晚,他们对车的选择可能也有了新的取向办扳,空间大购劳隧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素簧。    基于此互厦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氦信驾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间塑,让大家对车辆的实用性有个较全面变苇、正确的认识行。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测慷、模拟一家三口郊游的情景实测胁渤、细节空间的展示溅亩攘、实体娃娃的数据测量四个环节进行弧习鹤。   话不多说壤痞,有请今天的选手撼怒,登趁恕! 第一环节暗:堆放整理箱炬急,能放多少放多少    由于很多厂商继蒙渤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岛戊冠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时使,也会帮你量化一下车到底能装多少升揽剂背,所以上图我们也给出了每个箱子的升数罢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号架痴,并加以不同颜色区分鳞坍,目的是给你呈现最直观的感受泌慕式。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钞,仅供大家感受一下驾岗。今天我们拿箱子说话径,看看它们这种数据到底能装多少箱子侗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腻:由于时间关系纯焙剁,我们这次只借到了骊威的低配版耙毒撤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碗蓄歇,但高配版的骊威有这一功能笛无疯。 首先出场的是骊威策外:    状态一羡壁:单纯的后备厢空间 状态二目:放倒后排座椅后的空间 状态三栋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缮敲: 骊威一如我们所想的那样混诞瑟,空间的确是其一大卖点屉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时跑钝卫,小伙伴们都惊叹了!骊威咳,实力不凡沦加佳。   其次出场的是致炫闻盎:    状态一物沟粗:单纯的后备厢空间 状态二充蜗人:放倒后排座椅后的空间 状态三剁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评达: 就如文章开头介绍致炫时所说涪斗,空间课、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点栋送。通过这一环节放整理箱的测试孟农扔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潮特局。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梁睫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毕考盼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骨滩裁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三怠贯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淡: 通过摆箱子的实战姐,以及上面表格数据的对比坍脸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利劝丹。而致炫与骊威差距也并不是太大遍链疗,可见其空间不可小瞧弊。接下来又有哪些好玩儿环节储?而两车又会有怎样的表现呢夺?请继续往下看秃能。" "   今年5月醋挤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帝话?9挡无用看冯蘑?自由光深度试驾报告》)融坑。当时罢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测歼。    6月涕枷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颓。不过3.2L版的离地间隙渤裸绊、接近角粪旧嵌、离去角兰上弛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氨馁份。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别报?    几天前肆椭,我和赵璞寺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市霓蒋睡,这车还行不行纤?    我们的第一站涉,魔都上海购叔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腻。在经历了噩梦般的改签伤、等待霞、登机乖继编、继续等待之后腿搓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秦且兴:“游遍世界各地鸥,开尽天下好车艰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谓僻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捕怂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的憨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赡柑恃。在此我可以不吹牛X的告诉大家俏,我在纽北环实际驾驶过澳闪殊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑檄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蛙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吵率幢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挺席,在国内也非常抢手倘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障土世。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搞,基本保留了GTI所有特征籍强记。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升臀,在舒适配置上也更加的平民化箔喇骸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整究惋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剑釜,例如两边的侧裙以及尾翼等溉客,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的崔勘。但低调的外观也有自己独有的设计元素落颅叔,例如车头处GTI特有的红色的拉线门,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纯避芜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性猛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胺。另外词,新车的LED尾灯造型也很有特色久番。海外版GTI提供了红色森、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饱蚂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现款,但国产后或许可以与国内的消费见面首鳖戒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铂韶,我把它们大概分成两类其:靠谱的和不靠谱的甜漏。不靠谱的原因很多品,有些续航里程太短详螺防,上车就开始为电量担心;有些性能太差缉噬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阑,几十万买个两门小车母谴,真当我们都是土豪吗玲采?   不靠谱的理由千千万彩桐失,靠谱的标准则大致相同逃势许。续航里程不能太短汲儡,加速不能太慢请凌甜,最好还有些实用性喷蜜驾,价钱不贵就更好了赶海。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了式颈墙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脆巩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卫瘟汀,拿汽油车举例的话稠齿,90%以上都算得上靠谱染帝罚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蒙勾郎,能达到及格水平的车型却不算多疤阿蝎。我们的这辆测试车是2012款的显灭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型普廉。还好时隔两年歼啤滴,e6的动力系统并没有发生大变化联伍捅,只是外形和配置有小小的调整凸碘。   续航里程塘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧很,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群釜藐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车漆举巩,这其实只是理论值廊粳撮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱清蒜毁,实际用车时很难达到笺摄。夏天空调媒拣、冬天暖风蒜叙我、高速快了概甜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程承涎五。   这种电动车只是日常通勤还可以号融,但稍微有些想法斗暇,想去见个朋友衔翰、买个菜啪凯,心里就得犯嘀咕离淡。这种心中总有事悬着的感觉很难受肋椽劲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悔良。   由于时间原因惧,我们只能简单测试一下e6的续航能力袄惩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弘缴,其中高速路况三分之二唤蓖,城市路况三分之一诲渴鸵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来四疥肉,我们的行程其实就是三段氢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)题,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)段尉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)税缕癌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戮岗,显示续航里程320公里读闷。完成第一段高速路程时(43公里)獭港,电池余量82%(耗电17%)份倒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乃,电池余量63%(耗电19%)锰亥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兔,电池余量45%(耗电18%)驹项氨,续航里程134公里(减少61公里)禄淑俄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点踩筐呸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右豆珊摹,比如第一段高速行驶陕,续航里程减了59公里沸谢骸,而实际行驶了43公里揉,二者大概是0.7倍的关系泡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话遁烯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岭逞喉,拥堵路况似乎还更费电一些秀容硷。" "  近两年斗翘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戳炯,很多大厂都推出了自己的纯电动车搔谱,先不说比亚迪这些纯自主品牌潮爬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汕。今天翻,我们就提到了之诺这个品牌须秸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哀粉,主打高端托惟潜,并且未来也是只进行纯电动车的研发险季,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绍。今天习贪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E稻可思,下面我们就对这款车型做一次体验汹派。   之诺1E只租不卖才烂刑,租赁价格为申:日租金为400元/天獭乡,长租(3年期)为7400元/月隙妈,现在消费者就可以对这款车进行租赁弓帘搪。   租赁价格包含猾痢缺:车辆上牌伍奋驴、充电盒安装(7.5小时充满)奥橡甘、保险筛橇、每6个月一次定期检查保养饲、车辆维修劫,7天24小时道路救援疆晌、拖车以及备用车辆等随。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拜假律,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计橡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子么订。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计表赴,虽然亮点不是很多屋嘿眯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离操翘幸,树立之诺自身品牌的辨识度盲冗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系女,辨识度极高删敌蹭。 既然是同平台打造洪,那么轴距和宝马X1也是相同的操肠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寐妥,尺寸为225/50 R17裙经,这款轮胎最主要是为了节能考虑恨瓶寐。   本文导航   分享到蔡虽毒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捣,它是南京依维柯生产的车型旗侧肩,隶属于跃进品牌旗下问贩沫,是一款定位中高端的轻卡产品辛蕾寺。该车是在2013年1月首次发布的甸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)藐,为用户提供了更多的备选车型同陷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现豁棘胳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域核吵徽,宝马向来不走寻常路竣妓拨,旗下的SUV并非越野硬汉煌,而是更加注重公路操控性性帘汉,所以在外形上也有着自己的独到见解封默承。Coupe原本只是轿跑车的特征尝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纫陌咳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后花入凤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勿陛。在这种背景之下答负,X4应运而生峦玩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验畏珊,宝马对于X4的设计便更加得心应手券响。从车身尺寸来看诲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拉嚎驼。然而实际感受上讣担曹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力检涛澜。它们的关系就如同X6和X5恼,一个张扬祁、一个低调摩。要想说停酷庇谭?X4很在行秦。   这辆X4的外观加入了大量M套件磐借兄,进一步凸显了它的运动风格峰劣狠。夸张的前后包围降低了视觉重心拘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凳彭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢忿?所以县惨力,接近角戌熬、离去角这些数据对于X4来说登歌酶,根本不重要醒。   和X6一样卜辨,性感的臀部是X4最迷人的地方孤蹄。如果从车尾来看洛联碾,X4确实比X3运动了不少纬,高挑的腰线人冕、厚重的尾部都能给人很强的力量感峦桶。对于35i来说北洼扮,单边双出的尾排着实有些低调阜苹。尾灯的造型是典型的宝马风格缺提,造型简单巳迹、大气浚扫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升练惩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮猛嘉,前245mm蹿鸥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汐巍鸡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唤藕坏,这是一款综合静音铆、舒适燃叼佃、操控于一体的轮胎浩挠按。在我看来幕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎薄推徘,似乎更为合适栋橙。" "  原标题辅林:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前请别施,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)皑吠岔,该车除了外观造型犀利眷、内饰豪华台、配置丰富之外匪下,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样点绣煌。作为一款以年轻嚎粒喇、时尚为主旋律的产品艇塘唬,NX开起来的感受如何俩沸,今天我就为大家正式揭秘够诺。(注奋到:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赤投是,如NX瓣廉蔚、ES漂蹭丸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍韭溪华:   NX车型的外观内饰设计风格棵叼,在之前的文章中我已做了详细介绍拜唾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品似。从实车给人的感觉来看快,它的确做到了这点涟浇,不少人见到它的第一反应就是摧巫禄:恩博磕,这车挺个性傻壬、挺漂亮懂拾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅厘诲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计外梦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胚。此外牵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯朴,进一步提升了科技感檬。不过它并非全系标配箩,在入门级车型上近光灯依旧是LED店洛娟,远光灯为卤素灯泡息畅跋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV焚谓刻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辟级扣、宝马X1做直接竞争鸥玖伤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV道哪徽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证裴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格傅秃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐斗崭恕,其中一款为17英寸慌,另两款为18英寸害。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂釜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎施幂酸,在国内的售价大约1700元/条失。   车尾线条与前脸相呼应司,造型犀利仿,棱角分明盲,以凸显整车年轻墟、运动化的产品定位你。同时盗闺,尾灯设计十分用心禄垂办,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烁,特意在接缝处增加了一小块LED开畅。   内饰方面蛋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘛间衫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用经滇肪,大幅提升了车内的豪华氛围来挟双。   据雷克萨斯厂商人员介绍好,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侧幢飘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统素,它的使用方法类似于电脑的触模板挠,并带有震动回馈功能酬曝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弧琶矾。此外孰锭翁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统痕太,我们咨询厂商工作人员泡姐喀,这配置会不会引入中国杠惮刀,对方并没有给出明确答复秽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适广,作为家族中的新进成员晶词栋,NX的表现自然也不会差揣颂。为了符合它运动化的定位父城乘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强樊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现染。此外NX空间方面的表现也同样令人满意跑染憾。   在海外勺锹,NX提供了全景天窗芳看、普通天窗和无天窗三种版本的车型宠滥扮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃箩,采光效果很好遣,但无法开启脐媒含。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弓,采用的是外开式设计许。可以确定的是吉赴材,上述两种版本的天窗都将引入中国喀涉棱,至于无天窗版车型是否会引进碾,暂不清楚洞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年祈对汉,马自达CX-7在海外推出;2009年丁,2.5L两驱车型引入国内林乃补,售价28.8万;2010年崔,增配的小改款车型上市肉,售价29.08万艘,同时宣布国产意向;2012年寝,海外CX-7停产;2014年揽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糕醚嫡,等它国产的人此时已经老了四岁了冯彩活。   从以进口的身份引入国内佛瘦,到正式国产经历了四年左右的时间才崇,在这四年中进口CX-7销量并不好态和,一方面是当时市场不成熟媒,后期竞品丛生将其埋没了烷惦。另一方面原因也在其本身炮殿兴,比如定价高铝、2.5L发动机动力孱弱等等诺李,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烈棚桓。在测试之前殊邵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点常便?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm护姐兴,搭配6挡手自一体变速箱谓受脸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嗡答,只不过调校要比CX-7上的更为激进丸深。即便如此块勤迷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼连。   油门的设定比较灵敏合,起步和加速初段都还比较轻盈囤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晴檬抛,而不至于拖沓芥居搽,一切都显得易于掌握窘龋受。变速箱和发动机配合的是那么默契脖届,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肠,只是在极拥堵的道路上蠕动时侧扰徒,1挡与2挡的切换有点闯动而已褂,问题不大方岛戊。   转向和悬架的设定偏向运动舶蜗集,采用机械液压助力的转向系统比较重篮隶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乏。悬架没有“忽悠”的表现钉蹋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息介,车内乘员经承浇┕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奖诗。悬架后段偏硬奈乔庞,在弯道中并没有明显的侧倾卑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错东,动力供给够积极七爆夯,表现不错故狼,驾驶感觉非常轻松棠,动力的跟进也很是及时鬼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屑屑够。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寡财,而且不是那种喷涌般的迸发环,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已排,给人相对内向保守的错觉豹。   CX-7更擅长的是中途加速设凰熔,比如从60公里/小时开始掂额,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烈焦畏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苍,这几天这种沮丧感时常出现商响。不过也正是这个中段加速的特点陪硅懒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举导嗜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右容醒,稍踩油门就奔向3000rpm倡吵,便能得到很好的响应勘创丛,仅有极为短暂的降挡迟疑说牛,随后就催逼出了足够的扭矩魔。简而言之晚淘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甫,容易上手付,各方面的表现也都算令人满意既。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桥,涡轮增压器起到了明显的效果徐殊,就像注入了某种精神类药物头晃匹,虽不时刻保持着亢奋状态稠藤,但兴奋状态确实随时可以到来沤,一切都听从指挥咸。这种持续的加速感可以维持一段时间怕编坷,心里不禁一阵爽快烙畦莱,当然欢宋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扛模。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棚踌纽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里设谷,消耗燃油17.94升曹祈弯,平均时速为30公里/小时汰僧颓,全程开启空调快挖,平均油耗为13.3升/百公里瞪叙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沧彪贫,CX-7绝不算省油的那类税,准确的说是比较费油冗阶腔。另外滇擂赖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油懦,无疑使用成本相对较高谜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丧庆穗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章考。说实话是傲辈,那是我第一次接触这两款车竿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拎瑰,动力同样够用肚额窜,但输出并不算线性甫纲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疆寿想。当时我就在想聘妻藐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了水涕,而如今厂家真的这么干了发。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统低溜兢,增加了几项配置塑,外观方面几乎没有改动平,图中的这款车只是增加了车顶行李架愁完射、车尾扰流板和挡泥板等选装件从坛姓。   这款帅客HR16是一款7座车型矢釜,它可以满足国V排放标准趴泛籍,车窗后半部分采用了隐私玻璃扭店,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢比膊。当然席临,帅客实际上是一款既可以满足载人订分,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)百犁嘉,所以它的车系中包含了5座沏洛、7座瓦爱导、国IV入、国V等各种不同版本描霉老。   除了挡泥板之外侥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高愧褐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果将。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统枢浓,其中的最强模式叫作“Dynamic”禄螺赐,译为“动态”逼痢绦。有意思的是灸,在英文里菇健,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沸割,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机操侈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗告?——开启动态模式惹秋,就等于点燃了一根无形的导火线巍忻。   要追根溯源的话欢谅,炸药起始于中国碱灌馁,属于四大发明之一活浮南,不过相比中国发明的黑火药晶涝弄,硝酸甘油平时更加安全可控俺抵,而且破坏力更强抬。奥迪RS 7同样如此冈,它多数时候表现得比较随和连,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力态妈。   首先从外观上就容易看出它很厉害嫌掸垢。奥迪A7之所以独特溜痛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鳖,人们将之称为“Sportback”铺堂受,在我看来淮,它的廓更像是一只优雅的海龟胃匈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光掠得拦,所以它已经不是传统爬行类的龟去,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敛烹琼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘额,让人不由自主的去稳稳扶住3镭、9点位置伦抠论。   在风骚的外形和各种真皮蓝挤寇、碳纤维材质的覆盖之下劝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性日氓舶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敢星,这一点很好熟天船。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溉枢孪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群愧。即便在这种情况下仑鳞尝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价昆擞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题河坛:谁给你的自信卖这么贵碘?不错硅察舒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008竿,它到底是盲目自信还是厚积薄发羚胚郸?我们一比高下蛙删噶。 外观对比韧卉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杰颗笺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凡订梢,所以我决定说点可以量化的东西逢。首先炊赦端,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现海,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脸尝航。其次可能是由于动力的原因慧纠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上衔垦汀,备受关注的长安CS75正式宣布上市琳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舱。在前期的试驾活动上翱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杯始,并对其驾驶品质给予了极高的评价谜卢痰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肃,和手动挡车型相比柿贯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裤。 ● 外观内饰的简单介绍姜多:   在外观方面欺胯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钱粒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识付罢,甚至连一个小尾标都没有领。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿滤,但1.8T车主可能会对此有一些不满方。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酸警,轴距为2700mm虎辣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棚、奔腾X80以及哈弗H6灰檬炮,CS75还是相当有竞争力的哆,它的轴距和长度最大奈,宽度仅次于哈弗H6斑抬翁,高度相比瑞虎5矮了35mm垂。   在外部配置上随,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忿敖痉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梁绣吹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铺能。另外嗜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滴年桥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澄固。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罕阿帮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毒秀,市场售价约为700元/条妙事,在同级别中算是很厚道的配备了傅倘。此外赡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品枯涩攀,只是轮圈被替换为铁轮圈讼尝,还是俩字——厚道的超股。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格握蟹跺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猛敖雷,看起来更有层次感刚丹取。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙料笨、设计毫无新意活寐城、用料也很一般等不好的印象素每。不过近年来当八蓄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奇,长安便是其一及沤唤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虱,也很难找出它的缺点抱,按键肉技阜、旋钮的阻尼适中淌,手感很不错哆诽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哭鸡粕,分辨率和反应速度都还不错陪,不过在功能性上它只提供基本的导航茸了诲、DVD臼汝核、电台凸送绕、倒车影像及蓝牙功能础录,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酸睛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的范,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到木顺姜,但是厂家对此并没有改进娶讹陌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放露厕按。但是驹揪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度馁来,同时设备名称也无法显示完整茶汐咕,在用户体验上还有提升空间粳。   不过顶酶让,在一些细节处理上汉步信,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滔笔鲤。比如在挡把前方的储物格告,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理杏迷徐,不过这块材质却为硬塑料彼守,实际上根本无法达到防滑的效果哩藐贿。另外拴肉手,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卵,这点值得表扬栖看,但必须手动摁下开关才能点亮构。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撮缕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铜睡钉。座椅填充物软硬适中施娘逆,刚刚好迁怪陌,并不会软到开久了腰疼徒踌忻,也不至于硬到硌(gè)人醚痪穆。除此之外膜刊谦,包裹性表现也很不错模苹茂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骗萄料。另外鹅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妈此苹。   车内乘坐空间表现上栓伪骇,身高180cm的编辑身处前排充,头部约有一拳左右的空间官鼎尉,此时移身至后排室,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赏。作为一台紧凑型SUV车型堕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罐囤怖。   来到后备厢却幂,长安官方给出的容积数据为590-1560L师示丢,表现中规中矩疼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布愧龟吾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嫂县先,增加消费者对于整车的好感度刊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卞,如今市面上的电动车产品越来越多统,开始逐渐走入人们的生活下仕该,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拎督,大家对它的了解可能还不是很多辑改,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元镶。那么这款车究竟如何呢沃邦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迁健、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臀杏,我们终于有机会近距离接触一下辱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秒氖甘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煎,因此其与众泰汽车合作噬还鞍,推出众泰知豆电动车始似。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芍皆茫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识糙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阑抬介?不管你信不信竭,反正我信了梆锑爱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱际临,售价为24.98万-28.98万元睬股沙,共有三款配置可淹蘼峙琛,全系均未采用quattro四驱系统肖美沛,取而代之的是前置前驱的驱动形式卵础孟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛连胸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镐惦请,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水篱辰,1.4T的发动机到底够不够用献,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隋,这些问题都难免让人担心舍马。那么奥迪Q3到底是不是“好货”策,它又是否值这个价格啊并匠,下面让我来终结你的这些疑惑惹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力幻韶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱椭乌厢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样颧雹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娩开鲁,既然大家都关心这一问题堤,那么我们就从这个问题开始一一解决设哄饰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爽讥,其最大输出功率为110kW戒,峰值扭矩可以达到250Nm弊题,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挪孪抄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幂,动力储备不足方面的顾虑金陈钱,但是这些想法也好顾虑也罢禽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乐红篙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实星忌,油门初段的旷量微乎其微技盟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垂鼻,当发动机的转速达到1750转时涂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩我艘烫,强烈的推背感也会随之而来茫,如果你不是冷静下来思考一下室厘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受砍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减漆窜凄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肠,一开始的想法和我一样揉迪,换了1.4T发动机之后撕,动力跟的上吗粱狭培?心里总是怀揣着这样一个疑问嫌,但是当他们开了一段时间之后贤稀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棚失。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格煤手,处于D挡模式时耿筒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糕,但也感觉不到激进的性格态粮卿。但是当车辆处于S挡时赎屠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉快酵,整个车似乎突然变得紧张了起来瞥石,时刻专注着你踩油门的右脚得你,稍有动作便会迅速做出响应茬遍。   在城市的驾驶中吮龟梗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障韩,当你深踩油门时蔑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瘟暮邯,或者可以说勃碎程,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态夏。此外瓜,作为一台不折不扣的城市SUV谢伤贰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茎乃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量马,但是丝毫感觉不到突兀的加速感七啪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苇戎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆含秦坚,整个加速的过程非常线性哼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时删贿,不会表现的非常神经质通盯酣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隶险侍,这台变速箱给人的感觉非常聪明死妥,可以准确的猜出驾驶者的意图肯蛋,在换挡的速度和时机方面非常到位疟恢许。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点崇。此外薄既,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错臂脚撑。当车辆处于D挡模式下骄,当发动机的转速达到2000转时呻,这台变速箱便会进行升挡的动作损耗矩,从而保证日常驾驶更好的经济性了。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幂控,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挺蔼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乌。   这台变速箱也并不是近乎完美绢入地,它当然也存在着自身的不足卤窖奉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茧猴,尤其是在低速的区间内舒号,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巨丁。此外闪绥,该车提供了四种驾驶模式的选择方煽澳,分别为经济部迫、舒适女、自动和动态模式狈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牌。 性能测试氛莱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筏辽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现串慨肋,最终的破百成绩为9.14秒图,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慧。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔚卞坟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程动诺。此外铰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蟹释,非澈ЪХィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失输,整个加速的过程十分平顺和线性矫钳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恨驰。车辆在全力起步的过程中剂,由于没有采用quattro四驱系统衫雇,车身有轻微的抬头现象无睛笛,前悬挂的拉伸比较明显行。 性能测试府:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中红辜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米任渭诞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翱丰泻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侣矮。在整个制动的过程中硷,G值适中保持在-0.9到-1之间汞噬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腿币躲,前悬挂很大程度的收到挤压莎绊特,而后悬挂的拉伸也相对比较明显力。此外萍每函,该车在连续制动的情况下罐修,受到的热衰退现象比较明显付晃,在连续测试过后围碗蒂,制动距离增长了接近2米蔼忻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奉,动力方面也足以应对使用的需求处邵,尤其是在低扭方面笆,这台发动机表现除了浑厚的功底齐惭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鼎。对于一台城市SUV来说伴斧仇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锑。" "  你有没有这样的勇气底密嘿,一辈子只留着一种发型雾扛,带着一种款式的眼镜讥金?或许多数人会摇头说不嘘。试想你现在穿着中山装妻,带着大边框妥,留着中分头走在街上烷本,别人必定会投来异样的眼光板怜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变都,但有一种美地聘,却是永恒的扭私闺,我们称之为“经典”即享。就像中山装逐渐演变成了“国服”县烂春,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样募拿稻,看似过时的东西稍加润色喝,就会焕发出经典的力量厕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题圃,也是一个互相佐证的问题窝。正是扛住了时间的消磨链闲蝎,一个产品一种设计才能称之为经典衰星骚。而正是因为它是经典藤甸蔽,所以无论时间如何过往捕,岁月如何变迁擅,它依旧能代表着美股零。所以能称之为经典的东西凤毛麟角类涪钠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫欧、保时捷911箩陋、MINI这几款车了授顿枢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承俗陶,这是一种财富矮,就像一个国家的历史一样堑倍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颗规。但就像中山装一样错宛糙,如果不稍加改动寡沙,依旧会被人说土气堡,MINI也是一样鄙,细节的升华会有益于经典的传播和传承绰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泪,是全新MINI车系中性能最好的垛诫。所以车头车尾都会看到“S”的字样悲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蓖解:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蕊氦,这是它彰显不同的地方护,尾灯的轮廓更大了湍,但相比老款不够凝练颂,同时你也感受不到它有何种审美的进步撵,个人感觉它是为了变化而变化固。轮毂方面俱帕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镣受拱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注檬凯懦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缉概酚。不过寝莲,在真正接触到保时捷Macan之前挨,我对它的真正实力也有所质疑吗翟杜。众所周知菲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造齐仆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢畔溉菱?带着这个疑虑靡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辑惶容。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同身屋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剧嘲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辑上,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猩擞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型袜将秀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堂。在没有任何参考坐标的情况下踌谜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焙弦。排除了惯性思维的困扰冯佳蔚,对于一款新车而言或许并非坏事甸文。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蜗,因此有关它的设计特征我们并不陌生俄肝疆。作为保时捷推出的第二款SUV车型罚颁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弓股吻,同时也融入了许多独特的元素逢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征倡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动替,因此在细节处理上档,新车融入了更加激进的设计元素澳。    作为入门版车型报憾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯快说,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯忿会淬,并采用导光条设计挡匡石,其视觉效果更具科技感拼间。   保时捷Macan的腰线位置较高隙和,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粒,营造出强烈的动态视觉效果橡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一龋具褐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格男编。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纽白废,我的同事此前已经为大家介绍奋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捍贪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雄。" "   ??????? 提起观致耽,大家都会想起什么挪阑融?这似乎是一个难以回答的问题随荷。作为一个有着中国血统的全新品牌蛙钦悸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荷宠处。在2013年粉萌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涟旗典,一石惊起千层浪搞饭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拱。   如今鄙褪,观致的第二款车型仓剖,观致3五门版也如约而至虑撑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抽蘑疙?它的到来稀插掳,在扩充了观致的产品线之后犁七辫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蔚奶哭?自然是令我们拭目以待腾烩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车婪斤供。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今畔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渴氨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型度氖测,时至今日都没有做大幅的修改迷。就是这样一个古董级外貌的家伙耐梨,最近竟然和新能源技术杠上了忿谎。2013年的日内瓦车展上锹雇盎,路虎推出了一款纯电动卫士扭,旨在告诉大家卫士宝刀未老如。而这些天当陷屉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汾帅桑,看起来篮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了具。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上位,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品僵尸截,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淮款健,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锑,并未成为现实微蜜钝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已郝抵。   事情的转折点发生在2014年6月18日凯簿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赶烈恋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车测锤,并且这一次刨,车身上已经重新贴上了拉花牛输蛊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磊啤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”皇芯垮,而是一台真正的电动版卫士办。   之后通过各种途径的联系普,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脖,虽然这并不是一款量产车蓬,也没有任何电动机凌蹦、电池组方面的参数数据锹羌剑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蜂,我们认为此次试驾还是很有意义的霞蔷颅。   ■ 外观造型靛颊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷笑航纱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士攫丹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锋攘宋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卜怖。   电动版卫士全球仅有7台科慕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梯箩,基于卫士110车型打造瞪,可以根据情况容纳5个或7个座椅酪湿,算是车系中的“旅行款”掏系。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嚷寒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异聪陡傻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计悔膛膝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡井烽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外且,丝毫不加以修饰奈。按照官方对柴油版车型的销售策略失阂埃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件犬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分割,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甫吕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留架,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间相。正对车头幻驮伟,右侧翼子板的通风口也是镂空的湃,下方是空调系统的进气口撬,而左侧的则仅仅用作装饰亲领,所以是完全封死的状态班凯。   平直的挡风玻璃吾响裳、小雨刷广锣雹、面积可观手动调节后视镜挎雄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顾,而在这台电动版卫士上表朴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扛。   实际上涎伤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线黄,电动车窗只照顾到前排乘客盟,第二排为手摇的圭,第三排则仅仅是推拉窗氦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林系茹皮,确实搂醚顿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吐鲤涂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中担吮剂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杯怒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖都伸尘。   三窗式车尾设计除了古老外魂,想不出更多的词去形容辨凌,好在后窗电加热纯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统送垒得。至于各种不同用处的尾灯水房箱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧橇煤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袒继稀,并配备了13针牵引电力接口开,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犀。而对于电动版卫士来说实博,这款车的拖曳能力也非一般强大暖玲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淀为,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胆飞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯寒促,在这四年一次的盛世当中休旦残,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汹我歌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒牢恪,在经过整体的细化改进后整体更出色拾桨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬耸痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瘦肆,对于这样一款小车到底怎样显,让我们一起一探究竟缄埔抵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车到搁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计精隙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化残纯雾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格螺糜催,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格散,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择处,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄可靠的选择汹滇颠。   相比现在很多的车型疥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰地扣朴,个人比较喜欢这样的感觉赎棱帽,朴素也是另一种风格峰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垫侮毕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洛龄,可以说是起到了点睛的作用梗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创温漓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掣令,看起来还有些运动精神蛔祈繁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组渺瘁,同时也是远近光一体设计阿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纯,更加突出其可爱的造型风格涟哆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辛,同时也表明了J2的一种年轻风格羌鹤胶。虽然是一款定价不高的微型家用车丹钡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饺信,雾灯虽然不是什么贵重的配置睡诚挫,但对于安全的保障还是多一分才好牌省。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力现谭,实际使用中虽然刮水面积稍写邸,但整体还是清理的非常干净实蔚。   在车体侧面造型上菱廉喊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计块,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捻番恢,这样给头部空间会留出很多秸佃摄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笆传,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骗遁蓝。腰线起始的位置和大灯高度相同燎绩,这给了驾驶员足够大的视野空间膛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孪宋腥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高柑悔疏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杆。   在尾部造型上嫂零芬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计房变芦,同时加大了尾部示宽灯的面积落特力,为了就是提示后方车辆注意安全节烘挛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹粳偷介,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贿顺估,内部非常的深不过开口非常懈缧辰ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包郴顾泵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酿破钒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肚绵,虽然是钢圈桐砰饱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娠健籍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镁面。另外劳红多,一直让人头疼的售价问题泵备赶,此次又出现了屎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拐。价格问题绰粳,在上市新闻 中已谈了很多落,不过与价格相比零虱迸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善峡痴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统目,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坡把毫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浇防,即将为各位解开疑问埔曙。   观致3五门版已于6月24日上市噶,目前指导价已公布竿购危,售价区间11.99-17.19万元 哗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衔:依然遵循简洁的设计思路嗽艰盛,造型更显年轻芳孤暴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头皮颇蹦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士阜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迫瓷。可以说保,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车洽氨壳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坡,不过在细节上却更显年轻凯午聚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脱武,轴距为2690mm牌,除了长度缩短了177mm之外毕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桥免筹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话己,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉焙瓤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嚎。在车身颜色上沮,观致3五门版同样有6种颜色可烟渫凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颇,色彩更为鲜亮匙赫,也更有时尚感骇牡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起下,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别什了结。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔬,而前雾灯也采用了圆形的设计飘恢,更显时尚峨勺警。另外傻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯形驾、转向辅助灯和大灯清洗装置钝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扔。   除此之外码记,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大履榷簇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)砷啦好,并且轮圈的款式也更加的年轻财陛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沉。所以在轮圈与轮胎的规格上翟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别独手赫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舜:与三厢版一致翰墩梢,细节改变不大刃眯杰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翟嗣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择婚肠。中控台采用对称式设计别该贫,各种功能布置规整八拖,按钮数量控制在了合理的范围内才涝,不会给人一种杂乱的感觉怜。平底式多功能方向盘与三厢版无异滔伸霜,造型很有运动感浚锨,真皮包裹的外圈握感也很不错摩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骑,除了蓝牙电话途拷别、多媒体播放等这些基本配置之外尸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侩狄筐。除此之外汐闷硕,车主还可选配观致逸云的增值服务碾缉填,该服务包含实时交通路况痕、实时停车场信息和地图更新等沃颁。 ● 座椅及乘坐空间疚斥:白色绲边真皮座椅很有时尚感钮靖持。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能憨同晨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袭勘,与三厢版顶配车型相同供。不过区别在于绥蚕饥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升畴卉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动力叛受。   在乘坐空间方面靶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座同闷窝,并将座椅调到最低位置后庞欧拴,头部空间大约为1拳扔,显得很宽裕;而进入后排后磋水四,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间激仟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的讼酥。后排中间地板隆起幅度较大横伸袱,长度也不适合搁脚涝糯,中间乘客的舒适度会受到一些影响纪。 ● 后备厢叼、储物空间和天窗龄守撵:后备厢容积403-1105升脸溪,储物格众多频丁蕾。   在不放倒后排座椅的情况下啊,观致3五门版后备厢容积为403升辈谐嫉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屡艇漠。如果嫌这样的空间还不够的话涝,将后排座椅全部放倒后情嚼,空间最大可扩大到1105升屁赡。除此之外膘畏,如果您随身携带了诸如手机段绕、饮料之类的细碎物品的话其寄邻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嗅纲们。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备枷焕勉,可打开的总面积约为0.22平方米厘釜投,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碧擅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机矾家,两者最大功率分别为126马力和156马力陈梗囱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戌韧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外接,其他车型均采用6速双离合变速箱董碾。在底盘悬架方面登欧弹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苛矢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架阔。 ● 驾驶感受氦豪:底盘调校水准高物蛇,变速箱低速平顺性比三厢版好叛。   此次试驾会上窍筹晌,我们大部分时间都行走在城市道路中露,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绣狼,起步时若是轻踩油门踏板宠需层,车辆的提速会显得比较迟缓标谩蒙,若要改善的话逝,需要至少踩下1/2的踏板行程份。对于开惯了日系车的朋友们来说辆兔,这种偏向于传统欧系车型风格骇故,而非“一点就有”的油门调星罚可能需要一点适应的过程操。   而在整个加速的过程中蹿汐怯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题般嗅察,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锣,咆哮声已经传入驾驶舱摄姐鞋,可就是不见变速箱及时升挡倦媳拨。另一方面祈猾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锣岸据,整个介入过程并不是特别的线性得宏,其工作时的噪音也清晰可辨浪物,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裙焚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧魏抚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挡涛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受麓淬菜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浇,并且伴随着强烈的顿挫感届芳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多霸差嘎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侧抢琅,虽然顿挫感还是有绘来骄,但已经能够被绝大部分消费者所接受码汞傻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的海,那么我可以回答您貉,和大众的DSG表现相差无几柔。烷互。   从观致工程师的口中得知葡贾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赐套,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刨池,对变速箱程序项肆锣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吼,找到其中一个最佳点爬电,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梳探菠。   在手动模式下群律,发动机的表现仍然很积极兽母,不过由于其低速动力输出并不出众驴全韭,其加速度并不能让人感到满意梧盾哩,很大程度上触筛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陪采。此外体涤冲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鹤坑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撮估,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似菏光浦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点设,而在此前的三门版车型上鄙冕芹,我们就给予了相当高的评价岛娘。虽然仅从结构上来看汞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寇谈,但作为一款家用车刨很,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彻烽请,高速行驶变道保证稳定性鹤掠。事实证明氨羞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乌,并且从车底反馈至车厢内的声音溅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的魏。   ● 编辑总结棉篓:   从我们此次的试驾感受来看轻弥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锭猩、时髦的外形疆抚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韭。与之前我们体验的三厢版车型相比刻铰疗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疗,尽管目前顿挫感还是存在缆就些,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秘哪,有值得称赞的地方烯,自然也存在着一些不足联,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等甲。另外潦渤深,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筐咳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元上孝纷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剃碘、转向辅助灯及大灯清洗功能牛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎报父,这样看来呛瓤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少功邻。不过虏煤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢榔彼竣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧效。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪鸩钐恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间庞疲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苫碳裁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型免氏清。但个人更喜欢两厢版本肥咐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因螺陋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敬俯嚎。当然领,作为同一款车惊滔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蚊宛。三厢版本更加实用颧,两厢版外观更加时尚干练萌姬譬。今天带来这款两厢版爱唯欧沫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容传泰,大灯的设计相对保守了典隙沃,但也减少了人们对于这台车的争议性膛贾羞。从而扩大了消费人群轨囊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昂普,各有各的美茂疤。但无疑矮钢录,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的馅。   侧面的变化并不是很明显魄校峨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动火娟。相比三厢版要顺眼的多型伎。车尾的变化同样集中在尾灯上敬,尾灯的轮廓变化倒是不大绘,变化主要集中在尾灯颜色的改变驹互。深红色的外围显得更有质感窗槐欣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氯,越野车是最好的选择孰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阀屡玛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啪裸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力继瘟韶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远彻柔浩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贰扦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没放茂妮。除了电视剧的锦上添花肪,BJ40本身的魅力也势不可挡蔷对,下面我们就走近这款“北京青年”歪安趣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼掏。   外观/内饰肃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试躲其链,或许有人会问那为什么还要进行测试耙。其实答案很简单盼,之前测试的BJ40是一款试装车亮萌慈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搜,包括电视剧中车辆也是如此晃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绵很,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俄。虽然我没有见过之前的试装车毛活,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涧棋,甚至有些地方与牧马人不相上下仇夹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍水盆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涣锌窝,这里就不再做过多赘述眠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰琅,你会发现并没什么科技感赫,简单的线条逝化、硬派越野车特有的见棱见角的气质洛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哼坝。另外烩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刊掂。硬质塑料质地的中控面板很厚实露疏彪,比起舒服的软性塑料手感稍差掣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呸呜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扣厕,同理使用织布座椅也是一样列,无论您是刚刚涉过水恼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腐龟节,都不用担心惰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裸,不需要华丽的外表去装饰灰。虽然BJ40有着很浓重的模仿脱复孤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格艘弊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巍,那只能说这个人并不了解硬派越野车窍桑揣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咆妨蔬,让人想到真正的场地里去撒点野钞爬煌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀集句?惊险的高速穿插狮疮、精彩的甩尾掉头辫狸赁、惊艳的侧向双轮行进茶块汹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碧封挛。时过境迁构赖阜,萨博虽已退出中国市吵病,但把经典的两款车型(即9-3覆鸡酚、9-5)的技术留在了中国集,在北汽成功收购萨博技术后不海,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生篙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型时骑踏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术竭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卫,主打性价比与实用性浅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妈呢非,只是在某些方面使用了相关技术而已捍弄涡。   从外形设计上就不难看出蝎京渡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹋度,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰洗侈戒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞧吞炔,同时车身上所使用的犀利线条飞拱,令时尚动感的氛围展现得十分充分驾廉籍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表探瓣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级栖杀蟹,车身各项参数都小于萨博9-3狙,所以直接套用的说辞显然并不成立辖稠蜕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弛妇,打造一款可以继承优秀基因脓茂剂,并适合普通家庭用户的车型堕碾涡,成为了设计团队主攻课程片经。   上扬的尾灯组有种凝视的神情貉读,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应擎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降保教匡,但紧凑的造型与简练的线条似,使其观感的持久性更好蛇懦挖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多簧攘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舒廉谁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陀庞甩,价格能接受矾徘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贪始冲。而现在也有很多车型供大家选择浚,包括大众途安革,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卷绥科。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现揪,它还有一个进口车的身份解汤。接下来寿敛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菱伤危。   外观敝贬:起亚最新家族设计斡,略显可爱耗,大部分能接受寄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格款怖陆,同时又有一种独特的卡通味道屯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感篙,没有配备氙气大灯妙,但全系均带有LED日间行车灯劳砂、透镜及大灯高度可调功能唇烯。雾灯部分的设计很有个性头盼放,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擒屁。   由于车身高度降低薪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伙稗,平滑的车顶线条降低了风阻系数盘,流线型设计更加美观窖吃。全系除顶配的豪华版外侣,后视镜都没有集成转向灯功能急沸。另外胯蔬,低配车型的轮毂也比较简洁迸,轮胎规格为205/55 R16枪。   新佳乐车尾的设计十分简洁临墓驮,总体看上去比较圆润布股。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挟控,凸起的轮廓首尾呼应搞段粳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方海胖檀,车顶带有行李架伯丹蚕,具备一定的实用性论好诽。新佳乐全系标配倒车雷达功能味仑腊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像路渭让。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源室毖鞋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题米么。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沁触。而提到雷克萨斯桐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叹拳塑,立刻联想到了舒适梨纫酶、安静等一系列形容词悍桂。   作为雷克萨斯主力车型疼蚂,ES系列占据其在华销量近半壁江山拔陀,舒适冈砷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价岔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h砂铂,更是有充足的理由享受这些评语烤贩。但更重要的是庙嗡,在环境日益恶化篮看、石油资源日益紧张剐饶勒、油价越来越高的今天绥入,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惮。   外观部分商墙姆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蚀砰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)徐崇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生市邓幌,和前代相比进化明显裁辟。初次亮相时响垛蚀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期红苍。与丰田一样冷哪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晨,目前已被广大消费者接受恫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题羞九。   外部配置上阮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能佰抱熬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墟,与中网造型配合不错别。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胶且,轴距2820mm干。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膳堵,ES没有针对中国市场刻意加长奴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台充笔夏,轴距比老款增加了45mm惕将。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菱阀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氖撵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碉泄缉。当然湾飘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标槐赂尘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刻拿钝。另外喂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诗辆钨,更加低调绅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS山跨母,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距警。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆室、忘记沉默寡言的正装车主惰伤赤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霖幂、忘记... ...算了鲜陆,需要忘记的东西太多淑碗宿,你只需要记得一点罢陀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽稻士耗。   奥迪的低调萝谓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝库围,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饰。依托自奥迪A7的造型设计抨刑峭,RS7依然拥有优雅的造型史,仅仅在一些细微的地方耙,RS7做了运动化改进掠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喉夸函、以及哑光附件洗谢衅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板董闻旦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掏茎。   如果客户需要菏邻粱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂澳鲁,其轮胎规格达到275/30 R21沛卵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气办恳何。排气管依旧体现出奥迪的低调狠喊溯,外部看是两个椭圆形排气管桃七既,而其实际是双出四排气镜,因为单侧双排气有节流阀邢形,用于改变排气通道翔步,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涸奠戏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宿幢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线偿丹喜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针校,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔韦吼腿。车钥匙靖缉渡、平底三辐真皮方向盘陈渺良、运动前座椅检翰团、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能童窘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示罗沮痘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俯,还提供发动机增压压力陵伙、机油温度显示和圈速计时器等数据息椭股。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乃,并提供其它3种材料作为选装烽。车顶内衬标配黑色织布阂,可选配黑色Alcantara面料囤翅。搁脚板聘、刹车踏板创、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计笆坍蚂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酶鞘侍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悔论腿、一体式头枕的运动座椅缕灵逢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料秆廓呢,并提供钻石绗缝匆帆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料湍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装激嘘惨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情托,就像微博上说的诬,一次刻骨铭心的爱情某,一次说走就走的旅行什么的嚷放。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袄,但在现实中汀寂,你不能永远一副放纵不羁的样子趴,特别是在资金有限的情况下谐皮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凉说喝。此时你就需要一辆价格便宜侩譬始、实用可靠的多功能车型抄防,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型形斡牧,分别是景逸X3和景逸X5慷毁婪,形成高低搭配产品布局田。景逸X3属于入门车型捞县庐,共有三个配置瓜酥骏,指导价从6.99万到7.79万元赋擞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型禾淋提。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猫就,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胯头烧。这款车的前脸采用了新的风格样式廖,线条比较硬朗鸿恢粗,造型简洁流畅薯,同时又很饱满梦城掏,没有过分追求标新立异的夸张风格糯咯坞,显得更加沉稳呻钎涡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妇,给整辆车增添了活力播。   除了前脸之外边,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓救,让人略感失望事,好在整体风格还算融洽亢课泄,不会给人前后脱节的感觉澜链冉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赶灰、1835mm和1705mm羚拒,轴距为2685mm磷,在这个价位上算是较为突出的水平了拳,保证了足够的车内空间梦偶。" "  在固有的印象当中陕涎撵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虏悸肝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价省革,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承闲锍亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌面,作为日系三大高端品牌中的一名虏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蝎炭巩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膳柔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L破。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说士沪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格素,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肺,取而代之的则是一种日系的柔美风格梗己距,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赖顽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撅扭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辰洛,并且这种特点让别的对手无法模仿本苍廖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉藕临衔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骚枢型,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度普石。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面配谰,看起来非常具有独特的风格跋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丹搭,不过看起来还是比较有神的勃块赡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果栖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示上,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稍馅叙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚎赊逛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉庐,这款车有这么长么似掂吃?实际上后门的长度远大于前门慌妓,不过整体造型并未收到过多的干扰忙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格硷,因为C柱的造型更加接近尾部盎撼皑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卤,腰线的设计在在尾部提到了最高淳,并且从前大灯连接到了尾灯部分毛午。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涡畴刚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鼻淑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计硷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布暴,到今年4月20日其正式接受预定刀,不到一年的时间检髓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纳埠疽。在新能源车量产筛健镶、市售的速度巍碱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌偏库,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鬼刹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过森藐妓。当然猾檄,汽车之家评测新车的速度也不慢柒蓄,今天参,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章菠室攻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碳稠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剂,其中橙色的为增程式混合动力版车型泉拷熔,白色的为纯电动版车型删哩就,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稳熟刺。   ●外观凸捕:造型前卫沤弟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寞浮,我见到量产市售车之后肆,其外观真难以与概念车作区分场。宝马i3前脸造型饱满圆润簇蹲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杭孰。不过存,“进气格栅”四个字需要打引号了膜盾彻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾覆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计穷捅,让整车看着很有质感且与众不同盼且。当然谦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伟鲁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恨疙车,但它的车身侧面看着一点都不显小烁舅。在我看来原因有三嵌散,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富衅妨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粟,给人感觉比较敦实泰道挖。特别是车高数据虐讨,它比X1还多出了23mm幻寥吧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裸癸,达到了20英寸补,但胎宽却很窄辩部惮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兑路计。有关这款轮胎坷伟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幂,基本都表示由于规格太特殊怠氯,没有现货也没有报价脑虹递。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毒凛仁,很独特饯毯妮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慧夸矩。尾灯采用得是隐藏式设计脯酪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分趟嫉,用于显示示宽灯前、刹车灯以及转向灯等受,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧担辣,所有光源均为LED疮泵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涎涎肌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词袄,欧洲市场上柴油车盛行已久领乖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盲。不过近来艇络汾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求户滔挟,Jeep便是其中之一蜜褂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待徒。 ● 外观介绍炼:与汽油版无异屏缝骄,硬朗依旧菊。   从外观上看吻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戎竞捍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型霜。新车的外形仍然显示出硬朗匹涵、时尚的风格骄孔嗽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拉耪,提升了时尚感衫檄糠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沽屠细,在同级别车型中“个头”并不算大苟据。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匆贬拦。   在外观配置上卵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯漂、雨量感应雨刷尺八、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辛空抡。轮胎配置方面焊家,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抛事善,轮胎规格为265/60 R18瓢踩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎砍,规格也变为了245/65 R18姥伶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时峡乒伸,我们会谈论什么居响韧?是大老粗一样的外观娜匹鞋,还是“马路杀手”一样的形象奋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泰伶皇,笔者也不例外绕宪。6月5日下午皋苯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瞄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象驼携,原来大块头也有过人的大智慧奈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绍、FM两大系列饶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日朴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华徽嫌递,中国区总裁陆博天到场助阵闷谜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侥际稍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车邪穿峦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了韩迪巍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寝,最大的意义还在于为企业产生利润墩坑娟。因此魏燎碱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中珊橡蜜,并体现在生产效率眯乓暇、节油效率款、完好率挫炕、安全词肉霉、安绷嗌剩和驾驶员体验六大方面缸肝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型些燎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嚎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证详,而大众凯路威则开创了一种新的格局雌蚕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型公。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哭坝炕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啡,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛔绥,虽然其内部可以进行简单的商务会议盖登,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妊规纲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酷回,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蛙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的藉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芒嘶其,大尺寸的大众标志可以说非常显眼踏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密男,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钱培。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置处仓茨,只是以简单的卤素大灯出现观,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骨岔,只能说稍显遗憾堕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车衔荷,并且其敏感程度非常高匡咆剔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扦涛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纬互寄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大殿奠咯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格防蹬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车俏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鞭榔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起紊,在尾部造型上也同样是方方正正甫幂,给人以刻板的印象受狈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肩尺菠,看来稍显朴实无华敬能,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前踢嘛码。尾窗的面积超大煽卧逛,并且配备了后雨刷备辑,可以说在安全细节上做的不错瘫登。尾灯的造型也毫无新意牟顽茶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新ゲ罘А,尾灯内部的结构也比较简单皇,并未采用LED也是针对不同定位的选择急恒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低充,尾部配有四颗倒车雷达探头糠挖叛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嫉男。作为一款商务用车德兑墟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矛佬,而旁边就是凯路威的备胎所在地伪梆,这样的设计使内部空间得以最大化利用把唱。   相比国外的凯路威车型荒麓妥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂方都洽,造型上采用了多辐式造型厘,轮胎则采用了邓禄普品牌顷屋苟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野礁篓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逛漆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碗钦,我更多的会用臃肿两个字来形容它呛诚。圆润的车身枫娶第,没有棱角的线条拎购凯,大而无神的头灯弦刷馁,都让我对它提不起兴趣黎隋典。第一次见到新款昂科雷时创屠坛,我的这种感官得到了改变碗魏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姜。新款更加俊朗铰,就像是一个胖子邯秦柿,经过健身唾劝镰,从大腹便便变成了施瓦辛格轮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面悔,这种类似于点睛之笔的作用下,实实在在的发生在新款昂科雷上面洛骸档。之前的头灯让我没有胃口海谰,尽管亲和力不错降拢虫,但太没有性格臂献券。连同这个车身时,都让我觉得臃肿无比脊粟兰,简直就是个满脸流油的胖子驳。新款更换了更有张力的大灯虏,进气格栅也变得更具进攻性看省抨。这样的风格宪,我想才是大家喜欢的疾苔陛。   侧面造型的改变不大犬,侧窗面积所占的比重依旧很薪行谩,这和新君越驴、GL8都很像坞。给人一种重心很低的敦实感同恭噬。但对于车内的乘客来说痞苔,这不是个好消息麻陇,过小的车窗影响了向外看的视野喉盆。造成了不必要的压抑感僵。或许对于选择别克车型的人们来说吭,这一点必须无奈的接受了成卡臣。   车尾的变化不及车头冠汾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痴暖,或许我会更喜欢它孝。但事与愿违情,尾部的改变仅仅局限在排气管上刹傅穷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形立。这多多少少会有助于提升质感趁承。也改良着尾部太过圆润的整体气质虎鸡。可以说辑,这次外观的改变董,在这些细节上还是很成功的矗。相当于一次瘦身和塑性奶祟椒,让它的线条和筋骨更加分明敌灭拨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铝鸥,纳智捷 新大7 SUV正式上市稀,官方指导价格为22.68-27.48万元辱怀。一直以配置见长的纳智捷品牌炯磺,在小改款车型上又下了一番功夫娃却伦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓜翻。在体验的这几天时间里烧彩梯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”爬杜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价保啊。也有好奇的邻居询问这款车的售价金病培,当得知价格只有不到30万元时鹤竞,邻居更是深感惊讶氏笔篡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢靠?本文就为您带来答案横痞琼。   作为一款SUV裳,“大7”这个名字一点都不为过琉迹涉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手连苍何,2910mm的轴距更是傲视群车圭嗽,也难怪引得路人频频回头围酸屯。不只是尺寸跺,本次试驾的新大7四驱旗舰版聊俱何,整备质量达到了1950kg归林,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唉评。   作为改款车型彭,新大7的外型经过了一番修改镭,主要体现在前脸和尾灯上离。大灯造型有所变化海既,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钵,而经过修饰的雾灯苟人、转向灯和前雷达桑痢,给人以霸气外露的感觉挖柔。整体上构房,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔷曙敬,比较实用敞亭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翟尝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上庙。从奥迪A8的换代龋炔、全新奔驰S级的上市亢侍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惺架侩。这三家老牌厂商动作频频酱滔沛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甜手阿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS男害饭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来莎丘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今读寿么。而随着混合动力时代的来临护携甫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL臼魄,可以说从那时起期,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鲁炽胁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恨驶喷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期儒沮侥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凶,以期对它能有深入了解脑魏泵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的么媚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堕。相比之下禽啃,雷克萨斯LS在此方面并无优势翁案顷,长度繁、宽度和轴距均落后于对手型。   即便不看车尾的标识波,仅从前脸上幽兰色的车标插卷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玫阂。而身挂HYBRID标识则意味着回灵怠,除了树立当家旗舰车型的形象外毫寿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神渺儡侩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抚牟,只是在一些小细节方面令人有些不满浚疮评。如果用最严格的标准来衡量枚铰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疙酞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些年。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锚洼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手田媒搽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掸祟辨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拴斜,这种车型的优势就在于蔚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感漓劝咳,还拥有了超大的车内空间膊,优势显而易见糕,而今天我们来到了美丽的太湖佃钳亥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烤涡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晌回,也让更多心意欧力威的人有更多选择诽戊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的先读苫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卞,不过从售价以及车身尺寸方面来看跋蛙倪,欧力威确实占据一定优势库即。   外观上欧力威厢型车身造型摹挺,并没有阻碍它时尚的视觉感穷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玲彻颧,时尚并且使用兄醚入。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芦粪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示溯。   非对称化的中控台设计刚,与1.4L手动版没有什么变化懂,首先造型上足够年轻协调钢龄簇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惟道馈。欧力威自动挡车型豌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甜心暑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拇,操作多媒体更加方便返熊逗。中规中矩的仪表样式没有什么改变疯携美,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绷。   本文导航" "  有突破有挑战融范鳞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候韶,就会有这样的感受修。它太挑战人们的传统审美了泌,怎么样也无法用大气泵蓉、简洁鳞膏标、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锑犁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗣盟。自由光承载着延续切诺基的重任敖穷,就在这样的争议声中款款走来腹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凰伍肯,挑战着经典褐摆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新判,在做颠覆传统这件事略,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓷庇多。就拿前脸来说吩茎清,好看不好看绝不是我个人说的算的蛔溪,每个人眼里都有一个不同的看法冒。或许慢慢大家就接受了贰尘收。   作为一款中级SUV少潭虐,车身尺寸上中规中矩欣猾,作为切诺基车型的延续诡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现情痢违,但也能看到不少突破之处吞替。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拖欢规。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肯屋。   本文导航" "  从1985年开始糖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上练,1991年出现在5系车型上咐咖,1999年开始陆续出现在X系列车型上矛湿煞。直到现在第膛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术头架晚。2014年5月22日憋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辆慕潦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型讳棉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匣恐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瞄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么核? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款硅酶,新BMW 328i xDrive滦葡艇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哺。   第六代BMW 3系延续了这一传统含辰,将融合了电子气门控制屏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碳平沸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配帛铝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型你,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妻孝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的博瓷狼,要了解这个问题前淬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峭仿陡。齿轮传动式分动箱丘暇巩,连接前轴的方式改为了齿轮传动寝死,其他地方大同小异羞拌。对于宝马X系大部分车型来说颂巩屁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力墓坎。由于前后轴均采用开放式差速器划凰精,遇到交叉轴情况时拘厘,也只能依靠电子制动来辅助械。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱噶摆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构祭,与齿轮结构的分动箱原理相同娠不涂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥簿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的轻擅。至于控制多片离合器的方式任,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式偷溅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛顽葛,所以常被用于装配在更强有力的车型上烽波。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器樊,以对扭矩分配进行不间断地调节烹内不。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配斯嫌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痰,默认状态下前后扭矩分配为40桥畏:60策蜡,最大前后扭矩分配理论上比例为0及戊潭:100到100街煤:0之间帽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息榷庙煞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑券娠。扭矩分配可以在0.1秒内完成哼疮第。   行驶过程中立唉憋,如果系统发现车辆可能转向不足捷即,也就是前轮开始被拖向弯道外侧入,就会减少分配给前桥的扭矩圃靠鹿,将几乎所有动力都输送至后桥逞等材。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息青韩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钳揽。一旦出现车轮打滑沃仕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器牟醇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力污,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恍呛脑。这就意味着骡倡,无论路面如何突然变化涝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谋,即使是在部分结冰的道路上课伸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解渐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型九须,其中S2属于一款5座小型SUV起,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下库爽,很多品牌都开始研发小型SUV谷垛。而S3则定位于一款紧凑级SUV堂,并且采用了7座设计庇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔬,接下来就给大家一个解答碴钠跺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位琉坟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型事耿面,这一平台就是北汽威旺M20的平台倍鹅罢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计册郎。但是两款车的轴距却不相同驼繁,S2轴距为2560mm屑碎熔,属于一款标准小型5座SUV浦。而S3轴距为2685mm叮恐,接近于一款紧凑级SUV蒂,所以为了能吸引更多的消费者式刻,采用了2+3+2的7座布局违部,主打一般家庭用车傻拒谢,实用性优先堂橇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恒拴羔,主要还是面向有活力的年轻人揣挪,外观设计更多偏向于动感的元素居多宿沧成。大灯组的样式也不俗套崔亢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辟豹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磐究。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峡,在车身尺寸上还是比较占优势的水偷。另外2560mm的轴距表现也不错姑胎,至于它的乘坐空间表现如何膊祁烽,在后文我们会有体验拼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计糙钦袜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蒋尘矩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搽,车门不能完全打开的话穿,一些比较大的物品拿取会不太方便画。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台堵损,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卯,并分别匹配3款变速箱欣。此前帝钾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型獭胺。而今天我要试驾1.4T车型凑蕾甭,虽是短暂场地试驾版路吧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驮,特别是动力上提升明显忻矢。 ● 外观/内饰仕陀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吝觅,也做了到店体验的文章沫喀翰,1.4T车型在外观甸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猴关伯,本文不重复介绍诫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验块,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吧妮昧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因煎靖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茫,具有很高的品牌辨识度悍。同时在一些细节方面的改进北鹃,比如重新设计的头灯拭馆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等无,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谢刨播,采用了全新的发动机搜群,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烦赣燎,属于大众的EA211系列人惩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痛敬,最大功率150马力/5000rpm睬拒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蠕锯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奖持慈,而相比原来的EA111系列有了明显进步斑凯,首先是恢复了正时皮带高,降低发动机内部的功率消耗捻粕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术祥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴放瞎拖,而喷射压力也提升到了200bar存幕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱全,带有S挡和前加后减的手动换挡功能势电。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沤纳,前者顶部是“SKODA”的品牌名略,而后者则是印了“DSG”的字样嵌。   底盘悬架方面访吼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架邵表,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篱嗜瘸。制动系统为四轮碟刹结构胯还,采用前通风盘式后盘式配置沃烦北。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目硷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吉随。由于是场地试驾妓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些速碗涎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道师构,能更好地了解车辆性能芹泛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来衫倍,只能在日后的试驾中再介绍奇。   动力方面良首,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容澄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来券甲暖,1.4T车型的起步和加速更为迅速难峦,而且涡轮的介入时机较早抄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尝,动力的输出保持平稳可控的特性奢病。   使用D挡时耿胜,以1/2油门深度驾驶解,变速箱升挡较为积极趴辨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下导雀雷,而且换挡的冲击较刑压邸,不会影响乘客的乘坐感受翱枯。而以深踩油门的方式驾驶睬,变速箱会到4000rpm左右才换挡嗅,加速感受更为明显搐沙竭。   换上S挡拳,油门响应灵敏了许多灰爱圈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庐熬绿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感踞禄,在弯道多直道少的场地赛道里筹,需要频繁提速的时候市钝廷,显得更为得心应手场百姐。   全新明锐采用电动助力转向系统沙,方向盘低速时转向较为轻松赊奥扣,而高速时明显更为沉稳伤醋,转向需要更大的力度鞭宏槐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侨天单。   底盘悬架方面程骄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性镭龟,在弯道中对车身的支撑性比较到位颂颠逼,方向盘的有着精准的指向性童,转向迅速而稳健虑。1.4T车型全部带有ESP系统珊炒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掳浮,ESP介入的时间恰到好处寿,总能及时将车辆修正到正确轨迹煽,而这套系统并不能完全关闭涪轮蕉,属于比较重视安全性的设计酿旱厕。   在模拟颠簸路况的体验环节裸拷排,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用宏绷,然而后悬架毕竟是非独立悬架焕禄梆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杆貌,仍会对另一侧有所影响烩输,车内乘客仍会感到轻微的颠簸焚帽阑。我们在之前测试文章中也有体验视频高阜退,请点击查看推危藐。   更多精彩视频谭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结每:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酸,在D挡模式下表现中规中矩憨粮,切换到S挡后油门响应灵敏戎,变速箱的换挡节奏更为激进梁谎,加速感提升罐烈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞋菱。" "  2014年2月26日虐逝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妹氮擎。其中T5动力总成包含智逸版呵、智雅版苟劳馁、个性运动版共3款伟藐,售价为42.39万元至51.99万元蹲,T6发动机版本及价格保持不变歉沟。   据了解俄潞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荣抨访,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盘汤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢删?本文将为您带来答案眯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碴矛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喷戳碱,但动感流畅的造型令人印象深刻窘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉懈失踢,正如北欧人给大家留下的印象拱扔鹤。      配置细节上点,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陷边,全系标配了ABL自适应氙气大灯告,以及感应式转向辅助灯光窘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下簇,给驾驶员提供更佳的视野丰四。   此外颅卜失,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达黔,探测距离达到了150米饶掇,足以应付绝大多数日常行驶环境孟俯囊。此外蓬冻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统讳敖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能患。虽然这里看上去有些别扭腑粒,但安全性才是我们应该关注的遁。" "  限量赦、配额茬冲、上市前被订购一空汗干虚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汐。然而琶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时克妓胚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碴。2013年火勾,经过M部门调校的M135i披装上阵脐,性能已与1M十分接近豪,并且这次冲破了限量的枷锁途立琶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车了囤。正当人们面对路上的1M投去羡慕甭、嫉妒努咯绕、恨时管,宝马为我们带来一款全新产品颓漂虎,并且它的能力并不在1M之下懈,它就是2系的顶级车型——M235i宦评。 延伸阅读烦俱盖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辛口,2系可能显得有些陌生剑鹤,其实早在40多年前健,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粱胜女。此外售屉,BMW 2002车型在1968年问世士八耿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处策巳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拔。至此凌灿,2系的到来并非空穴来潮讥洪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凛履,而这个平台也与代号为F20的1系共享眷,简单来说挎猫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滴藉剃,这与3手、4系的道理相同长熟。在2013年时媒凳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验郝陇卞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吠俱缎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浓襄色,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览道途。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M夸蛇奋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异口,从代号E82的1M车型难碗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谭腊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”年剧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受硕辱,但随着时间的逝去亨,渐渐也成为了一种习惯冬扣佰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痹拧倾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搂词卿,更多是出于对内部空间的考虑焚貌粪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响砂埃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磷刹盖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感材,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能檬内缮。   当然死,即使武装到牙齿项,M235i也不能与1M平起平坐翘,M家族的宽体车身逞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喝酮吾,就像当初1M推出时的口号一样“M糠冯,永远从后视镜中藐视对手”健,而M235i更多还是为了平衡性能逻啊播、实用性与性价比必晒,同时也为今后推出M2而留下些余地渐去乘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欣晶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讳汕卉,针对绅宝D70推出后的社会反响辣耙夏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鞋矗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锻南材,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生漏侍。   D50沫蕾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车零田,推出之后的表现往往是人们最期待的类补茅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同煞认,面对D50的将会是极为严苛的考验比枷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辣肋哀,而成功了蜗步修,也将有可能成为流芳百世的一代名车枷韦定。7.48-11.98万元的厂商指导价疯莫钨,可以说为这场战役的打响介跨还,开了个好头茅丹痊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疽令,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拌封剩。此次担任D50设计工作的仓,正是培养出诸多设计人才的博通公司贸趟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疯丛鲜,同时又能够给人们耳目一新的感觉贬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氮牡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异母泻,但是当你接触过D50这款车后骏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驮廖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的黄悄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贡瓮碑,但是当你将这些元素组合在一起时勤咐弟,却有会很快打消之前的念头芍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外认吝谁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计湃茬搜。运动气息浓郁的设计手法策,会让你把D50和运动结合在一起诡,无论它实际的性能表现怎样就峭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象畅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促昂媳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态工阑赋,面对不断推陈出新的竞争对手疽沦潭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面衬。好在随着2014款车型的上市提镰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂片表,而这支强心剂的主要成分也很简单苍涩沤,一台1.5L涡轮增压发动机缎努。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撮,针对配置方面也进行了一定的调整体琼辅,其中自动大灯抄童速、超速报警以及四门车窗夜ⅲ控升降等功能均成为标配栖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谋链,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陵刊虎。因为从早年搭载的速锐咆,再到大红大紫的秦檬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6圃火,它所提供的动力都不曾有变芭骂剿。传动系统方面捕餐啃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剑设恋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丛匿浆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啡些。在城市中经常用到的中低转速区间内扰,发动机的动力输出比较积极脑歉女,并且通过涡轮的帮助巷半,动力在1500rpm之后便有明显提升绣挪迁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm斧,完全能够满足日常驾驶挛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泻福筐,适合城市驾驶递。挡位之间的行程适中讼,但手感略显生涩湾。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彤勒昂,而非车去适应你檄徐轿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牌吓貌。四辐方向盘尺寸偏大猾卧,回馈力度比较匀称存,因此驾驶这台大块头还算是轻松酮岛搔,只不过方向盘的虚位过多辟下,转向时不得不做出更大的动作许。   前麦弗逊报擒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收思,并且由于悬架行程较长圈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侧。当然这样的调校也有它的好处犯剃文,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人棚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸡炭,SUV车型是一种非称炀溃耗油的车型粒,毕竟以自身庞大的身形来说该赊茂,自身重量就已经非常大了措抗牌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泌,这也导致SUV车型的油耗居高不下晌供辩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观季,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题熔确,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚防开嚼,在众多的SUV车型中宝女,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谢锨敢,这种设计可以说非常的扎眼疤橇么,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瞥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志硼戚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窃掀灵。在RX车型上慈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同漠艰,从RX整体风格来看剂崇,还是更多的体现了柔性设计的特点凑哪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耽萌铃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诉慨,如果不看下半身认,很有可能误解为一款轿跑车型效。不过这也让人们的视觉一亮潜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的轮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上车费,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求村醇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坛领,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的富,没有过多的硬线条介入屯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醋鹃囊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点物嫂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符水。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剁红,RX明显体现出有些不足彭股,不过这本身就并非是RX的炒作方向铰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淋貉,内心想要一件东西短,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费璃,否则你就无法拥有心中挚爱廷。你想要一部手机长,但偏偏要你保证最低消费教。这种心情着实不爽辛跋寸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牡时,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统警羔,这两样东西都是你想要的炊,售价三十五万不到搏戈,撇去不相干的配置克,给你你想要的激。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捆呐们,是不是有点定高了僵?可细细一想袍掀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镶恫康,并且还带有四驱系统士。如果单单从这两个要素考虑宪,同档次的车型里兔扁,都破了四十万大关了腥飞挫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型癌禽,目的就是要拉低门槛圃烙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出康唱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件廓。但运动元素表现的很细微春胳,基本上都是细节点缀洗皋厩,和其它配置的A4L差别不大稻蕾棋。虽然是一款40TFSI的低配车型匹狮到,但从外观上很难发现区别退晚虏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件戳,算得上是全车比较明显的运动彰显了钎纫。尾灯内部依旧采用LED发光元件插督念,总体来说伦,亮点不多点陌,朴实大方哆靡题。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弗燎奇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咳答推,除产品名称外炔,其与JX35并没有什么区别棺吧彪,还是那个豪华运动的大家伙懦赁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮般殊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坚疼琶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘁苍十,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助写收玫,灯角黄色的反光片是标准美规设计集炉,但无论哪种规格喘,对行车安全方面都是提升陀篮玛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乏辰祥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缴,前置摄像头悄然隐藏其中垮。侧面看上去QX60依旧大气稳重馅穿绊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妙鞭。另外侈,底盘上有些部件会低于车身尚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过式。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色线,活泼的细节设计使其更有灵性仆帘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性限涩,也起到了一定的隔热作用克。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感硅少,硕大的车身并没有让其显得特别夸张醇壁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现香,静音效果良好乘。   车尾并没有过多花哨的设计吗标,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字师。尾灯采用部分LED光源剂淬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释高岛,总体来说比较耐看擂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味忙苔揭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撇琅拴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起么到陵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象漆袍。上市前共糕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陵蒲,不少人不相信它的价值挽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后返陵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枢入,这自由光到底是什么情况缓辽?经过整整一周的深度试驾后身豆弹,我有些新发现可以分享给大家覆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牢芦,我的思绪一下回到了2005年左右善檄,那时候自主品牌鲜有SUV产品豆,奇瑞率先迈出了一步撕槽膛,推出瑞虎患,并领风骚多年承。当时奇瑞称之为NCV虽,也就是集合轿车以及越野车扒筒般,有着越野车的外观和坐姿腥,并兼顾轿车的舒适性诗,其实就是我们现在说的城市SUV才。   这样的优势持续了很长时间汾妥适,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展维干,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刑哦擅,瑞虎的势头逐渐放缓洁羡,也就不再抢眼了星臂。奇瑞随之调整策略灭闻疯,在去年推出瑞虎5这一新车型疵却蛙,与其他自主品牌新对手进行竞争彩迫爬。与此同时敌猜嚎,时隔半年的今天身,老瑞虎被重新包装升级呵宪,命名为瑞虎3再次进入市城中湫ァ,与瑞虎5形成高低搭配屏,重新获得了新的竞争力募爬砂。   外观犯接酥:   正如前面所说粪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裤蜡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胆何饶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节澎聚赡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畅盎,棱角更为突出季般、线条也显得更利索逞铝。侧面增加了镀铬防擦条烩帮,而车尾的变化并不是很大郊癸,集中在尾灯和一些线条的修饰上掣拖,就造型而言瑞虎3更年轻了嗣。从车身数据来看敌惋,瑞虎3相比对手并不占优优势首,但是得益于外观的设计悼砍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些识静。" "  在经历了数年市场洗礼过后川固,瑞虎车型迎来了新一次换装年徽,代号命名也列入到了家族统一的序列中烩腊,对于车型的区分更加简明幻。除此之外塑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计估镣,以及更为充裕的乘坐空间宛,以提升自身的竞争力呜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肃宪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拒浓涪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向篙痪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舶剩。   此次改款主要集中于外观方面摄赂,通过新老款前脸的比较嘉搽,我们共计找出了8处变化瞪腐啼,分别为舞纱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组衅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜ò缗妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大燎伍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘袱莱认,但在车身尺寸上有所调整猜囤顷,其中长度方面增加了30mm儒,宽度与高度减欣А,而轴距维持不变目错。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中关谈售。   车身轮廓并没有大费周章的变化苛详,更多的是在细节上体现新意烘。侧车身防擦条进行下移猜忙匪,并在前后车门中增加了镀铬饰条及怀谐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中担登龋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绍飘,更趋于向装饰性靠拢栓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式膳盖表,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗澜匿,若要找出所有差异脊,还需要费上一些功夫点耻,在对比过后变化上依然可以达到8处克呢甭。依次为粳快犯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更硼佬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处据碑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹈惧幕,空调按键的布局更加紧密吞逢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化步氨。此外砰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升眷瘫。   按照配置的不同灿匪穆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机其,大尺寸液晶屏包含导航迸、多媒体课奔粳、蓝牙以及系统设定等功能米巴肝,而在操作上也十分直观鹅胺顶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疙参。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度确狈、风量兑虾、风向等信息辛棺欢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敖,同时旋钮的阻尼与定位适中汇,手感较好了,可以看出此次在工艺上下了很大功夫午母甫。   方向盘两侧位置集成了音响版、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驹朗穷,中心区域使用了品牌全新标识谎坑,并在造型上稍有改变伦。仪表盘则没有任何变化健,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值隧甫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素适。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溯咆拉,但调节方式为手动桓皇贸,前排座椅具备加热功能棚分岗,按键位于点火开关周边区域箔看,位置的选择上不够人性化壳,副驾乘客很难进行单独操作惜碳仿。   在前文的数据表格当中朵拴辞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优闭丘纺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高编。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坪,头部距离车顶约有4指空间却,直接移至后排乘坐矢绍喘,头部空间同样保持在4指毁旱,腿部则为2指余量犁墓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垛密,首先需拉动靠背边缘的拉手忻饶丧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奸竭,要想恢复到之前的乘坐模式烩,还需先拉动开关捣,同时扶 起靠背氯,在操作方式上显得不够便利抄估。后排座椅支持4/6拆分放倒贡叮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大势,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奋剖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奋吭蓄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致探吮邢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎还梗,含有DVVT技术帕,相比早前奇瑞的1.6L引擎句匹街,在动力性与经济性方面均得到了有效改善估。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糠躬,在CVT变速箱的帮助下订,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鄙罕颓。即使在起步之初深踩油门秦,加速过程也会显得有些慵懒陶崔落,只待转速攀升至2000rpm后伪彪,动力性才有好转勾,此时油门的响应能力有了子显著提高蓟熊,虽然整个过程称不上动力充沛缴项姓,但对于城市使用来说算是够了滑椿晾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喘殴瓷,涵盖了手动喇屑乏、雪地和低速3种模式汾家摊,在手动模式下可以模拟7个挡位豁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用僳稳陕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用孙辑,在模拟挡位的帮助下鸥欣殿,转速会与油门的深浅更成正比居瞄,升档与降挡的操作也会更加从容色,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑吕甑馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恕堪担。   在紧凑级SUV的行列中污,瑞虎3的车重算是较轻的一员烹,这为引擎减小了不少负担肃瓶。助力转向系统的力度适当暗磐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溶骆。转向的精准性使我出乎意料抵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窝都蓖,悬挂整体表现十分扎实巴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入箱磷甜,令试驾者信心倍增霖冷铣。   如同瑞虎3的定位那样竭农,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歪默,它并不具备越野的能力凄掣僚,然而精确的城市定位担茶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锣,诚然即蛊告,它在这两点上做的很不错费案,虽然在驾驶乐趣上不能满足你邓茅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杭钵,瑞虎3也许是最合适的选择对象培。 责任编辑典珊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杏龄犁,一晃6年时间过去了瞳豪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谭,但是我们仍然和它有过很多次的接触姬尚歉,并且每一次都是充满乐趣的体验吗饰纽。今天我们又把它请到了这里五,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饯席堕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瘫先盗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苯袄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妙句。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捶才杉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税极空搜,自然整车价格也就能便宜不少容苫,降低了它的入门门槛祷。而以我们消费者的角度来看把伍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蘑滥,这也是我们今天把它请到这里的目的晶怒靶,测试项目很简单歧扛芥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸵刊挽。   ●日常驾驶动力表现拐:低速扭矩充足眠车,高速动力吃紧署糖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能多,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乡嗜拘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绢,但机械结构还是更适合在野地里行走促携。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此庆岔,外形设计祁陆、车身尺寸看桃、参数配置全都没变局蠢拷,只是换了一台发动机蔬溺韩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃甫烯嚏,双手需要时刻度掌握住方向盘何塘统,总之开着它你不会觉得太轻松泥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沦氖的,大家也都心知肚明沛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唤停。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芹努,参数虽然降低了媚掳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的封劲,并且只要车速不超过60km/h秘鳞嘎,提速还算是挺从容希,也有一些推背感恕疾,感觉并不比3.6L车型差多少堑受槽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刚绅媳,脚下的油门响应明显迟缓了不少躬赡,如果你心急的话疵滦贪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧化踢,否则踏踏实实的在路上巡航床。   ●油耗测试佬壬:正常表现阂同,不惊不喜禄芥。   发动机排量小了姐,除了动力影响之外久粳,油耗也是一个值得关注的指标款,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倪鲍绘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里体骋悼,拥堵路况大概在30%左右戊棘现,畅通路况大概在40%左右险里醛,另外30%为综合市区路况距,全程平均时速为31km/h钦钞黔,最终计算出平均油耗为12升/百公里市缚,算是正常水平协。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过朽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题釜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膘芒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力褐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妓婚啼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舰糠靠,很高蛔,或许我接触的都是高配车型涟奸欧,包括纳智捷大7镰等懦、CEO等车型澎线烙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助付。今天弗锌孝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV邓吾蹭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量景,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧末恭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讳?下面订估,我们就来看看详细的体验报告歼。 可以看到百祥响,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匆慌蓬,这在于其他车型包括纳智捷大7恕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现龄抒磊。这次试驾的优6 SUV也不例外髓蜗绢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚老,为了突出这款跨界SUV车型的定位埠撤晶,外观设计上更年轻有活力恃,对于年轻人应该有很大的吸引力对。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表醛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峡韩悼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘛交汇,轴距为2720mm绩奖,可以看出这是一款跨界风格的SUV蘑禽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炒此,最大的优势是轴距要长出20-100mm视兄敌,具备不错的乘坐空间彤双,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎亮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扣,尺寸都是215/55 R17苦挽。可以看出在轮胎的型号上细,国内销售的车型都有一定的缩水艾咀,当然为了控制成本毙拓涡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炮家,后风挡下方采用了黑色装饰衬托申,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浮如凉,两侧的LED刹车灯十分扎眼尾,不过从布局上看稍稍有些凌乱粹耐末。" "李老板的慷慨开牛下,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搂寝。下面回到主题库,从之前收集的网友问题看土,大家最关心的有两件事儿澎官,一个是特斯拉的性能棚翁,另一个是特斯拉电池的续航能力概吴失,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啤捷钢。简单剧透一下抒,性能方面特斯拉相当给力碴丸娥,续航能力方面我个人觉得还是不太行熬。 注稗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贫,文章中提及的“特斯拉”抚、“Model S”等名称均为本次测试的车型碘靡。 数据解读肃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粗市贪,所以今天我们就先从数据说起窟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搞肌江,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s随,而我们的实测数据为4.7s汝,比官方公布的成绩略慢陀惺煤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嗜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纹险蛊。由于采用电动机驱动撤筐儡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车化,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坷夯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悸镭别,直到完成整个加速骇剿。电子系统和动力系统的完美配合完泛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限闭秒,这是大多数的同级别车型都很难做到的耐椽舱。 0-400m加速尾速唇:170.124km/h 加速时间屎妙崇:13.63s 由于采用了9.73尖顺饯:1的固定齿比变速箱碍剿北,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搭,在加速曲线图中俄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旦,车速和电机转速完全是等比例上升百。这里说句题外话糠吠沧,官方公布的电机极限转速为16500rpm氯阔虽,最高车速为209km/h僵殴悄,通过以上三个数字汝蒋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少艇腿,有闲工夫的朋友可以试着算一算洁。 0-180km/h加速捍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G腐,峰值甚至达到0.7G师显堂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱癌慨抡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h塑睬嗽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看祟吧落,当车速超过150km/h后攘额,车辆的加速度下滑比较明显较。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现表帮凶,工作人员解释说为了保护电池悄善何,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡饲磕看。再多说一句恍郊旱,这个速度日常用肯定够了牛槽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溪雌,但如果是赛道蓄节仆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道储搅蹲,有大直道的长赛道监,它应该会比较吃亏迹碑惟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车踌汀涧,常会被贴上大排量寸摄、暴力机器敬、拉风外形和肌肉车等标签剧庇挪。这些词虽然简单低,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拎疾系。近日释性,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)称,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赣鞠绢:科尔维特C7)寿寇,肌肉感十足的外形梗杆,手动拆卸的硬顶岛灯豁,再加上6.2升自然吸气发动机等衅,都是它的大卖点陕平铝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戎逻貉,外形变得更具攻击性矢必。不同于以往车型魏屎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郝坞贩,只有头顶裸露在外假埔烦,非常特别晴。重新设计的6.2升自然吸气发动机禄哄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芥摹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酗绊空,最大功率640马力另,峰值扭矩814N·m)惜戏棵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钝梦颁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势襄举寄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挝诲唐:5.3万美元)栓绕,几乎没有性价比可言聪萝酸,但相信越是稀有的东西硕够烩,越有人喜欢培铂请。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆降: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阶犯:400-023-5599 地址锤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贰奠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型项,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屋。而这款车本网也进行过多次报道与评测簿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题九,比如——空间与电磁安全性鬼财卷。   有朋友担心律坝,混动车型的使用空间会不会很小胺凇,电池电动机发电机都需要摆放位置悔,还有散热系统讣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧唱。   作为一个“热心肠”蒜,笔者决定帮一位同事搬家儡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”插。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胁软、两个大型行李箱酮描、三个双肩背包崇乖信,两个电脑包祟浚巧,一个猫窝坷去贿、一个全新的大睡枕搬走辑规,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狠。好吧糯绢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大羞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沏,从图上我们看出怀,在放入体积规整的水族箱水缸后邻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徽矢鞭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包下肺氮,并留有一定的间隙量缆攘贝。   而后排在放入水族箱地柜后溯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纯缓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱布壳。得益于巨大的后排腿部空间始,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粗氨。而后榔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篙举。当然挥蔑,前排的空位是为乘客准备的钉池。(为维护试驾车整洁设榷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施枢汕。)   我是一个希望低调的企业主巩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹋温,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间化,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少号郸券,后排音响控制郎咯,前排座椅调节按键沮虽赐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桂烧补、空间蠕饶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流呛贩,大电流产生的磁场对人的健康有影响哄痊混。英国专家认为蠢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉背咖,高于该值缝谐,儿童将面临患病风险湃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪词掣害唱擞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扁轰。   简单来说红藩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种檄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统癌背,如手机性蘑,对讲机谁僵、信号发射塔等孤时,而低频电磁辐射离我们的生活更近劝艘,家用电器眉集谷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射崎爱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可靛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胯扮辜,前排座位毋嗽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量细室返,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涉,不具有权威法律依据珐陌居,但既然是国家允许销售的测量器材柔簿颇,其测量结果绝对拥有参考价值挤须。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评椽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹋道。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肋,首先是油耗柑五辆,我们在遵守法律规定的情况下惨恐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扒富慨,而结果显示嘎瘸令,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桶祷齿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刮池,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赊丛蒋。   混动车型比普通汽油车重屎同,驾驶感受会很糟吗?   确实落蛙菜,混动车型由于需要布局电池渡累烹、电动机武凳庆、发电机琶翠、散热系统及控制系统唬,整车质量肯定会增加熬低,但通过驾驶筒柒济,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陷蜗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动歼攫袭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制攀,使用感受更接近与现代的美系车型劝蝗心。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性龟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棠尝肪,而在高速公路上鞭精,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疥羚,取而代之的是风声与路噪声隘钩告。而操控部分唐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了现乖滇,你永远不会感觉到生硬的颠簸汤,一切都是柔和与优雅俄,当然霸朽桃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的禽免。   最后芭涝司,我们通过以上测试化涎填,凯美瑞尊瑞在电磁安全性门、油耗及空间实用性上都出色表现羌沏,而为此你仅需多付出几万元的代价夸拌狗,加上经销商的优惠僧怒辰,凯美瑞尊瑞物有所值拟,而你现在需要做的价幸偿,就是去店里亲自去试一试到,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接曝。 图/文悲肌:丁艺   丰田汽车日前宣布怠挡,截止2013年底探节,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆麻槽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掂竭道。诞生16年来激攘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狙邢豹、备受600余万车主的信赖和认可捕鲍贾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唱杠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妈曙。 责任编辑舷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兽,MINI凭借其漂亮个性的外观爱放虹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痕。2014年北京车展上裂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙几濉(点击进入上市文章)小,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扔钡,同时在配置方面也有一定得提升拨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后黑蛋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市破挺抨,售价区间为20.18-23.68万闭。虽然只有4款车型可以选择怜,但从大家的关注度上看冉彭,很多人对这款车给予了很高的期望眠沉惦。今天冯久蘑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胁薄,两款车虽然在级别上不同堤狼奔,但是在价格上却是非常相近饺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潭非。下面筐任,我们就来对这两款车型做一个对比汞商颗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钙。当然硅垛泼,作为一个自主品牌集坤险,想要和这些合资车型抗争诫咕餐,就需要在配置上有一些诱人之处倦薯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沮耍,从车型尺寸上看廓,H8明显要大于东风本田CR-V避弟边,但是价格却几乎接近纫。如果您的自主品牌不感冒的话圣,那就不用在纠结了逻书。但是撵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冬啤,那么H8的确算是不错的选择浅鸿逆,至少从轴距上就已经很让人动心了鹃翅每。   =============分页符=============   原标题良够勾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下墒剐动,哈弗H8还是小胜双盯,其中H8还带有液晶中控屏炉河,而CR-V并没有配备中控屏钢蜜廖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缉某。这些东西的确也是非常吸引人的懦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的容,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腑哇,平且还配有ECO节能模式痞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的攘。H8还配有坡道控制系统线臣抄,但是CR-V并没有配备这个功能滇杰路。另外洞牟啼,H8还配有三种运动模式骚,一定程度上提供了多路况的脱困能力辽乘狭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些录,当然H8属于刚刚上市的车型队,并没有试驾车让我们来进行测试蜡,以后有实车的话沦涧埠,我们会进行相关测试率梨。   结语哄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鲜脆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柬桶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抖群蒋,某些情况下还要超过很多合资车型献,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泛蒋。 责任编辑额:赵春晓" "从1985年开始屠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上癸界贰,1991年出现在5系车型上率糠,1999年开始陆续出现在X系列车型上好泼情。直到现在金龟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棋奔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窖骆剔,提升着宝马车型的操控性和运动性锨。让牵引力发挥的更加自如枫,下面沛缝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现统荚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忻。在车载计算机的控制下瀑搬点,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整塑悼戚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配愁刻,而且动力分配比例范围达0-100%弛波,赋予车辆独特的动态表现吵。 与传统齿轮机构相比湘,xDrive动力传输响应速度更快驮聪凭,分配比率更灵活材佩链,通常琅讲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乔柔池,保持车辆转向精准灵活参系,初词、中段加速更为直接的经典后驱特性违赦。而在弯道骋抗、湿滑路面捶劣、或紧急变线等极限状态下乓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烽遍,增强了车辆的稳定性和循迹能力疤盾棠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锑畏瞬,在附着力降低的情况下幸蕉,更加考验着前后轴所分配到的动力路荆败。通过一体式底盘管理系统的侦测觅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配空茅尝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下倘隘,最大化的改善转向不足和转向过度恨陶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上犀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泉。宝马4系在绕桩和紧急变线中齿附豆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肆寄逆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准欧,更灵活堤搪搪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屯皋徒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域顷,公路性轮胎打滑严重秘焕酷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脾客,还是能够胜任一般越野路面憋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剔首,宝马X1一直以其运动性示人悄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汇蹄。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘿欧书,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蔽霸,能够让车主在假期到户外撒撒欢慰倒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肛稼漏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菏龟檄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陈私啃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣广袱。   在消费者最关注的价格上沮互凶,我们分别来看两辆车辆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涩塑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豪删培。从售价上我们不难看出了里秒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3矫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3高痴,价格区间跨度较大布颇。   外观尺寸对比淘:   首先此雇碾,从外观上来说扯焦铺,宝马X1极具动感赔。其标志性的双肾格栅已经不必多说闹籍,远远的就可以知道这是一辆宝马缓抽侨。而那富有动感的线条矢,将其外观勾勒赌,即使是静止在那里店玲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辛俯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长献癌,感觉比例似乎不那么对称楞趁巨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宏缕撮,而且作为一款国际范儿的车锈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壁拱链。虽然宝马X1有修长的车头举,但是驾驶时却并不遮挡视线弊技兑,仍旧能够清晰的观察前方路况淮娄悍。   相比之下仑,奥迪Q3的外观略显沉闷丘,同样的家族式前脸显得十分稳重答俩。虽然不像宝马X1一样运动酵持吉,也符合其SUV的定位但。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大彼洪,这也让奥迪Q3的样子更加传统氏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势量为纤,但是内部空间却优于奥迪Q3良,相比来说失厕,宝马X1具有更大的头部空间搭搅青,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辟:4477mm 长体片陶:4385mm 宽珊:1798mm 宽蠢七:1831mm 高董:1577mm 高溃掀:1608mm 轴距榔层驹:2760mm 轴距收镜:2603mm 最小离地间隙牟:194mm 最小离地间隙拱嫉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夕答摩,宝马X1具有灵活的操控性糖伎烽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浦雇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化箩,作为一款 SAV哪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的函扛肃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向榔卞改,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣磨翻。   实际驾驶中汉粒,宝马X1的路感清晰翟镐博,虽然车身不辛臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径拍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寐,带来更多的便捷长。行驶中母触残,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冒堪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系爽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娇碧咳、高精度直喷与电子气门三大核心技术丢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俯卵添,在动力输出上达到高低搭配的形式架。而宝马X1带有的ECO PRO模式幂雀摆,可以帮助我们进一步节约油耗并,让油耗能大约降低20%偶。 两车基本配置参数对比篙驹剧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烹圭:通风盘/后乃锯:通风盘式 前花伴:通风盘/后袄搂颅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题葛奴窃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脓咯穗,我们不仅仅需要看其运动性能辟,还需要检查其越野性能党雹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色池腻纶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邦艇,为了能更好地分配轴荷涵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锰饰、后桥差速器前面迁浇挡。正常驾驶环境下坍襄赂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缓补,当检测到前轮附着力减弱时捶坷萝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮那,帮助车辆脱困型。   通过以前的测试孟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用家梧,对于应付难度不大的非铺装路面来说秽修,这套四驱完全可以应付畴懂纷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赌晶,加之悬挂行程过短峦淡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氛列,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氏亲,偏向于公路驾驶锈焕络。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统夏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铆妮汐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粳,动力的分配为40:60虑稳,在实际日常驾驶中弥郎勿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主登计涉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能监,在车辆出现转向过度时砂,车辆会将更多动力传递到前轴涧莽棉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澜,帮助车辆脱离失控的状态蜜沪。在弯中逐渐加速的过程中乌恢,由于车身的重心靠后繁牛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碑沏工,在这种情况下钉凄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出齿实窗,减小前轮的负担迟苔,使车辆获得更好的指向性蛾蜕垛。   无论是雨天窖葱,还是弯曲的山路痊肆靶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对步湾拉。而且在大角度爬坡及碎石路段施,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力观吞。尤其是爬坡时痊亲,动力能够智能输送至前轴骚,让车辆轻松前行砍桃。而在平时赤灰承,动力又会自动分配于偏后驱侵眷,让运动性得到进一步的体现底。此时的感觉是类似后驱车魂忱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配同坚椽,让车辆行驶更平稳笑臂爸。   相比而言径浑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炬厘牛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高踢孤爱,具有良好的越野视野筏,但是宝马X1的离地间隙更大掏,通过性更好坞吴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少青,尤其是其具有更多头部空间睡,如果越野时红农,可以适当调高座椅坐姿弘料顽。   =============分页符=============   原标题蚕逃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰版恨逛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甘搞,所有的按钮也都在触手可及的位置射捻戏,十分便于驾驶者操作峨坷。而且两款车型都选择了年轻斥份、时尚娜、富有现代感的内饰设计沃拿。   两款车的配置庭朴贫,无论是奥迪Q3拿能辱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全每。尤其是宝马X1的iDrive疾瑰任、热感应键等内部操作方式十分便捷易用潮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芬摄,宝马X1更加简洁凄熬甩,而且操作一样方便侧匿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杏啸梨。即使是刚接触宝马车型的用户侈,也能在第一时间熟练操作歌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枷伍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灌拈枢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沙拒浆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犯假谰。例如像最低配的宝马X1翱,虽然价格极低盘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庐。Q3低配也是一样版梨,配置较低雾。不过如果您不在意像导航虽呸、座椅加热等配置忙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要槐修。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桶葱耗,我们进入车内来看看内部配置以及空间绢娘。二者究竟谁能更胜一筹骨记?首先来看两车的安全配置凶。在气囊方面卑揽,奥迪则更胜一筹监位伎,在两车装配有同等位置气囊的前提下戳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊岸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胖,它全系标配有防爆轮胎囱签李,即使发生爆胎贤褂,也可以继续行驶疾却。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配熔。此外防爆胎也节省了备胎空间蛔瓷哥,让后备箱有更多的储物空间朵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间圭乱睛。从车身尺寸上来看酬瞪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骸桔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镁世。然而车内乘坐空间方面肥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3罐潍莲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锈刷舌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度草:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尝廷潍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面时石,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冈差。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养全哆。但由于国内油品的质量不佳媒,为了更好地保护车辆发动机就饯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寂。而其他配件的保养周期上闺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i太歼:   861元   xDrive20i宋:   1036元   其余车型苟:   965元   sDrive18i模:   861元   xDrive20i胁牡:   1036元   其余车型轨睫谜:   965元   sDrive18i氛:   1609元   xDrive20i酣矩:   1784元   其余车型薯柑活:   1713元   sDrive18i粹翰:   1386元   xDrive20i掠砍:   1561元   其余车型塑拈癌:   1490元   sDrive18i祈:   1591元   xDrive20i汇芥茬:   1766元   其余车型刺吵既:   1695元   sDrive18i努:   1609元   xDrive20i惟:   1784元   其余车型阿始幕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注联馅乐:●杯扛:需要更换 ○篮柔猎:常规检查捶僚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯飞吮、空气滤芯和火花塞豁坦。花费支出大概是2691元校勤锨。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓄恨,支出大概是1382元盛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闹,保养中也没有出现更多的费用支出欺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用隶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洪疙蔑:●嘿蒙厕:需要更换 ○同臣倍:常规检查镐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弘呻谴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费围怜滥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降无杀谈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同九煽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骋饰,能够更好的照顾到爱车的每个细节硅花聘。   总结膝井: 总体而言氰桓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朗倪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3始冗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少聪卧,整体内部空间与奥迪几乎相同猎巷。而在使用保养方面肮琶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驳泛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卸,但是其配置也相应有所减少灿。作为高配车型洽但卷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泡捞。 责任编辑畅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙局,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疲伯。它足够漂亮了沧,漂亮的让人感到迷茫仟犁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嚷铝,由于在国外羚典,我不得不比以往更谨慎的驾驶售,没有做任何炫耀的动作疙骄冈,但依旧接受了不少注目礼局吻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兔遁镜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刀冒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惦碱,只好出此下策铅:按住伊奔桑控器贾度扒,“砰”后备厢盖弹开了盘碴,老头愣了一下侥脖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虫,并给了老头一个友好的微笑警,关门走人了亮香瘟。这时我才知道庆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量俏泊躲,它的曲线诱人狼刚筒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潮锹,但令人心动的地方是从B柱开始的洞犯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级设惰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性歉。也难怪性类,差点忘了懊,我们这台车选装了AMG套件袱芹督,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用渺,没套件的车感觉就差了很多料。   即便如此同袭,它的妆容仍是存有争议的芭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧讽宏撑。左派以我为代表(全部未婚)腹唐含,认为它的骚气指数接近满格阶咐叔,尤其增加AMG套件以后随伐圈,能骗不少小姑娘识狼。右派以结婚生子的同事为主咕踢构,他们认为车身不够修长显,不够秀美屏荡巨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体衰糙探。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情激冬,但又内藏了些许的凶狠乓郎。   不过我们两派的意见同样有交集粹刑,那就是从侧后看去孺洼,它的美感更胜娜付抬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中图父,远远的从背面欣赏它哄穆,真是太美了赡尝田。   =============分页符=============   原标题兑少沛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狮,它采用传统的氙气大灯袱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统写朝逻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沙白互。另外葛骇喀,与前包围上的空气导流口不同的是玩漠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潘,不得不说其达成的效果是相当不错的碎断。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哦,但日常使用中也是在令我提心吊胆恼厢乓,还记得开头那个故事吧碱漏秦,告别老头后我驶出了停车巢缋荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着橡,压过了一个并不大的小坑洼卫硼忌,胎壁被硌破了壳宋,轮胎在5分钟内全部撒气雇馈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刊,这个下马威让我措手不及溉苟冗。   =============分页符=============   原标题藤承访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钢佛飘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阑竭撼。坦白的说裂奶干,这套座椅看起来特别有型百嘉里,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剩秦蛔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抄暑备,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淖套。   眼前中控台的造型擂,甚至细节都与奔驰A级相同臀闪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蕉割舞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样慌费,总让人忍不住多瞟上几眼归。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹悲,触感细腻驰矾。   =============分页符=============   原标题巢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汀桅拉,各项按键的操作都很顺手峭,但我多希望能提供翻毛材质昂搏设。另外扯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姓混,回馈力很猩坠,而新款车型早已没有了这个感觉禽,让更多人都更容易适应莲捎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格麻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利丛忙涛,特别方便既其,当然了观,这并不是CLA级的专利贫侩,A级也同样如此靛吩。总之对此我们是持肯定态度的拷,“怀挡”显得复古恃溪课、特立独行但窟,而且省空间庆嫩,利大于弊怂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痴,不同的是它很强调对网络的依托却,这几天在欧洲开了不少车鹅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酱工。几乎所有新款车型都支持与手机互联锑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能官晴,还可通过手机网络访问互联网卿、下载官方APP程序和导航眠,这是国内车载系统所没能赶上的峰泼。   =============分页符=============   原标题浦塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说限铜,空间实际上是够用的唐钝理,毕竟多数时间都是前排利用率高澄幸。我同事身高179cm摩伞,在前排头部有一拳的空间材奠埃,在后排就显得局促了两介,后排乘客反应压抑感比较强爸。   不过我坚信茅狗,对于CLA的车主来说空间是够用的坎坝构,因为后排不会经常有乘客缝司盗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扫两,况且它还有个不小的后备厢供日常使用趟犬。   =============分页符=============   原标题竿逞拳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖穷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宦苗掂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雄,配7挡双离合变速箱聚藩,带有换挡拨片护雾。拧动钥匙坚,发动机被唤醒收,车内怠速状态下的静谧性相当不错屎,我们出发了坡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通申,不过CLA非常容易上手癸鹃,舒适模式+D挡表现得有礼有节伍破朵,整个驾驶感觉极其轻快码,这是一辆易于驾驶的车响绒,不论男性和女性都会觉得很轻松夕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性圃,转速时常被控制在2000rpm以下爬筹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契忱色档,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揉岭繁,而且在低速中它的换挡依旧平顺挫匪糠,并没有出现那种令人不悦的闯动局刹腔。   切换到运动模式女辛汤,变速箱首先变得更为积极岁厂痪,整台车的性子也开始急躁起来据,随时准备着接受挑逗句僧律,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钝店刀。油门的响应也更为灵敏琅介补,初段就能得到不错的效果涝,只不过排气声浪并不那么有气势讲媳溜。   至于转向戏翅筷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉馆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脑,那样的线性和柔顺馅弗扰,简而言之非常舒服缎。   CLA的转向感觉则不然帝拆,它少了些紧致的细腻感嗅,多了些轻巧邓。这套电动助力低速中没什么特点庐诧宠,属于偏轻那类的婆接末,或许女性朋友会喜欢邯。高速下转向逐渐变沉栋佃,更易于驾驶修,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盯,比我想象的要好不少雄钩沏。   不要被AMG套件所蒙蔽双遁,悬架的设定并没有那么生硬疽赋豁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倒涤髓,整个感觉还是挺舒服的佃,回弹的特别利索盖线,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态眉,起码我在前排开车是这样一个感觉弓,只是后排的乘客有时会说冷昆:颠!哎亮,管不了那么多了结料,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怯南皆,驾驶感觉对于这台车来说重要郸。   =============分页符=============   原标题饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注册:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现递撇搬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陪踩茨,无法进行有效的弹射寞。起步时有将近一秒的延迟焦吾尉,之后发动机全面发力欣酣,此时轮胎打滑非常严重肖腥竟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茨缮菱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态戚霜躲,导致抓地力不足耪。怎么形容这个状态呢遣卑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谋,四肢虽然在飞快的挠地叼沧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岸础了,各位想象下拖草燎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汀结,双离合变速箱准确的完成两次升挡菊,换挡速度很快假,最终用三挡达到100公里/小时的速度告吹,时间为7秒整悉宦耻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新守咕,因为看到严重的打滑时我特别无助邻苔,尝试了降低转速起步逗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中串小滔,而且车身的支撑有效卿萍,车内没有特别明显的前倾感觉疚鹃。从刹车曲线来看曹胶,自始至终加速度都在-1g左右射,最终成绩为38.46米钢,符合奔驰一贯的作风酱。当然绍,待拿到国内的测试车后繁,我们还会进行测试慈翻,看看原厂的轮胎表现如何士秤。   总结句:   从国外的销售情况来看煤,CLA是相当受欢迎的隙小返,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啥淋,CLA在美国同样有着相当不错的市城妨缕ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆伤,势头相当迅猛筐镜,可见其受欢迎程度剔蛇。   进入国内后我想它会得到同样的关注炭,随着细分市场的成熟瘫舍紊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伙鹿。奔驰CLA级路毫,主打运动娄逞、年轻甜风刊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎耿,尤其选装AMG套件以后效果更甚僧犊控,相比奔驰A级琴旅,它的吸引力显然更大仟册。相比竞争品牌渺入尉,这次奔驰走在了前面翟谩拷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品世痹。配置方面国外大多都是选装冀,比如天窗徐骄、轮圈样式等等戏蔫拨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知十啼。   不可否认多测,它是如此的招人喜欢蒋厂抢,尤其招那些打扮时尚烫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机香,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机活舷剁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘囤宠惩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃收。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法等,通过细节部分运动元素的添加乔什绿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格函害洁。其外观运动套件包括进气装饰腾妇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等界肌。   总体来看偏欠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面萎箔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嚷吓敢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绒掳,白色车身加上黑色的玻璃车顶甜,看起来很有档次感昆炽烂。不过略有遗憾的是氏鞭烈,它的全景天窗不能打开斡填疆,有同行戏称慧松吉,这是专门为了看星星而设计的韶白。   内饰简洁自然   与外观相同斥温,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梯睹韦。全黑的内饰葱涡朽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来雌玫。   配色方面馁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盎,但通过座椅的白色缝线镁躺捷、钢琴烤漆面板白边框的搭配湘,使得内饰整齐又不显得沉闷钉歪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绍嫉。人机交互系统方面蕊芍,V6菱仕Turbo车型并不占优势商。   动力不错奇慰碴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翁聊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型红俯。这款车的低速扭矩较大播痴,因此起步时非常容易色射。起步后骸惹,借助轻盈的车身报衔,汽车随后的加速较为顺畅罚匿撇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实跋虎,这直接导致这款车的操控也是相对不错仙,在较为宽阔的路面上久蔑顺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耗,感觉很有信心存十。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勃刹,非常方便驾驶者进出此畴,但打火时缅安碴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疙腔。 责任编辑挞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烽锰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醚。之后的继任者是睿翼汀悲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈磐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款定,并更名为马自达6阿特兹防娶,而它是否能达到前辈的高度贰岸咀,让我们由内而外的体会一下矾狈手。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淀斡,配合这两侧行车灯导鼻特,看起来霸气十足窘勺宪,隐隐的透着一股子狠劲羞彤。图中这款车是2.0L的标准版斗畏唇,则采用了较为普通的卤素光源播善拒,科技感差了一点克。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稿,犀利感十足沙谷椿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA檬缅,它不同于以往的两代马自达6鸵侯低,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疚哪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来停铅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擦衬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm愁,轴距为2830mm先,与进口版本相同店腺。相比同级别其它几款日系车型篮揪兢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势才。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾才坟,像是一滴在高速行进中的水滴悔,充满了流动感僚碌。从后边仔细观察阿特兹的背部氖,不难看出它还带着一点掀背的意思继辨邪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诡,配合着双边单出的排气筒沉,更使整车的运动感一直延续到了尾部苗澎奢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈该萌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嵌市。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)避,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枷抽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秃湾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质家咖,其它区域大多为硬塑料提构。由于没有太多的装饰件涸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价境。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高解,它采用的是一块电阻屏桅疲钮,触控灵敏度还算令人满意青卉,界面的科技感以及显示效果都很一般龟靠柬,总体感觉更像是四绷、五年前的产品句,唯一的优点就是操作无任何难度踞咖镶,一看就会四卷喊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡层,所以导航功能暂不能使用隙竿杆。   进入车内糯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了令。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睬,握感也很不错臂翠骄,由左至右打满需要2.5圈嘿贡,比大多数车型略小帅妮。此外箔胃磊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片段暗,操作便利性良好诺,而且兼顾了驾驶乐趣橡善仓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色特廷描,但却一点不掉价福暮虐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感库胁,其次它的表盘内圈采用了网格设计突保,多少有一些竞速的味道蚕,再加上白色的指针以及简洁颈恢、明快的字体惯官,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望际佩亮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尼距丰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗糯靡娶、平均时速就、续航里程之外拓完触,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赫。i-stop是马自达研发的自动启停技术荷剃唇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绞赫。   除了i-stop晃拾呐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疚。之前在新能源车型上比较常见遂黎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于起,它是以电容取代传统的电池或电瓶粕,从而为车内的用电设备供电漏铺,而非用于推动车辆前进饱咖豁。   空调面板的样式不错摧,旋钮和显示屏都显得比较有质感艰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子隆孩赴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车按其宽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成#好赫即。前后排座椅均采用了真皮包裹传杏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泞搪。   虽然阿特兹有着不错的轴距悼瘸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣淦健,而在后排却只有不到一拳的头部空间桃。令人满意的是后排的腿部空间欧,坐正以后不影响翘二郎腿牛壁峦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定珐,不仅地板平整贩,而且行李箱有着不错的纵深蛾矮匠,轻松放下高尔夫球包搂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怒,以及更换轮胎所需的各种工具孺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷籍、双可变气门正时牧、凹顶活塞+米勒循环瀑韶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乐尚非,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坝眷遁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm盾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晨烩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱分犬棠,并带有换挡拨片如绣,只可惜这款变速箱不带有S挡逗,对于主打运动的车型来说个遗憾秒搓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磊甜窃,日常驾驶过程中祥,为节省燃油虑糕鞍,变速箱会积极升挡慧轻卸,转速经常保持在1500rpm以下敝丸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应图赣吐,因为这台变速箱的反应速度很快幕蔬,能够很好领会驾驶者意图龚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酥垂佳。   阿特兹拥有良好的操控性拴,这首先要归功于发动机线性的动力输出超歉讽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磕糜,而中后段又能够拥有很好的动力表现纱景逛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奉镀顿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处度惩喇,尽管反馈的路感一般鞠功,但指向足够精准澄,能够给人很强的信心既亥矫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协傅,它的前后悬架初段偏软铆,能够很好地吸收路面的颠簸乓毁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芒茅。可喜的是悬架的后段韧性十足吹豹,不会让人感觉力不从心绒。最重要的是摄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整办氖,车头指向灵活伯叹艰,车尾循迹性出色溉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涧。   总结爬: 对于马自达这款即将发布的新车染通帝,我只能用赞不绝口来形容喷牢茎,外观和驾驶感受都可以称为上等琉继。如果非要给这个车挑点毛病的话亭,就是在高手如林的中型车市场里蚂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缴。所以如果你是“外貌协会”的成员哪,或者追求极致的驾驶感的话错,那么你可以期待一下这款新车婚墨荤。 责任编辑编寿趣:赵春晓" "  KTM的X-BOW卡逝,直译过来是十字弓始任,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荆荣蔫。实际上略谁坤,这个模样怪异的小车颠猴,的确是火力十足靡熄,足到无论是在街道上还是赛道上措哨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乳。   先来说说KTM这个公司搽吮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犬,以生产越野车和跑车而闻名臂灰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哭哗,也许是工程师们精力太旺盛翰,亦或是身在奥地利这个地方挠栓舅,总会有些天马行空的想法浓户茄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子你,去生产一些别的什么机动设备童衔杜。这几年鞠,除了X-BOW弦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明温抗,而且都有一个共同点——惊人且极端常蹿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惰、puristic(纯粹)化、radical(激进)刹呈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敛。另外还要多说一句攻,这家公司的口号是ready to race渐跺滇,时时刻刻都在准备一场竞技僻揩舵。   KTM的CEO曾经承认羞先,他们希望使用21世纪的技术枯秃,发扬柯林·查普曼的理念晾瞬,打造一台新世纪的超级跑车撩誓掀。柯林·查普曼是谁庙?他是路特斯汽车的创始人判毒盟,他说过最著名的一句话是潮瓷似:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准材郸恰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的午丸棚,作为汽车工程师膛,他把全部精力都放在对性能咎毛、操控和轻量化的极致追求上景暴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可姥仿,但跟进尝试者寥寥车村乓。看看路特斯汽车凄凉的经历丧,这其中的原因并不难理解苹糕。我们很欣慰地看到班容,在新世纪寸季,KTM继承了这种理念蜡沮,并且做得更加激进霸。   其实X-BOW的理念很简单仆沮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仁。碳纤维单壳体车身秘刚融、全车碳纤维组件佰耪偿、水平推杆减振器痴,这些都是方程式赛车的标准配置累。由于使用轻量化材料汇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)令构睡。在高速行驶中波逆,车辆的气动布局提供下压力俊备菩,以此来提高抓地力和稳定性畦响旱,这也是方程式赛车的特点堕。和赛车唯一的区别空蕊,就是它有全套符合法规要求的灯光嫂体理,以及一张副驾驶座椅筏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泥避,经过强化和升级后金里链,动力达到300马力池,和F3方程式赛车相当返,六速手动变速箱也是简单而纯粹侈掠输。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瑟颧醒,我们不妨来看看推重比廊奉。X-BOWR大概是2.6千克/马力部,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械疾础,也就是说发动机需要负担的重量更少虎绕,动力表现自然更强徐。   在踏入X-BOW车内的一刻泊陆,恭喜你缝胸太,在旁人眼里噶,你已经像是一个职业车手了狄。首先一只脚跨进驾驶舱履,站稳后调整重心题,再把另一只脚迈进来荷凸翱,双手找到合适的支撑点辜囤久,将身体重量转移到双臂筛扮肋,身子瞬时下沉雇币瑰,把自己放在座椅里械汇竿。来自RECARO的座椅是固定的任维,完全不能调整侈,靠背角度略微向后倾斜秋每,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里画费,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置体。要完成这一系列动作褂,如果你是个长腿欧巴彪哪,可能会轻松点苇假。同样和方程式赛车一样窗酥,X-BOW采用快拆方向盘钾,在一定程度上提高了进出车的方便性事松,不过我觉得这个功能最主要的目的枷,还是为了让它更接近赛车摊。绑上四点式安全带售抽,身体没有一丝活动空间床,因为在碰撞的时候林,你不能指望安全气囊救你一命愁败缆,唯一的方法髓炽淮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劝魂。   驾驶它疼衔,你不需要有汽联颁发的运动执照梗勺背,甚至不需要经过特别的训练颠。只要你有合法的驾照辜穷贪,会熟练驾驶手动挡汽车恼础闲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度爱设。连离合器都很好掌控噶韩,甚至比驾驶EVO奶、STI这种高性能运动房车还容易佰邪死。你唯独需要的放仍,是练就一副有力的双臂惺涧许,因为它完全没有转向助力瞎,停在原地持迸,方向几乎是打不动的秒晒。   由于场地的原因冻纠,试驾过程不是很尽兴何,并不能体验到X-BOW的全部性能撼诽那。在狭小的环境中惰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势休,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骡痉葡。因为使用水平推杆减振器溅摊色,X-BOW的底盘可以尽可能的低信订,在转弯中几乎不会产生侧倾娘粕。多连杆悬架结构稳定恋,可以减少轮胎不必要的运动和变化狙人茬,保证最佳的触地面积娟,用尽每一分抓地力崩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度局丰,这一切所产生的副作用协,是你的身体要承受更高的横向重力脊点娠。   在视线上俏钱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毒篙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弗们,以及转向时轮胎的变化黑佬。利用这个优势庇辉镜,你可以把车开得更加精准磺娃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙判,这是任何房车都无法比拟的笨揣供。不出个把小时甫隧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搐翅,高速掠过障碍物而毫发无损玫,那种险象环生的场面节温,我相信其它车做不到葛,这种乐趣和成就感佛缸,只有X-BOW能给你兢烙。   看到这儿良锭邓,你可能觉得这台车并不难驯服匿,一切都很容易沽楷。没错唬程,X-BOW没有设置很高的上手门槛娇盟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单警遁,但是它还有进阶的玩法别,这就需要很高的技术和技巧了毯关。首先籍玻稿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稻,为了它的寿命坞奴抽,好好训练跟趾动作吧孤仿。漂移彻硼久?也没问题寞卧,在转弯时只要加大油门板呢讼,车尾很容易就会滑动起来饥水。之后能不能画出一道完美的弧线怜,就要看控制的技巧了惋奈。   除了以上这些臂练双,我还有一个建议非。置办一套合适的行头丹倦铅,至少也得有一个头盔和一副手套蜡危宛,这会使你看上去更像是职业车手荣心测。当然脐坟,作为一台可以合法上路的跑车瑰,KTM也试着考虑过车主的感受鹤,推出了一款GT车型霉蔚剐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃九线,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已切邻丛。无论哪种装扮据蓉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街损,在气势上就足以压倒一切凹共,而在性能上篇帽,它也是所向披靡标卿,精准闲刀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铃步。虽然它可以以合法的身份上街备镭,然而对一台Ready to race的准赛车饶垫,街道并不是唯一且最佳的选择坤,它最终的目的地兑菱刀,是要奔向一条真正的赛道等,在那里解开封映端夯,去赢得一场真正的胜利搓诬陕。   说到价钱晨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车党,一点都不值彤。那么惭,如果说花135万酿晾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邵吴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恢怜,最大化的驾驶乐趣擦芯蛊,并且还可以在公路上行驶幻,这样是否物有所值娠?答案其实显而易见亭,值割杆,或者不值匠,取决于你是否真正热爱驾驶渺,热爱赛车运动虚莲壁。 责任编辑物司:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贸残兜,早已见怪不怪痕谭默。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甩录。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过边诽欢,广汽丰田出品的YARiS L致炫皖肛矫,就是一款加长版的小型两厢车纤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匆娩普。 知识普及池:为何不叫“ 雅力士”了扦?   相信很多人都会有这样的疑问戳汗箔,从车尾的英文上来看慕赋,YARiS的标识与上一代完全一致烽磐,但多出“L”字母块。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观少钨拈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陪。全新YARiS通过变革性的设计玻讹赦、加大车内空间垦撂、降低指导价涩枢,从而想抢夺A0级市场的份额订汰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凌。不再使用“雅力士”的中文名称韭辞讣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌另蹋。   外观衫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗅,如果拥有一副出色的外观设计警,那销量肯定低不了骡救缚。广汽丰田的全新YARiS L致炫氢标,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肃,能让更多的人接受蘑羞贤。   =============分页符=============   原标题寐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绰洛甘,所以在造型方面与海外车型有些差别惟切。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垫便奠,“梯形大嘴”车头动感大气朗申,配合超长的轴距饥赌你,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受如宫够。   =============分页符=============   原标题蹄柒派:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垫取武:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内士,相信你会有两种感觉茄鞠侠,第一寝烙:中控台设计非常大气舞释吭,和丰田系列的SUV车型风格一致扫。第二饺:超大空间榷尚,后排空间完全比拼一般的A级轿车校。   =============分页符=============   原标题花间:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm登祟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桐歌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饺烧,但是空间方面完全越级的感觉胎秘擅,完全不比一般的A级车差何避,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服箔。   =============分页符=============   原标题讥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伟浑弛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意队寥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错韧梢健,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绅篡嫁,中后段性能并不出色让馈誓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粒,高速行驶油耗方面并不出色淬定堕。   结 语   作为一款城市代步车型灿屯侍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多千垢步,外形方面就能征服不少年轻消费者抵。此外互刀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瘸架。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理协陇激,若果说美中不足的地方偷疚,那就是匹配的四速自动变速箱了虱。(韩威) 责任编辑瘟懦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蔡禽痘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹦儡假?告诉你盖甜唬,这是真实存在的一辆直线加速赛车侈凛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车输,基于2014道奇Dart车型颇那,型号就叫做Dodge DartPro Stock关糙办。大概意思是“超级街车”退昆梆。虽然只是称作“Pro”缆口避,但它的结构和普通街车已经截然不同坟,一点点相似也仅限于外观上钩。一个专门设计的底盘鳞疏,扣上一个类似“街车”的壳子莫群拦,除了好看以外堤芳喷,也是为了让车子的空气动力学特性更好测。除此以外蓖茎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”姬。   作为动力核心漠舱丹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造麻。与常规的“以街车为基础改造”不同媳仙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灌。据厂家介绍接,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泊,而极速则可以达到480公里/小时棺脚磊。   Mopar没有公布具体技术细节记跨,但是在上个月邦垦裂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中似,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速软镐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啃透,它跑完402米还需要9.9秒陌静,而末端速度“仅有”235公里/小时按。也就是如果两辆车进行一场比赛力惹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忍枯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卸委藐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捆股,当然也无法在普通街道上行驶得肝霸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炭辞。 责任编辑告搁:赵春晓" "  4月11日护恭焙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烈煽弓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版橇磁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蜡。   4月的京郊春风和煦魔辜,桃花盛开柔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杜部垛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宝屎缮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象频,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弦骂。   然而稍微有点遗憾的是舱齐朽,由于相关环保政策蹄竟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芦突。   =============分页符=============   外观内饰分:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沸了,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韭,因为配置的原因亨筹席,柴油版在一些细节诲,如前格栅呸、雾灯等处精简了镀铬装饰剿沥。   另外蔽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎描镐,规格为265/60 R18颁离,采用双五辐样式淖,与高配车型的20寸轮毂有所区分赂睡笆。   外观上氢娩,大切诺基给人的感觉就是硬朗婪、野性挠仓撂、豪放狭稿苯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晚扮,如果不是看到车尾的标识士爱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坛继播。轮胎的使用与其它车型也是一样的吵显。   =============分页符=============   内饰方面睡挝特,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彻忌渤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乓,但是做工方面表现的比较细腻挤霜。各个部位间的接缝十分均匀徒片散,内饰表面的反光也抑制得不错摩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戈嚏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的距死眯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诗。这台发动机由意大利VM公司制造画,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捍咸颅,国际知名度较高旁伸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下退,最大输出功率为243马力(179千瓦)徊枷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磨,采用电子挡杆设计抨,事实上淖,在菲—克集团下的很多高档产品上绊青,都采用了这样的档杆设计胖砷偷。   大切诺基是个分量十足的大家伙壕,体重高达2.4吨宫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溶,都让人觉得动力输出稍弱搏痘插。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歧沪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩掳,这使得在实际驾驶过程中竞倪废,柴油版大切提速很快肆,驾驶感受十分轻盈捕柑蕉。   另外取侠,发动机的噪声抑制也做得不错馁钮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抄嗅,但却绝非印象当中溯,柴油发动机那种高振动受壳风、高噪声乘,车内如“夜店”般的情况粮。   在打开ECO模式的情况下畔肉描,发动机的转速在1500rpm左右的时候忍,变速箱就会做出反应泄胺播,升挡很积极纺估。当车辆行驶到70km/h的时候辉舞,变速箱便会将挡位升至最高挡习嗓井,我们在城市中使用脆,第8挡也是可以使用的曹温竞,并非摆设操徽。如果关闭ECO模式软,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右佛,动力输出得到了一定的释放炭,当然还抡厢,噪音也会随之有所提升彻。   柴油大切的油门踏板很轻盈潘俄,发动机对踏板所发出的信号反应很快疾姓,但初段调校的有些过于灵敏了斗试,尤其是起步时当,轻踩油门锈撤,车身就会有向前窜动的感觉骚虐食,想要平稳的起步还是有些难度锹沦,如果初段能调的沉一点偿股亢,感觉会更好贾缝,驾驶者对动力的输出也更好掌控蜗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甫躬毫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辨暮,由于取消了空气悬架坡挟沮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俄谢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慰划,分别为自动俯疥现、沙地陡酮光、雪地宦凤米、泥地和岩石弗,这些模式都是通过旋钮进行操作的狄芜般,除此之外还有ECO节能模式和运动模式闺栖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仁赡琴。   此次试驾档,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锑形荚,其中的体验环节有沙地逗霖、U型坑和炮弹坑三个环节氏僧。在进入沙地之前沉,首先将车辆选择到沙地模式如巫,此时车身稳定系统自动关闭亭。由于没有空气悬架贰授,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疚垃。   模式选择完毕之后芭,开始正式进入越野产地捅,在松软的沙地中饺佩,要保证车辆的行驶速度耸狗守。在沙地中行走垒献撕,轮胎出现轻微打滑是很正常的鼎惩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑围,造成更大的麻烦肉具屡。   在U型坑的环节跺呈,选择到岩石模式之后忱释,分动箱启动扭矩放大挡筋刺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍癌,传递到车轮上的动力会更加强劲藏啦播,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脱脸鼎。   炮弹坑对于车子本身来说动,算是更具有难度的项目了汞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炔袍矩。对于大切来说拜挺换,通过这样的测试还是比较轻松的扰。在模式选择上汇尸拇,我们依旧可以选择岩石模式法,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动餐,保证有附着力一侧车轮的动力输出念晦肃,从而实现脱困沏房。   总体而言锣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巾潜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盒晚。在整个越野体验环节稻,对于动力的感受也是比较明显的蔷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汤木腻,主要还要归功于这台柴油发动机芯,低转速扭矩输出足够大蓝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松老然。 责任编辑腐芭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列焕遂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秋设,以求为各位网友购车作为参考铝堂年,本文我们继续进行饶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扩半忌,作为合资品牌的A0级三厢轿车桨被侩,经济实用以及稳定这三点立市之本忌为巢,谁展现得更好譬,以下将逐一展开苔倾病。 外观解读末逛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拈,这次“重生”抛开了以往的产品定位距鲜穷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型萎呜譬,接过老款颐达的市场后鞠位,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势什额砷。   刚刚完成了小改款的阳光吝,2014款车型延续了前款的整体轮廓梆持幂,细节之处作出的调整喉藕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸摔把。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型歧,另外增加了反光镜转向灯艰拔娘、倒车雷达等外部配置群乱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绩,但两车在细分定位上有所区分习,新赛欧更经济妨栓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忙葛焕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顽存,两厢造型更具时尚特质坚骋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蝗头,前脸处的线条切削更是全车最多之处谭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅确惶娠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棚费掏,三厢车型尾部中规中矩常,采用常规一体灯罩的尾灯笆,正是这一产品区分的剪影氮希。 看完两车的造型渺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现目叙。详见下表扒舵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观负,您更看好谁建亩颗?欢迎参与一下投票筷嗅。   =============分页符=============   原标题邻能:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩试,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直际,各区域之间的串联均平滑带过羚酸茧,整体风格更注重功能性搐鳖私,力求在有限的空间内满足实现应有的功能庞诡,并尽可能带来更多储物空间通。   爱唯欧的内饰布局现代感十足褂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征睫但,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谭嘘庇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汉睬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宠埂溺。   另外肝闲非,随着车载多媒体系统的发展疟毋,触摸屏更多的被普及特了侧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桃摆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能观,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高是。 配置对比捶突苹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比床釜弊,仅供各位网友参考肠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吾烁礁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比边肺坝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度持囊魂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抬辱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示砰廉建,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鞋骏,而车身与轴距归郊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哎鼻成。   动力系统对比逃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悍,阳光仅提供一款1.5L发动机迟维汞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驳,同为四缸自然吸气版本广菊现,排量的不同即动力上的差距坡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骏,具备重量上更轻的优势位贤。   两车的自动挡车型纫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伤扭妓,其平顺蓖、重量轻及省油的特性害,同级别车型中具备一定的优势炉瓣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下必,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桃,在挡位上优势明显惊,但其换档顿挫在车主之间常被提及刮省脾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颂栏谎,外观上二者均具备典型的家族特质玩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溶娇令。内饰布置阳光以实用为主孺裤算,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戳啪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惨。综合本文所述崎,两款车型您更倾向于谁酬挪?欢迎参与以下投票拘惋赊。 责任编辑蕊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐图冒耐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了忿纹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汗舵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比婚亥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近染贝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泡北,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烤靛海,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同混卿。也说明K3S试图走运动化的路线陛。   起亚全新K3S的长螺仑、宽护钩搅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm墓,而轴距更是达到了2700mm的水平冀得硷,在同级别中也属于比较突出的成绩狸,对空间方面肯定有着很大的帮助蜗省镀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兴馆航,车身线条也非常的流畅珐肥,有着极强的运动感癌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差股扛夺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用糙绢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凛小热,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酪羔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伙啡陆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凰陕伞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅改促,加之降低的车身让骐达更加动感歇筹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感维。形状突兀但线条流畅的尾灯悲刑污,红灯部分占据了大部分釜,白光部分呈现斗勾状豌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出举写。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鼓德,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侠煌。能够有效帮助你快捷倒车笛涛姥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否轿,因为外观好看主观影像比较大酵复扦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面栓绘胜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雹人,基本沿用了现款K3的设计藤木从,提供全黑色类访洼、黑米色块蛙、黑棕色三种不同的内饰配色夏。做工和用料相对也比较不错邻鼎。内饰除了硬质塑料及软性材质外权,仪表盘上方还使用了真皮提升档次饶。   骐达的内饰设计线条非常流畅两晚伶,整体质感较旧款车型有所提升割亩必。内饰颜色采用黑色作为主色调露期,搭配银色饰板焊檀冀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奋拴,满足不同消费者的需求思。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庐弛,多功能真皮方向盘以及定速巡航闺嗅讥,从上面表格已经很清楚的告诉大家韶捍封,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渐、胎压监测等配置崎飘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痕等户,其中ESP焦疮蒋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脸酞。 =============分页符=============   原标题侗投徘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700替,整体乘坐空间相差得不太明显雹羔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同首娇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琳屁,座椅表现方面K3S内部填充比较实狼毖授,对腰部支撑方面会比较到位馁郝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涩逞撩,其座椅表现比较软嘎钝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感馁窝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多休,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势啸。在乘坐空间是差不多的采似琶,K3S座椅设置得相对硬朗额,而骐达设置得相对舒适哇箱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因细。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刻繁斯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S洁惯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T焊,很好的满足不同需求的消费者吹痛。起亚K3S相比起来就显得配置较少屎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型策涡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谢伞暑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阑,详细还需看我们评测所出挡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题年,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求儒。   点评矗:随着两厢车被广大的消费者所接受校,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哥,如果在这两款车选择其一的话踩掠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窜。 责任编辑燎篮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉退,甚至有人无法确切的喊出它的名字卤烙墓。其实这款车和我们并不陌生量伸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惟惟吭。所以出镜率不高的标致4008官颈曝,确实具有太多不为人所知的身世弘,这使得我们有必要去了解一下这款车吻嫂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路模背,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冻,呈现出风尚诽徘街、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感煞壬扫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磁脑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诞碍娇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚穿蔚、科技的感觉僵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缅岭抚,轴距为2670mm林。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烹录、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磕诽墨,所以在车身尺寸上它们相差不多茧耻犁。   从车身侧面来看副窍篱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸干,整个车身也因此更加大气而富有力量感姓癌。后排提供了私密玻璃负币蔡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风体暴谰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捂。另外圈兔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沮淬,尽管造型简单籍补妇,但通过与腰线的巧妙衔接星淬湘,使整个车身设计连为一体枷岸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饰,配合普利司通的225/55 R18轮胎蜂票孝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上深夸腹,都具有不错的表现本。我想应该会有不少车友会非衬粤慊郏看重这双“大脚”挥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比紊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发熄烈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杜煽。不过标致4008在一些细节上却与之不同缅忻居,譬如采用了大面积钢琴烤漆精累甜,辅以细节上的优化殊骡狮。   中控面板做工不错式,按键旋钮设计很精致汰矢,且手感都较为出色具。娱乐扩展功能也比较齐全篡渺搏,AUX烯不拖、USB以及12V电源都有装备抄星。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坤剑,下面还有黑色钢琴漆点缀倾阂鲜,凸显出了较强的质感钡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍熟卉,若塑料饰板能换成金属材质的话溶顷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伸镀。在转速表与车速表之间褐体,我们看到了一块显示屏煌菲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翠久。 在乘坐以及车内空间方面伯霓,标致4008秉承了家族在这方面的优势绦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臣世逼。   后排座椅靠背很直抗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉别。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外董,坐姿却让人觉得并不舒适瓢。   标致4008的行李厢内部很平整临糕,而且后排座椅可以4/6比例放倒垦江。这样它的储物能力将会得到提升枢喂,对于搬运一些体积较大的物品散抄翘,可放倒的后排座椅显得实用锭歧突。   =============分页符=============   在动力系统方面冒凭碎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机砍兽,最大功率仅为150马力培徒,扭矩峰值198牛米具脯炊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帮洁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了并妹。 全系搭配加了CVT无级变速箱宏,具备手动换挡能力长。在实际道路行驶中京头郊,CVT变速箱表现的非常平稳腊核体。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疏譬滦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鼎芬媚,却没有丝毫提速的感觉究腥。不过常,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倒,在平稳驾驶时超车变线很轻松沏非毋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统列,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脯裙缺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溪脐,前轮最多可分配85%的动力伦,后轮则可达到55%埂狠参。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萄斯拔,可以应付雨雪廷隋、沙石和泥泞等路况掸阮,也可以轻松面对普通的越野路段澄。   标致4008并不属于难开的车型谋,尽管车身较大倦结,但是方向盘非常轻盈裁,即便是女性驾驶也会非常从容绷涂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疚。   结语律群轰:从市场战略上来看售天,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型斯户,4008不仅丰富了进口标致的产品线抱把酥,也为消费者提供了更多的选择慈。而从产品本身来看汀财墩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫杀思洼,能很好的迎合中国消费者的审美屠。在驾驶方面亨湿,标致4008表现出非常舒适和安逸究叙,非常贴切城市SUV的特性荷。 责任编辑群吻圣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捌,自2011年上市以来凭借着动感的外观玛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驶,受到了许多二三线城市消费者的青睐屯诫。不到3年的时间罗盛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610顶坍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卸即良。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲取,将在4月的北京车展上市杭勉,预计售价区间为6万-9万元爸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者管。下面就跟随我的镜头词,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谁耗讼。   相关信息劝百楷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌偶,2011年正式推出了首款车型宝骏630澎扫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力危,结合上汽和通用的生产技术玩扒溪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怀辖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匈姓桐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梳,与进气格栅吃、发动机舱盖形成盾形区域善藐袖,造就了独特的宝骏品牌DNA氰睫剁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绒沥。从前脸上看捅覆劳,与宝骏630的设计保持了高度的一致何。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盖楞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沤继缅,颇显动感犊蔚还。   在车身尺寸方面昆愤,宝骏610的长为4401mm藏、宽为1736mm舒藩、高为1462mm庞鼻。由于与宝骏630车型同平台生产赫,因此在轴距方面并没有变化飘南曙,依然是2640mm勺驼存,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐集朔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”囊,尾部扰流板方、包覆式的后风挡玻璃限嫁截、硬朗行李舱的线条瞬,颇具运动风弥。与此同时将猴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纠煞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俏。   =============分页符=============   内饰方面诺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喜颠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配萎疤浮,方向盘搭配银色装饰条劝,整体风格偏运动绅,带来不少新鲜感悸绣么。此外尸,新车仪表盘也进行了全新搭配秃,采用双表盘设计坊释河,更符合当前年轻人取向鄙先懂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炉,提升档次的同时也带来的一份运动基因恭奇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腺铂,LED组合仪表提升了整车的质感咐膏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搭姆忻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醚猴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域朝漂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论论签,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹歌忍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淬。   宝骏610是一款两厢掀背车型驼叛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性单虾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奈膜漠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拖,也可以按6/4放倒座椅答,放倒后容积可达到1300L绒娜。   =============分页符=============   在动力方面娠授,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机靡,最大功率可达82kW恋吝订,最大扭矩为146.5Nm诚,这款发动机也同样在630车型上使用翱录。为了发挥出更好的动力性能餐澈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器彭,此外还配有5速手动变速器可以选择淖碧事。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品佛般,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胆辩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝廖、君越呕、君威等车型上夺赌非。   在整个实际驾驶过程中失雷熊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疤举沪。在1500-2000低转速时步但当,所爆发出的动力输出还算尚可尸渺,油门响应比较直接订毫匈。但是随着转速的提升铆,档位的提高场鹃监,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来携旱。这种动力表现不温不火粟猾陶,但是足以应付城市道路使用介。   相比于第一代自动变速器墨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升加冀。只需稍微深踩一下惨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡亨韩,只不过由于排量的缘故侈,推背感并不是很强烈甩苔,且高转下的再加速能力也有些力不从心汀歉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脸坝,这也完全符合它的家用定位适。在经过颠簸路段以及减速带泻篮煌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感康袄,让驾乘更加舒适瓦逝梦。此外梳期,在过弯时底盘也显得较为扎实宠。   结语硕剃夏:宝骏610的家用车定位很准确翟,配置很务实巧,储物空间多聘旅,不过在用料和做工上还有待加强妨摹。不过动力系统方面确实不太给力超炯,最多可以说是开起来比较舒适阂逛脱,这也比较符合它的定位坪抄。作为一个新品牌犀,宝骏还有很长的路要走窝烽疙,虽然已经走过4年多泊描,推出了两款车型论,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样漏倘凶,在自主家用车市场上打出一片天地来冯溉险,我们将拭目以待南拿。 责任编辑箩衫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上罗,大众展台上首发了2015款大众Jetta建。这款车在现款Jetta的基础上羞添,针对外内设计细节进行了小幅修调颇筐,属于一次精修边幅的小改款纠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整限,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注貉蛔。 全文总结稍:   对于这么一款外形细节有新意椭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta群,我们只希望它能尽快来到国内垒,因为目前国内的速腾车型携突,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势幢挞扁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奠酬七。 责任编辑松首:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域松兄瓮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梯,深入布局赋。其中包括类似上海大众新桑塔纳疆、一汽大众新捷达怠、斯柯达昕锐趟忙斑、以及再早之前的本田锋范墩鼎川、日产阳光等等菩蚀。可以说写蹄,在这一细分级别渡峡,乱战才刚刚开始杀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蹋菠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉不羚棵。反而厚重了不少变杰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近设催。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱圣告麓。就前脸部分来说纽芦蜡,整体样子是非常简洁的伍阀拆,又有几分动感藉叮犯,和标致其它车型相比是有些差别的雷。   侧面造型规规矩矩唱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现椭孙,你会发现片,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贰茸缺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因貉陌,但301更多的是安安分分的一种踏实感粹抨亢。其中娘睦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸科糜诲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素偷钨茶,没有那么规规矩矩洼虐邯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蘑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胁,这也是一项非常讨巧的设计裙糯氰。设计感油然而生合馆瓢,除此之外哪郡,车尾并没有多余的装饰物巧,简洁实用依旧是主要风格纲乒艰。   本文导航" "斯柯达明锐泄难,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车欣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在煞豢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侯郴赂,可能除了家族化的设计以外窘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耪滥。 虽然它采用了大众的MQB平台潭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惦龚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破募,全新的家族化设计让它年轻了很多短,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叉断,但是相比现款品熄俗,它的前脸更显稚嫩然邦,也可能因为现款有些老气横秋吧搪。 车身尺寸方面赁,它相比较现款有了一定的进步夹霖,内部空间方面自然也有了一定的进步耻,在后面空间介绍上我会在进行阐述截七笔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跑疵,这也集中在细节设计方面末冒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱霸郸,还有合理的镀铬装饰举猫凡,这也是新明锐年轻的一种标志淳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骑码。" "  2014年4月16日级,全新英菲尼迪Q50正式上市及衫,售价区间为32.58-54.98万元蹄翟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型懊行镰,2.0T车型三季度到货阂齐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版劲辰饭。三车官方指导价格基本在42万元上下赣,具有一定代表性獭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侩蜡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者遂泵故,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晃零,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戳系,车头造型极富攻击性敌,侧身线条动感优美拘滤炉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牟隋诫。当然入玖,它的进化不只是看起来那么简单辛,内功的修炼更让对手望尘莫及莎爱卢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的甜绍携,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诵帽雷,而且大有愈演愈烈之风竟,尾部设计很像自家的新5系缝驾,家族化设计不可避免绕巢绩。即便是标准轴距版本赡逢洪,新3系的轴距还是达到了2810mm甸歪挡,比上一代有小幅增长康免,再加上悬挂对舒适性的妥协笑揽,曾经犀利的3系已成过去佰新显,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夏摔读。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹦徊歪,那非雷克萨斯IS莫属了耙女。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乏,车头动感夸张每,车尾简洁利落奠河,虽然有历史车系的影子铺,但这绝对是对精髓的传承和延续蜗。   本文导航" "  又到周末了埔,在大学破旧的宿舍里惨,百无聊赖的仰躺在下铺上防危谜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报杜,心中泛起阵阵遐想惮猛别。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脊,充满战斗气息的车身次履,都让我无法安然自卧腻疯,打起精神贫兜瞪,跑到隔壁楼的图书馆此革,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碑。没错哥酣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搪趁。但是媚闻沃,今天要说的主角并非“兰博儿”般煤,而是广汽本田第三代飞度靶晒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绷。   ?什么是边锋主义碱室鸿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢渖汛埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉结墒,线条过渡果断棘风,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晤寥,包括讴歌品牌也大致如此淋袜律。第三代飞度相比上面的两代描吻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粮娥心。车头部分比上一代更加动感扇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菲麻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谅。给我总的感觉是垄,车头的成功是线条运用的成功链。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象璃懈,从车头到车尾一气呵成扇豪,整体感和流线感非常强视娠耪。从某种角度讲干骡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛砍巳违,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芥墩,但相比其它竞争对手兽酿莫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肃谅。   车尾的感觉并没有车头那么好特氨期,对于我来说稼,车尾的设计并不满意绕。过度使用的镀铬饰条揩蝎氢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口堪妮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旦磊,在纽约车展即将开幕之际骑,路虎发布全新发现Vision概念车档,配备多种新功能靶建,智能玻璃实现透明引擎盖筏僚,座椅灵活变换可实现共四种模式渐,包括远程壹茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烁困。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怀孪钠,第一款路虎发现诞生于25年前来,全新发现系列定位于“休闲”集聚睡,总计拥有四款新车泊恢拈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桥,多功能配置绞宛肠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挠赴羔,其中包括远距离衣富喊铮控拒涤,智能玻璃等挂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彩,“新车现代化的祁,切题的绵撵,并引人入胜的设计韶磕倍,是发现车型发生的重要转变酱。”" "  [汽车之家设计] 2013年德,我去过一次柳州胚膛,那次担窜畴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂囤缺,当时乾匠娃,宝骏只有宝骏630一款量产车型哀,时隔一年耗彤娇,这家公司有了新动作蒋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斑烙脊。官方表示施,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品羔钦垄。   事实上艾盗课,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咳校七,那时嘉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晾蛊陛,为了配合厂商对车型做好保密工作帝,当时我们也并没有拍摄相关的图片廓扛芍。掐指一算藩辰,当时鲍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肚诲鹤,在聊到这个话题时萄炯,项目负责人也表示立,整个团队在这期间做了很多的工作切函,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亩渤上,即便有着此前宝骏630的经验秤可,但对于一款新产品而言旧,整个团队仍旧不敢怠慢颅。   为什么要推出一款两厢车脸?   新品牌诞生初期辅剁冕,单一的产品有助于更好的把控产品质量新骄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盯,从而将其转化为品牌价值惺费咕,在品牌得到一定认可的前提下高岸插,适当拓宽产品线昆,无论是对品牌妒,还是对市场而言都有着积极的一面搬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铺舱溶,较为官方的说法是“以市场为导向”办,不过在我看来惕七,这仅是一方面女纬氖,在有了以上需求的前提下茎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓝承微,于是才有了这个方案剿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颊,车辆的动力系统餐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毖睹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说板,无疑是一个两全的方案拔相晶。   两厢车在定位上有什么不同吗惦?   简单来说墓敬涕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物崇厕厕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坟抽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可黑瑞嚷。相比之下囱乌疾,因车身结构缘故复芒,车侧和车尾的造型变化较大呜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来表,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恐驹,印象中棺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车篮,有些时候纹弥疮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素派券。当然擦,每个厂商都有自己的想法坤缉,这种实用主义并不是坏事控疥刮,毕竟翁,车是用来开的兄,把主要精力投放产品稳定性方面馆鲍,对打造一个大众品牌或许更为重要衬。   在造型设计方面陀态,除了已经固定下来的设计元素外纱磋疮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宦。对于镀铬饰条的理解见仁见智斯葱,然而窗晨家,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”画嗣粱,正是在这种需求的推动下桔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场测汗。   察觉到这一现象后攘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思递,显然蜜,一味的添加装饰条并不合适坡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捐形。一般情况下肉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梗容,除此之外泼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颓,在设计师看来廷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赂许。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勾,我还不曾有过近身接触附。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知羞愁抒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剃畦文,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炊蜂胆。或许这么长的一串文字来的有些陌生软钉,简单讲惰派庐,它就是在航空航天器上使用的转向技术诉。我们将就驾驶者最关心的方面拭筏仁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铜憾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞠届,人机交互系统的先进等等乒肮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触馁情,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烤父。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嫩顽士,不难想象Q50的出色县墨谋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卡桨舒,同样冒杀顾,作为宝马1系的车主尸哪钮,对于操控的追求反衬出Q50的优异策。而剥离开车身的种种干枪岗,他们共同的认同就在于这三个字母财辽:DAS   【什么是DAS脯扮萍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)莆峡砂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阔少。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蓉抒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蛋钵埠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孪。   【DAS工作原理是什么陛烯垄?】   车辆转向时锑东石,不再依靠传统的机械连接猩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坍戌先,根据行驶路况和方向盘转动力度焕期阔,速度进行综合计算煽镀叛,从而指挥转向电机机构实现转向醛退涕。   三个ECU属于并联关系弓令驶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瓷、方向盘吐、右前轮)驳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况配丝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时踏呢寿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活让,恢复至传统的机械传动转向模式烦,确保万无一失搬料怖。但在正常情况下需赋世,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粕。   【DAS汽车的优势模?】   操控性恰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蘑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准年,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况财乏眯,享受更多驾驶乐趣泼。   【为什么线控转向比传统转向快何?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泊残。整个系统中没有橡胶衬套雷付,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浦,因此首先从内部减少“延迟”抹。   【DAS对过弯的影响佛紊?】   转向相应得到改善富吨。传统转向系统藩,在接近弯道时禽舞社,驾驶者需要提前做出转向动作钢,否则汽车无法实现平稳转向缴。而采用了线控主动转向DAS系统乳盼,通过消除内部的转向延迟宿,减少了预先动作的必要毯凳蓉,实现更灵活的转向韭吧滥。而驾驶的感受将更加直接蔷女甭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丝敝限,毫无延迟蒲。   【转向系统也能够减少疲劳睹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撬,因此从另一个角度提升了安全叉奢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘的⑵场)苛俯,12款参与测试的车型中腐柿闭,在定速140km/h的巡航测试中美,平均修正次数桶竞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苫培赋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嵌掣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响告嚷下?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计酌辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侍径厩:网上车市(www.cheshi.com)   当然目粕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骆蠢,而对于传统车型甲刷慷,这一选项代表着发动机稗、油门踏板效、悬挂阻尼灯的摧、刹车响应等等方面的细微调整鹿屎,而由于配备了DAS恍赣拟,英菲尼迪在模式选择上梧额,更进一步的调整了一系列的功能铂,如曹杏叼:主动声音控制系统钉倒、线控主动转向DAS日、主动车道控制和主动循悸菝〔眨控制系统ATC等等的设定娩率。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里列?】   通过上面的简单问答童,我想我们已经熟知了DAS系统椭魏轮,在响应更快拦,相比机械系统更便于维护落孰冠,节约成本门溃,减轻重量等多个方面都硕果累累蛊。而任何事物都是双刃剑庞钒粳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凳珐绍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侣,他的解释既简单撂茫,又复杂沙,背后掩藏着十年之久的不断试验巧康奖,推理好,再试验的科研过程韦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氨。而这些内容无法用数据体现挠,还是按下点火开关吧靛畏。   本文导航" "   《极速60秒》焦、《死亡飞车》确评、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盟昧,让车迷们大呼过瘾钞许。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吗烙申。另一方面肮喀姓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的楼,但开在路上肯定是最牛X凄,最有回头率的老通菜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鲸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卵哦、“真NB”这样的感叹捆累,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型暴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别计墙长,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搭炔肠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坷辅袒。    作为最具代表性的美系车型课珐苍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奈,五代车型熠熠生辉妊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相母,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看唐估,主要原因是新一代车型不够“MAN”耸,缺少了野马的一贯的风格封悲泌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兼彤咸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诉检北。 什么是肌肉车伐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锤挎隧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尝堂邯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厘、具有强劲马力死平、外形富有肌肉感的美式跑车碳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表透,例如雪佛兰科迈罗钾匡袜、道奇蝰蛇古帮、道奇战马祭判清,还有就是本篇文章的主角福特野马想氯。不过这些都是字面上的解释鞋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玻滥辩。什么是肌肉车牡洛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篱祁得。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集播恕词,科尼赛克Agera丁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币遁请湍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竭踩。但实际上并非如此缸该,凭借自身出众的一面蟹菜,福特野马在众多超跑中脱颖而出蚊,成为闪亮的主角柯狡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缄羡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疚搽吾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屏毋团,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忱庙唾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影价,野马还是地道的童星出道!是的栋,早在1964年刚刚诞生之际季喝,它就被搬上电影银幕碳视。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》我,也许大家有些陌生工头办,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逃抄杏。在过去50年里峦塘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角答齿。    无论是哪一年代的野马蓖傅森,但凡出现在电影中翱剩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球角抢。衬托主角的英雄气概或是独当一面闭,野马都游刃有余估缚。在近期上映的《极品飞车》中肆爽僵,野马更是作为整个剧情的主要线索计,陪伴主角经历了人生的起伏宠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瘁幢,五门版的三款车型——耀真躺小、耀享苗矫喉、耀动分别为52.8万寝睡、57.8万藩惧协、62.8万呵缅合。另外还有只发售500台的限量版蹭徽,价格66.6万元悸土。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变康筛,只是在色彩搭配上带来更多选择物技,车型配置也更合理疼福星。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器部此冷,并且通过优化四驱系统浪剂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陶纹驼。揽胜极光一直被认为是外观控欠,但作为路虎车型瞄,它也有着同级一流的越野性能贤溜。这是款长着女神模样冬人户,也有着女汉子般坚韧的车掂凛累。 外观怜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型煤,所以不仅长宽高没有变驳,造型设计也和现在基本一致铰锨头。设计师只对一个细节进行了修改巍,就是后视镜哩屋孪。新款车型后视镜造型整体感强檀镶俩,与车身有更好搭配效果冀。除此之外粉哗,极光传承自揽胜的城堡式车身戊短售,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留位虎陀。虽然极光已经上市有3年时间柿,但时尚感丝毫不减仆蕾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岸当珐,极光有自适应LED氙气大灯粱慈、全景天窗等配置凤帘,兼顾时尚与实用性规捕尸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凉柏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹦,前后保险杠尺寸更大陶。另外桂汉,2014款极光提供了11种车身颜色奶归,消费者有更多选择隶始。    另外彪,外观细节上能看到的摄像头和雷达摔奇,是为了实现自适应巡航鼻捻、自动泊车疤弗、360度倒车影像等功能篮型殴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能尺梦钩,既可以设定与前车距离或行驶速度腾钉诚,当系统计算出正面碰撞无法避免荷,会释放最大制动力降低冲击速度丘脾确。自动泊车增加了垂直车位泊车功能爱,实用性得到提升定塘京。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车次,并不是说女性不能开谴,反正我问过数个女性朋友凤蔷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巍撇喇,完全不是自己的菜碾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浓哀,所以我觉得这样描述更加准确泻滦筒:这是一款为男人及女汉子准备的车霞滦奥。不是说它不好童靠蹲,事实上野帝的特点非常鲜明蚂昆,优点也特别多茸,但如果真的不能欣赏野帝的外形菩喷,那么它的优点再多也是白搭乃苏。好了爸,说的够清楚了瓤虽宫,男性用户请继续看下去部,女性用户请酌情选择吐杆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版廊笛劲,也就是售价24.18万的最顶配版本超。配置非常丰富负卧肌,但较高的售价容易让消费者望而却步梧磨,毕竟男人也不是那么好忽悠的讼皖蒜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汕纠。不过既然我们测试的是高配版本脱浚,就来看看这款车擒翟擒,按照惯例掳痪继,还是从野帝的外型设计开始脖逆溅。   ● 外观波甲狮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粳愁苔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑硕辞肚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV朗,野帝这种偏向硬派和复古的造型枪惟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了螺促。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逛宽能,这对于野帝来说无疑是个劣势架,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墓,国内汽车消费更是以大为美合,野帝国产后尽管已经有所加长少加篇,不过还是给人感觉不大解。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呸副拐,带自动点亮功能的氙气大灯肋肪校、大灯清洗功能挂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岁梯须。日间行车灯采用光带造型殴派逻,并集成在前大灯组内吩烽,样式比较简单融哇泌,辨识度还是比较高的茅栏。   尽管车身长度不算长荆坍,但野帝的高度还是比较高的伶迷,一方面是车身设计的就比较高大估颠,另一方面也是因为底盘较高厘还垃,悬架行程比较长歉伦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吉随紊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刃。   后保险杠设计的比较厚实胸厂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蒙,也是为什么我们说它更适合男性车主稻插颠。倒车雷达是全系标配崎僳涧,不过倒车影像和自动泊车是选配系双,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氮苹伴。   需要说明的是猎迟弹,按照官方参数配置表拾埃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的享,不过这台车并没有装配后挂式备胎卞毫,4S店解释说是同样是野驱版两,有的车有后挂式备胎獭摆,有的车没有锨祷其,如果不要后挂式备胎嚎,可以减6000元蜗航宽。   十辐立体式轮圈溃,样式符合野帝的整体风格拐稍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嘶,规格225/50 R17放霸。这款轮胎算是一个折中方案潭辛,整体表现比较中庸校困,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洁辈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幌贩。" "  2006年始嫉粳硕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程齿犀教,没一年稻,这个品牌都在刷新着销售纪录炽荚悉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跑虱。2014年损菲,新的产品问世为彤,这一次它不再效仿块谈、跟随瓤班侯,而是独步青云裁。   在过去的几年里溃苦,英菲尼迪的品牌推广是以设计硼核蜗、豪华为主要核心德称乓,由于旗下车型均以大排量为主端,并在操控性方面有所见地识,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魏形甘。作为一个初来乍到的年轻品牌惟,每一步的迈出都显得格外小心菱形,在保证动力性优势的前提下灯贩惹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朝,原因很简单泻翘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹿软,也就是不同于别人的卖点垒。   在同级对手们相继更新产品的时候坟,英菲尼迪一方显得格外冷静程,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诽,好在当它真正来临之时纳,并没有让大家失望迪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簇列列。   在介绍这款新产品前畅费椒,我想我很有必要做个说明镜稍,Q50实为G系列的换代产品充,在2013年度旧腾,英菲尼迪旗下车型根据轿车宪客景、SUV采用了全新命名哪党,即轿车使用Q字母虹,SUV使用QX字母天,后续数字分别代表车型诬深,这样做有利于车型之间的关联度绢豢歼。   2013年香酚,我的同事在经历了12个小时的飞行后狈啼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拷确局,在回国后的闲聊中割胖,他的目光坚毅肮费充,言语中难掩一丝激动秽天,当然他对这款车的最终评价很高挥董犯,抱着这股期盼拓肯,我们今天找来这款车沙亮庞,一同来寻味我同事当时的所感梦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沮,所以厂商提供的测试车依然为美规版监偷,所以动力土供抹、底盘的调校兔普形,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓖换惨,但整体设计与科技性不会有任何出入量,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汗抽翔,也算是足以解渴了惟乡。   对于设计语言四个字来说盯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扔奋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒋,有时我甚至会想瘫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量便蓬市?正因设计团队的不懈努力此,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挂蔽核。   低矮的车身虎,流线的车顶噬项,都是上代所传承下来的精髓币嘶单,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垦寒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恐,这与宝马3系的水平相当即苫势,优于奥迪A4L配档、奔驰C级等产品巨,别小看这一举措供瘦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性替就。   对于轮毂轮胎的配备上烽嚎奴,英菲尼迪从不走低调的路线酒穿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俯岔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畦啤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咸。   本文导航" "  2006年始曹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓤,没一年焊墨茶,这个品牌都在刷新着销售纪录技芳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巴激电。2014年软盖刷,新的产品问世竿,这一次它不再效仿筒惨显、跟随句,而是独步青云勿叔烘。   在过去的几年里解昆,英菲尼迪的品牌推广是以设计薯改、豪华为主要核心邓聚,由于旗下车型均以大排量为主楞讳,并在操控性方面有所见地露汐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吃。作为一个初来乍到的年轻品牌详熟套,每一步的迈出都显得格外小心颂蹭,在保证动力性优势的前提下肖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点论,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皮督秸,原因很简单输尉吐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性襄旧犯,也就是不同于别人的卖点挠官。   在同级对手们相继更新产品的时候当委糕,英菲尼迪一方显得格外冷静混反,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度覆庞才,好在当它真正来临之时食绣睛,并没有让大家失望撤墟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辩贡汗。   在介绍这款新产品前莽惹,我想我很有必要做个说明攀,Q50实为G系列的换代产品拓鲸筹,在2013年度诵罕纤,英菲尼迪旗下车型根据轿车虏、SUV采用了全新命名陡,即轿车使用Q字母隧耻,SUV使用QX字母沥介,后续数字分别代表车型驼,这样做有利于车型之间的关联度骑。   2013年缮篡,我的同事在经历了12个小时的飞行后呸峰靡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吵,在回国后的闲聊中铺梯,他的目光坚毅镀,言语中难掩一丝激动山弯眠,当然他对这款车的最终评价很高徽抒,抱着这股期盼菠焙,我们今天找来这款车澄斧,一同来寻味我同事当时的所感纯硅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冗柒堕,所以厂商提供的测试车依然为美规版柏膏桂,所以动力鼓府魏、底盘的调校晤丘对,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缆茫迷,但整体设计与科技性不会有任何出入碉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寐,也算是足以解渴了弊。   对于设计语言四个字来说疮锻滇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哀狼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的想乘肆,有时我甚至会想径挞膝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畦电?正因设计团队的不懈努力躺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘶伴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经受韭。   低矮的车身坑撵秀,流线的车顶沽,都是上代所传承下来的精髓村,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爬袍底,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挛呻,这与宝马3系的水平相当悔何,优于奥迪A4L蔑、奔驰C级等产品说虏,别小看这一举措玩士,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匠十。   对于轮毂轮胎的配备上侗模丰,英菲尼迪从不走低调的路线及隘玛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钙路。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壁募纶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氯修,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应话。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首却敛骡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侵、陆风X5哺、全球鹰GX7首,但依然无法撼动它的地位哆妙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腊叮暖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来为为,它就是CS75人,来自长安汽车杆啤鲤。   在众多国内车企中休洼天,长安汽车拥有较早的造车历史让俊隧,并且对越野车的制造要追溯到1958年沛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下传览,对美制CJ-5吉普做了测绘设计劝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型趴晤耐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面末速酒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础波稿沁。   在对长安历史阐述过后舰掳,这款新产品更是令人期待极。在2013年9月舜苏辅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发佩蜂,一经面世便引来了无数人的驻足倡橇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品男桑躺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搽恨慧,诸多细节上的体现檀匠放,可以看到与时代的接轨贬编,说实话皖岁,即便与合资品牌相比恼,它的设计也毫不逊色窖何。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挫级,在首次无伪谍照曝光过后涩醛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吉额赔。从车身尺寸上来看逛抗,CS75在长度与轴距上的优势突出搂甲貌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沁递檄。在设计上联,侧车身的视觉冲击力有所削弱啦饯,平和的线条增加了些许稳重感南,而在配置方面绝不含糊绊,右侧后视镜配备摄像头具恳,为泊车提供了更安全的保障本申市,此外17寸轮毂的注入携,也为整车视觉性增加了不少好评分虑杯。   车尾的造型体现了丰富的层次感微,使其得以回归至前脸的感觉勃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔唇。此外矗怕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烩,可以看出CS75在配置方面的丰富性痰。   本文导航" "  上半期齿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脓,不同的设计倾向与不同的品牌定位垢卵餐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溪屋。在“下半场”的对决中毕旁防,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肉锻添、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果读。   点击阅读首:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表促得:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浆墒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闯几具:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后心播灰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冉,以应付那些五口之家出行的需求完。行李箱空间的比较布写朵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下死靶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柬艾冯,或者带孩子出行时惮想,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拾。行李箱内是否配备12V电源接口涡湃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多江。   ·模特A(不戴眼镜)身高说骋董:170cm 体重完缺崇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镀瘦:175cm 体重拴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滦,长安福特此次也算酝酿已久了门第骂,可以说即将推出的翼虎咖脓侗,每个人都能从中找到自己心仪之处斯榔,例如极具冲击力的外形凑姐词、科技感突出的SYNC系统价光船、人性化的内饰细节设计静、又或是强大的日常实用性案戏,这次偏獭,同级对手们真的要小心应对了徘膏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后筹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匠括,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年题藩犬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耻楔。显然受彼刮,在错失2013年的发展大好时机后逗揽登,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毕,其实也能够走在大部队的前列卿慌图。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秽嚼墓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多漂。眼前一遍利好航椿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诧、雪佛兰TRAX誓疤羡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位联哗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滦歼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布踩函,至今我们还没有看到实车低税苍。从目前的情况来看吵厦舰,它们很快就会来到我们的身边群。正是这个原因米谷闺,在日内瓦车展媒体报道结束后烧股哇,我们并没有着急回国痴唉任,而是完成了几款车型的海外试驾检、测试和静态对比的素材搜集荒撅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翁蓝。   看到这里缸抢,或许你会产生疑问肛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绊?坦白地说筛虑涪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纽:1.它们必定会国产并且在国内销售泞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比理柯捐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来免说,只是一些细节针对本土化进行了改造十皖,但外观内饰设计叹幕镀、车内做工念寐趟、人性化据、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蚕撕。综合上述所言认阑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碱纫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瞎谈驮,感兴趣的不妨继续看下去狼杭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用频,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉却签畏。例如CX-5双廉、ATENZA阿特兹欠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痊。最重要的是谷愁附,它们不仅有所创新樊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风干涂苇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹬戎,再到如今的Axela昂克赛拉身,马自达3已经历经三代车型的演变杉。据长安马自达相关人员介绍丸脐钳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辉擎蹈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化怂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话店保,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乡。它的眼神更加犀利羌蒋,车身线条更为动感桓膝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瘦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳册啼孺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹董拟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连食,犹如猎豹面部独有的黑纹标识系,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子既哭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼竟计,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拎涛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渭婆蠢。另外盘诡蜕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绕。据厂家人员介绍滩戎死,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层新、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺届,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辱,使它的整体视觉感受类似红酒一般桅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜匦В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm校,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坷蓖,两款车的轴距同为2700mm玩逞。相比同级别其它车型篮能,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骂申姆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸邸,不过轮圈的造型稍显普通床釜挞,不够运动尾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列韧未涎,规格215/45 R18具勃,抓地力表现不错粗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎譬,规格只有T125/80 R16刃泥。   尾部的设计不算惊艳胳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全貌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性圈烁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鼎,这在同级别可是十分少见的舱幕坟。" "  说起海马福美来晌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型动竞,转眼十几年过去垦澎瓣,福美来已经迎来了它的第四代车型汇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5电。作为海马汽车2.0时代的重磅产品紊句份,新一代福美来M5采用全新平台打造惦褪泉,不论外观还是内饰谷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子典。在此之前耽暗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析形冕卷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型排镁坪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧掳繁骂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镶,宽大的直瀑式进气格栅晚氓,大面积银色镀铬黄狙,符合国人审美港吝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘘,腰线采用分段式设计久姑晶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计玛须间,凸显运动感化彤。但只有左侧为真排气口赶项谜,右侧仅作为装饰鞍嘉。" "  对于中国汽车市场来说铜,凯迪拉克属于一个后来者埔绕,当然这指的是豪华车市场旅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地耸沉,那可真要拿出点真本事辣。凯迪拉克也明白这一点肯溉盖,去年就将全新车型XTS进行了国产鸵丁抚,并且上市销售龋,销量也是比较乐观的镰尝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毙尘讨,无论是配置上还是动力以及外观设计上摔疽爬,至少能让大部分潜在的消费者接受驼,这确实不是一件容易的事情滴兜。于是郡蹦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裂链,对动力和安全系统进行了升级项劝鞭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版关,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戒售,仅有一款36S铂金版毙悼检,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肖芦沸。   2014款XTS 28T铂金版外观很柯枢:外观延续36S铂金版的设计柏处撩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秦,在其他方面则没有做改动八。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沃秸,没有做太大的变化敝肪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顷疼痰。   XTS是一款善于运用灯光的车签贤,它将大量LED元素装备在车身各个部位坎,正是这些时尚元素的出现白集夏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巍恍,获得了更出色的细节表现力冷暑涂。这些称不上优势的细节表述狡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丧坝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搜目颧。尾灯依旧是LED垂直式的造型棵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致句。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晚掳熄。早在上世纪五六十年代乒,Citro?nDS就用上了可变悬架缸搽虾、随动大灯马绿扁、转向助力实、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秆,加上极为飘逸的车身设计渤客,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样好陛撅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌费哥胸,2011年长安标致雪铁龙成立钠郸,到今天我们测试全新DS 5LS炽射,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闯,音译的中文品牌名念起来很接地气浪:长安谛艾仕痹项娟,有股莫名的喜感挟蔫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匿些嚼,是台正儿八经的三厢车胖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来眯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芜男购。如今毒贯童,马自达6已经发展到了第三代勿联,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物电惕从,它的名字叫做澎千坊:ATENZA睛阶协。之前我们已经解读过进口版本桨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力放稠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豢判胶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惰慕宛,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓤苇,还有更加令人期待的2.5L瞬雄驴。   注段句:此次测试中李趟祥,红色车型排量为2.0L姜,黑色车型排量为2.5L纷费。国产ATENZA目前还未上市星踌廉,此次测试为抢先测试表碾竭,车型为试装车叹。   截止到发稿时购,官方宣布崇挖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剐充,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陀城,上半年上市销售刃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秤叭,我们还是先来聊聊外观居鞍。相比进口ATENZA庐镣,国产版本在外观上基本没有变化潭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挡论,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锭贪甫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6管。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里良,“下”这个字可意为“以后的”貌甜捆,用来表示那些目前还没发生的板、未来也不一定发生的事情溅棚。比如有人说“下次请你吃饭”腻,谁知道是不是真的!同理挝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乐崔兄,实际上暗藏了一些不确定性记暇:它能引领未来汽车的发展趋势麓劣?或者只是一句空泛的口号鞘?这是我最关注的问题现套。   当然也会有人更在意其它方面歧怪,比如外观内饰和空间等等沛崎促,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奇兽,本篇文章的最后也会提到擅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能餐。   关于下一代城市SUV的概念席蹭年,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抠泻。在他们眼里持,很多城市SUV都太“娘”了差,连个小土坡都爬不上去怎么行次邦攀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乳省。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战警酚、勇于冒险的心藉汹鲤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一萄彼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然玫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型阂蟹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多考仆祟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员问憋,它能够去接受户外的挑战溉被,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嫡垮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捆铰,目前主打3.0L排量的三款车型轿趟混,都搭载三菱第二代超选四驱系统秀搞,售价39.8-45.3万元牵纺宿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颊,还有一个最简单区分方式炼,只有精英超越版才标配后拖车钩好篡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史床,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来毯,陆续又在第三代(V73喀、V77等)和第四代(V93里毯、V87擎雄、 V97等)等车型上装备降闯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桂、四代帕杰罗)涧受羌,现在销售的为第四代帕杰罗烙蔬。   如果单从分动器的挡位看颓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统忙甸,拥有2H徊胃、4H妙酿的、 4HLC纳款、4LLC四个挡位敦稍帆,在后两种模式下烩齿,中央限滑差速器LSD被锁定蜕什请,为四轮提供均匀的驱动力尽羞沥。不过值得注意的是曙谴扇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苟履探,前娶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娄睡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宛需,正是这样的全路况实用性烘熟,才被成为超选四驱系统擦锯圃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹿,可以在2H鲜部、4H挡位间随意切换略僧,当处于4H位置时马,它相当于一台全时四驱车型盗适甲,可以提供更好的抓地力和驱动力锻等忍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面翻四,而处于2H位置时撇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善番劣荤,不过这样一个大家伙油耗不会太低趁探,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫁护。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝劣,4HLC模式时来遂爆,中央差速器锁止逞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焕抽道,不但锁止了中央差速器啡人危,还拥有更大的扭矩输出就番,此挡位的传动比为1.9:1柏菊,扭矩被放大1.9倍撑仍履,如果遇到车轮陷入泥潭情况下庐,4LLc就能派上用场祈武。在车内蝗,仪表板的中央会显示当前驱动形式擦蚊绅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漠摊磋,并随时了解到现在所处的驱动模式晾僚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嗽略,应付一般路况毫无问题椭狄,但如果长时间处于极端情况下菏挠虽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱燃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多山膳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吼骏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心礁咳,同时也提升了整个历险过程的安全性叛,因此光有一颗狂野的心还不行郴,还有选择一个可靠的伙伴浓。 责任编辑叼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品房,已经上市四年了欣闺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篙,跟老款福美来相比档次感明显提升竟咎。除了看得见的设计差别殊,福美来M5在配置敦贾、空间方面也有不小的提升剖科。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本结屏朗,1.6L车型会先期上市渡浮部,后续还会有1.5T车型推出筋睛阿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匈杭,其中手动挡共有6款凶曹峨,自动挡3款斜咐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹈痛钝,厂家介绍说叫旗舰版菜。由于厂家没有提供参数配置表闹联惋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柔镀恫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纽标。 ● 外观凹肝:中网造型似君威苍级,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面微,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舵,尤其是车身长度屉,福美来M5达到4698mm籍,超越绝大数同级车的车身长度解。跟老款福美来相比碱豢,福美来M5的车长快境段、车宽和轴距都稍稍增加一些慑孙弛,而高度降低了3mm本悸。   因为长度和宽度有明显提升食秤,高度基本不变麓庇,车头设计的比较厚实雀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恍嫂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网靡,格栅同样采用镀铬装饰霖抱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像牌鹅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现悍,老款福美来就已经开始采用卜蔼恫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嘛傻特。中网轮廓稍有些不同猎,老款福美来的中网较矮诫凰,而福美来M5的中网稍高赤硕,看起来更加厚重榔龋危。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烯钠。除入门级车型外路,其他版本车型都配备了自动大灯久,这点还是比较厚道的拢谦,老款福美来全系没有配备自动大灯灯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔席,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜龚碳拐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碎,能明显提升辨识度芦瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)横坪,是2007年买的醚匹矢,到今天行驶了9.7万公里左右落。日常使用中油耗7-8升/百公里头涝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题圣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怒虑恋,第一就是便宜暑,全算下来8万;第二就是配置高歌,07年8万带皮革座椅弯播、天窗坟祥、自动大灯和倒车雷达的车不多县,而且空间也算说得过去踢,总的来讲这款车符合预期呢十说,坊间说F3小毛病多垢现,不知道是批次问题还是命好瓷,我家这辆倒是没什么事儿疽。新F3于今天上市工,领导说我算车主袖戎匈,于是我就来了项。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧群,聊聊老款在使用中的各种感觉呵。   ●动力及悬架抵垂槽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巷,动力够用屡圭贩,只是起步比较肉玖靠,1挡和2挡齿比跨度偏大澎,走起来后挂入2挡转速掉的太多忿啸雌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡榔款硷。   油耗日常市里开7-8升/百公里邢,还算满意恃。悬架初段有些生硬饲茸槐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衅菏,对于颠簸的过滤一般仇退藉,后段软式鲸,拐弯时车身倾斜大跋。总的来说算是个合格的入门级家用车略潭。   ●配置及人性化设计芒:   比亚迪一直走高配低价的路线陇菜拈,配置丰富鹅寐,前面说过惦棺枪,皮革座椅贫就、天窗芥兽悄、自动大灯和倒车雷达都有所配备假,另外跑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针固扦,虽然不好看刻需,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庭。没有行车电脑显示屏峭,无法了解平均油耗贸炊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤限窃,首先价格便宜佩,其次当年没有也不新鲜)让卡佛。   人性化设计方面柿茎,四辐方向盘比较细溅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤我砂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桔荚,四个角随便按一个都能触发稼徽。日常小储物盒好用枷放,票据叉、手机和水都有地方放裁糜朽,不满意的是门板储物太行咚住(硬伤)矢讲,平常只能放车证之类薄的东西途搬粪,连杂志都放不进去规,后排基本上算是没有储物空间雌。   ●做工槐姆: 内饰和外观各方面做工比较糙瞥,主要体现在接缝上为,不仅大而且不均匀抒,这是急需改进的踏。   ●空间镜露憨:   F3轴距2600mm寥,我身高190cm介愤媒,有时候我开车瞄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受停衅醒。后备厢空间大抛煎,而且比较规整勿奋冲,用它进行过几次小规模的搬运鹿衔,还可以嘲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粪漏浇,试驾中我也重点根据这几点进行体验凤说才,看看新F3有哪些改善和变化汲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宦贺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》屑潭,仍无法挽回姑娘们的心鸡耸,如今她们只爱大长腿和都教授贩许勤。不知道你们发现没有脖甲,宝马在汽车界引领着同样的潮流噶囱,硬邦邦的3系社倾、5系换代后都不再凶猛恨变,舒适感和精致感倒提升不少纽嗜。现在轮到X5了管盒杰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踢恍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剁达,我勉强同意这种观点杯沁踏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荡乡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦客氰,更显精致坞斡茹。总的来说侵,它不太凶该,更俊美一些窃访堑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篇孝,除了外观与内饰的小幅调整外鞠,改款后的逸动引入了1.5T发动机评趟蓖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分克扭,逸动采取了1.6L家庭够用驴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策才手,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)埠及,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骡垮桃,一个争取“各门功课”都不落下鼎屯,一个则是专项选手颈际,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钞。 ●外观投删:均出自海外设计团队    艾瑞泽7歌:轮廓流畅箱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列葡轮、瑞虎系列裳、风云系列及QQ系列)镰,同时带来了转型后的全新车型咕戌脯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7都枫蔽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造适,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呜瞬,更是出自海外设计团队之手彤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词关称。" "  刚进入社会的年轻人珐,它们也背负着太多的压力锌,在家庭事业初步稳定之后破程,一辆车对他们就显得很重要火陇。致炫就是一个体贴的产品裸,它有着炫目的外形涸阂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拿哎山,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贫稼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赂,变化的不只是名字警,更是尺寸和定位挂,风格和潜力史席葡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着试思,吸引着更多年轻的用户群体辽窖。   致炫外观灵动时尚拒呵糕,带着一些年轻的运动气息强屡,车长为4115mm侧半烽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铰闪墙,比老款低50mm;轴距为2550mm鳖,比老款长90mm双擦泡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乐氦铂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点璃掸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毖瘸,这样的设计更有利于致炫的散热了嗡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梢抹褐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利被,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助括簇。   在ABB的阵营中姬嫡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车九,他们的目的很明确筹魄,就是抢占国人最热衷的这一市场傅。对于奥迪A4L收睦独、奔驰C级改滑骂、宝马3系而言畦乌,三者都有着不同的亮点与喜好者险,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纲沫。   在这款316i消息正式放出时实传,包含我在内的许多人都会想到一个问题补,那就是究竟会减配成什么样粳疼倡?但在实际看来糖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陪惧古。无论是进取型还是运动套装版骸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距厦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汕链饭,当然如果你肯花7800元傻卡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞬凯腾。此外齐,对于现今发达的网购来说庙,这个根本不叫个事屉撇喂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多龋黑,此外还有多种款式的副厂总成可寻拧,质量咱们先放在后面财汰讲,至少价格实惠也能达到美观的效果监腔。   虽然入门级价格不足30万冠,但你却可以得到一款原汁原味的3系噶缴,在定名中你就不难发现分穆乘,316i中并没有“L”娜概惰,它是基于标准轴距系列中的一员接疆肠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茨碎拇,对比现售的奔驰C级海零憨、奥迪A4L而言脸休哦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闷刹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉轿骄丁,这是国人特有的爱面子传统禾巴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痪,他们自然也深知这一点反,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搐,单出排气也与320i的相同辖绕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔼炉,不过这一项在网上也是可以淘到的椽,副厂价格也就100多元返。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秀达,然而在国内迷巢悼,它还是一种小众车型娥姓。可喜的是揽,近年来随着“旅行”文化的发展墓胆芬,旅行车也渐渐被人们认可啪码屯。在我看来猛膊奸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苗供,一种是像奔驰C级旅行版颂熬、沃尔沃V60那样蛊,通过个性痉殿铰、漂亮纺涧、动感的外观设计获得年轻人的追捧骑仁。另外一种则是踏踏实实走低调空净斥、务实的路线降橡悲,用内涵打动消费者埃潍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种信鸡熔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)板徽呐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赎,外观黄、内饰进行了相应调整炊,配置也有所提升闹,动力系统则保持不变馅肩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涛溪聪,售价33.48万备市。除此之外接呵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版馁,指导价29.98万法。   在介绍产品之前谰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蒙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惭概九,1985年力谰拟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂椒郡律,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篓豪,这正是斯柯达的前身皇悍刊。需要说明的是碌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称暑,并不是指该车型限量销售镭。   ●低调眠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藉鼻寄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哩焚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格认,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撼貌顿、稳重虐,所以严格来讲簧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版僧割潮。从上表可以看出辑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势力抚兽,而且更重要的是扒屎甜,速尊的价格更加便宜拇怂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犯懊挨。全新样式的中网格栅更具有立体感渡甩介,大灯组内加入了LED日间行车灯罐娠妓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绞吗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挫祥,朴实橡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯守腑冻,并具有自适应调节功能许。新款车型的前大灯造型更加犀利倾钉。此外催签,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弄仿熬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计僻蚂,简洁修长糜瞪鼎,没有太复杂的线条勾勒衡沤芥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份客。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剑幻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寺,规格225/45 R17非奸泼,这是一款侧重于节能环保的轮胎堑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惺,圆润钞谰、饱满沟堑、协调烤何,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猫需钳、耐看得多胯偏弊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应库蓖,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘛华。此外团彩固,尾窗上沿的扰流板捆盛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碌缎视,让速尊看起来很有范儿溅盯矛。对了霉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管的斧,一般人还真有可能会被它吓到庆拍讽,其实它的心脏只是一台2.0T乓欧饲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匡,在北京借着区域上市之机釜,我们再一次体验了自由光的越野性能贺帅娶。作为越野车型的鼻祖卵盎赔,Jeep用自由光再次向人们证明勘吴习,即便做的是城市SUV匣敲啤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身构糠努,但是在四驱系统上窍表,Jeep却有其过人之处价函祭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伐羔殿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器揣降曝。    简单来说韧扁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拷雾掀,也就是说年倍,当前轮打滑时五瞳,动力会输出到后轮椭,使得车辆依然能够前进俄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戮、交叉轴这样的情况)滥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耪岛波,脱困就很困难了涂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号份。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造块段,以横置发动机侈镶掸、前轮驱动底盘为基淳褰嗬蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扦粒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴联,实现100%前轮驱动煞认俩,提升燃油经济性赏寸,而且它的后桥也具备多片离合器结构棉吾,可主动控制左右后轮的扭矩分配蔡卤,起到限滑差速器的作用丁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘿诵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡棵伍,还具备后桥差速器锁止功能锻畅吗,实现左右车轮50:50扭矩分配将。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酒。    在实际体验过程当中扩檀罢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰巩玛丢、交叉轴钦井、炮弹坑矛京谰、搓板路等等越野路面吨都们,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中匡,越野能力无人能出其右灌铃。    然而作为一款城市SUV实嘛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力光具,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剧邢。    另外顾石讨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屯怒料,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姓。相比同级别的SUV觅,虽然在越野性能上依然具有一定优势故都,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣外韶距。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刊计昆,但是进入这个价格区间以后繁签拈,消费者选择的范围将更多骄、更大铣雷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疗普,在竞争力方面依然不具有明显的优势炕。    或许尽早国产化降低成本码干朵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机分刨淳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彩方。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芒坡尝。如今纳,马自达6已经发展到了第三代难,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奥,它的名字叫做殊疏告:ATENZA吞目。之前我们已经解读过进口版本线虹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竭厦赖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搏卧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烽,这一次排量可不仅仅只有2.0L示,还有更加令人期待的2.5L犀侍。   注衰:此次测试中颁蜂木,红色车型排量为2.0L酒,黑色车型排量为2.5L似侨。国产ATENZA目前还未上市屯步挪,此次测试为抢先测试承,车型为试装车恼拳吐。   截止到发稿时浪撂,官方宣布聚酪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沙句,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼻耸钮,上半年上市销售襄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规性阿,我们还是先来聊聊外观粳目。相比进口ATENZA攻刊,国产版本在外观上基本没有变化旗抹携,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份途群,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6提。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杏八,它不同于以往的两代马自达6踞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现广法。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颇箍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”加腑。总之从结果来看吠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感獭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晌恰诬,希望它能够像老马自达6一样庞,百看不厌澳猛犯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胁舒,仅针对这两款车型来说恃隘对,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驹淖,而黑色则太过低调氢,完全掩盖了车辆应有的魅力屑。ATENZA的红色与大多数车型不同提扔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镜探,不俗套贸烧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm假,轴距为2830mm庇汇膳,与进口版本相同嘶仟。相比同级别其它几款日系车型舵川,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谐环。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脓嚼熄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯猜糜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯城驴秦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匿拟,科技感差了一点庞妻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洗铂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上次酿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈漠双。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刨描然,相比之下确实显得小了一点舜咳,为什么不折个中秒杯犊,采用18英寸呢钠?   两款车的尾部设计几乎没有区别陇,尾灯样式相同刑联灯,双边共两出的排气管(没错痴,为了表达更直观巍、清楚恋酶痹、无异议宛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秘胯么,这是马自达6一贯的良好作风起。总之袄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屁剔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言笔,谁都知道SUV车型最为畅销骡激蒜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伺面鲤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出病才,而卖得好的却还是那么几款合软。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翠扰,还要等到试驾之后才能给出答案米。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型竿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV违。从风格上看荡溃,海马S5偏向时尚慑、运动毛膏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群砰。而在配置方面水镶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拳却吭。根据目前了解到的消息涵,这款车型的起售价约为9.5万透缴疥,如果消息属实的话捞灰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搂输矫?   外观刃栋棉:设计新颖暗嘲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位佃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姐倦斑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型登额党,也将它的风阻系数降至0.34誓缮外,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妈辱扫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴篱距陌,比例上感觉怪怪的酞龋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拿泻半,有效地提升了视觉效果端。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神架。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯统马、转向灯以及雾灯肠蘑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集老吞。   作为一款紧凑型SUV氯淘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm维,轴距达到了2630mm寥。与同级别的海马S7相比呈钨,虽然在车身尺寸方面有所减少眠管,但轴距却多了11mm豢扑涎,整体空间表现令人期待暴仆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桂酸誓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桑剩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抬眠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17薪。" "   全新的A3备受关注霖特,这其中的原因有两点踏然刻,一个是加入了三厢车型栓梨。而另一个七粱吨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型素。只是这台车来到国内较晚热封,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饺古。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地接革,简单明了的说米险,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型程哎脑,而必要条件是横置发动机潞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碎魄,但消费者从中又能得到什么妇喊上?如果按常理来看始,对消费者的好处应该挺多的浩端,比如车更便宜了康沽,就算车不便宜配置也应该增加了佛烦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低小。但上述这些还只是一种期盼涤,毕竟这个平台的车型刚量产不久砍敬操,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痢。至少高尔夫7是这样氦坡荡,而全新的A3由于正式的价格没有公布梧,所以也不好定论列。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勃,这次引进国内的共有四款车型急枪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型萝荒底,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淌途峦,6速S tronic双离合变速箱攫奶课。在本月的21号啤疮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市负匆哨。相比老款的两厢车型颅柿,轴距和车身尺寸都有所增加败饰,而且在轻量化上下了不少功夫荷啼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沽,但在配置上基本都可以进行选装聊眯。由于三厢版为新增车型推迪节,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开催靖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日交撮朝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市薯介,“小改款结,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款列静粉,而值得注意的是胎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弟物煎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议岭铅呛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汹。”吉利控股集团副总裁伟犬囱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晚,欣喜之情溢于言表狈。    亦或是巧合呢暖券,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戈性,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窖,一方面廖为,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冕昏,另一方面残,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁假徒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摧盘,种种迹象表明赋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段参承。   诚然本痰佳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嗜乓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”犬啥抛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谐贩,孙晓东对媒体表示栋肠魔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碑纳哎,吉利收购沃尔沃之后楞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叉掏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应佛介。" "  在国内辖龚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咎刻,它凭借动感的外观痪膜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盒旅,后来者RV4戌疚、途观阶颅骡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赊弘纲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比催,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拜理,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凉艰。而今年徽弧呜,东风日产给我们带来了第三代奇骏晒韭迟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱贡荨,年轻化煌肛、动感化的外观设计就是最好的证明蔫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上违匿顾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缅团荤,层次感以及运动感比老款强太多了究敦飘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的俯钙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蚀蜡坍,流畅的曲线让它不在干巴巴掂宋团,整体饱满了很多甜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯懈署,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协社梆恋。   在侧面线条的过度下寞餐芳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型爱烩,并且加入了以装饰性为主的扰流板沦书。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性迪。后尾灯变化更为明显含食,竖条造型变成更为接近长方造型刃抖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抗典,一定会想起Jeep霓,提起Jeep孩沛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泡涟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者档莆道。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霉,看看它在这部分有着怎样的表现羚拾星。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慨叛,并且不可选装以外病仕,2.4L 豪华版可以选装该项配置虑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纯超。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版揭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式崎魂,从功能上来看比较全面碴沏篡,下面我们就一起来看看它的实际表现备。   更多精彩视频防佛驴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耙灯嵌,调整比较细腻狼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隆看,而且还可以停得很正竣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话镀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示萄,如果继续操作举怯,系统则会中断本次自动泊车扁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里厦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芹,我一定会把奇骏放在首位睫可,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晚拇差,性价比非常高钝弦供。不过自从2008年上市至今的6年时间里刀僵,它始终没有太大的改变角,另一边竞争对手们却在不断进化徐维长,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者立僳酷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘避盎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况测春,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前囊背窃,而看到新车的第一眼就会让人感叹乏芭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奋狡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逼,并且也是该平台衍生出的第一款车型模鲸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渴。相比老款车型略显古板的硬朗外形圣,新车则显得更精致蓟碾让,更有设计感脸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上办筷路。当然迷舞程,除了视觉效果之外驮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了限?这也是今天我们需要探讨的问题掀河赴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竣歉波:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镶鞭,我们本篇文章的测试内容并不全面怠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受党,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惦穿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颁弧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甲凸,里面对新车外形尉、内饰等方面都进行了详细的解读莫魔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 四。另外密,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忌徒。   ●增加更多高科技配置捕褐奋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钮,除了拥有出色的设计甘吉、良好的工艺和用料之外唉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望竿情仑,翼虎就是个很好的例子辜香,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势参甜疽。如今的新奇骏身上唬,我们也看到了各种高科技配置矫莱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平几。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踞钎,在两年前它就已经崭露头角迟坝图,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吉,连控制面板都完全相同臣。虽然东西不算新笺犊拣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丘梨煞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屑藏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裸,汽车作为生活中不可缺少的一部分讳,也同样要跟上潮流婪耻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车墨,很多的印象都集中在日系的丰田车上揭烯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等际,由于起步较早乓驹,所以在混动技术上都比较成熟难比。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汲讽迟,一方面是因为未来的趋势蓝,另一方面就是对环境保护都有一份责任痊朔。但能让人印象比较深刻的不多勾僻切,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外领釜。经过一天的试驾体验闺线,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶龄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侠甘冻。   外观方面地垛懊:设计大胆前卫淘蛇侈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拿稍杜,给很多人的印象就是模仿胖、复刻触蛊阮,aygo螺、花冠需、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象两。实则也是没办法的事儿捂啃蔷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矗步掂,不过从秦看来皖缄痘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粹狙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言囤两孟,整车设计偏向年轻化赣鹤,前大灯内加入了日间行车灯范。车身尺寸方面驾胳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm传窃潮,轴距为2670mm立。   实质上揣谋犊,比亚迪秦的外观特色鲜明阶竿串,个性十足醚林茨,他并没有针对大范围客户群体而设计芥汰庇,更多主打年轻堕、时尚元素禄龄辩。这样一来换顶,优缺点也相对明显谦邻,需要一定的时间让更多的人来接受他啪伤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蜗,充电方法非常简单也很安全恼。通过家用的220V电源就可以直接充电辩,但是要采用三相插座讼麓甘。车内的仪表盘可以显示充电信息复扳泄,包括电量以及预计充满时间悍辰匿,而且还可以选择预约充电行动诗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宝,虽然我的“档期”已经很满掣碳话,截稿压力山大喷淬。但作为潜在车主渺咕邯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菩,它和福特嘉年华缅、大众POLO会有多少不一样薄,谁更值得购买难熟贸。我想这也应该是大家都很关心的问题暗虽娃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息迷,以供大家有更多了解纲烽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元趟搭谦,分1.3L和1.5L车型疚,提供5挡手动或4挡自动变速器砷犊港。这也是国产的第三代威驰车型襄俩,相比老款车胚干,新威驰变得价格更低蒜、空间更大等。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挺忱,在广汽丰田4S店中销售贺,价格区间6.98万-10.88万元啸。两者动力系统毫蹈废、内饰设计完全相同撕畦奥。只是外观分成两厢与三厢黎,配置上有细微差别而已辽。好了仟孰裳,我们就从外观开始说起掳。" "  导语交:在新能源汽车研发领域函,比亚迪一直是领跑者票浩举,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绩肚跺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烽纺秃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搪薪首,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杏,能够开发更为节能晤、环保的电动汽车产品碴广,实现性能的提升和普及应用毕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乓褥弥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祷襄取。   历史上泛悔薄,秦灭六国涪凑,结束群雄割据时代俺钒,统一中国乖侵,开创了历史的新纪元斥胯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陆怖黔,势必证明其在以下六方面的实力筐糖:   一日、比亚迪秦到底有多快横?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戎裁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弦晌孝,23%的车型在8-10秒痢客嫩,17%的车型6-8秒凉,仅有8%的车型小于6秒零敲,代表车型如保时捷卡宴4.8L龚屠赔。今天馅茄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贫际身,秦百公里加速为5.9秒裸,而记者实地测试时默,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炕淘。   跑得快自然有其道理娟淀褪,秦具有“双模”动力闺老,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合内贫奈,在混合动力模式下酶飞,秦能爆发479Nm的扭矩皆白,某种程度上可以与那些超跑抗衡培涤。 二痉、秦油耗到底有多低哺?   根据国际标准测量核算辆,秦百公里油耗仅为1.6升棠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丢寂藤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式协,纯电动模式时邪惊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时等郝很,整车自动或者手动切换至混合动力模式飞奥幂。在所有模式中面磷喇,秦还能进行制动能量回收哀,即电机向电池反充电宽,每百公里回收2.5-3度电咖糯,可以多行驶约15公里寸激。 三温擎、秦充电到底难不难唱?   一句话回答驾承龋:有三口插座的家用电源就可以醋输卡,就像充手机一样方便枢。秦的电池容量为13KWH塘,可通过220V电压壁短纠,3口插座怠,4-5小时充满电交旗。秦随车附送一个智能充电包抬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖响和。   四隘降、既然用了大量驱动电池扣,到底安全不安全?可靠性如何纶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洞滦。单位能效比咀蔬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屋隧。但是安全稳定性方面则恰恰相反呻临省,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碗侈收。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池签,是目前市面上最安全的驱动电池朴拔,没有之一科绅。   可靠性方面巍封,据比亚迪测试耸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑斯疮畔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修衅,业界罕见拎篓。电池电芯甚至终身保修翅加。 五菠凛、秦操控驾驶会不会很复杂害成裸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弦襄辩,习惯之后甚至更加简单净。新增纯电模式野涨蹋控驾驶吹,更安静焦横狄、更节能鸥。   六乾强、电池组电用完了如何行驶罐家将?   据技术人员介绍挠,秦本身不存在电用完的情况娇电。电量不足时乌破,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恨汇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梅。   此外拎堂,行驶过程中侣勉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量断,并储存到电池中省宛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车薪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字告,其次是QQ me匆帘,PT漫步者之流涵己豹,当然还不包括那些“只识其样布俯片、不知其名”的人群妙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象承练衅,它也是双龙汽车最具标志性的车型享权危。在迎来双龙新柯兰多之后曝,就在近日珐鳞滇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搓豆篙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界齐搭猾,但却让我们可以由心发出这样的感叹彤逢,爱腾终于正常了孔黄。   从推出2011款爱腾至今慌,已经有近3年的时间赦烁袱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事窟,伴随着2014款爱腾的推出米潘椽,有关于这款车的一切宦懒迫,也自然成为历史辆,被我们封存起来楞码。全新的家族化风格设计篇团,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路便凰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搞,与新柯兰多相似的样貌电,让新爱腾不再具备专属性肠萝。没处前部细节的设计川坪,都是那么平易近人袄酷,平庸的再没有任何特点烘恨。可能人就是这样彼绊诉,老款爱腾在售时统,人们总是说这款车有多难看哦容脖,有多奇葩限,但当它真的成为历史后爆八,我们又会感到缺少了什么扦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化详娇,但还不至于让它从中获得什么优势擒输秸,车尾部简单的几处变化司畔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贝腔乏。现在在大街上报,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的南,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了昆。   本文导航" "   这年头在路上跑着慷墙换,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼量插。各大厂商也为了满足多数国人购车理念爆毒,把自己造的车不断的加长稠逝,就算不加轴距也得把身子给拉长磨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中平、大型车上豪纹劲,感觉有些资源浪费臼歇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绢,“L”的作用才更加实际阿搓。当拿到这辆YARiS L 致炫时篮,小惊喜了一下怪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钱秀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丘寇、大众polo壕肮饱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势部。目前这辆车共有两款动力酒纪、6种配置车型在国内上市夕拧免,指导价格在6.98万-10.88万之间节闪。由于新车型且上市时间不长卤杠渡,所以目前的优惠幅度不算很大案,基本在3-5千元左右嫂嚎。(个人观点鼎快很:致炫赎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淀,厂商指导价为8.7万-10.68万普沦,搭载1.3L/1.5L发动机趴嫌晃,5速手动/4速自动变速箱星涣纫。" "   曾几何时笺啃噶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蕉摧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秦,但却没有获得国内消费者的认可卞。如今土,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前艘改飘,其售价区间为15.48万-21.98万元列茎涣,相比老款车型有所降低辟屡湍。另外楷宠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涸,并针对柴油发动机进行了重新调校伟痴。下面就让我们通过试驾体验睫巧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化体,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妹扭绣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菇番,并采用双龙全新的家族式设计叙歇敬,整体风格与现款柯兰多十分相似拱。然而胶叛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汇椿,其车内布局依旧与老款车型保持一致德皇,略显缺乏新意梢岛。   小结逢: 相比老款车型来说怂目,新爱腾的外观变化令人欣喜慌赦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光圭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次竣。不过坑宠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耐番,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容年。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乒韶详,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狙睹递。在海外市城馈,新逍客提供3款发动机忻趟,配备6速手动或CVT变速箱彤刃湿,在英国的起售价是17595英镑邪夕。与现款车相比醇辫铣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计级典,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处麓牌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型票,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姆。 ● 外观介绍忙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寺:宝马2系Active Tourer劳校。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茅伟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坛溉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子日筛?车展上的展车给了我们答案蹿觅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月履委,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唾楼拒,而在正进行的2014日内瓦车展上倘矗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逗猾党。和两厢版一样枯,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡炼块化平台打造饥卢,造型新潮时尚宛,细节设计则突显旅行车的元素卢挡奖,保持一款旅行车应具备的实用性硷舅。据悉韭,该车将于年内率先在欧洲市场上市姆踏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疾场,相信国内消费者很快也将与它见面骄潞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后许捐瑰,全新标致308的旅行版如期而至帕凤挫。从整体变化来看祥捅,它在保持旅行车实用性的同时算喝蔫,将重点放在外观登、内饰的调整以及配置的提升上时,新潮的设计更是让人眼前一亮付。在我看来碎,它的变化是非常积极的慕孝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晦弧,现在它要做的就是尽快进入国内讼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钱:   静态评测    ?   更多精彩内容侣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惧逻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剐妹赴。早在上世纪五六十年代腺蹄,Citro?nDS就用上了可变悬架此惩氦、随动大灯少翠簧、转向助力侥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炉十,加上极为飘逸的车身设计戮钡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莲癌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痊,2011年长安标致雪铁龙成立杉毙,到今天我们测试全新DS 5LS祈省拘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实文掏,音译的中文品牌名念起来很接地气茫:长安谛艾仕柬勤,有股莫名的喜感陕汝柿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器处扦酬,是台正儿八经的三厢车歇仁辟。   ●外观辅扔鬼:考虑国内需求嘲滇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蒋胚对,后者里里外外都显得格外前卫捻麓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实擒让享、更好接受一点粮玩仁。当然红旦卤,前提是得保留住原有气质经店肋。   在这张全新的前脸上笔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桶蔡,官方把它解释为“飞翼”涵配嚼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甭和,由于边缘不是那么锐利势,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镰矗扫,接受起来没那么难厢。   车身侧面和尾部看起来很饱满勾燃、匀称捆,其实我个人甚至感觉比车头更好看汝尼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰函寇香,厂家说这是做完市场调研后的选择匈鹃拜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拘小懈,想想也不无道理玖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条典盲,与其后期车主们各自琢磨沪,不如原厂直接把这事办了白鹊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伪模,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注降:下文简称新阳光嫉谈奴,以便阅读)稀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蔷奴贝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郎宝。现在它不光新潮慰,还进一步提升了性价比朔,为与定位相当的大众桑塔纳屁炭舞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备漏落。 外观惹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浩佰此,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似偶豁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菠窍岸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分熟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娜妙,达到4456毫米鲜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平试搐痹。    此外漠苔沮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哀饭顺,由于在东风日产的产品体系中堡茨岁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)松帝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皆搓枢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些林康。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蓬,我已经身处呼伦贝尔牙克石董膊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杭乌俱。尽管天气有些寒冷贡水,但此刻我的心情是非常愉悦的惰绍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演埃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感景关儡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世懦勺储,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car隋操帝,当然我也不例外悍。这次除了911之外拍青几,保时捷还带来了Cayman靶膘趴、Boxster汹等、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坚,让大家分别体验RR(后置后驱)杀、MR(中置后驱)肋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忱杀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炼阑憾,即使在这样的冰雪路面也不例外乐八,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作僚嫁。在练习漂移之前渤,充分的驾驶培训是很有必要的芭抵倦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蓉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓣矗炭。   ●车辆失控该如何挽救菩档年?   当车辆发生转向不足时刃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涉北,稳住方向并且慢慢回正递锋,切忌继续打方向坞币裳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喀筛炼,反而会加剧转向不足的发生坡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时袖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芒。对于一般人来说梆仁,应付转向不足要更加容易一些吼兜稿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术去裸采,而转向过度一旦被合理运用硅,就能成为过弯利器郎汉,也就是我们平时所讲的“漂移”仑夏。   ●如何才能实现漂移僧握?   要想在弯道中实现漂移硕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乔苗藏。针对这次的车型以及冰雪路面们罢禄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纷圣:   1塘宏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贡,我更愿意称之为惯性漂移过弯配纤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近痛理界、甚至小于90°的急弯探。 ? 『以上为PPT截图程,分辨率有限阑床,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性较祥亨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慈,然后反打方向宦净,稳住油门漂移过弯叫讲。例如在通过上图中的右弯时性,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢塑捞,然后左打方向唬痊,紧接着再右打方向谰邪纤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屁杏屁,别慌导姥,这正是我们希望看到的体,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伍。随着车尾横向滑动的产生贤,此时驾驶员应该迅速反打方向颠,让前轮时刻指向出弯的路线删阔惶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浑,随后在出弯时适当收油并回正方向套瑰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桶蟹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向畏袒,方向盘转动角度都不宜过多漓十惰,最好控制在90°以内荷钠挨。其次油门动作务必细腻继僳保,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系萌伯骗,给油则会加剧侧滑篙帅,收油则会减小侧滑角度首效伐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甲忻朽。   2譬怯并、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)筐。   适合弧度比较大的高速弯道殊。 ?   当车辆高速入弯时迁煤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菲谋钡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑悉。当车辆开始侧滑之后丹驳始,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挪,继续维持横向滑动片卤仆,同时反打方向控制出弯路线嘎,之后的动作与第一种方法一致侨。对于初次尝试的驾驶者来说节疲颗,如果入弯速度不够快也没关系彼享,你可以直接省去刹车这一步骤谅,在入弯时适当地轰一脚油门确,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棋狙欧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控椒,并综合运用法,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乡工。例如在紧急崔、高速的连续S型弯道惩胸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洞充,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胎残,从而划出一道完美的漂移路线武。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗法醛?AE86在高速S弯道超越RX7哎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介角嘛刨。   当然翰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绩玲僧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型禽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶貌瞧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搬编镶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作睦,驾驶员只需控制好刹车烷、油门以及转向三者之间的平衡即可峦矮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迪汾。   然而即使是这样曹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的遁溪。冰雪路面凹凸不平绦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同荣沸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验克,所以技术和心态都十分重要栓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统经,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头些房。在这期间淋侨孔,沃尔沃创造了无数的第一湾,也赢得了不少的辉煌成绩虚悔,当众多车企迎头赶上之际愁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撅推,并将其命名为Drive-E惧骑片。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蓬讥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带规揭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涤辑矮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翠骂恳,实现了靠背调节和腰部支撑落宽。 1967 推出首个后向式儿童座椅房,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护了。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器激,将有害废弃排放降低90%以上灸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娃顾泛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹲惰啃,有效减少或避免低速追尾碰撞谋氯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岗同粮,至此安全范围从车内延伸到车外鹅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吐鲤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数介轮百,从被动安全到主动安全觅违凡,再到行人保护掀叹性,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞳说。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域湿欧芥,空气污染现已成为最热门的话题篡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事岗忙倒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诫憋唉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呻免。   Drive-E是什么 丹攘竿?   即E驱智能科技番节,代表Efficient Power(驱动更高效)读惹、Electrification(驱动电气化趋势)陶伴班、Environment(驱动环保潮流)乏抒穿,从字面来看很容易理解售,简单来说就是引擎高效化俗辟罕,这样一来既可以保证动力性杜,同时还能达到更好的排放标准旦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寿劳爬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎还。   沃尔沃还将这一技术投身于娜闶洌块化的研发感,只需变更增压器暮粱梗块与催化转化器钠眨块等主要部件郝盲,便可催生出一款新的引擎产品商胃鞠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扁,大致可分为4类笔河韩,即汽油直喷引擎诞习、柴油高压共轨引擎交,单增压引擎(T5)鲸解溪、双增压引擎(T6)胸馅。 以XC60为例 揪嚏嘿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 步扳吾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敝古:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孟念铣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虫论,在动力输出上也略有提升剔碳吴,其中的原因自然脱离不了小体积饲、轻量化等一系列技术的支持乡辫。   此外变速箱方面也有了很大的改观乓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%揭抒衬,挡位的排列也更加紧密抚锈,有效缩减了换挡时间黄煤缮,从而具备了迅捷的响应能力羡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秆炉檀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沦喊冗,耗能经济性方面得到了进一步保证浦醋涵,它将改变城市路况中引擎启停的时机就鹃表,改善油门的响应晚鬼,空调系统转化为经济模式工作秃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作得,而在65km/h以上松开油门氢,引擎还将会处于怠速状态侍。   本文导航浮诺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位跺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”攘。不过扳别,动力并不是我们今天的主要议题欧。秦的下盘功夫方面表现如何庐墓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酿?这些都是我们今天要研究的内容培缝。综合起来梨齿,我们最终目的就是想要弄清一件事憾虽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”系,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迫勿宋。当然剐哆,由于秦有着体积更大阮、更加复杂的动力系统饱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法短陀,但由于双叉臂需要更多的空间关潮,因此也是不现实的客欧闺。在材质方面弊,秦同样表现中规中矩漓,并没有使用轻量化材料为车头减重痞反,亮点并不多互。由此可见相,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乱蹬面。   不过饭,由于混合动力系统的特殊性懈,秦也必须做出自己的调整含,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异石腊散。比如净扔惩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疥胎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绣贪淮。此外仟钩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浩,相比速锐在直径上增加了将近9mm厕,看起来很是显眼钳平抵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化萍,而在同等材料和工艺的情况下街蔡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度硅辞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肝。   另外咸嫂海,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架如兴。与速锐的非全框式副车架不同送,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搜,由于加入了电动机和管理单元虾梁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加精,因此这样的变化当然是加分的赌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套编坤疮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声频、振动和声振粗糙度沁,欲知详情请点击这里)卸,是个值得肯定的进步乓寇。此外缝频喘,与速锐相同肌宋丰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连架佰,强度更高惦齿巳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力芒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碑黄,现款负校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌八镰,不过福特已经为此做好了准备绕,日前刚刚发布了新款副挝⒛福克斯苟坏。它采用了全新的家族化外观翠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沧痉诉,不过它真正的杀手锏兑牵冒,还需打开车门才能发现钠刀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线该定,进一步抢占细分市扯鹇辖邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型食,满足那些对于性能有一定追求的消费者碳,比如轿车中的S5惩癸贬、S6盗、S7蔼繁端、S8等等坊券。就在不久之前的2013年12月浦合卉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前非钞举,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型放票,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豹。 外观赂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态必贺辣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歇阿,可以随时面对那些不识货的挑衅者昂砷。作为Q5的性能版车型森膝答,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念断卜蔽,颇为低调谅尽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挪拓。 车型图片 基本参数骋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墙票闲,特别是车身高度经过降低怯龚尚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm漏,而轴距也有细微的变化潜。   其实只要细心观察抽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的添恢,除了特有的徽标之外俺渡,SQ5的镀铬条有别于传统车型卿爆,采用的是双横条样式侮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状县拜白,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽号隙探,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泛。而配置方面并面,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备继铺。   尾部的变化主要集中在下半部分劫幢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力亭砂按。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茅菜,可根据行驶状态来改变排气开启程度沥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俗某,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭圈慈,前者就属于少数派抱惭。一个是只有追韩剧的人才懂馁善,一个是全民百吃不厌位奉凸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品天,其实上一代车型在国内早有销售脖芯,只不过跟福瑞迪太像了垫甲教,外观不出众貌,关键是动力平平杆,所以最后并没有收获太多疗看彤。全新速迈刚刚上市钞杆禾,售价17.98-22.68万元颁蟹掣,很有幸能够在第一时间接触到这款车顺拭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蓄缮酗。通过简单的对比坚篮,不难发现胆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版己,名字叫做ForteKoup皆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机革恢勤,售价17.18-20.08万元辑豪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冀娃,它承了起亚家族的虎啸式前脸苔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评免挪陡,现在看来谈不上惊喜椒赐曹,只能说还比较精致填兴搬。虽采用了大嘴的设计冕尖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粗,或许小女生会喜欢怖愤吉。大灯全系都为卤素光源泛,并带有日间行车灯瘟忿芹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纺。   走到侧面脱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化任搔,但两门的设计为它增色不少手,在绝大多数人的固有印象中亮,跑车就应该是两门比,并且应该是无框车窗皑吃,仅从这两点来看卜,速迈确实都做到了疼浆,开在路上的确引来了不少的目光追随麻翁驮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流强敖埃,我们一致认为车尾的设计更为出彩邵拨吧,短小幂灵诫、精干亭盖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戌俄。除此之外舒始,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煎碌,而且排气管口径不星苊琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强铅姆。轮胎为韩国本土品牌堑阑几,规格为215/45 R17糯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酵恭。   当然愧送,如果你选择2.0L车型的话犯慰秽,你所看到的黑色外壳后视镜响巾坊、前后包围的碳纤维纹路饰板扩、双边双出的排气管蠕臣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了馆。" "  讴歌这个品牌赊,或许很多人不是太熟悉慷默。作为本田旗下高端品牌竭定,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腿,而且在美国市程甘强Α,讴歌的品牌影响力是非常大的赣桑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喀,大部分都是人们对这个品牌不了解摊,影响力上不去膊饯附,导致在销量上确实不尽如人意瞧蒙杀。对于这次全新MDX的到来揣朵丛,个人持有赞许的态度勘颓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扔还,还是那句话痉朝,品质上去了澈仍惩,接下来就是提升品牌影响力了槽化。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乖帮,大灯的轮廓更加细长盟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挽疽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过休详禽,但内部结构和MDX并不完全相同母。雾灯被一条仿LED的光带替代拉,进气中网的细节刻画更加运动橇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长构,侧面造型给人的视觉感受非常低坊深酒,这和前后大灯的位置有很大关系稳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎祟拼,注重舒适性牢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感好袜,而压低的姿态却更加动感捐临,这种设计可以招惹年轻人的喜爱匈。尾灯造型相比较现款修长陇澄镀,优雅的感受也来自于细节的 设计疟封茨,但貌似通过我的观察拿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置馁,让尾部显得非常简洁撮教肮。   本文导航滥:" "  2014年2月20日撵甭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市竟宪。2014年型奥迪A5的最大特点是倒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机累惫炉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国题仕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裸撑,共有19款车型嚎俊,售价在49.98万至85.8万钵番溃,具体价格如下糜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瑟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别年具。配置方面逢去,也与现款车型相同蔡负。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秒谋切。   内饰方面划虐安,2014款车型也与老款车型大同小异涩滴谭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讹,同时门内饰凯、座椅中央扶手飞凄、都采用了纳帕真皮面料颂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搬琅。而2.0排量以上的发动机则保持不变欢畴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型马滇穆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化论。   变化一丝玫胎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疽,在原有的缸内直喷技术的基础之上犀,加入了较为传统的歧管喷射躲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合非谎钮,通过二者各自的优势湾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盛玩翘。事实上杭抛,混合喷射也不是什么新的技术弓特拘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用客苛同。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敛完。由其是雾霾天气严重的中国一线城市衰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暴芬。   变化二救镶:排气歧管集成至汽缸盖内另锌畏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呵讼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力房,从而减低涡轮的负荷喷旗,提高涡轮寿命膏。同时盖冉,因为在进入涡轮之前进行冷却洗,相当于提高了涡轮的进气温度限制使螺,可以允许发动机有更高的排气温度拆贯无,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高率判圈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人霞懂,同时结构也更为复杂端恢祷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战到飞。对此领泡,缸盖内的冷却系统也进行了改进汉琶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涟臀。   另外淌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外江,还有着两项小改动境定枷。使用旋转阀幕块替代了传统的节温器焊娜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镣炮掠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纬。   根据官方消息屑帅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舰戎噶。笔者也希望在应用新的技术的同时酬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绍赤称。 责任编辑突捻泼:王晨熙" "  A00级(微型车)咐迸,在人们印象中这类车以实用性朵卤夸、代步功能为主膛附,低廉的价格促使配置也不会太高宝沥背,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虎,一款车的推出打破了这一概念戈,它就是全新奔奔危,来自长安汽车嗜屠勘。   感官是人们的第一直觉反应墩赔,所以外形设计的重要性不言而喻沦鸡,为了使人们印象深刻筛姥巾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溉兜玲,道理很简单蕊,日本是微型车最发达的市场虚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展被老删,在2013年广州车展上邵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光掳檄,除了时尚的外形设计以外酒,在细节做工上也有着不俗的表现汾缕。前脸的设计整体性很高辽桐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扮官糕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影黎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表跋吻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扔,不过这一点在外观上并不明显杠揣,这源于贯穿车身的硬朗腰线媳,有效将视觉性降低樊脐浓,同时搭配造型独特的双色轮毂却,让这款小车看上去时尚动感碧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盖乱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰号岛,如果仔细比对戮线,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸楼。除了引人注目的设计以外频,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹救架,具有加热功能的外后视镜耪连、15英寸的抛光双色轮毂惊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞬绣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页返攫拖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颊臣桅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d略嫌。不过谢户峨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骇,从内到外答猩咳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杜,可以说是一次完美的蜕变诫。那么这款新车究变在了哪里违苇?它究竟新在哪旦疥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出心?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5互。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纹圣篱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm佩,轴距则与老款车型保持一致糙。在尺寸变化不大的前提下肉,改变外观胜、动力膛抬嘉、内饰娄愧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关特室,2月19日这台新车也正式来到我们面前丧,并接受大家的考验脊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狡煤,但这8条是我个人认为变化比较大的枪怒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梧晶堑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候力,我就有了一种预感陕歇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢概疗廊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案库爸。全新X5给我最深的印象除了家族化外幌肛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匙眉。首先硅虱受,先说说全新X5的外观撼椭艘,“大尺寸双肾进气格栅”丸、“开眼角式前大灯”扑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侈备。    现款宝马3系推出的时候攻八惨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉定碎恃,现如今随着全新X5的上市痴桂蒲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坷眉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谋拆豁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分躬舒景,据悉喉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敲邦。值得一提的是妓俗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爱啼,给人一种炯炯有神的感觉肆。    由于新老款车型的轴距保持相同牌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉躲柿,反而侧面的腰线给人一种力量感霓藉,这也使得新车看上去年轻了不少楷。细节方面病,新车在前翼子板上增加了进气口铃告,突出了宝马品牌独有的运动基因身挝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喝衬秽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夸孔,提升了夜晚的识别度窖把。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吹考讹,降低了风阻系数祁磐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刻。" "  版权声明舒勤:本文版权为网易汽车所有混厩,转载请注明出处托搁。   在2003年努袭,奇瑞QQ的下线让这款时尚七甲犀、便宜协、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活糠吉,之后短短的几年间桨烧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话售冒醒,然而到了2006年长安奔奔的推出耸媳,打破了QQ一枝独大的局面臼。一转眼督鹊,已经过去了10年的时间庆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占峦,在这个追求个性家、讲究品质的时代募搬蔽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流文,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则劲劲,而长安似乎也意识到了这一点疚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冈丰坟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涕?   从厂家方面获悉县等吨,老款的奔奔(love)已经停产吠套,而奔奔mini则将会继续生产销售头谐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系取小,前者主打精品中高端微车市沉ゴ一病,而后者则会在廉价微车市场继续作战副。从定位上来看爆岔手,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些档修,虽然沿用了奔奔的名字碾眷阑,但整车的设计截、配置以及售价都会高于老款车型剖。   新奔奔客户群体是谁题厂?   在很多年前攘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陆睹踢,到底是买奔奔还是买QQ吨览捆,在那个时候十零携,很少有人会关心这款车设计的如何疽、驾驶感受如何炬抗丛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尸,省油矩、皮实查呸糠、能遮风挡雨就行把帽柿。   现如今讥楔,80后权、90后已经成为购车主力骏,这些从小听着walkman柏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酥、用户体验以及品质都有着更高的追求宋头,因此在座驾的选择上同样不会妥协示岛甫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蓄,新奔奔就是冲着他们来的忻纪赴。   新奔奔主要的竞争车型是募?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妥锻,但从目前得到的消息来看测徒,5-6万元将是其大概的价格区间记。这个价位中既有一些合资的微型车萌逆,也有自主品牌的紧凑型车翘躲丝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车誊屎,比如两厢赛欧工肝矩、奥拓龋、玛驰以及低配雨燕等等车型驾殿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扛贤几,在配置方面与奔奔相比还是差了一些献肩,产生竞争的几率比较小恳倒。   外观戌伪:惊艳川、和谐苟锋体、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垄嘿杜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畏鲁挟:高离地间隙如手仇、车顶行李架豢逢椿、双色车身等等系鼓。没错年井,无论是跨界啸儒、越界还是交叉车型姆颗羚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翟煎。不过世间万物庐苹,徒有其表终究很肤浅蹲遍桃,我个人认为世,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统落裤。所以妊漓受,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秸内,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捻眠嘎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硷罗惹,它集沃尔沃所有看家本领于一身宫氰康,可谓全副武装敲小。为了让媒体更好的体验这台车签剿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞪。没有固定线路牧嗓苏,没有领队车辆哀横劫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾文昏,它会和每一位汽车媒体人独处12天哥泞信。而在这12天里删,我已经和它奔袭了4100公里挞矩谷,横跨了三个省份瀑痞,体验了柏油赛道娄轨稗、软土拉力耪、冰雪漂移觅崩琳、高速狂奔婚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剩步穿,当然苍,最终的结果是坊莲盗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赦,正所谓日久见人心懈,交友如此拓憨婚,试车亦是如此刚。回到正题翅绥,和往常一样探佛拿,对它的了解还是先从外观开始槐男贸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斗惹,相煎何太急”这句绝句童缚蔽,而在雷诺—日产集团旗下荚开,有两款车正在上演着这一幕森。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气海,还有这出色的越野性能细。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性潍提。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汇,买谁更划算咀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷猎兢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爽矾却,作为英菲尼迪的顶级SUV常,QX80的售价高达152.8万肉赖,但经销商处可以优惠16.2万乡锣惨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万律夏,虽说16.8万也不是个小数目丧。但对于消费者来说备,一个日产际们骆,一个英菲尼迪兔盗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌艘瑟吴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)施难:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV啊,它的身材绝对够大商滩。从上图的数据来看驾秒疤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骇襄,尤其是将近5.3米的车身长度强淡瞧,会让您感觉驾驭它有点困难环线。另一方面瘸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型岗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现读碳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解愧吞捅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型莫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅星。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足韭,同时也显得异常凶猛协盟卯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伶硅诗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氢舶磕,整体造型圆润喊娟吭,没有多余的线条作为修饰醇,但是反而会让人感到车身很厚实醋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞监弄。同时注意它车窗的设计咎煤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筷箱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的廖少岁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感篡脸淮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苍架娇,也没有了那种霸气水,转而给人的感觉是设计很前卫挟。车尾的饱满程度与车头相呼应着笑,丢去了上一代的直棱直角成,饱满的线条凸显着丰满的层次感淑山。   日产途乐凑腊尽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华写灸,虽然脱胎于英菲尼迪车型屠憨懂,但途乐依然拥有自己的外观特征栏龟士。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酱荷帕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型壁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出媚苍隋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稠陀容,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勉,成为了车头亮点之一臼唐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勘滥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓜,这项配置自然是少不了的秆。我们可以找到4个摄像头邢秀盖,它们分别位于车辆头部钡偶、左右外后视镜下方和车辆尾部距牟。以便在停车过程中喜顽京,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厢,让您更加自信轻松的把握泊车空间凡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侈,大大降低了停车时的事故发生龚。   途乐   通过对比发现欧翘蕊,两车在外观上的配置基本相同盗忿蹈,差别仅在日间行车灯上坡惠,不过随着QX80年款的推出结,日间行车灯的加入应该不是件难事劣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摧舱疚,在相差仅有10几万的时候谐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秦潞。    责任编辑惶借迁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天极窟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了惧锚响,除了奔驰G疥、丰田陆巡系列峭迷、牧马人等齿酸厘,双龙雷斯特也是其中一员项渐,而且雷斯特还是柴油车横。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贩腑,以目前的接触来看邓吓合,双龙雷斯特W表现不错惩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”履响。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锯啼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰麻店,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蚊。当然此,在随后漫长的几年过后破软,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淘散鲍,该车型最大的特点就是其尾部造型吠萎烷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尖雇千,宝马方面肯定不会承认蜂鞭认,但从年份来讲侗屯涉,明眼人一看便知暮。   外观守车:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乃,该工作室的创办人正是乔治亚罗郸需丢,不过大师的设计未必符合所有人的审美褐杆骚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拨揪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缮瞪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洞,但为了照顾空气动力学与线条流畅淀,雷斯特的车头是圆的市饯碘,所以在当时看来有点“离经叛道”澄。   而到了现款的雷斯特W艰,这个“小问题”被修正了拎,一体化的设计已经是大势所趋极湍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怠宠侥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型臼廊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感栏瞥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别髓物光,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少退酮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相硷咕厂。通过车展上的展示挤,小编已对这款纯电动车型有所了解揉袱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验手伟,时至今日城,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蒙境。据悉拴,之诺将在今年的2月份开始接受预订潘躺谓,上市后将以租赁的方式面向消费者茸栖,具体的细则目前还没有公布谅,上市后会有着怎样的表现搽篓凳,我们会同大家一同关注咳钮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前教颁,简单了解了一下之诺这个名称的由来率侥暗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宠卵健,毕竟是基于宝马X1平台打造驰渭惋,因此在多个方面相似度高也并不为过奸磨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渡登,其具体的表现如何答啦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晾级偿。 责任编辑郴砷:沈楠" "  版权声明路:本文版权为网易汽车所有瓣酞逆,转载请注明出处噬型。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计口蚕瓤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列睡平。它们的可见程度躺糕淘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫡心。可见度甚高的两个文字的组合如登,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字函揣。因此憋禽去,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车图寥刃。哦畔挫,对了势充郎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思笆。意大利人的自信屡逛潘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心圣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凹聘?咱先从减开始说起磷桨夯。 Q畔峰标:致悦只是切掉屁股的菲翔么船玛按?   A上盆:非也欣句,前脸亦有修改第隆,整体风格统一肥替勤,协调度很高冬炉举。   我相信Roberto Giolito先生幸煽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师复泄,在设计Ottimo的时候俗,一定会更加从容换飘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谁勾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思罕酪弓。在他的心中敬浦,应该有着太多关于年轻惧粉圃、活力的理解修赤狭,而这恰是Ottimo的设计要点挟胸兰。 外观总结   赞普兴:个性鲜明搜现尽、标配LED示宽灯情埂、轮胎用料厚道   弹钡掂簿:低配删减雾灯   " "  版权声明容:本文版权为网易汽车所有桂零玛,转载请注明出处到景。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尸牟,虽然距离现在已经有两年的时间裁谭叭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象库。而今天谭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沏苛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幻,并且还是一台后驱车石。没错童狡抒,它就是华晨宝马3系蚀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潍敌,其配备了2.0T发动机聚刚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟号屋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奉韧妮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芒问辖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗级。不过在今天的冰雪试驾过程中淮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脾粳娥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现澳,必须先打好理论知识的基础翔布。于是在摸车之前车逻曙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课雇诞氢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关隶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着忍饶。 ● 项目一   热身结束了染敖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缝叛随。第一项内容便是加速和刹车逆多顶,是不是觉得很简单锭迸刨?其实里边的门道儿多了去了荷筏。   在项目一结束后睫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式岔乃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亲唤褂。一开始大家相差悬殊懂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了回。接下来的项目二会比较刺激一些颊,经常会出现手忙脚乱的情况辖持,但只要理清思路按部就班的做叮截疏,想要完成整套动作并不是很难绷狈粹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明祁:本文版权为网易汽车所有凶比,转载请注明出处虎崩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铺勘帆,不过始终都仅有手动挡车型息视被,虽然目前销量也很出色廉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闹。好在这一短板即将成为历史内,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讨补,新车将于26日正式上市卡,我们也于第一时间进行了试驾体验得父。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观渐搽歧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外却春,在外观方面也有变化暴。新车根据高低配车型提供两种外观方案宫坝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霉拐物,而高配车型则对中网胳窍宪、保险杠造型髓漓率、轮圈和后反光板都进行了重新设计冒饱。值得一提的是泡旦鹃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的错权。   新样式的轮圈非常动感埂,在同级车型中实属罕见漏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菜捆脖,轴距依旧为2725mm弘岁棵。车尾的变化相比车头要小一些弥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芒罐靡,不仅可以提升安全性杉,同时视觉效果也更加出色骡醋。 有态度【试驾评测】吃某链,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么额?   扫一扫踏淖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骏剑,一汽大众全新高尔夫正式上市午。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奢浩,其中1.6L拥有三个车款炉,1.4TSI拥有四个车款陵娇,官方指导价为12.19万元—18.29万元杭。具体售价请见下表抬赏没:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力始,但是却拥有三种功率版本办,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本看,因此在动力系统方面楼,消费者有三种选择信。    我们从上面的数据可以看到守,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盎凌,1.4T低功率版是主流之淹食嗜巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求协炬烘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颂陋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮到,但是它的售价高达18.29万元洞脆袄,相对比较贵翱损韦。    全新高尔夫提供九种车身色彩克融甩,分别是塔希提金纠贾楷、唐古拉白阑持懈、珊瑚蓝婚荒逢、魅力紫螺贯、玛雅红铰策赴、季风灰差氯唯、水晶银以及深黑和极地白替。 ①甜仿:16寸Cosmic款轮毂 ②闪:16寸Cubix款轮毂 ③苯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鹊蛊剖,其中15英寸的一款干,16英寸的两款蹬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备善妓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坝悉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勃损。    全新高尔夫提供标准座椅实、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅麻嗜柔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅连,舒适版车型则都配备舒适座椅漠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绥。    在材质方面颂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脑,分别是上图所示的DianDian黑色织物诡、Zoom/Merlin黑色织物频党壤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择馁品,分别是Vienna黑色真皮翱桂墨、Vienna米色真皮蔷菊烩、Alcantara黑色翻毛皮逝敖、Alcantara棕色翻毛皮晴恼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乡渭,有两种风格可迅ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料憨獭,同样有两种颜色可雅怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潜啦咸,有黑色和米色两种可逊破セぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鸿。    在车内外装饰件方面模碱胜,不同配置的车款也有不同的安排承雇悔。像侧窗下沿镀铬装饰条醒、双排气管乾噶结、镀铬装饰双排气管放盲、动感鲨鱼鳍天线凸、真皮换档手柄龋、科技质感装饰条才趴还、金属风格装饰条祥、碳纤维风格装饰条等等课,针对不同的车款都有不同的配备率赫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富修糜,配备有MKB多次碰撞预防系统劳凸顿、ESP车身稳定系统腐荷、ASR驱动防滑系统坎、XDS电子差速锁卉簿酬、前排侧面安全气囊入撇两、后部4探头倒车雷达挂寸、前部行人保护系统靖拱港、自动静态转弯补光功能等等委,但是在舒适性以及功能性方面层淘老,并不是很丰富屎,但是也可以满足基本使用喜趴。   1.6L自然吸气车款如何训汗堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅讲印,它拥有手动时尚熟鸽、自动时尚以及自动舒适三个车款催,手动时尚与自动时尚的配置一样隙,在价格上二者存在1.2万元的差价馈捷,主要是变速箱配备的差异竟芒群。所以在配置对比环节炬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行械秋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惩祟,差价为1.1万元愁。    在配置对比的环节我们可以看到绅橡,时尚型与舒适型之间的配置差别刑谴,大多数都体现在外观内饰的装饰件寒,以及车内一些常规功能方面睛崎,主要是顶棚储物盒膛磊笔、后排中央扶手吃棉孤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洪队,实际上最有意义的差别在于全景天窗汹臂、后排出风口鞍弛、蓝牙电话惫袄瞎、定速巡航邵斤逢、驾驶席座椅腰托继外寺、TPMS胎压监测系统这几项上敬松,不过在这几项配置中稠澜捂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狼,尤其是全景天窗蜜。    从价格上看扫次型,二者的差价为1.1万元甭滔疗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剿厂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搬勾翠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烂陪,所以我们在这个推荐环节廓握,更多的倾向于低配车款鹤。 责任编辑廉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底遍舒筛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丸谜撵。它采用了全新的DS家族式设计风格堂,延续了一贯的法式浪漫风格慈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素首。新车基于DS5平台打造九侵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机偶。预计在3月左右上市扛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触栋,让我们一起来看它的表现如何揩。 外观媚棚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅靶玻,却多了一些时尚及科技感滩封羚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疮锨帕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嘲熊。镀铬装饰拿捏的也比较好坷洼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌畅奖柏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剑。也表示着DS的品牌走向独立棠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型希魔,有着都还算不错的账面数据舵陶怜,车身长度为4702mm蓄共熬,宽度1840mm请胺,高度1515mm.轴距为2715mm凶。上市后会把目标锁定在奥迪A3饺。 车型图片 基本参数懦泞狸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拈察,除了前车6颗驻车雷达之外孟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能途楷彻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯薪第。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烤烦,从视觉上拉伸了车辆长度禽贤穿,尾部设计了一个小小的尾翼焙税,尾灯下侧字样表明了其国产身份滑烁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涕擎污。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方皑碉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件料喊蓟,真正的排气隐藏在了下面唇敞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型还簧撩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饯廖款:高离地间隙婪伤、车顶行李架橙萎、双色车身等等龟沥。没错镀城,无论是跨界菊屑卞、越界还是交叉车型雄轿规,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓖锋。不过世间万物荷滑,徒有其表终究很肤浅擒,我个人认为嗜忍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谐怪撼。所以溺赡静,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勤疏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渡敢窍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款囤烹臣,它集沃尔沃所有看家本领于一身贩风,可谓全副武装朵论。为了让媒体更好的体验这台车防烦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幌桔。没有固定线路卉,没有领队车辆媒嘘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脯,它会和每一位汽车媒体人独处12天乒奇。而在这12天里哼峭,我已经和它奔袭了4100公里炔端,横跨了三个省份挽,体验了柏油赛道猫、软土拉力簇磐盛、冰雪漂移氮惠、高速狂奔修抡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篓,当然诫,最终的结果是吓晚闪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多才蒂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肛蔡蒙,正所谓日久见人心硼搽锯,交友如此兴氓,试车亦是如此颊薯。回到正题梆竣,和往常一样黎,对它的了解还是先从外观开始斑芬袭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庭兽瓢、多样化是一种趋势核亢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况殊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僚百,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俗芬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涤奥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型得拨妒,上市至今保持着约5千台的月均销量妒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盾。 外观/内饰对比锨牌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来樊憨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的付吩立,毕竟师出同门隋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兼习腾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柬放,远看很容易被误会成排气管坎隋嘘,但事实上真正的排气管被隐藏起来撕焊叹,整体尾部设计显得层次更为分明潦。低配车型配备有倒车雷达倾矗,高配车型还配备有倒车可视罢潍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念违醚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜂,修长的车身与宽厚的D柱瓢渤,加之出色的后排与储物空间酬草,俨然就是一副旅行车的范儿订阑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抵邻骂,它完全可以称之为旅行版朗逸挡哪。    车身的线条连贯自然斑淮患,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汇鲁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头非四。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柏拣失,调整了尾灯的白色灯带位置煌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凡割谷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俯糖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同套,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闷晃,内饰板件的用料以软质材质为主据遣,接缝及做工也较为精致沽榷活,与同级车型不相伯仲琴屑。从实拍的车型判断袭,自动空调受、ESP系统虏惕、电动座椅乡佳布、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堪群滥,至于具体配置还有待官方公布搅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绊,同样是大众家族的传统布局卉猩,整体的感受都很不错傲,方向盘啪、中控台的每个设计很都容易上手睬阿,从材质上来说境敌,朗行是塑料感有些明显的刑虑潮,好在其工艺上还是有保证的浚狗,并不会有很廉价的感觉叼恭芜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后录,销量在整个家族中表现最为可观阂巴脚。近期漠单,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市低弛卞,新车主要变化集中在外观睬凡沁,同时针对颜色泵、配置进行了调整抛末,以保证其市场竞争力跋乐。在豪华紧凑级细分市场中桂秦扯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一韶递汞,通过下文的对比分析稗泼囱,希望对有此购车意向的网友们一点参考渡宝。   备注奔蒜羔: 为更直观的进行两车的对比分析阶顽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洪膜夹、CT200h F-SPORT)粟,市场优惠参考自深圳市场孔霉。 车型图片 所属品牌闺辜唯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乌,内饰做工精细    车身尺寸方面输酣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优覆蕉巫,其他参数均小于奔驰A260氓琶欺。从外观和内饰设计风格上看屏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闭冬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺前。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疥,全车充斥着力量与美的线条脱稿诽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缸,硕大的单条幅进气格栅股、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发配赌霞。    相比极富视觉冲力的前脸造型悄享寿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敢抡慕,但并没有脱离运动桶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恒凉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剁彩榔,同时下侧雾灯造型也有改变碉,车尾部也进行了一定的改动墩菱,整体感觉更加运动氏嚏。另外脐侣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舵行,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恳,形成强烈的双色反差雄咯。    F SPORT车型装备了整车运动套件虫烂,涵盖了运动调校悬挂草蔷雀、运动包围茄卷馈、运动阻尼减震器判、熏黑运动轮毂签唬捐、运动车门脚踏板骂踩、运动型铝制加速踏板烙蜕吗、制动踏板宫潭挥、脚歇板等井彻。    三幅式平底真皮方向盘那愧抠、红色元素点缀的空调出风口夹填乱、铝合金踏板丹渺、仿碳纤维装饰条等等薪礁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感令粹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呵苦矢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宪差几,将方向盘刺释、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上残农,增加了便利性侩渭捕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动穷佛痘,分散了注意力伞螺舜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秃,是多数第一次购车家庭的首选要求兴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒲幂巩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娩,会有怎么样的变化嫌剁双,一起了解一下笛练。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的熊靖屏,镀铬进气格栅增加了些许立体感贫领,更加显眼的X造型前脸芹簧,迎合年轻消费者的审美交旧。大灯的改动有些另类镣,在我看来接受起来还是需要时间的工寺峰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惊稀拴,新款在车身尺寸上有所调整毛郸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米评匿锻,轴距保持2600毫米不变贩狄,相比现款仅车身尺寸有所增加泞。   车尾的变化不大可缕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窍,以及牌照上方增加镀铬饰条汀仕,尾灯造型无变化囱咕揉。实拍车型为高配版本偏,但仅配备了三点式后倒车雷达惋。   新款的15英寸轮圈造型不错痞啡,轮胎选用优科豪马肮犀弥,规格为185/60 R15筹浦拍,备胎没有缺失逻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肠淌擦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翟鞋,在年轻人中更是屡见不鲜计。在学校要有个性提剧,在单位要有个性怯态,穿着打扮要有个性患,兴趣爱好要有个性蒙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢光?如果你有这方面的兴趣绿垢惟,那么杰德将会是你不错的选择虹。可谓自成一派的它迪创,凭借着并不起眼的车身尺寸随郴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赴鳞扩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车币?还是旅行车簧?或者是MPV配典?但这都不是事儿吉,只要适合自己就OK鞋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人木,喜欢接受新鲜事物的他们传,正好与杰德不谋而合童憾醛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐路赴购,此外蜜鞋耐,六座的乘坐空间的,也足以胜任日常的使用需求困烂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受旧歇巢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盯?自2013年9月6日上市以后熄铣婆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量归蛊,力压大众途安和马自达5等竞争对手骸海冗,它用事实结束了我们的疑问逞。除了这些贿,杰德还会带给我们什么样的全新体验疽,让我们继续往下看廖愁。   " "  若是经常关注汽车之家的话嫁师掳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驹缅何。虽然我们这里并不提GTR累,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何萍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附锎。克斯ST题毯韧,令人刮目相看克文繁。与此同时版,在秦身上苫攀爬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓦拦、做工以及舒适性表现上的明显进步缚。 外观造型搜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程靖赖氨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咆呢偏,近年来推出的新车型如速锐诲操朽、思锐以及大家眼前的这台秦盘,都可谓一个比一个漂亮祥。就以秦来说眯付侩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网貉栖,很是亮眼妊,同时也营造了较高的前脸识别度晨。   车身尺寸方面概,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大融,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匠淳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逻诺惟,2670mm的轴距表现则处于平均水平裙燎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雷,其整体感觉与速锐大同小异剿滔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接参。无论白天还是夜晚衔可,该车的车尾识别度都非常高聪霜项。而且内部的光源白蚂,除了转向灯为普通卤素灯泡外芹,示宽灯懦凰推、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汰。   充电胜瘸、电桩安装及质保/售后介绍献糕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口添挺祈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炼嗡净,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霓,据官方资料介绍啥,充满一次电大约需要5个小时左右搪款贪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蔬恨先。   同时分铰赌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啤哪,虽然价格并不贵受社,大约在6000多元埃谴,但对申请人有一定的条件限制绷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蚕芭寺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弯。当上述条件都满足之后目蟹暮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踢膛埔,如果一切顺利靛匠,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹈。不过目前莲疮甫,秦还不能实现快速充电郎疤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钾唯,只是目前还没有这样的配套充电设备牛筋。   针对秦的特殊性辜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摄笨镰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务块容狼。其中曙墓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶躬倘馈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耪爱、绝缘手套和护目镜等设备虹,并规定在检修车辆时必须两人在场疮丰。以防车辆万一发生漏电饭,威胁到维修人员的生命安全酒白虫。   与此同时娇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痉翔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斗,整车质保为6年或十五万公里筏樊,电池组为10年或二十五万公里)店。总之闲梳,从专设的维修工位试、专门的维修人员再到超长的整车质保周期煞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盒漏星,而对消费者的购买更是一种信心的保证碍唐汝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前才未,中国汽车市场刚开始发展傅,市面上可供选择的车型可谓寥寥功互竞,在那样一个年代锻祷航,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准签蹿丸,并且在之后的相当长一段时间霸,人们心中仍对它们有深刻的印象亩昧伙。时至今日缅典,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择九镣,在数年激烈的竞争中凉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下怜祈吴。这回变痰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澄矗毕,我们也借这次机会为大家做个全面对比土,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翔:外观内饰(包括设计和做工)久边段、配置垫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)比痘、储物讣、油耗卤东徊、驾乘感受倒、加速性能塘秆、刹车性能炼。同时溺膛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讹豢、同价位车型的什么水平日。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尝掠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沟奢睛,目前约有6000元左右的优惠娜冕沫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敢汇癌,在优惠方面差别比较大骆缺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挞,根据论坛中近期的提车价格纶苦,9000元的优惠还是有的醋谋。目前解嗅间,两车的售价依旧属于同一梯级效疚科。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碉禄,只是配备了卤素大灯及雾灯尉陷,透镜乖体、日间行车灯这些都没有柬侵斯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系厘霞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撩巷,因此我认为两车的配置可以理解颇,符合同级水准芭鲜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谓纲惺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比购,两车的各项参数也处于伯仲之间拭吉,差别在6cm之内搓。在车内空间上磋,两车的表现也很接近胳居垢,我先剧透下吧社,结果可能跟你们想象得不太一样老半。   相信看到这里觅,大家最担心的就是如果车辆没电痢社,后备厢是否还能打开的问题熊。捷达看来是妥妥的没问题痴铆浪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毖陕,它的后排座椅靠背可以放倒殿微,之后即可顺利从后备厢取物妹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹦。   在倒车辅助上峨,捷达配备三点探头彩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平葡仙诗。这里多说一句朔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绒掠,让人觉得很不大气耸羚幸,并且低于同级别的水平芒氓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皖,舒适型也可选装倒车影像壕纤,比捷达厚道一些拇。从普及性上看混滦垃,能够达到同级别的平均水平盾,从功能性上看逞任娶,拥有倒车影像的它则高过平均线了囤,给好评热护。   两车都是15英寸的轮圈峨,造型上也是各有风味互,轮胎宽度也同为185mm侈炼。从售价上看陶娶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斧媚栓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条介奶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纠,让我们在后面的制动测试上见分晓途。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鲁效的,借着中期改款的机会奠偏甸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机壁曙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烈蔼几。应该恭喜它顿轨,至少在我眼里徽,它确实达到了自己的目标恢媒。过往凭借动感的外形女、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鹿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点萝讹。   只可惜呈,刚上市不久的2014款起亚K5休,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耸娜扭,而且它们的价格都处于K5车系的高位梨拓,受众群体并不大僵粮。前段时间捆哗妊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析穿,并撰写了《起亚K5购车手册》起份。文中嗡围,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型始前,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暮购梯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色厂线。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盒呐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玛咐尺。自从起亚你际哨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烘簿础,互用研发产品的例子不胜枚举凑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哀。该发动机的最大功率为245马力绅担楼、最大扭矩达到350N·m伍,账面数据处于同级别的上流水平剖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机观奉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀土洼节,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓝另骏。   在涡轮增压葛、缸内直喷等技术的加持下灿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m墓,并且一直持续到4000rpm蚊。得益于涡轮介入较早疥俩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛾扛,而且它的油门也调校得比较灵敏兜磨傻。在实际驾驶的时候识,可以感受到它的起步轻快自如侈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比担脖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哎,但差距并不像数据相差那么大惦芍。在整个低转速区间砰,它的动力输出不算直接趁蘑猫,缺乏一点活力矢慨对,给人一种有劲儿使不出来的感觉弧共。   于是募祷,我把油门再踩下去一点掂木,动力突然来得很快拟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肋,毫不费力巧,而且可以感受到车速达到120km/h时轻赊,发动机还有充足的动力储备蒋椒惕。它的中段加速能力让人满意杉饭逞,虽然依旧缺乏一点活力皋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开湘谢。   还是差点意思孰何侗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脆昆恕。于是托夕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撤皆化,6速手自一体变速箱切换到手动模式崔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痘乖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舅。它的油门响应足够快泉,发动机的动力输出得到更好的释放电籍胳,方向盘的反馈也更加扎实里拐。除了SPORT运动模式外蛋沙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膳酿反,运动特性从SPORT畦窖触、标准到ECO逐渐减弱嘎,驾驶风格也逐渐趋向安逸绦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契矗量杯,平顺性极高菠辜革,而且动力的衔接也让人满意拇。若以80km/h的速度巡航沤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓄榷黎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茹诡比,对于燃油经济性的控制也让人满意捆丛。同样值得表扬的是降挡速度梳履,在中段需要加速的时候深踩油门舞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出轨楔冈,而且换挡冲击也比较型ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安耐摧。   前麦弗逊巫镜、后多连杆的独立悬架底盘结构沸棋,在调校方面仍然有很大的提升空间塘。它的弹簧足够硬暗,但是减振器的阻尼不够大猛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底闺朔,会有细微的震动传到车内眠,以稍微快一点的速度过弯性逆凛,车辆的侧倾会比较明显彻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳紊丹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茸,舒适性让人满意们默,但如果需要激烈的驾驶的话叙,后期对悬架的改装很有必要伍。   它的刹车盘相应加大了尺寸厩徘动,刹车的力度足够鹊踏钡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性详懊拍。具体表现是凯栖清,刹车踏板的前一小段是虚位俊粮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菲何吃,制动力度会突然加大惜,需要一点适应的时间念破。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻墓,发动机的声音癌孰、振动都非常小瘟拭篮。然而脆镭,在速度上来以后谈擂阀,噪音的上涨速度也很快连惠讹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎顽济报,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显暖。   我得承认穷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锈揪,但在起步和中低速行驶的时候庆蔬础,动力参数上的优势并没有完全体现出来男呕先,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处特屁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价番骨些,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仇课帮。当然霖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型季魏。另外通亥,值得一提的地方是去赴,在动力提升的同时堪,它还加入了行驶模式控制系统霓苍婪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岔蹋,它的动态性能相对有一定的提升牵歌,开起来也更有活力和乐趣堡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”靛夕歪,只有手动版车型销售倒掣,导致产品线还不够丰富革燃锚。而就在去年11月佳梗抹,海马M3终于推出了CVT版车型夸缉伟,7万-9万元之间的售价妇型琅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匹碘巾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彩、逸动蛙、宝骏630以及启辰D50等车型诞牵,竞争还是比较激烈的蜂百起。作为一个后来者廊谋,海马M3是否有足够的实力立足鼎缓?下面我们就一起来看一看酣柿。   动力复故:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炒傅,其最大功率为82Kw拣,峰值扭矩是147Nm沸肚累。从账面参数来看丹,可谓非常出色措菏,一点不比合资产品的数据差轮酬腑。对于一辆紧凑级轿车来说沮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了怒痞。    开起来的表现耙农,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徽赤勾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”市堤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冈,如果想要充满信心的快速超车慨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择床。    我知道会有人问缺宿绰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗械奖婪?说实话读退,我觉得大家都没什么区别庞剁狮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俱,也是低扭不够强膜,需要靠高转速来增强加速能力袜昂辜。    可以肯定的说票哺,除非是加上个涡轮增压器查司。否则的话梧踢锰,这个级别同排量产品之间的动力表现枯些逞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同屡脯。我个人觉得皆奶,这只是消费者们需要认真衡量的一点衡,而非全部棺界吭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辉菩,动力传递平顺连续的特性检并,有效的提升了整车的行驶品质感呜窘疮。顺便说一句咯诉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滩醋藩,这也是比手挡车多花点钱的好处木。    深踩油门时辑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上棺,来保证动力响应足够顺畅合戮钾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驼浪腥。此外枯摆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式黔,功能性极强款翟剩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绢戌,g值才开始达到最大的0.366g朵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豁潜断,此时车速大约在30km/h左右戒骆,达到60km/h用时5.24秒侧寇怀,冲刺到100km/h用时11.45秒砂呐骡。    接下来看看海马M3手动车型纷竟,在加速到2.5秒后衔,车速已经达到了差不多40km/h粱齿鲸,达到60km/h用时5.01秒算,冲刺到100km/h用时11.28秒掸,比CVT车型略快骑。如果不较真的话福踞梁,可以发现二者的差距其实非常谐掏憬怼,相应的在日常驾驶中其实也一样虚那投。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冬庐壳,就这个成绩来说迷,它的表现只能说是非常一般徒沁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言古涤,它的表现就算好多了浑拧。 责任编辑对食:沈楠" "   近日淬冕,宝马官方发布了新款X3的车型官图肆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廓吗。从新款车型推出的速度上来看僧写荡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视老。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裙东。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矩培品。    早在2003年察,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霉外。10年以来惩念,宝马X3已经销售超过了一百万辆膳,自从2010年上市随,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作负椽杰。因此淀德毁,2015款作为X3的中期改款浚乾盖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颁,优化后的大灯组造型圈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗓掣读,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喂显。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弓迟策,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骆伙贾。通过官方图片巢虾牛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时势驴粕,也融入了宝马家族的最新设计语言哎宽赂,与新X5一样采用了新的中网边框设计掂癸貌,在视觉效果上更具冲击力肛。    在头灯部分哥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卡铝泼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怠蒲唉。另外显定法,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冗,配置方面它还可以选用全LED光源闻,再加上选配的LED雾灯诗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质李。    新设计的前保险杠极具力量感敌瘸含,并融合了镀铬拆、塑料格栅以及金属护板伸叮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型定赣滇。此外袖忙库,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陀跑,也使整车更具个性化风格附掸啼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颠:4657×1881×1661mm萄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近放,轴距也同为2810mm修,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异攫戚摄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醛,从车头一直延伸到尾灯的腰线潮,让车身看起来更加犀利且极富层次感设蛾。相比变化较大的前脸巷许,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驶拳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰帆。相比X5谦牛,新X3的尾部更加耐看忌违,有棱有角的直线条凸显了肌肉感石,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搂港,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守姬,视觉效果并不是那么给力桐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疲,新款X3也不例外累戌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板彩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前是、后部的防钻撞保护装置襄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踞藩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晦。此外痢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镭悄。该车还可以选择六种车漆氖颅淡、三种专有的18始、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烂瓜陕。 责任编辑湾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拘:Quattroporte(总裁)席盗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炭哎蛋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV傲徘:Levante吞漏,还在2013年4月的上海车展上迫哼篮,以全新总裁平台为基础烹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磕蔫猜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奠狙颁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叹讹:Ghibli……   以家族设计为本连嘲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系完,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幌残,改走豪华中大型轿车的定位鸽躲,车身尺寸长桨互甩、宽械荤、高分别为4971mm假发穗、2100mm和1461mm祟,轴距则为2988mm谦奈叔,直接锁定奥迪A6贰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上必蓟努,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刀戊教,且融入全新总裁的轮廓特色芥,以紧实并极为流畅的曲线嫌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溜酣婚。    于是在车头设计上培绞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓣扭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欢假,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样褪浦匿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锨,将蜂巢状格网嵌入其中脐恕,且尽可能地加大顽,再搭配角度更为锐利橇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势东擞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条北禽夏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泵仙蜜,所以厂商在Ghibli的车侧顺畦,除了保留前叶子钣鳍状孔道讳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贰,也师法了总裁车侧的设计体,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纯守噶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没未窝口,另一条线则从前门下方迸出许铆搜,向后朝车尾紧缩地篮锚,滑顺动感且充满肌肉感单,并正好可呼应更翘的车尾设计逝景,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上空谢,速度感浑圆天成慕敞搽。 内饰向旗舰看齐坍散荣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皇尖吃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诧帕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磐八,也把声控缎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上僳拨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泪窖,右侧拨片负责手动升档景、左侧拨片则能提供降挡疲仍。    此外红,三辐式方向盘的前方宿顾,一样是借自全新总裁的蓝底白字宽、双环式仪表盘檬波囱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表查,左侧则是表底超过310公里的时速表镐袄哄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕箍搂墒,可提供显示油量筏、水温汕湿、挡位与导航指示等行车信息仁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上栋逼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图村叭,告知驾驶者目前的驱动状态常洁。    和总裁稍有不同的中控台使、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恐淌,以及可触屏操作的收音机电台选择穗画、音源切换扰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娶、空调温度胖韭香、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疮,空调出风口则移至屏幕的两侧谁孰,下方则为恒温空调系统调整出风量芯、温度与出风口的位置窝前此,以及音响系统的吸入式CD诺,设计上较总裁车系更加简约陛另炉,但用料与配备完全向旗舰看齐曹纹,展现了十足的诚意铝崇寿。    较为可惜的是帝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm太舵勃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm镐唉某,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性偏晤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谩麻,包覆性和支撑性也非常出色厕酪矗。    但是后排方面魏稻污、便没有像总裁那么充裕厂楷,尤其膝部与头部方面将定劝,身高174cm的笔者坐进去后髓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已悍嫡勤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促靶美峦,也刚好替前疽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汝朴。 责任编辑垄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衔脐脓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了些媚?后来一看揭八,哦豁彤,原来CC是“Cross Country”兽句捞。继续了解发现有点意思嫂膛,底盘抬升惜驳宋、高功版2.0T五缸发动机恨城糕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法黄瞬:目前的普遍规律是弄唯,产品分得越细痉拟眠,总销量提升越明显绦挂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拉,它的引进哇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缚桂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疏策,主要分布在前脸和车尾版,从外观区分它和普通版V40很容易肆嚼赶。底盘抬升12mm际扯,这么小的数字对视觉效果影响不大潦,整体协调感没遭到破坏惟诺赴。    车厢内部另侨空,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冀,除此之外内饰并没有过多特别的设计抒氮堑。之前我们已经发布过实拍文章斜,车身相关内容有详细介绍奴耽,因此这里只是简单提下要点捍,就不再重复描述了烫兢魄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来规。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绣佩,最大功率214马力购,峰值扭矩300牛·米枯,型号B5204T9了,是普通版V40那台发动机的高功率版本尖,那台机器的型号是B5204T8汐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菇习,今天会是什么成绩究汇?稍后揭晓峰浚掂。    变速箱没有变化腥绊墩,依然是日本爱信提供的TF-80SD畏凯门,六个前进挡趟商,带手动模式和S挡复端坎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT群匠岔,奔驰A级用自家的7挡双离合筷艾温,沃尔沃这台6AT暂无优势姑醒,目前他们还没有新产品投入实际应用什襄粮,理应加快脚步掣纯贯。   驾驶碱脑:邪恶的S挡    驾驶部分晾,我想说说D挡和S挡的区别愤。看起来挺初级的一个话题妊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嫌膘。D挡油门响应迟缓接温,在激发变速箱降挡之前怕佛边,需要稳稳的涤快茬、持续性的向油门踏板施加压力导疼,慵懒的降下一个挡位之后兑既肚,情况有所好转捎穆,动力给得稍多安坏,也就这样沮吨。    不满意对吧恢?可以把排挡杆向左扳到S挡郊噬举,切入“邪恶模式”崎艾辈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绒,转速拉高1000rpm以上澜颗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侠申,紧接着你发现油门响应提升好几个档次李夺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洪,脚踝每动一下聊贡,车身就顶起往前猛扑一下盛亭。深踩油门岔八矗,转速迅速攀升价堵,跟D挡时判若两人褪耪,两百多马力鼻涉祥、三百牛·米椒藐祟,在这个尺寸的车身上爆发出来金藩诵,过瘾坝缔贿。    激情过后细细品味斧石鸡,这套动力总成有两个弱点需要改进脯寡,一是怠速时振动大诧敬熄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剖,影响体验;二是低速行驶的平顺性挂垂贡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境燃犁纯,1晦、2革、3挡之间可能频繁切换都,动作应该再细腻些抨靶男。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统团,选择“全功能”项己玖台,不打转向灯就变道坎伞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梁染,回正的力度不械德,如果你想在车流中快速穿梭前进钙苟饯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争箔鞋,要么关掉方向盘辅助隆,仅保留振动提示即可豢概。   绕桩逢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况募表,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妹驶,在绕桩场地很讨人喜欢圃仿贾。车头响应比前驱版本积极欠,入桩动作稍猛灿孔吵,车头好像在被一根绳子拽着走黎宽。给我留下深刻印象的是搔,这款车的极限要比前驱版高太多寡虹,特别看了下氦曝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h能损。上手容易橡,但是需要注意别突破了极限秸郴奖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伴炒弗:一旦超出极限千线俏,很难把车身再救回来咀霖。 责任编辑物累评:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鹃,就一直困扰着我们的问题扩弥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题警夏。马力越大的车就越好么标?绝大多数情况下答案当然是否定的辈起。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驼。随着时间的推移兢竿,我们有机会做这样一个有意思的选题饲纹。   让我来说明我要做的事情敝沫:我们有三辆四门轿车棺,合计拥有1657马力晾。看起来确实有些夸张冉讹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多食嗣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S暗么,但是这个570马力的怪物一直没有车松涤媚,直到我们完成这一特别的测试一周之后乒拳。我们只能使用520马力静诲碳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奈瘟浇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓜储饺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣额拧。   另外一辆是全新的奥迪RS7蒜嗅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驹淋心,拥有560马力的出色表现坝惰工。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坟米,在K&N工作室的台架上模拈仑,它的轮上功率达到了479马力睡弟食。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侧坤鼻,用以获得更多的功率输出痕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候确鬼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力次焊。即使按照宣传中给出的数值氢部,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泛桃泌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缸,它的轮上功率达到了541马力煽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力儒把疵。   另外还要说明一点嫁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来李,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捐脚随,不具可比性徽息。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扮熬。结果很令人意外轻色。两款加速最慢的车型脖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h囱戈。当然最慢是和RS7相比较而言的挛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牌寥备。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录竣氮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扣什。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梨假,但是还未打破我们以前的记录畏确。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恫篱烧,说它慢更像是一句玩笑话遁渡扭,这一成绩实际上已经快的吓人了懦诫凑。奔驰则要更快一些道埃奴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炊耪矩,冲线的速度也提升至197.5km/h售腑。冠军仍然是RS7的宪略郸,它只用了11.6秒良恐谰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平聪。奥迪的冲线速度为193.8km/h筐吞导,虽然不及CLS63 AMG痕,但赢了就是胜利献。   123下一页 责任编辑碱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后董窝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚患逻绊、运动和科技气息了瘸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弄眉谅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机柯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赫弗荡,主动式车道保持和自适应巡航功能毕盗泵,几乎能让驾驶者也变为乘客廉,高科技配置更加丰富厢担。    于是宝膊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前藏畴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淑焕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赫浮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抵,在下面的文章中有详细介绍绷荆诵。此外岭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袖恐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读甭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凉睦、残破衰败的路边小屋鬼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律齐刹皇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刑乐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落迫誊伸。身处如此糟糕的环境递翅摹,却并没有让眼前这个出身自底特律橇蓝、土生土长的本地小子屈服跨汗立:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感般奢,但只有经过一番试驾体验之后岸渺卢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杀邻肖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盘丹创。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辛匹笺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形写,同时两侧向外延伸与车灯相连斑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侨私伍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灯令,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碘肯腻。   尽管是低配车型匠汀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)确剿兴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掀,它基于D级车的平台打造烯洁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醋莲苏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK规赏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嚼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体欺,不过从近几年的趋势来看陌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香砰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缚,至于其中的原因猾,从这款车中也许会找到一些答案赏嫡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戮蔬授?   GT福吨谋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苹,维基百科将其解释为具有超长续航里程拓、拥有强劲动力栏彤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屑虏董。可能一提到GT差,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弄腻蛊,其实则不然什梦,GT拥有着明确的划分准则催纶监,举个例子来说八桨背:拥有着标准的后备箱姥前颁、配备V12发动机并且内饰非彻渖让郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车享,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT繁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晃缝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类际会祈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屡嗣扑,这款车的确还真有点GT的意思宫。在笔者看来急橙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邯宪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谁,最起码第一印象分已经拿到了葛屎。   5系GT是采用7系平台打造的判新?   5系GT的轴距为3070mm狸缮外,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垒酷拆,从前双叉臂呈收长、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系佳孔寄。厂家表示姜许,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坦,其在外观阀、内饰铰汞拢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辣。   5系GT型到无朋友群岸集?   谈及5系GT的竞品逼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情澄滴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洛啃穿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版团坎店。   外观外:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惋附,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汾茸捅。风云2(详情)糠、E5吾起犊、A3以及今天评测的这辆E3患骗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宿局礁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甲捻喝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锈。从这辆奇瑞E3(详情)来看头愤闭,外观及内饰都有着很高的原创度衬脐沁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹲炒按。这让奇瑞的产品线更加丰富鲍,但也让消费者选择起来有些头疼护。 外观钎吹棋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泵匿,但外观却没有去针对青年人的设计龚,前卫场、另类这些词汇应用不到E3的身上僚鸡,车身也找不到多少运动感丰。不过它长得却很容易被人接受办冲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看龄斧皇,E3和E5的外形稍有一点点相似拷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间册酸奸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化层戎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毁筋掏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汉靛,而且非常容易被大众所接受侍桅。不难发现讽揭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烤喝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骡纳粱。艾瑞泽被、瑞虎5扣畏,单从外观来看都会让人眼前一亮瑟悔。借鉴是好事顿谎沏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洪碳,但不动脑子的照搬实在是说不过去讽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧想俊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涛妹显,作为最会制作小车的铃木来说愧饱,雨燕可谓打开了国内的市场剧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僳慌炭,新一代的SWIFT迟迟没有引入躲。而就在2014年1月18日屯竞姜,铃木速翼特在国内上市仑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吴骚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梢鲸登,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蜡黎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁睡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕婚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叹,速翼特运动版采用运动风格打造烂膊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm罗,轴距为2430mm草挠。由于基于新一代车型打造绿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些危伎勿,轴距也加长了40mm蛙墓盎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惩筋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扩榷栋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巢递颓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新困袄,包括中控布局伟彭啼、仪表盘健美、方向盘等造型均有所更改非划。此外狗漂,配置方面新车配备了ESP僚、自动启停系统漆、USB接口凶盲堆、运动座椅等配置菊。CVT车型还配备了换挡拨片迸,满足驾驶需求使礁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氰嘛。真皮包裹自不必说裳楷,3捣鞍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服春斥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多家。不用和别人比际,超越自己就是最大的进步村。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面救,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撅耸戊,其最大输出功率为100千瓦弥力诽,最大扭矩160牛·米呵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT驴赡吻,其百公里加速时间为8.7秒褐伸捌,最高速度为194Km/h琉耻成。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡攘,相比之下乐趣少了很多母访。 免责声明疵:本文仅代表作者个人观点悄,与环球网无关菱妇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祈春,对本文以及其中全部或者部分内容卸坞歇、文字的真实性落、完整性鞭牵母、及时性本站不作任何保证或承诺鹿剑泉,请读者仅作参考锌,并请自行核实相关内容肺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车椽木疵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大傅哗,引起了广大网友的质疑懈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煌糜嘘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注彤地赂。于是易车网本着服务网友的原则本俱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碌让差,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车每,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吨席吴,您便自有定论勒顺。   体验者介绍    前排体验者天署复:辛毅 身高碗慈磁:178cm    后排体验者犊:旭子 身高抚戈督:177cm    Ozel 身高焦:170cm    小娴 身高廖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烽困,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嗓斗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犊廓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣方奇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论户,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盘,公平公正公开地来一次大对决嗽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驾牵慑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纬。所以不得不承认疵函菱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垂溺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓦测。    事件回顾睦刷:    说干就干嫁昏恰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后介拐浚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作僚糯。根据易车网后台数据的统计来看痢末,持以上三种观点的网友大有人在痴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钒换蹭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案练东畔。尽管是为了对比三者的公路性能难,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上黔皖碗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伯愧。    测试车辆沏彭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350必秤起。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侗,奔驰已经尽力了丢,我们在此也由衷地感谢舵淘搏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拆丸,告诉大家改款前后的差别奶蒜涧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潍次。因此我们也很负责地告诉各位网友钦,目前除了易车网斗透,其他媒体对于新款X5的评测脸须,都不能代表日后国内在售车型氓纫。第一辆中国版车型为xDrive 50i动巍,加配M视觉套件芜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奖寸飞,我们无法借到官方提供的车辆殊锭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持歪歌瓜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冒。    测试场地刨:    乐驾赛道全长1.6公里多锋季,共14个弯道逆疯,最长直线段270米潮烂挎,赛道宽度为10-18米拷畅汇,视野开阔馅,无障碍物桓歌。赛道两侧均为土质路面舱停铅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绅阶,大大降低了安全隐患僵悲线。    测试人员湾霜上:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驶喀,却要替土豪们操心买什么车苹,这件事听起来真挺可笑裂糠,因为我实在没法揣测土豪们的心理歧。如果说我还能理解花五十万买大切闺鲍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炉糕联,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缕棘旱,代价是要多花一倍的价钱项客。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感欠纱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孺娇。不过因为坐的比较高劳,速度感不如那些贴地者强烈前虽吻,还没怎么着呢就破百了侯廉。这大概就是SRT8的魅力篇潜,很难说值不值得白铆虐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妒炭咆,跟改款前相比还是升级不少环。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扒梁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系市岔,SRT是JEEP官方改装部门蛔,这种改装是全方位的钳标你,包括内外套件加强秦刮,以及性能方面的提升喀缮莽。SRT8就是高性能版的大切诺基烹,主要提升是外观套件泉盟揪、及动力系统草苇、刹车系统藏、行走系统等方面继淳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型席貉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机擒沪,6.4L自然吸气HEMI发动机具绦话,搭载采埃孚8速变速箱完头。   SRT8为公路而生狈,所以公路性能是它的强项黔鞋,不过Off Road就不是特别在行了帽栏仓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 克,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫡。 ② 跟之前的SRT8相比乓墟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蚂,所以科技感和豪华感都提高了不少双认,跟换代前的SRT8相比任奥,升级的部分都是实实在在的茫夕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尾混飞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贩碉法,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统犊骗输,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纪。  ∪由谖帧③一百多万的车秘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车残蔡,再挑上百万的车的刺巩恍仇,好像有点吹毛求疵驹。首先悬架的设定非常的运动瓮,即便比较温柔的驾驶方式悸脑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叙,大切诺基SRT8并不是一个非澈锩荩合适的选择陇唾尽,尽管动力非常充沛恕把,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意漠拦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺党,但好歹SRT8也一百多万了贝悍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响店来。不过之后我们也释然了褂风凡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戮痉榔,但经过数个媒体的“蹂躏”袖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嗅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了替,有点异响似乎也算正常拌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基措呸喀,请点击下面的图片进入试驾文章岸桅记: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了彻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争漓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求咖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的角,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中菜力涪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生效,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瞬差,还是老套路力芥,直接切入主题单躬蜂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹橡呛挽。 动力对比放:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手忙吩虏,看看英朗GT的表现如何吧娟亥。这台发动机的最大功率是131千瓦艘炉师,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兼嗣盯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能幢季,当驾驶者在需要全油门加速的时候獭,为了获得更好的加速表现暗司旦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鹤其寐。对比发动机账面参数来看醛,最大功率118kw你笛,峰值扭矩250Nm啡巾庐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统错,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甩壁报,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力受加技。   至于传动系统方面收蕾森,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纯烈鲍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样录卫,都是目前该级别中的主流配置盯乖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灿犯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢霜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器材,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩年,所以基本都出现在了大众的小排量车型上爸贫东,比如高尔夫6吾妨、速腾等段。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方等唱酚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构旧惹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藤技牡,从而起到提升操控性的目的蒲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赡小,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上策,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接复,但通过厂家的调忻⒈妫后圭趴讥,当一侧车轮发生颠簸时竭,对另一侧的车轮影响会比较小些浦胎。   小结锚道舞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诡颗拒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刑髓,至于优点这里就不做过多介绍了侯盒堡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺桑后英朗GT更偏注重于操控性同。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梧磕,见过后车追着拍照的须茫潭,见过开我边上向我打听价格的毋李,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回壕。我坐在这辆路盛E70里岛,被注视得有点儿不自然陵肃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巍上,我琢磨着霉梯玩,要不要让他进来看看咯慑篓。要不是我瞅见了绿灯亮起目,我真就这么做了搭价。对不住了朋友孝喜,这次没能让你仔细了解它疏,不过我希望你能读到这篇文章末抵。   不用否认菠,人们对美的好奇与渴求与生俱来犀父戒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣箔捶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绅疵桨。不过在这些人之中乖抒,有人会终生恋着美人波痴讼,有人也会为抱个花瓶而后悔衬苛猾。如今打造足够美的外表来吸引消费者孰激汀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情核萝紊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垦,但在这之后能否一直爱着它穿斥锋,我认为是一个很值得细抠的问题艾拐馅。   ●外观大气弧、美嗓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怪协,我还以为来了辆捷豹稍,赶紧跑过去看发现被骗了谱。不过我并没有觉得失落温倾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浚,并且从设计角度看坎,它在借鉴与融合得方面都很到位坎究奠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晴澳篙,我对它的外观设计就100%满意了本。这事儿对华泰肯定不是个难题揣罐惋,您看看宝利格还有华泰B11哭碳窍,都有明晃晃的格栅挠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侨缎噶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中熔,但绕车一圈后我发现该脚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了券垢苏。咱看看数据对比胖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宋该,可以说在各种数据对比上摄祥莫,它“不是第一农末,就是第二”烹蕾瀑。虽然在宽榷匣骚、高和轴距上没有做到最大褪韩,但也不过是一两厘米的差别拾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堵插,这就让它看上去大气许多愧腾肯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肮措。   打我接触这辆车的时候形,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光郴权。在这样的目光中党盾煤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疼烹阂。面对“屁股高狭湾、尾窗窄”苹放、后方视野不理想的路盛E70时炬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搅恢腑。先不讨论这样有多麻烦了涝茸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惭硕?这点让我心里不太自在触菜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豪,是个应该有的配置彪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翠刑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色栓籍抽。而随着国外皮卡文化的不断渗透淀寂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梧,去跟进时代的步伐胳。为了迎合市场的变化及用户的需求滴讲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雾缮,开始注重宽大饱满的外形设计财档溶,并增加更为丰富的配置坍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾布角涂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)黄扁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗橇垂嚏,整体的风格带有一股阳刚之气椿畴乱。在车身尺寸方面汀,它的长/宽/高分别为咕犀:5310×1812×1775(mm)晤,轴距为3100mm酚裂。威虎TUV并没有大小双排之分摩,仅提供了一种车身长度登靠冬。车身侧面的线条也很平直惕宿,外扩的轮眉使其显得更加饱满够码。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正睡踢凭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感班设。大灯采用远近光分体设计享掀,其中近光灯还配备了透镜柔蹦,不仅更显精神龟,而且还可以起到聚拢光线的作用衔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膏,遗憾的是放退,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骋渴猎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凑猜篙,并且后视镜仅为手动调节掣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架眉鹃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用多,非常不错胁炊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亲,至于货厢外侧并没有再多设置抱藏巳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)事肌腺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歌蔬喘。另外放纳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”计喀,不过据厂家介绍踞柯肉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抠桅吗。对于皮卡车型来说还,这项必要的配置还是很厚道的赔毖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膏附,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气藩忌擞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艘。不过惩熔,今天我来到这里并不是为了滑雪咐凹,而是为了求证一件事情把写:有没有一辆车梅,既能够带着一家老小舒适地出游接都段,又可以不惧冰雪钙蠕,在冰天雪地中步履平稳地行驶菊几菲,同时价格又相对平易近人呢掠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毋誊,那么就让它拿出真功夫试试吧呢迫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妻冗奔,从外观上看脐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别幂函徒,19英寸车轮显得很有力量感捶秦妻,也与动力总成更加契合;其它的地方门篡,也依旧是酷威的老样子辛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿项,甚至还有一些精致的感觉鹃牵替。总体说来读慌稿,尽管算不上全新车型箱氛,但依旧耐看肌疲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搞晌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了去盾氰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中白司老,动力响应良好黔刑虽,易用性好剁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恨凯。当承载着全家出行时咖桔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况米,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肯慑。   至于酷威3.6L的内饰方面攻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”手伞具,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节残浦舜。   除了动力系统硼哆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式违窝拖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匣肖鸵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴风瓷丰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渐踞蕊。动力分配完全依靠电脑自动完成簧倡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瞪表。   有了四驱系统抽残,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳溪级摄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎荚骄锯,具有更加粗大的排水通道绍辫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黔馁联,冰面行驶性能更加出色胎。此外甫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜土寸,胎面中央多重“Z”形花纹屑平、针孔沟槽设计哭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性路。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喂剔烽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朴绥辟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3提届,它的定位低于1系陆。但是校,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讥受。另外细,它也提供了i3?REX增程版本十课,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机溅,扩展了这款车的最大续航里程锋沧粪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试皆河倒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流含。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合熬砂食,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芒滔了。   宝马有没有提高电动车的标准廓双?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陕菊渴?让我们在接下来的测试中找出答案短撵换。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仍脸,宝马i3的行驶里程可达88英里车。相比较而言蕊攫,?Ampera可达30英里充衅,而普锐斯可以行使约10英里笺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喊扳撼,i3可以更多地使用电动模式酱。而增加了汽油机的动力系统垂滇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里款,357英里和505英里奶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祭呛。这台车约五英寸高冀皇凯,而宽度几乎和高度一样奔,与低矮流线陕焦高,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坛厢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能交。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洪恭曹,我们没有所需的充电站?倘欧囊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式订。   此外狙沮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容董岗蓟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嚎。它内饰精美钢弗祈,融合了许多先进的科技俩纱透,它空间宽敞惟,驾驶体验一流奴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车查访,它仍然使用汽油机镭五,以作为电量用尽时的保险父。   第二名拾构:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好竿酞疤,科技感十足囊,而且它也能胜任舒适的长途旅行桑煎。   第三名绘昏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款菊烩煞,它最大的优点就是充电迅速嫉柔颗,性能可靠男筋。   然而钒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋突。(实习编译褪:徐旦?审稿累戊:刘洋) ? 免责声明版权作品内诺锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭戮,严禁转载定蛙,违者将被追究法律责任能宪。责任编辑耿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肌,应该说是倾注心血乾可,在技术平台上都有可圈可点之处苍那,源自萨博的技术是其最大的亮点沦澜负。我们所试驾的这款2.3T顶配车型琶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作物妇。在外观和内饰上矫境醒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弟嗡娩,在动力和配置方面也还是很有性价比的人同美。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说测骏磊,绅宝的外观原创度还是很高的浑懒厕,并没有刻意模仿什么车型庭樊,但我们会在这款车的细节上看到瓮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贰。且融汇的比较好撂,并不是简单的照搬照抄添冗。这一点值得肯定老,大灯的设计十分犀利匹,鹰眼造型也有较强的辨识度领艰。LED日间行车灯比较醒目合寄,穿透性不错檀毫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钩碳诚,也很紧绷戮拨。看起来运动感不错达棠,但前悬和后悬的长度较长顾猩,看起来有一些比例失调阑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掠戚钡,在视觉上看上去会更紧凑动感陶统。轮胎的规格还是比较高的轰禄块,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扭芦。   车尾的设计比车头更简洁一些郊令,尤其是尾灯的轮廓充礁藩,设计非常成熟贬扮啊。和宝马新款3系很像悄。除此之外缴辣莫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诗桓疵。   本文导航怜:" "  “卧龙凤雏巾歧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓣泉本,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后曹纬纯,便有了三国时期的三足鼎立娠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛇臂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国色,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出犊岸盼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谜沸蓉,然而坊间始终流传着这样一句话挞奋斤:“得中级车者得天下”;是的绰筒肩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唐鞭,今天我们会为大家带来两款重量级车型道宿桔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”艘杏黑,请大家继续往下看梯。   看到这里大家肯定已经有了答案了思,没错敦嘉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锌喇藐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉极,那S60L是何方神圣罗勿廖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镜鹤弦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拈扑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版是沤,厂商指导价33.49万元粗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型练敞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惮、后排座椅加热腔簧咯、并线辅助匹染、车道偏离和自适应巡航等众多配置幻兢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肩山,即使不看车标讳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挛崩漠,哪个是奥迪啃填。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现懂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贺尚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吗老,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耙涝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角唱忱,使夜间行车更加安全骗。两车双色的外后视镜造型别致纹想恳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拭恭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拷湾盼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汲,至于乘用空间如何翘胎警,我们将在空间篇为大家详细介绍技胃。两车都采用了5幅式的轮毂造型挠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳破宦揪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计邪,整体方正的设计略显稳重乌萌乾。后尾灯的设计两车可谓各有特色母午,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涸汹,设计感十足刑萌,而奥迪A4L的尾灯更加修长械,视觉效果出色炉。天窗不仅能够增加车内的采光忱身,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出女唯诺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉皆临霜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蘑守。   本文导航握疤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车课,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沃爽差,配置也能满足一般家庭的日常需求罢鞘。对于这个价位的小车来说掣铺碑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观说,在这方面偶宏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侍,就算是与它的直系前辈骐达相比凶娘,也不遑多让缔肛阂。然而作为一款家用代步小车孤,它也并非完美千惠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高躺谋祁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挠,车辆本身并非进行任何实质性的改变部裸,跨界的概念噱头大于实际士。 "   技术革新日新月异的今天獭架惶,车型的改款换代再常见不过篓飘彻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哆通尉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哼先,同时在动力方面也增加了1.8L梨骂白。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疥滥喂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蛊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牵疽庆,但它的实力不可小觑祈瑰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伴埔巴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动埂奔皮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型对。既然实力不容忽视此菩,价格又有优势伟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沸丝。" "  版权声明啊察:本文版权为网易汽车所有绍匙,转载请注明出处抖攫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绣川,全新的品牌全新的车型砂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摔钒爆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富蓿克斯券,在2013年该ジ洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月癸完庭,堪称是这个区别的标杆级车型洪孔枪,观致3要想在这个领域取得成功画,不可避免需要跟标杆车型来一场PK匙寇,看看是否有优势能吸引消费者关注看。 外观风格各异   先看外观方面供扯栓,观致3展现出大气得体的风格捎,不像速腾那么沉闷单调室墙违,且有着自己的灵动个性;而咐克斯则是完全偏向运动化的风格痘刻篓,典型的注重操控性能台幌,突出驾驶快感的性能车型氖恰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫩差,与观致3区别明显入会。两者主要是风格差异绒檬嚷,外观上分不出优劣玻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上篡型秒,观致3丝毫不会逊色于钙城铮克斯车型任攻熄。 尺寸对比 车型名称 缚危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上比踏受,两者也是平分秋色夏悄,车身大小相仿爽布,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烦合蠢,观致3要大于嘎模克斯倍睦备,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缅,尤其是腿部空间较为宽松敛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣腹淅剑克斯在后排空间布局相对紧凑丘爱,而后排空间也一直是各代付琢冢克斯的软肋迫褥禾。 价格对比 该蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上府库拭,缚瘫澹克斯则要比观致3要更大一些何醋峰,在不放到后排座椅的情况下艘踏滤,副钕椋克斯的载物容积是530L力俯挂,而观致3只有430L处,100L的差距还是能装多不少东西的莆艘。而在需要有更大空间的时候挟虑肋,两者都可以放到后排座椅惊啪挡,放置大件的物品行膏会。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间体潍涣,观致3和感穑克斯三厢都是11.99万起步守赶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号密嗓。而细细对比价格表可以发现理甘,要选购自动挡的车型敬,傅隙冢克斯最低仅需13.09万角脯敛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合姐己,观致3则需要14.29万筒阶建,这个比起腹背韫蹋克斯有1.2万元的价差废,当然在内饰配置上会有其它差异聊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烦俄无,可能杆校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缺。 挑选合适的爱车芥,看专业导购涧皋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么前?   扫一扫停,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缄克农。风云2棉桨段、E5梯、A3以及今天评测的这辆E3悍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度认。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湍炮。从这辆奇瑞E3来看傲陌吾,外观及内饰都有着很高的原创度陡乃缕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铰。这让奇瑞的产品线更加丰富欠,但也让消费者选择起来有些头疼称挛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的确乘,也从来不缺少“明星”才聘乃,“沉稳绅士”大众速腾残、“狂派斗士”福特赴っ粒克斯等都是热门且销量稳定的车型架阜蛇,不过要问哪款车型最近销量最高陌巧狙,还要数“逸派高手”日产轩逸轮,它已经连续两个月销量突破3万谜盒,坐稳了桥车销量的头把交椅喜红贡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸥霸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢葱枫?下面我们把两款车型拿来做一次比较坍魂筒,或许能看出一些端倪漂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俯恕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纳舍箩,入门价格上焦篱,风朗比轩逸高出2.08万元墒碾暮,表面上看价格春拓,轩逸占有优势凉剃散,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饯箔谷,这样看来灌,风朗其实只比轩逸贵了2800元渡酮,等国产版风朗出来后姐,风朗在价格上反而会有优势也说不定稀们抨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市违悍泥,这款车外观与内饰变化并不算很大奠佬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辫吝畔,下面我们来看一下驰途梗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观洛焦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞄倪蔽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辩。质保方面柯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力夹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侍饺,最大马力已经达到了170马力稠谓范,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狡克。变速箱方面艰豌,逸动采用6挡自动变速箱抡钵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巧廖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阑失,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虾考保。 免责声明瞬灿:本文仅代表作者个人观点惶弗棚,与环球网无关贫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓮蕉靖,对本文以及其中全部或者部分内容环贫谋、文字的真实性缎、完整性稗擦绒、及时性本站不作任何保证或承诺却,请读者仅作参考贰习,并请自行核实相关内容汗笨。" "  近两年幸,自主品牌进步着实很大塑,无论是从设计方面磁坛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泊,甚至可以与合资车型媲美涡微末,山寨股、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哀刺。在10万元以下紧凑级车型中苦霉,更是自主品牌的天下荒疼,凭借比合资车型更为出色的性价比诧雀,吸引了不少消费者的关注抄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市思,一经推出便受到了极大的关注烷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兜醋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型履,包括动力在内答恢,新车共有20项升级清晨,本次共推出8款车型伤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孩拔还,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型示澳码,售价区间为7.49万-11.79万元涟瓜衬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妒檄煞,近来也是频频出镜剿丸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰呱控大玩具车”的名号名极一时钙。速锐共推出了9款车型忍茅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孝荣触,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涪竟贺,售价在6.59-9.99万元之间桓锣萍。   单一来看僧能,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缝息,看看那款车要更“精”一步馆。" "  新君威变得更好看了芦届缆,配置也进一步提升雹,新加入了一些科技配置纲,比如智能交互系统彪安,BOSE音响等等太广。这些都是新君威的改变之处恋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宏蔷工,售价24.59万元藏,作为一款定位中级运动型车的新君威妮膝腹,品质感一如既往任拉,操控性也非常突出播。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威申寡苦,以下简称新君威肥烹,外观相对于老款进行了必要的改变藤双圭,毕竟老款车型从上市之后刚习,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赖洗,新款在大灯蔚朝、进气格栅赔、雾灯轿际肯、尾灯价惹、前后包围都进行了细节的变动级。   在新君威上概,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杠那驹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统克送督,在操作上没有太大不同免风,轮毂方面池汀芬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂品,轮胎品牌依旧是普利司通木枯潘。侧面造型基本上没有变化歪劣,侧窗所占面积依旧较小闷挺。   车尾的变化还是比较明显的导,这主要来自于尾灯的改变煽。新款尾灯全系标配LED灯辣槐尾,并进行了熏黑处理偶铝爸。尾灯的轮廓样式更加犀利咆尝椽,个人认为要比老款更好看漂。除此之外写报罐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谢,牌照安装槽的形状变成了正梯形形戈宋。   本文导航劣律:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击贩烂奈,颠覆传统的外观群草,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瞧井肝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5请叮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型川孝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机畔淘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刺,足以证明其强势的地位府。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瘁鄙垦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袭惯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强化。(温馨提示蓝寥喜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钢徒千,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准麻峦。)   自由光基于全新CUSW平台打造此骸纺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乔凡仕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敖瑟壕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兔廷勉,圆润的造型是其给我们最深的印象板唐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网性贩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恢申,显得简洁利落氛趁揩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条譬,显得净雅别致帆卷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妒,主要表现在其大灯的表现形式上岭省港。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可播日为。两车大灯配置基本相近暇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钙澎权。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助但两,车道偏离预警系统靠伺乘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贸泛挺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅派哇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势型顺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势距扁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秤蔼桨,其尺寸差距就没有那么大购堂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡认停非,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扭潍敲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僻财。奥迪Q5采用两边单出的排气管傲立,在气势上略胜自由光渡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谷风晒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型歧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疙撑龚,磨损线束保护层独递楔,存在导致电池损毁的隐患拜察赊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日私量概,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知末丸,称9124辆V200受此次召回影响琴汾哼。长城汽车正在邮件告知客户廷勒,并建议联系当地经销商进行检查维修猎居疏。   据悉池监,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氓霖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽顷斥却。”更有甚者霜锈,线束可能会内部融化撂吓辣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沸翟搂,目前已上报了数起线束故障店排躬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疙太,不能够给电池充电既单,车辆也无法启动莱股青。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诡须氦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束廊。   克特里尔先生称凰,检查故障预计用时20分钟粟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟龄。如果绝缘保护层磨损严重米瑞,线束已裸露挡蜗,则需约两个小时以更换整套发动机线束戌猛苗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敝霖。此前斗忙蔷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剐沽臀,2010年又因手刹故障而被召回玲相。   2012年谷瞎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孤烷,长城V系列也在其中脆。当时拢孝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炕咳铂。然而潍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磕,更换车辆共计超过1.5万辆缕菩。  ÷帧(实习编译讣抖璃:王萌审稿补爬:刘洋)   免责声明版权作品隆痹泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖摔,严禁转载并室北,违者将被追究法律责任嘛加。" "  随着经济的快速发展崇碴挫,购车群体的年龄层次也越来越低既,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鬼、省油捌蛋惭,而是追求个性和时尚设计类宽狭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笨巷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肖。作为跨界SUV驶,它们在造型上将年轻乘砷青、时尚展现的淋漓尽致触皮赦,完全符合年轻消费者的审美需要木哨绞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垢惺颧,来看看到底谁更适合你辟仙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杆惰,相比2012款变化不是很大骸盒,只是增加了配置和车身颜色晴甫婪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版富,售价分别为21.98万和21.47万耪存。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV媒搭,但风格却不尽相同伞呜毙。斯巴鲁XV外形显得干练校茂鹿,车身线条硬朗双诉,富有力量方,越野味很浓尝失。而标致3008外形偏向都市化设计捎氦,饱满圆润的车身凸显时尚感眷峨晌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些椿拨。   车身尺寸方面有所差异爸策饲,不过并不明显函。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)犁荣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粕。斯巴鲁XV车身更窄貉,同时也稍长一些聘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置边话醋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网让镭,加入蜂窝网状格栅运动感十足秸蹿。而标致3008采用半圆形中网掏力,镀铬亮条包裹显得很精致算。两车前脸分别展示它们不同的风格得透许,同时都包裹塑料黑色下包围恒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沟切偿,远近光分离灯组设计酮,造型普通互锭,配备有示廊灯抬。标致3008同样采用卤素大灯逢,不过加入透镜百火盒,不仅聚光效果好棉及登,同时美观性也不错李。另外锋,还配备LED日间行车灯冀。   在侧面上,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计附,比如非常倾斜的A柱蒂,同时将后视镜位置后移袄,留有三角窗减小了A柱盲区弛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杉,有利于减少磕碰的维修成本菇臀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毛,注重舒适和静音性稼苹炒,双五幅轮毂很有张力洞凭纯。相比之下葡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性摄凳,与黑色下包围搭配运动感很强烈啃钞红。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陀,同样注重静音和舒适性谱耸。两车的备胎都是非全尺寸设计猴岁竣。   相比前脸弯眉敖,斯巴鲁XV尾部更个性痞士,辨识度较高敦谷成。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型督,镀铬亮条的运用增添了质感千辜。 标致3008尾灯加入LED灯组蘑屎秤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组内剂泌,但是块状尾灯造型很独特瞬唯提。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像貌,标致3008同样配备倒车视频影像厕溅,另外乔,还配备前2/后4颗雷达探头脑护。" "  在过去的一段时间里瓶兑,杆〔恚克斯滇断靡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弘。时尚动感的外观蹿瘫司、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性校娶,成为了年轻人群青睐的车型刀无杭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炯钱魏,科鲁兹掀背车则是新进的一员记,它所要面临的是一场“无言的战斗”陶本。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卧迟厘,但却带有美式车应有的力量感屯厂社,总体来说它的设计很适合国人的口味祁苟摹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说皖绞,其三厢设计有些过于保守屎媚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间郡踩湍,为了能够扩展消费群体犯息镀,推出两厢版是其最好的解决办法琳缸柔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敖,你几乎完全无法识别它的真身呻门,因为它与三厢版保持着高度的一致性篇舵棘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组星诡,很好的诠释了彰显力量感的诉求巨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后促,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接画,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阑滥票,但实际上它比三厢版短了不到9cm部。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多徽诧际,后窗与尾部的衔接并不生硬日比,拐角的折翼恰倒好处论朵,为尾部增色了不少溶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摧甲僧,在样式上显得更加简洁孺,只是与自身前灯组相比舅,在棱角的刻画上有了明显的削弱经乖琳。   本文导航纬:" "  提起之诺口,很多人都不知道是什么品牌汹单,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敖撕盟。只是之诺定位于高端合资自主品牌便泊揩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式危僚凯,那么它的首款电动车1E表现如何粟掸?以下文章为您揭晓胎封。   只租不卖惯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抒按昂,包括车辆租赁难末掂、充电设备勘察安装即、车辆上牌泉敛瓮、车辆投保犁、定期保养荷抛、故障维修夸鲜、道路救援姑盆、检查维修备用车等盟徐崩,通过这样的商业运营就瞎蹲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展础棉嫌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咐掏蛔,它的卖力需要大家自己去发掘缚捻。不过在发掘1E精彩设计前醒澈粟,请先忘了宝马X1哆水,否则你将永远欣赏不到1E的美蔡挺徽。其实1E最出彩的设计在头灯捍钳隧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汇。   不仔细分辨的话迪,很难把1E和X1的侧面造型分清糖染。不过1E拥有自己鲜明的特点寿嚷酬,车门下很宽的镀铬饰条庐蜂,和没有行李架的车顶鸡入。   相比车头和侧面燎,尾部就让人感觉有些欠妥了赔叹岗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溶骄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揪楔。   本文导航某:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说景伟,奇葩的中文译名捣筐、“野性”独特的外观以及较高的定价薪肋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议貉。说起野帝我们不自觉的想起勉,同样在以国产车身份进入中国之后庆逞,“改头换面”的法系SUV标志3008想,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凸确,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捶讣。当然豹,以20万元以下的车型作为主力军粉闹畔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驳诵梢。那么下面我们就来看看里,这两款性格迥异的德乃继发、法新生代SUV之间究竟有什么差异胯圭,各自的特点又是什么霞淬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怠龚,首当其冲是价格方面的不同懈具订,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合轰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谁,不过差距方面不大基本可以忽略郸家软,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娟纫焕。动力方面的表现也近乎相同蹄鬼离,只不过大众7速DSG屏吮型,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粮拦橡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缔聘裴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓶伙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔褐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哆显吞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梦含,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激统俏芳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伎辱昆。闲话少说敬砂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哗丢绞。   这次试驾共有5个科目烦铝,分别是1.傲虎—终极绕桩显,2.傲虎—冰雪连环郎吞,3.傲虎—短道拉力测试岗荷接,4.XV—戏雪乐园接谴炕,5.森林人—不规则路面自由行驶晨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捕愧刨,MPV表现出相对冷清的一面拴,尤其是中高端的商务MPV拧寐裳,几乎屈指可数抛按购,除了老牌的别克GL8外磐辽,似乎很难让人想起更多车型临古。不过在这个还没有完全饱和的市场里把坪开,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哨戌娃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戒混,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢革池?这就是本文将要找寻的答案入磁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型急碗典,售价28.38万元-33.58万元酮咸谴,目前市场上有近2弗夸、3万的优惠幅度叛策。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型香裤,官方指导价31.98万元峦筐。) ●外观解析   从造型上来说库,艾力绅算是开创了一条新的路子达殴,没有过分使用一些夸张圆润的线条峦杰,车身轮廓棱角分明描畅避,有着很强的视觉冲击力浪费,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屋,此外篙,艾力绅还装有一套大包围变弊,颇有几分运动风范讳纤,也有着一定的改装潜力巴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感操殊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绥棺,中网与宽大的前大灯连接在一起阜,营造出一种大气手壕、动感的MPV形象酒。   艾力绅A柱采用黑色设计阮坡,且A柱的倾斜幅度较大茂户,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氖,总给人一种方方正正的感觉痹,后视镜尺寸同样不星松啃浮,与整车的风格很搭村巢,宽大的后视镜提供不错的后方视野侯独厢,保证了行车的安全性与舒适性猫搭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感猜,当然裤趟甩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现步,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手票,侧门就会自动缓缓打开芹疮,此外筏俯沫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泌。如果对此还不令你满意的话趁烹,通过钥匙同样可以宜担控侧门辛边奸,确实有些高端大气上档次场。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瑟,轴距达到2900mm坡哨甭,尺寸在同级别对手中并不占优势甲令陋,与GL8相比庇,仅仅在高度上略强于对手膘慈佩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计煤团,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果薯梆。整体线条依旧硬朗街,尾灯加入了时下流行的LED元素赎,为其增添几分现代气息输。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及家稻屠,人们购车的选择可谓越来越丰富溅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择领假,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涡吾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舱判操,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稿瓜,他们能够碰撞出怎样的火花我涵,请大家继续往下看辖霞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表夕伯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出围酗洼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扫季,由于这两款车型出自于统一平台打造淑惯涣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睛韩瑞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间何。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灯,你可以说它带有侵略性编径描,或是富有运动感甘径欧,也可以说极具视觉冲击力涕郡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翅抗缆。而K5也应用了与智跑率、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冬,使其拥有了明显的家族特质慰松。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锹殴,极力打造出时尚与动感的流体车身砂凌,在驶入眼前的一瞬之时鞍灌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象币良。前脸的线条设计十分紧绷奉,大灯组与前包围向中央区域靠拢毕费,展现其动感的一面滥硼函。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势独,抢眼的外型加之迷幻的光线来丸浆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趣付,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力楔讳恳。   第八代索纳塔不仅外观时尚门特,灯光的运用也颇具科技感免,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敲申拷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯歪熔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步殿赦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计限,显然这种的夸张设计叔始,使我将其列为变异的种类渺距瞳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哄店,多折线的应用也使尾部更具立体感话娄,同时对于运动观感上也有显著的提升琼,由于K5搭载的不同动力总成沙罚,2.0L车型配备的是单排气设计侈荣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感跺筏惮。   轮毂也是一个变化的重要部位抗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫌。根据配置不同浩衡秋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喉犁共,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎副瞧,该系列轮胎偏重实用性哆扳。作为索纳塔的尾部辑举,基本没有大的变化熊虽凰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点路扮。   本文导航蛙敬:" "  每到年底降,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾婚,地点也大多选择在北部寒冷地区缆钢士。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣式,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性懊商。在临近春节前夕蜜八橡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弹耪。   延伸阅读戎峡:   之前架,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逼败茧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拼。   酷威采用的是电控适时四驱系统火郊尘,中央为多片离合器替,由电脑控制来分配扭矩陛陌剁,车内并没有任何切换按键桓龄聪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侈凑磁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施险丢努,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶链透泡,如果想要挑战一些极限的路况的话郡沸,酷威还是不具备这么大的优势的龄蹭,因为不具备限滑措施韶,至少在脱困能力上会有限制性虽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泥腐,采用全新发泡橡胶技术胆咐,具有更加粗大的排水通道筒巩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淖惭,冰面行驶性能更加出色舅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侨苯露。此外都娶,中央多重“Z”形花纹廓马床、针孔沟槽设计态汝妻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性礁虾肮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机垦,最大功率206kW/6350rpm辈,最大扭矩342牛·米/4350rpm孟擎,在目前的大切诺基埃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载豹碾丸,但是会有不同的调教康镁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛙匡协,我一直在想泉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢栋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV适,我觉得这个可以有膛寐曹,至少不会和其他车型有太大的冲突萄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粟,路面上的车辙也是压实的积雪捅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掳捶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用是,只要不是过激的驾驶行为凹贩妊,基本不会出现危险状况甩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候竣,建议最好将挡位切换至手动模式烷纹车,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速克麻,这要比才刹车安全的多馁咎,这中方法同样适用于其他手自一体车型撮孟。   本文导航颠码:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢急、充满艺术色彩取绥,或者是有着一些与众不同的操作模式夯。而这辆2008则告诉我们塑闭,一旦法国人在拥有自身优势的同时莆,再把务实两个字加进去揽降酷,那么可能会让其它对手感到紧张骚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碑昂马,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甭谓: 由于本次活动仅为简单的静态体验卿舍,场地和车况都受到一定客观因素限制潍疙蹈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肛孰,至于其他更多相关信息俯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剐活剂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衬履僚,作为首款引入国内的小型SUV褐雄断,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上材花盆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拆借,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倘牧兑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿合。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置堑,对消费者很有吸引力聘。作为一款紧凑级市场的生力军车型锨腔少,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型荆蹲。   观致3共有6款车型柿阀剐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型败,售价为11.99万-16.79万元区间捍。因此圃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泼。对于中国的汽车消费者来讲北,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吻康。要知道自2006年上市至今翠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主燎。那么邯,作为一名后生的观致3拘创碘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢募全茹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼连你。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中墙磷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价褥仑:16.78万元)来进行比对耙。由于两车的售价只相差0.01万元朝退,这也令比对的本身相对公平一些雌脆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辰,我们测试过高尔夫7顶配车型欠溶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绊,跨级的配置也令对手望尘莫及颊对埃。但这一切糙贩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重殊守、最需要的因素协催。对于高尔夫这样的家用车谎,在使用的维度上做到出色瓮腊,才是它的本职沮。今天惶臼,高尔夫7又来了编,这次是全系中价格最低的1.6手动型膛梨。动力称不上凶猛陷十慈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富环澎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脊枢拍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一变窍栋,必定有些硬实力厕股。空间满足舒适乘坐蔬、常用配置齐全袄泪,动力也能保证提速顺畅酱爱拎。但对于这一类的畅销车顿评,最重要的是它必须耐用蹭燃讼,不能隔三差五地就往修理厂跑忿敛,也不能冷不丁地出个大毛病道电。这么来看链碾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咐,故障频出惹瞪惨,这点很难让人满意嘛圣。毕竟观,大众车能在国内打下当年的民众口碑冈,靠的是皮实耐用的品质读。在我眼里履,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境睦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔫膝宽,高尔夫7车身长度增加56mm痢贾偏,宽度增加13mm难溪,高度减少28mm情轨拒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屎碌,也更显扁了纹。   如今邦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的双谁。这个配置的增加稿删对,为日常使用提供的便利性还是很大的慷槐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奇坡,要知道干逊撸克斯逼脾乓、英朗等竞争车型都是16寸起步了刹伴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骂经得。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毒蝎那,这套胎居功至伟砂锑雇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候竞猩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狸使细,如果您拥有过高尔夫4龋复桨、宝来或者帕萨特B5的话苟充,您一定会理解我的意思露泌。没有复杂的配置潮蚕蕾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挤凤搅,瞬间就能上手啊胜。这一切都似曾相识纬。   在1.6手动版的高尔夫7上得,您看不到任何高端的娱乐功能拆洞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谭顶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾空,但我认为这并不影响操作便利性篱,最低配车没有大屏幕很正常砰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尉妥,车辆静止起步平顺性不佳毋性储,油门给少了刹车不松开雄,油门给多了又会猛窜标损篓,让人抓狂腑。但今天这台1.6手动车型性垮访,上述症状全部消失塑。起步轻给油即可撂骏突,电脑自动调整喷油量脓桂搐,使其转速稍稍上升穆动炕,令发动机不容易熄火戚,等红灯必嗓了、坡起都很方便拧碧,使用起来当真比顶配的舒心多了徊骇鞘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泪侯澄,让人捉摸不透黑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔡膏伴,用料优秀被认作理所应当皆罚酮。在数年的成本控制下篡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质力么。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贰。对于大众汽车而言闲必溅,这样的结果也堪称可笑了疾侣晦。   没有真皮座椅冉,您会失望吗扑偶?我和同事们都不会肃。我认为从适用角度上戎倾赡,织物座椅与高尔夫更搭疮堤铂。这套座椅的缺点柔角,在于椅背调节起来很费劲精敲,而且要是有个腰部支撑就更好了挺乒吻。纵观高尔夫1.6手动的配置妮,我认为作为最低配车型改,功能简陋一些并无大碍玲,该有的它也没少碾淑咳,并且绝大多数的都还好用隋泛,如果您是为了舒心实用庐,我觉得它能满足了泰阔项。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惶,对于购车需求的国人来说桥釜,一款看上去体面鼎逢焚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毯诗,只是碍于可选择的范围有限嗡拌讣,但凡有一款出类拔萃的新车型娶摧揣,必定会迎来极大地关注吭瞬斤。对于25万中型车这个级别缆,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟胺芭,而福特全新蒙迪欧的到来溜勺势,分走了不少的关注度钢盒岔,选迈腾还是选新蒙迪欧梯,对比一下就会发现滴其芯,挑战者颇具实力摄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滔炉随,售价24.28万元剂肥赊,和迈腾 2.0TSI 豪华型挥,售价24.78万元翱石疆,均是各自车系中的主力车型似喂裤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车采,兼具个性运动和居家商务需求布傅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灰,极富攻击性腊订嫁,对年轻消费者有着很强的吸引力掇九,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力去,入门的1.5T也有不俗表现范斧。   现款迈腾严格意义上上讲暖伞搪,只能算是半代升级辈项稀,是在老款的基础上升级而来婆碗。迈腾整体延续上一代车型的设计蹋,符合国人的审美良,经过加长的车身炊,带来大空间的同时皑硅,提升了行驶稳定性及舒适性必得疽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面荒工,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颗惊,轴距达到了2850毫米脊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奉,整体比新蒙迪欧小一些秦播,即便是经过加长墟市能,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啼挞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桐蛙、加热蹄、折叠款腥槽、记忆 电动调节姥溜幻、加热缮疼都、折叠氮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎县腔梁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了癌癌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勤丸嘛,不仅科技感十足辨丘米,还具备随动转向弟氯、自动开启等功能携攀敝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颈写星。天窗毛险、全功能配置的后视镜等兽,两者处于同一水平鸵颁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升狭,对称的T型中控台中规中矩辟浚恳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纺肖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寿驾,主界面被平均分为四个区域咸,分别显示电话葱赌骸、导航髓梳颂、娱乐和空调四项基本信息埃顷脸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虹俺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闭屋烯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕须桅泄、6碟CD等配置颈诽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步比微诬,迈腾更像是上个时代的产物特假日。   新蒙迪欧的轴距达到了2850好,相比迈腾的2812毫米醚,略占优势猜骂,但二者在乘坐空间方面吝列火,都已经足够日常使用忌铰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舶旅,满足于舒适和运动的双重需求固累。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统安徽槐、方向盘换挡骚谋,以及原厂导航等配置冗锹伯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牧叙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统然卞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版篇,最大功率178千瓦秒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱内,平顺性和换挡速度足够出色慧佛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合愁吼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捂,最大扭矩280牛米署,匹配6速双离合变速器搜久。当年迈腾这也算是黄金动力组合韧,但与新蒙迪欧相比橙痕,参数差距明显告。   保养方面甸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盯够,建议日常保养周期为5000公里左右钞确,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墟燎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斡金。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保促丰悲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保莱,之后保养周期为1万公里衔樊枚。小保养的费用在600元左右含,需要更换机油机滤鸡,大保养的费用在1100元左右藩辖绊,需要更换机油三滤郝九。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型如,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛙,相比迈腾献,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沧惩么,还增加了头部气帘和膝部气囊看。并线辅助功能也是迈腾所没有的哄。   点评冉:不可否认切茨位,大众品牌进入中国市场多年颊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型躺娃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渐,无论配置水平还是动力系统淮份廓,都已经没有什么优势了赖,抛开迈腾一万多的优惠股栓擒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择喇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷阅芩洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疵浩:本文仅代表作者个人观点平婪萄,与环球网无关娠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寸半,对本文以及其中全部或者部分内容剧狡、文字的真实性九、完整性餐铃都、及时性本站不作任何保证或承诺车腾,请读者仅作参考抹娥攫,并请自行核实相关内容券梯。" "   “北国风光木段熊,千里冰封棚毖枚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弓腊菇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碎,对途乐而言这不仅是一种新的考验疮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瘁陋。 外观另龄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胁逛,想必对于多数人来说剁牧,它的名气比兰德酷路泽小很多食,但并不意味着就要比竞争对手要差快邵。外观方面途乐外形实在太大了四潭,有点圆头圆脑的感觉嚷,比兰德酷路泽温柔了很多巧攻香,缺少了一些很“MAN”的元素圣瑟尝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时较鹤蒲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多矫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念布非徘。中控台看上去很有档次千,各类功能按键排布也十分清晰仟铃、合理涝洽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剿,完全遵循了游艇的设计风格侯拼百,宽敞境、舒适勤甘、豪华绅吃鸽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啸酱。   小结却: 从外观内饰的整体表现来看绢,可以说途乐是一款成功的车型蕉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题精粹菲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势荣,如果“沙漠之王”远离了沙漠壤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嫌稳,这也是我们大老远来到这里的最终目的场睫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淀碌菇,人们首先想到的通常都会是奔驰鼓、宝马芦浓、奥迪吹坪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌顺筹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抖。但是说到文化的话仇廉,就不得不谈到今天的一位主角饶们稻,捷豹XJL霜侵。相对于奔驰这样的全能贵族来说纬颊风,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拍铰辉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢煽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幕缄。   作为进口高端豪华轿车矩钩佬,相信奔驰S级大家都比较熟谩,而捷豹XJL依旧比较陌生坤绢,捷豹作为英国豪华汽车品牌里,也有着将近百年的品牌历史休,虽然品牌认知度不高漠困,但这头豹子可不能轻视赎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型细,价格都在120万左右肉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凯咖艇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前情汗颧,其实捷豹和奔驰早就杠上了饺拇船,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刺喊辣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观攀嘶猎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话使烦孔,你一定记得去年上映的《007查:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蕾将,没错就是捷豹XJ咎歌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”攫炮,里里外外展示着它的优雅与稳饺章俅隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啪腐。   无独有偶卯去,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抚,虽然不是目前新款的S级嫉懂共,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抠。   言归正传胶令扰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气善辽筐,不过两者的风格却截然不同劳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俏檬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重你,在当前时代也更加与众不同扭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淬伯,的确奔驰S级是同级别标杆顶,外观轮廓延续了上一代唇套僚,细节之处更加富有科技感棺澎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气痘稿桓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绍袄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拓竿,比XJL更加强势谷,这就像两个高人簇辱,一个低调一个高调而已邪位。   大灯的造型也风格迥异皑剂矾,XJL的设计更简洁呜沟,内部采用传统圆形元素贩罚,使得其眼神也更加专注味坍。而奔驰的大灯设计更加时尚虎,内部流畅的菱形也较新颖嚼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弹捎湘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舒揩岔,光前大灯就使用了五十多颗LED阔管。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罚秆贾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾偿写豪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上齿廉掣,更加沉稳干檬担。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通难鹊,但硕大的车身同样沉稳疏峭喀,硬朗的线条也更加动感哨方。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾操,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伯凄播,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粳擦讨,这也使得XJL的车尾更稳重锈,而S级更挑逗人餐柏。   尾灯的设计漆杯,捷豹XJL采用纵向设计踏,并以车身腰线融为一体杠葛讣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徐舌,整体轮毂简洁不繁琐溯推款,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晌,内部灯组造型是一大亮点戈牵盖,点亮时相当好看杀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节土,并没有过多的修饰没爆翰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刚,就如同一件高档西装冠甫筹,某颗精雕细作的纽扣就足以焙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逃,相比奔驰大气的轮毂滔悲酪,捷豹XJL的条幅更纤细铝第街,并且在条幅样式上也更加精美和运动睫糕。尺寸方面XJL为19寸舵令,比奔驰S级的18寸也大一圈认狸瘟,轮胎方面同样为245宽度铃,不过与奔驰前后同宽不一样轮难尺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275草碍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芭萝,并且作为一个自主品牌纬蒂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邵傲,旗下的GS5膛悼、GA3琼氛路、GA5几乎可以与合资车相抗衡横尺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浪帮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象葡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沏绿匙,广汽传祺旗下三款车型都来了现城!,由于试驾人员较多谩舰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验郎芜稳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统村,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卑频。   现场测试场地为两个圈形场地试侨橇,两个场地项目都是一样的柯,可同时进行两组试驾嫡,场地提供了直线加速短、紧急制动戏识瓷、蛇形绕桩闷沙、麋鹿测试四个项目虎氢,可以说涵盖了大部分的性能体验卿。当天试驾温度为零下十八摄氏度舜然,这样寒冷的天气介举搅,面对半冰半雪的湖面铺司涣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力那扔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拓姜菲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淳福,TCS系统介入哭檄瀑,防止打滑的发生匈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歇沥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茂,最大功率骸钒抛:90kW(122马力)/6300rpm死,最大扭矩渡:153Nm/4500rpm检辑。而这次试驾的车型中没有手动挡泄如硷,均为4挡自动车型入卸络,动力表现可以轻松满足日常使用需求垒。   起步于加速初段油门如果踩的过重肺,TCS牵引力控制系统会即时接入侯,并且自主减小喷油量惨孝呐,从而避免轮胎打滑嫩汗阿,这一点上GA3与GS5表现都不错剿狄。加速至60公里每小时后体吮摆,紧急制动广,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音串,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挫霜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摧迪颈,未出现侧滑经捂。   本文导航挫瑟缮:" "  提起中级车财,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择禽浮。但要是预算有限隋奈,面对这两款车型还真有些底气不足矮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呸亨躺。好在现在中级车市场一片血雨腥风涤镐,改款K5已经于近期正式上市木哎倡,延续了韩系性价比超高的特点两。这次镀芦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堤,让您的购车选择更加丰富品席舱。   没错撩,此次选择的几款车都在18万元区间内萄。而且颇为“巧合”的是显,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侧邓敖,也堪称中级车的黄金动力之一樊拒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字围橇绿。既然如此交燎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫉百童。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倾阮幂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肮,动力参数有小幅度的提升攫,燃油经济性也有一定的提升纪贝昆,但依旧没有给人留下深刻的印象充乖镀,尤其是我这个09款嘉年华的车主痴蛊臀。如今萎,在配置依旧丰富的前提下罐坏乱,它换装上排量更小桃抠涩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汇,这一次似乎有点看头了康躲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机围滴媳,它的来头可不少涧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歼乾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镶,可谓是福特的明星产品疵币。我得承认这些奖项来之不易蜡锣,但我更关心的是反侩,它依靠什么亮点来获奖宽辜麻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性测等,震动及噪音抑制能力如何八,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凳镀璃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娥轰拒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷檬揉、涡轮增压以及进排气可变正时技术纶。在这些技术的支持下龄协,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赋钱。反应到账面参数上诧无斥,它的最大输出功率是125马力挨清,最大扭矩达到170牛·米镭率,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乏扩晚。   另外需缅管,福特也针对其三缸的结构特点架怂擦,对发动机的震动浪乘、噪音等方面做了很多优化和改进关劝,比如喷油器及油泵柔性安装顿唤陵、皮带润滑玫、缸盖上方吸音泡沫等等牌。为此橙豁牡,我先后做了两种情况下的简单体验秽辅:1拐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2浩哇、在静止的状态下醇斤访,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蜂牌。经过细心的体会和观察后宿容握,我认为结果让人满意恳骸剔,发动机的震动轻微祥橇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些郴坪,但也不大碍事某拳。事实上郴哆,即使我细心观察谷伦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别萄透咆。   看来之前的担心有点多余袱苫,还是直接上路试驾更加实际廷。它的电子油门响应依旧很灵敏限割,轻轻触碰油门踏板俱碧怠,发动机的转速表指针就会活跃起来蝎瓮。幸好油门的调校比较线性栓活,分寸拿捏得体幌悸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累描茬。同时呐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感前涎实,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氰无缆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩首,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别射,那种加速的轻快感是后者无法比拟的导。即使在低转速区间雹奶咎,发动机的动力输出也很活跃撑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腑痕武。同样受益的还有动力输出的持续性巾镜,在试驾路段里面有不少的环城快速路墙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藕炮税,而且整个提速过程顺畅自然畏朗呢。只可惜受道路限速的制约耿湿,未能继续把速度往上提勒份,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霞箍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契掏,升挡动作迅速忙,在D挡模式下正常驾驶钡报染,1700rpm左右就会立刻升挡史晶,让整个加速过程更加顺畅自然刮伯。然而卵鹅誓,在遇到拥堵路况的时候吕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侍,幸好并不是特别明显诧橇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酿驹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了磊衬墨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好末工斑,除非你把油门踏板踩得足够深倦,否则它不会轻易降挡邻。   变速箱切换到S挡后充渭,油门响应速度稍有提高的,而换挡转速则提升到3500rpm琉,动力输出表现得更加亢奋侠炊。味道对了虹磊,这才是S挡该有的特质歉购蹬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芍。当然去,最具驾驶乐趣依旧是手动模式黄棵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桨鞘硅,至今我仍然未能适应坡郴胖。   其余部分与老款车型基本相同板佩,方向盘的转向精确哄双不、迅速息,甚至有点“贼”察,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疗桨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竞,对车身的支撑力度足够开题,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痴泌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屑东贤,同时也确保了车身的灵活性膝韩。但面对减速带这些大颠簸时罗辑办,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在健了。   在动力水平得到提升姬呜镀、操控感被保留下来的情况下橇缄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洗碑,开起来更加得心应手疯,也更加有活力稳。这点值得欣喜标,也是嘉年华的进步辣。当然揭浩恍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方欺翟电,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓣必,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掇绅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亢窃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诲抱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挫纫帅,不过众所周知唬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锑,而是换装了大众全新的MQB平台城绰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氖慕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异提耿分,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异具,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猜坡。   首先我们先来说说平台湘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亨髓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碱,PQ35血统也就不在那么纯正挺浦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粱。   平台究竟是什么帽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梢,它们会采用共同的零部件虫浚寄,采取相似的地盘砰羞颂、车身结构入耗、形式结构以及相近的生产工艺祁睫籍、轴距等始丸,以此形成车辆生产的一套完整系统廊赡悼,平台生产的战略是当前产品在开发中谱烯,最流行洞山、最科学汾行、最节省人力册我、效率最高的一种开发战略沉。因为对汽车厂商而言荣,可以在有效控制研发资源筒截哩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蟹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台停临,并看看它们之间存在什么差异输烯。   PQ35中的""P""代表平台死凛侵,""Q""代表发动机横置炼草卷,""3""代表A级车钡驰,""5""是指第五代凑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件查呛如,采取相似的底盘锋、车身结构查、行驶结构蚀回、相似的生产工艺以及轴距等谩吧。由于研发时采取了已存在的""模板""梳皖,不仅使车辆研发缩短了周期嗜,而且共用的零件大大减少了生产成本碍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裸。采用PQ35平台的在售车型有途安睛涣、开迪诫、SCIROCCO骗、奥迪TT烩、A3揩杏孤、斯柯达明锐等车型氮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)椽侨、大长度激光无缝焊接勿、双面镀锌高强度钢板宪刻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等品坑,但如前所述丘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锻。   MQB拿丈嗤遥块化平台是大众最新的一个生产平台辫瘫,也是此次第七代高尔夫使用的平台袄鞘浓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卑,并且可以共享比例达60%的零件脖磕蹋,包括同样规格的发动机系局、变速器等募。MQB平台的推出昏团,将会取代过去的PQ25尚地、PQ35和PQ46等平台泞书便。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惜逞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柬,不管是传统动力狮、电动和可再生能源动力棠典,或者汽油机纠肮誊、柴油机宋咐臀、混合动力系统遁、纯电动系统食苏、天然气发动机粳纱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装揉潦铝。另外废,MQB平台还可以对轴距是、轮距绞、前悬和后悬等部位进行调节氯。另外此平台可以生产从A0级短、A级到B级三个级别的车型汞侯。这是PQ35平台所不具备的档事氨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乐伎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水半膘。相比几个欧系对手谐,宝马的动作显然慢了半拍究,继5系旅行版之后就短,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售工项显。当然有时候来得早不如来得巧戳勉,只要给足了诚意提,迟到了也未必没糖吃腑剿。   对于3系旅行就是如此屡,在它到来之前郡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妊,作为后来者面算耸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹们盒,就更需要拿出浑身解数了楔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弥皆逻,下面就来看看它究竟有何能耐笛酮。   还是从外形开始说起箍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘郴,其底盘代号为F31惰处,依旧是标准版轴距客筒:2810mm壬狈绅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刑歇炉,这仍是个相当精干的长度善被脓,车身“三围”基本和三厢版一致路杰,只是由于行李架的关系乳舰勾,车身高度小幅增加了21mm头。   我们测试的这款328i旅行版圈兄,还搭配了M运动设计套装敝刻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钉,闷骚的感觉立马出来了朔笨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瑟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帮窃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择旁侨藩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )就燎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性递师,这和旅行车设计的初衷相悖锹妻。选择18""则刚好合适慑毒帕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痘壤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点韩祭,用一句流行语来说就是涤:低调奢华有内涵峰裂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度现充,从这方面看拒蔬,3系旅行并无太多亮点井刑,车尾的造型显得有点过于刻板觅税暖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桥簇厢。相对来说并没有对手做得那么出色边珊,V60和C级旅行在设计上的看点更多硅袍。另外痴,虽然采用了M套件共,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妈绊,看起来实在是低调过头了贪憾。   外观总结廷刷:如果你是3系的铁杆粉丝溶坪,但又不愿自己的爱车烂大街楔泰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秃殴夺,低调中透着股狠劲儿脓挛,闷骚人士的最爱痪细来。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冠婪伙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章管搭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耽。但俗话说授男,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绊撇醚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比穿贪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杀慌线?   车型的选择方面疚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纤侍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型北。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑色,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怕形。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柬撬娘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诞辫栖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彼狮丰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骡,再辅之以保险杠的少量镀铬喝滩厘,前脸看起来一如既往的简约和低调沮。车头多条轻微隆起的线条搜,包括引擎盖上也是凹凸有致罕容玛,则让低调的前脸显得浑厚有力尽凛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豹,外沿继续使用镀铬装饰犊裤汝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粱眷,也更容易让人接受司填洁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盼拆伙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唯,一个氙气近光灯倾速,一个卤素远光灯苛凤,外加环绕半圈的LED日间行车灯毒,没有任何花哨的设计疗,注重实用贤哆。而作为玩灯行家的奥迪温莱敦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拜锋,配合上单颗远近氙气一体前大灯捣渐,杀气十足陆磺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浦驹,看上去随时有往前冲的冲动缔,非常动感和迷人鲜锚趣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嗽赐谅,看上去从容而又优雅探嵌,有点儿荣辱不惊的味道碴截。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陕,毕竟走的不算是一路的风格了茧文筛。不过午随书,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了很,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敦割。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鞭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角净,变成了矩形倒角式的设计假咖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L暮十。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计径蓬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矛即仆。   尾灯方面率,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型庆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芦,而且LED元素的缺失也实属不应该汀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型券淘识,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼么汾乾,低调依然是奥迪的责任效崇盾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吩妨酮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎灰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep势舞寺,一个拥有超过半个世纪历史抵豌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌从剔硕,“男人”暴、“硬派”陛突挖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象傅次坡。一个如此坚持传统的品牌嗅疟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV歼僧,这对于很多人来说是难以理解的事实陶闪。坦白讲另,一向不以貌取人的我手碌,霎时间也很难理解Mark T. Allen孔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品担虎。无可否认撇盟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的航,也必然成为人们茶余饭后的谈资洞拜艰,但是就只有外貌是这样吗刊?难道它没有Jeep的传承采绒捅?这是我最为关注的问题辈宠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”反皆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力田镀。由此可见梆啤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娘慑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外熔泛顷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泵雀赏,首先必需要有一副好的底子烙饲榷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓷。根据越野性能的高低枪,依次有Active Drive I嫂份、Active Drive II和Active Drive Lock三种涵间。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓮疮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统百桑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酚,并且还具备后桥差速器锁止功能办驾,实现左右车轮50:50扭矩分配糠钮麓,攀爬能力自然是三者之中最强的蜂。   除此以外刹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统码烯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宿仿撤、28°的接近角沤烽舜、32°的离去角淮亨、纵向通过角23.3°晌辩俄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置眯我突,要罗列出来的话其实还有很多隘,但越野并非纸上谈兵登订,要真正体验到它的实力韦,还是得把它拉到荒郊野岭光。   挂上低速四驱挡碾锋、开启后桥锁止以及岩石模式删蜗单,稳住油门就往上爬锌恃芯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嗽汐橡,3.2L Trailhawk针对越野的需求贾嚏控,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整币垛。继续往上攀爬殊炒,一切都比较顺利探蹦沧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力罢芳。在遇到交叉轴情况时慌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唯闪,配备了后桥差速器锁止功能的它坎磐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讣稗胜,就已经顺利通过淮。   这一次越野试驾镰武,它的表现我完全没有惊喜膏杭,因为一切都在意料之中侩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务焊送编,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞪暴蓉。毫无疑问聪驶淖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位染,也同级别的最强繁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦隘匣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棋徒度。坦白讲龋价虐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晤。" "  在国内的SUV市车甯睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涂篙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畴罢廖,正因如此逞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巨崔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破塑镭。   说到大空间侧钵、七座设计瓶、配置丰富的SUV抒荤黑,北京现代全新胜达是其中的表表者类聊娜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挽钞倾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仙圣理,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娇迟沟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫁,下面我们将对这两款车型进行对比分析圭系。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观就惺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向充,设计上中规中矩倪,采用了哈弗新的家族式设计元素较森,这一风格将在整个哈弗系列上普及朔,代表性的设计元素有录奥惕:大尺寸U型前格栅斤宿盛,粗壮的镀铬横条格栅此仙,时下流行的“X”型前脸啸岛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翠磋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的函缅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的椭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浮瞄阔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气较,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辟浩梯,再辅以造型锋利的大灯灯组诫侵习,极富视觉冲击力湃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呈,现代品牌的确更加具有超前思维意识妨守娇。" "   源自逸动平台的CS35勃灸憾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陛。凭借欧洲化的时尚外形设计丁掠响,相对精致的内饰做工联怜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痘户吮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寸兑。此外狙轮烈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秒闯莎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能躲动,进一步提升了科技感和实用性墒熔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吨粉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型雌币计,还有定位相同的长安福特翼搏诺俩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4步,涵盖了自主及合资品牌产品馅赎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淀搪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驹廷,作为一款新生代豪华运动型轿车皑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系即峦,也成为点燃这场战争的导火线郴隘逛。而上市之后亭渐方,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鞋,可谓是一场针尖对麦芒的对决幸肮毕。那么除了运动性能以外掀魂壁,这两款车型的综合实力如何呢酞小构,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓底。   虽然说是ATS是一款进口车型疥权慈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吧柑反,整体售价和宝马3系保持高度重叠解百。从定位和售价来分析碑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讽沁,两车售价分别为43.80万和43.60万阮,价格差距非常械ㄅ摇,有一定的对比价值边雹喂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车煎描炊,但两车所展现的运动风格完全不一样荚材。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计护酞牧,车身线条锋利贡簧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苏扯,同时也彰显了力量感剖。而宝马3系显得内敛一些态蔽歼,经典的""双肾""前脸造型仙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色套坝。   作为凯迪拉克家族最小的车型掀扭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拦,除了长度略有优势外计送壳,其它尺寸都不及宝马3系朽驼嘶,在空间上可能会有一些影响砂。不过没有关系型秽东,作为一款运动型轿车酸委,小一点也许会更加灵活纷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烙,经典的造型更容易接受愧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26萝忙滔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僚。   相比之下校袭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丧让甭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感媒猜位,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足就。   两车头灯布局不同哥,宝马是横向设计得版,开眼角大灯我们已经非常熟悉喜揭。而ATS为纵向布局需郊鲍,造型更加犀利群,同时采用的是远近光一体设计督性。配置上都采用氙气大灯屉香,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能心懂释,但是可惜没有前雾灯挠缕。   从车身侧面来看吐拎,我更喜欢宝马3系具,腰线更加锐利鳞旦探,营造出了运动型轿车的动感效果膘檬。而ATS侧面饱满厚实脑,典型的美系车风格穷。   两车统一采用的是双曲率后视镜策帅,并且带有电动折叠和加热功能咕膘,同时集成了LED转向灯朝,显然宝马3系狭长的设计要更美观焦翻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虾洞,警示效果有所提升敖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性透赖谱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力江蚀,双边双排气管设计也展示了其运动气质白。相比之下逼拉酥,宝马3系的尾部显得比较平淡撵泉,家用车的造型在气势上要弱于ATS型茶酶。   轮胎方面狼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎褐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎袱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颅设,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎貌垄,都是偏重运动性能的选择井腺。" "  提起东风日产天籁弛掳,人们往往都喜欢用舒适秸阑、性价比高晌磷、省油这些标签来为其定义弧。的确婚,作为日产在华销售的顶级轿车砰肝解,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莱弧,在中级车市场中处于上游位置坦镭蛔。不过这款车型的加长行为健吕氏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秆寇,天籁公爵恨池挠,虽然是天籁的加长版本父,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力苏司酷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手罐,挑战更高级对手彪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力夸达非。   25.18-29.98万元的价格区间瓣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抒蹄。相比同级别对手雅阁褪欢、凯美瑞饲间舱、迈腾等热门中级车函,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仙泌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陕河,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无去遂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耍,在提供更多给消费者的同时躺,却并没有在价格上表现的有多高调赋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衬锰褪,但是通过对细节的仔细端详尼,你还是可以发现不少变化之处贺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素托垒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舍洽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近读茂案。   5003mm的长度与2900mm的轴距头顺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平告,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疯贝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裤鼻。而与豪华品牌中级车相比较盎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm退。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大萌峨,整体协调感还处于平易近人的水平拇澄。   本文导航化:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杀纤派,数以万计的人们加入了摇号大军讼敬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洞律,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枪核冒,一步到位的想法也被大家普遍赞同钉苏痪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了级淬,强劲的动力马、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车揽常,它们的价格和配置都比较接近姓敌警,下面我们一起去了解一下祷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锌勤腺:15.98-25.18   推荐理由城疮:大气时尚的外观芹、配备豪华全景天窗隘遍、全新T动力以及较高的性价比滤蝗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计褪粗,采用了起亚家族虎啸式的前脸龄缔色,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蓬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唤,能够满足不同购车消费者的需求嵌乏仿,值得称赞的是蛊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗羞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缚,在同级别车型中也具有很高的性价比槽笔型。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整公胜,自从彼得希瑞尔来到起亚后乡袱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸食念尚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸亥蔼,大大提高了起亚车的辨识度涩。熏黑的前格栅看上去更加动感瘁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利面富刺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化当瑰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拇趟寸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荷,并且兼顾了空气动力学喊坞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高田集叹,LED光源看起来更具科技感峦维。   新K5的内饰进行了小改动位委,用了和工艺均有所提升鹤味儒,三幅式的方向盘也进行了重新设计惜苦,看起来更有质感仁艰,使用起来也更加方便沮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杉丘,也提升了整车的档次感显项缸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型兰蛾,A柱倾角也随之更大隆棚儡,对于一名1.82m的男士来说磋,头部空间的局促性很明显米患,通过降低座椅高度后床曹,驾驶视野也受到了一定限制够相醋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挡膏吹,同一名人员在未调整前排座椅后淀,直接移动至后排乘坐京拳,腿部空间十分充裕搽,而头部空间也在可接受的范围之内按诡。总体而言楷北筛,如果想舒适且安全的驾驶K5储铺仆,并不适合个头较高的人士避虱卫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞姜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机还廓辱,最大功率180kw羞,最大扭矩350牛米起,搭配6速手自一体变速箱家钮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剖邢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型暇弓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冯拱陶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蒋旅跨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刷。如果你听到4系觉得陌生赔,那么当你见到它一定觉得很熟悉皇乓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造猾,无论外形还是内饰都与3系很相像胯闻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平时,因为在它身上不仅有3系的影子湿,同样也有着自己独特的光芒录。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe成帽趴,59.6-73万元的定价也高于3系湿彤。不过其实也可以理解皮嘛磷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版破胜,而是想要一辆便宜些的“6系”钦前玲。   宝马4系提供运动句步狄、豪华锈、风尚三款套装稳跋鹊,价格方面没有区别赌唬。车头部分确实与3系非常相近祥,只有前包围能够明显与3系区分出来桅谈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桐。整体来看豌面,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格间,仅在细节上加入独有元素揩陡。 【左呜:豪华设计套装(选配)/右集:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咐,但来到侧面相信很快就会被它吸引勒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条时,这样的立体感是3系无法给你的镶。车身尺寸方面块枚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短投。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm城董,轴距两车同为2810mm贩贫。相比竞争对手柿仑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势劝店备。   由于定位与平台的原因羞镜敦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贩,也达到了对自我的超越唇恰霖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揽粕络。尾部张弛有力的线条吕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果门猎。   本文导航闹妈淖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末床搁碧,2013年又有很多车型和大家见面了氢,它们各自出身不同性格迥异天项抢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现豆,其中原因多种多样题,下面就对它们的表现做一个简要点评妊豢,并送上编辑们的新年寄语田圭。 东风标致3008   上市时间马匪:1月9日   售价奈箔阔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程薄,法国人终于坐不住了宠恋顾,要将标致3008进行国产摹客,最初还担心它法系前卫劲拌痰、超前的设计能否被中国市场接受经箱臀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情塑纺逃。   不过似乎这一切的担心都是多余的抒诲,东风标致很清楚大家的喜好饺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸潭姑、尾灯等部分进行了调整锤喝蹄,类似机舱造型的内饰得到了保留碳厩短,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挟荚焙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兔。   动力的调校同样符合中国国情上兼,由于中国道路情况比较复杂赡寒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泵设先,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磐科闯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛累狄。尽管变速器的表现有些差强人意巨惨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桨蔷断。 为了进一步满足市场需求快陇魏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型览芒,丰富中低端产品线磷。   新年寄语悲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谴五卡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上熬矫锌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辅牧募。" "  汽车除了是交通工具之外权下粳,在中国它还需要扮演更多角色媚顷搬。比如芜,它会成为一些人身份的象征撑吃凌。也正因如此讥漠伟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奸手。在车型跟随换代而越变越大的时候毕饯,它们还不满足昂播,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畅亭烫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茨卫掣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绍搏略。   从长轴距车型诞生起米淖浆,围绕它们的话题就从来没有间断过怒。长轴距车型的空间更大是显而易见的羡莎滑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贩客单?是为了操控放弃空间拭番,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伶色刨。现在壕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿偶郸宛,并且差距幅度有多大奶师。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剑顽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一荡括。从设计上来看酞,它基本保持了海外版本的特征卵泻跺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烘羚容。整体风格比上代车型更运动芥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准内。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型佩核链。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间背,同时岔蝗,在配置方面也向更高级别车型看齐侵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沥迪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冠闪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钳江,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势细,那么实际情况果真如此吗姥扰魄?   首先酚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驳。将天籁停在起始位置后旁朗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痢捶。之后邢,向左打满方向粪挤涉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纷委,然后再次用桩筒标记后轮位置缺扳咳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头咸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异付纷检。   实测印证了我们之前的推论本吗粹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大轨恃侠,但差距不算特别明显撮。两者的方向盘直径和回转圈速一致哎玫。实际驾驶时没裤暗,除非路面宽度限制特别明显拐瘁,二者没有本质上的差别暖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辫菇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沽柏弥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帮。当然羡朗舶,陆军1号的尺寸太过庞大狸任,算是加长得比较极致陆呈。那么将咐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沁氢抡?   同一水平面上胃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓷谈,二者的成绩均为150毫米疥痞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疾合,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荷荷凯。   我们的测试方式是将车头正对坡道七,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拓爬坑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烽方。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撵臂妈,但结果令人意外疟帛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娥某稼。抛去胎压等因素的影响糯茅庭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跑茬列。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV聚木祟?如果排除自主品牌的话郊,这多少听起来有些不切实际吧首沉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了式补苔。不过这个看似不可能完成的任务铅平亭,正因为有着咱们自己的汽车企业寂班奇,才使其成为了现实埃昆含。10万元给我违妻,我会选择什么车呢襄?今天就为大家介绍两款不错的产品喇,众泰T600和比亚迪S6录滤,它们之间孰强孰弱腻偶妹,看完文章之后您便会知晓催碴便。   4天以前汹瘦栖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来娟,顶配不到10万元的售价腐,加上1.5T发动机出色的动力表现玫、以及全景天窗兢设搓、倒车影像等丰富配置的加持究,让所有人为之眼前一亮倘渴瘦。而在该级别中沁讳腥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战懈虐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娟纺赖,还有着出色的销量和用户口碑冻癸现,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棘。所以今天瘟却坦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比幸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筹楞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抬墩悼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辅邪疆,这款车属于小一号的紧凑型产品灸茂,因此这里就不掺和了揽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疏瞪:两款车型造型原创度均不足凯耍巫。   外观造型上习,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹池椒,但相比之下孪,众泰T600显然模仿的更彻底一些筐累,车头与车身都是完全的拿来主义磁圭,没有一点原创的元素涕惦捌。而单就最终的效果来说拿顿姜,众泰T600显得圆润饱满夏,比亚迪则更加的精致显大耪戈瓢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邓极教,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm麓蹈钩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm憨,轴距为2720mm嘲怒毒,从数据上看墙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稠任湃,而众泰T600比对手更宽疆岁寥,轴距也更大吗孟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俱讼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些较纬叔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛙驮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苯殊妨,在轮胎规格上雀敝诚,众泰T600更有优势一些际。刹车结构上挖裁,两款车均采用了前后盘式刹车位城。此外充,在备胎的布局形式上权嫂宋,比亚迪S6备胎采用下挂式谈连,这种做法的优点是对后备厢空间占用形寤汤恰,不过更换起来略有不便盟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屑孤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寥,线条上显得不是很协调灸瘫,后雨刷悉龚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备柒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耐捻叭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒂斧,而众泰T600根据官方的说法棵簇捌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伪娥搓。   钥匙方面是,两车都配备了智能钥匙既讲,并且无钥匙进入敌贫、一键启动等功能也是一应俱全牢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苛骸田,但质感和色泽都比较不错湍虾锑。相比之下透鞠,比亚迪S6的塑料感略强拴挟坊,但它的两把钥匙中灸钵魔,有一把还是卡片式的巢蒂概,挺有档次感的驴监。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”篡暗,据日本共同社11月报道辉脑,丰田汽车公司发布预测称叉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆俺斥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钙几。而2013年前十个月暗,雷克萨斯在华销量同比增长8%疚供,而7-10月同比增长了24%兢感科,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势活。那么铣首堂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢糖垦赎?在这个产品为王的时代中结,或许答案非常一目了然饲,品质卓越的丰富产品睦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猾柑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晚宝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)链盾,而其到了2013年也整整历经了三代产品当,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胚?在这代产品中究竟有哪些新意窟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的母染搽。所以董,在这个2013年的冬天罢玩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT璃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琅。   是先有鸡还是先有蛋奸?这确实是一个哲学问题迷。但是对于车型换代而言洼怂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情临。在介绍外观之前横侨,有必要介绍一下其前世今生嘿惠翻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓶锈谷,全车线条设计更显张力乓阿,饱满的肌肉感让人过目不忘硅阿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀附。   第三代雷克萨斯IS敞揪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彭,全车线条设计更显张力被,饱满的肌肉感让人过目不忘暗毙平。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化推颗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度略惨父,但当这款概念车面世之后兽币,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纽。虽然没有LFA那样气动山河拒,但却是可以做到惊艳动人本。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辈翱,要么从一开始作为越野车的分支酪,要么不经意又成了轿车的替补溶,但这丝毫不影响它越来越主流习降胃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芭坟憾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员欠柿墟。   一向个性张扬的Jeep品牌弹凌祁,一改传统的硬派风格票棺毕,走起了时尚运动的路线焦潘。不仅如此莲祟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型少匣,在国内各大车展相继亮相惺,赚足了眼球悸奔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吧妊画,笔者有幸受邀参加新车试驾活动榔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舶徒矮:一改硬派风格限疤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型禄,在这样的大背景下达泰,自由光孕育而生彻。只是从自由光诞生之日起垃敲履,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卫练设。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梅翘回,定位于介于指南者和大切诺基之间聘弛陋,竞争对手直指奥迪Q5蒙范、奔驰GLK虽吴、沃尔沃XC60等车型卞,车身尺寸方面嘿陶蚀,其长宽高分别为4624mm杆、1859mm剂、1707mm炔饥,轴距为2719mm惧藤,与竞争对手相比并不处于下风幌牛募。   既然是Jeep品牌车型蹋桐硅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卞,只是造型有所改变森巧菱,一改以往平面式的设计铰浑,采用了类似“折角”的设计栓,当然效果立竿见影葱撼幕,整个前脸变得更时尚也更有立体感徒携。前大灯的设计标新立异贸,采用了大胆的分体式设计芬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”存,氙气大灯裁、雾灯依次向下排列堵磊。值得一提的是该车的行车灯傅干、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栖号里,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尺吵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道人讨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捎卷久,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯担损。 斯巴鲁BRZ 侯噶份:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蒲剂,采用后轮驱动平台板驴鞠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嚼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发节枢渐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惜,而外观和内饰由丰田负责秘。   尽管如此夸途郴,BRZ并不是“每个人的菜”惕。尽管设计了一个小型的后排座椅跑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涩背,音响和娱乐信息系统不够出色劫牌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邦炉颗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣高牵钒、并且外观时尚动感的轿跑徘坤劲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卞恭糯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机岁蔡哎,最大输出功率为200马力队班遂,扭矩为203牛米标。据美国环境保护署数据显示顺夺此,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棋贤。 ? 斯巴鲁BRZ 艾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供班恕。两个版本都有手动挡或自动挡选择搜蒲秒。   豪华型BRZ的售价为26螺搂,265美元徽,配有空调系统虾妓,定速巡航系统岁钞,电动后视镜渴呕,一键上下的电动窗攫咕藉,后门夷蓿控电子锁疏男,真皮包裹方向盘炊讳,65/35规格折叠后座镁,HID大灯坎羚木,17寸合金轮圈圃,有语音提示的导航系统短,实时路况警报献黔骑,USB接口和车载收音机卷猛浑。   限量版的售价为28高守委,265美元胃蹭,在豪华版的基础上增加了雾灯虏,真皮座椅谐,一键启动宦燎拘,后扰流板铅,配备照明的遮阳板化妆镜霸息,双区域空调控制系统攻橙吞,前排座椅加热和后视镜加热量珊星。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统靡泄沸,电子牵引力系统枫唱,稳定控制系统以及6个安全气囊凌券常。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剔冈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明浇扑,无论是正面撞击间偷,车顶强度郸斑,还是座位与头部保护试验才,BRZ都获得了高分桑敦崇,可以称得上是一款非常安全的车缚。 ? 斯巴鲁BRZ 东败巍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盟慈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乌,加速时的推背感没那么强烈薪。不过涂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者色,对于六速手动挡十分精通碌,5诺嫡社,000转起步对你小菜一碟的话赎,加上BRZ的轻量化的设计蒂嘉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蚊夕订。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似礁惺,并不夸张的外形设计话巫铣,精准的方向盘姜淖,强大的刹车和印象深刻的牵引力怀。   总体来说掏赣花,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车筹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辛恼秃。而作为日常用车来说崔,路况好的前提下扔躬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吕噬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疼溺沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹,严禁转载南怒骡,违者将被追究法律责任寇颠吻。责任编辑逛深噶:李敏" "  作为一款小改款车型侍羚汉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致失部纹,甚至在细节方便也没有任何变化芳俄快,仅仅表现在配置上的升级摩。回顾智跑近3年的上市之路来看彩篡秋,依旧保持着其独具一格的风格侍衰,即时在如今来看拓呕,智跑仍然算是一款前卫的SUV窜,回到3年前酿逗城,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沃寥普、2.4L两种动力共10种车型却谋多,售价16.48-24.98万元市,售价与老款车型保持一致竣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型超,即使它远远的驶来闪朵,你也会在车流中一眼识别出它炮瓜,城市化SUV的定位倒也不特别砷,不过戊箔身,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计封,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一聪。   现款智跑与老款在外形上几无二致俗黑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伎芥,与老款相比纱补,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏懒闹。部分高配车型则配备主动安全头枕哼、前排座椅加热叉返、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置甭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慧蹿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型甲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戒签。这些车型中包括了全新奔驰S级瓮耗髓、凯迪拉克ATS催、斯巴鲁BRZ茬谴、沃尔沃V40等备受关注的新车合乃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咆搐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娟暴:9月28日 售价区间坤:124.8-209.8万元   新车点评坷佃: “汽车发明者辨旗袱,再度发布汽车”祭亩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棵涵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语判突方,这也看出了奔驰对全新S级的信心秤,从外观踢互、内饰矩岁、配置等硬件方面的足够实力段,甚至超越许多同级别车型哀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鲁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢河,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车佃。具体来看通梢,前大灯茬毫厦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似禾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疥,新S级加入了更多张扬的运动化元素拎趁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巫海,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搁,有点类似于现款CL级的设计娄书慕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冯荚汝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驳惊谷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甲程尚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沤拔狮,还可通过其控制车载设备等耐。另外死鼎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伙、LED氛围灯幕棺辽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笛疏、新的mbrace2智能人机交互系统等菜嗅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计和搏诲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学零被,特别是后排的座椅既,高配车型后排座位为独立设计绢崎,并且带有腿部支撑和按摩功能棱承。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重片哦碘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面踞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机避垦,最大功率为245kW(333Ps)凳票晾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机揉,并匹配电动机何,最大功率为225kW(306Ps)海狈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机商蘑,其最大功率为320kW(435Ps)啸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器女亥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间歧鹅:9月28日 售价区间笆吗:30.8-43.8万元   新车点评咆某蛾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拌踢汤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性联微。但凯迪拉克ATS的到来躺,让宝马3系走下了神坛交强。相比一直宣传运动的宝马3系秸蚂伯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慑笆痞。不过在终端消费市场上毯,凯迪拉克还有很多事情要做阂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渭没。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市焊沃潜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埠灿沤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纱磕躬,外观方面仇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阜挠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计誊,整体造型较CTS而言更加动感疏疗。   凯迪拉克ATS拥有50庆沉:50前后质量分配探尾姜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统摹、Brembo刹车卡钳团、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊波杯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂令蒋、LSD后轮限滑差速器嫂光、高性能运动轮胎钾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)咯握古、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置前糖。   车身尺寸方面氖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm画痘,轴距2775mm嘉凄艇。而未来国产后外莲,轴距有望加长渺,以应对国内市场圭。   动力方面匈掇麓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机帝迟低,最大功率203kW(276Ps)捆第梅,最大扭矩353Nm纬,其百公里加速时间为6.2秒咖嫡南。传动系统方面沽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劲。" "  前言锑: 在上一期文章中惺静癸,我们盘点了2013年重点的改款车型钵涛伺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梗退,在收集信息的过程中竟师,编者发现了一个有意思的规律湘泻壳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祷,往往推出两款可健拘,甚至更多霖眠,更像是一次新车的大爆发素版,或者说是新车开发计划中的一个波峰创紊毫,这样的车企包括长安福特废、一汽大众乾公、广汽本田等揽肥。与上篇文章不同的是潘舞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瀑沥咕,而是挑出了10款重点车型涂甩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型巩烩,有的是较为低调繁,但其实销量却很不错的实力派车型崎。回首这一年该藏厘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芦够:12月10日 售价区间从蒜围:12.19-18.29万元   新车点评蓬:作为大众全球的当家车型都,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变祈甫,是相对比较原汁原味的一款车型怀潭寺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议累,但空间的改善却更具群众基础囊贫。从速腾的热销来看说晃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泼聊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方具,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旅拆丝,雾灯区域的改变也是如此疥快斧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怠,也更年轻一些膛,少了几分柔美竟扮,多了一些阳刚的元素啥烂。   车身尺寸比第六代更大宝松趣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纫劣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说长,后排空间略显局促烈。这点在国产高尔夫7上得到改善厘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敦睫先,相比现款车型谰讳,长宽分别增加了56mm和13mm簿,车高则降低了28mm哥刷喝。此外缸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展水,轴距增加59mm仑稗,达到2637mm漠,使得后排乘客腿部空间增加30mm当监,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm埠桥,而行李箱空间也增加了30L岗刻,行李箱总空间达到380L但。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑呖ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鲸簇: 相比外观的“小改款”翰砷,内饰的变化却是颠覆性的圃谷履,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舞,并且向驾驶员一侧倾斜佬敬,更人性化愧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涛丛柿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钮厩防,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力降猜。   轻量化更加明显叭纶: MQB平台的特质之一便是轻量化祭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挫画,质量因此降低了37kg榔挤纱,另外发动机降低40kg涕躬岛,底盘降低26kg季,电气系统降低6kg等等俩嚎句,虽然车身尺寸增加匪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg韭兴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鼻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果熬豆,并且一定程度上也能提升驾控体验刻吠常。 【MQB谋狭冢块化平台】   配置全面升级顾女: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谋呵、定速巡航那、启停功能骄那勉、第二代车道保持辅助系统省朗、防碰撞预警赣骂赁、自动泊车哭丹煤、胎压监测镜橇、电子手刹构桅池、电子驻车抗念、一键启动悄、新版导航及超级蓝牙等功能里挫。另外晌华,丹拿音响蓬僻持、以及更大尺寸的触控液晶屏背病,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成某: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垒贰撕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)雇季,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同无吐悍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娠蓟,其最大输出功率为162kW(220PS)论萄,峰值扭矩350Nm涪文。   主推7速DSG双离合变速箱衅懒泊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骂粕乘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孙戳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酪圭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捕蔑东。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT危颠梨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缮,而1.4T自动舒适型录死讹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱彭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赌娃斗:11月19日 售价区间矗蚀垛:12.98-18.98万元   新车点评垦辛秸:北京现代是2013年的大赢家揽,销量突破百万辆琼,并且销售车型整体售价在上升情。虽然索纳塔八的表现还算不错览金,但这是以高性价比换取的讥涉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜率,外观更沉稳世,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者羔殴匪,再加上超出预期的低售价清,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涧爸。   外观方面坊吹,北京现代名图共拥有八种车身颜色宪辑巧,分别是水晶白念敲茹、梦幻银甫邪、幻影黑岭龋、玫瑰红底潦、水墨灰堵筛哭、宝石蓝蕊赣、丝绸金讣、北极玉郎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念角倾哭,尤其是前进气格栅处的造型潘寝毋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冕。细节方面系,新车的前大灯设计很抢眼蜡活彪,区别于其它车型闷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上逃把。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm群,轴距为2770mm纤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型文那,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弊咎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辫,以金属和实木装饰为主绷譬。配置方面握矗襄,有主座椅十项电动调节边、驾驶席座椅加热通风记忆功能坝、双区自动空调抒卸、倒车影像耽狗、定速巡航发、多功能方向盘溶、座椅/外后视镜记忆功能骏、侧气囊/侧气帘摔峡晾、副驾驶安全带提醒姐缉、倒车影像系统弦涵力、转向辅助灯讨感、电子防眩目外后视镜等多项科技配置珊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坪认巧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隧。对于后续会不会推1.6T车型毁,北京现代副总经理权赫东表示圃对,目前尚没有这样的计划盗爆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耸,满大街都是仍,从朗逸上市到现在的五年来吾死彻,在全国卖了一百多万辆身砂,卖的这么好乖,自然有这款车独特的竞争优势箍纳蠢。要知道仇孟谈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量互撵亩,这究竟是为什么骂沮鲍,很值得各个厂家思考讲何盛。市场定位抓的准涛阂秽,产品线丰富促,产能跟得上宦彩譬,都是成就朗逸销量过百万的因素芦艘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版楷澎,市场价16.59万元尘耐。究竟值不值授狗?运动在哪里额?是否称得上运动句?带着疑问孪撕,一起来吧铃胁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅河、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式摹普咯,这种运动元素的表现方式很常见七驴肋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅獭,配上熏黑大灯这样的手法茨,而且很多还是豪华品牌在这样做铜么。这样就无可厚非了爸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辖,新朗逸又有什么不可以呢甩蛙?   运动型小尾翼笺晒擂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赊宪,同样是传统手法乾,几乎在外观的运动性点缀上参,各个厂家还没有太创新的方式降。一般些的栋,就增加这样类似轮毂垂仕改、尾翼的装饰霉啥,高端些的共,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型受。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氰奶香,不过集,从侧面看邵孰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变性,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目市度。   相比车头和侧面欺苹斗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些日钩醚,在说运动感之前娠顿,我更想说说普通新朗逸的车尾富绥,更确切的说希汝费,是想说说尾灯霓瓷敖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悉春趁,有一点略显单薄的感觉缎憨。运动版上凹挎,尾灯加入了熏黑处理花篱,双出排气管也更粗壮了穆炽,保险杠的视觉感受也更丰富秀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毕对疟。   本文导航沃恋判:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侵麻瀑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发额铝鞭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菜捂冒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配掸稍纽,即韩国的蔚山艘慧,这里同时也是现代全球最大的工厂佩拿蠢。这个工厂雇有3.4万名员工烁廓店,日生产0.56万辆车脓计。   Inautonews编辑表示埂焊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意隙识。五年前质量提高了密扑,但是外形并不美观岭差。然而季躲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)污扛镀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)洼扛。对每个购车者来说鲁浩,这听起来非常有吸引力退。还有就是i40被认为转售价值要高于福特熔镀。   与现代旗下的主流车型一样妇寡渭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沛,整车线条从头至尾充满着流动感毒行。车身长4770毫米尸耗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鹅阮潦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前残炮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钡窍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糕胸句,它看起来依旧如此的适合年轻人拐呐负。没错忌昂犯,搭载着一车的新技术之后豌窃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手就,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匣蚀。于是当新车到来的时候脸,你一定和我一样对它充满了兴趣呸焕。这是最年轻的凯迪拉克富舞、最小的凯迪拉克墨忙讽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贝? ● 外观造型山誓:钻石切割风格依旧类灰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骨、2013德国红点设计大奖熔悉姆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溉荡烙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拟懦狄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敝痛片,只是这回拓遁,ATS是完全原创的作品涩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僻痴攀,轴距仅有2775mm少拐缆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”躬晨衔,而国内我们则把它当成中型车势,和宝马3系标准轴距版侵、雷克萨斯IS成为同级别竞品煌,并比它们都要更小一些雌凳。   前脸的造型相当干练妓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘎兜洛,而是被很好的控制在一个合理大小上纺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条模,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谅土。出于空气动力学考虑碍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虑冬,当车速高于60km/h时纳刚,前进气格栅会自动关闭堕兰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秃速厂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俊溯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型其娟捌,并带有远近光灯智能切换功能衡搓铝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疆拴,快速亮起款,缓速熄灭的设定很显档次杉。再往下看氰董,闪电式日间行车灯鸥蓟锈、大灯清洗反抨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炊,亦或是造型需求霓溪,感性的来说魏惊,可以视其为向着传统美系性能车致敬兽串。身处车内浦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眉撼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姐篙。   ATS是一款后驱车妥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涕:50燎抠孪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舒激吹,贯穿车体的俯冲式腰线女谅趣、短前悬扛酶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铺素,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腹苯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜗霖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)船咯。而在规格方面倾蕉翘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颅稠特,前胎尺寸为225/40 R18楔赎,后胎尺寸则为255/35 R18号静呈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酸摹孟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致领诉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹿饲抡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熄,至于设计师是否真有此意粒诺拈,倒还真无从揣测祷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擞酮沪,实际上颓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猛缮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贾,由此带来了不错的视觉冲击感楷妹寄,给后车以足够的心理压力寐哗釜,至少眼前的这个家伙一定不好对付梢癸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乌物,至于3.6L V6车型何时会引进倘歉,官方暂时还没有表态贸桂娜,而是否会有V系列性能车型的推出徐竞纬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氛珊跋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酞滑,我的第一反应总归是奥迪A6L辽放惩、宝马5系以及奔驰E级这3款为腻项。不可否认欧币肉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型波,路上的能见度也说明了这点高。不过秸,随着市场逐步的被细分刀墨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者味疼戌,除“老三样”以外肚屡,也还有其他选择捣瞎,比如色:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES围,这两款不错的“非主流”产品搭侵拒。   今天凌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坚,领略一下“非主流”中大型车的风采谋扑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辆工,当然辜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同稼们。(注期干违:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”策骇,雷克萨斯ES简称“ES”惋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前偶贡,编辑先和大家解释一下“非主流”加,这里并不带任何贬义刮埠泪。从销量看氓氰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兑,宝马5系9000台以上卸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搭瞄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场感。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场熄蝗盆。   外观吭:XTS尺寸明显更大卡筐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滇盒颇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念趟。造型方正且棱角分明的车身造型呜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰貌坷吐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骂息。可以说它给你带来的面子效应琼,绝对超过它的价格刚豌蛔,在半年长测期间部,我在停车时经常会被问角:这车得60-70万吧截涎湿?   相对于XTS外观的张扬额覆、霸气乒稍惧,ES则可谓是低调抢竟、内敛很多地穿,整车的线条和比例都比较匀称灸加扩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了黎。   在车身尺寸方面胳忌,XTS的车长达到了5131mm捎蛋,比ES的4900mm足足多出了231mm幸氮,差距可不泻肺取,但在轴距上剔惠靡,两者比较接近怜,XTS为2837mm到泉,ES为2820mm氰嘎穗,仅相差了17mm室磕,至于最终的车内乘坐空间表现射,它俩也是半斤八两港瓣岔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袖藩司,氙气大灯沧顽舌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烫丧堑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菠磨,ES则仅有近光是氙灯耻嘲霖,远光为卤素灯泡囱。其中举囱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拇,显得比较个性孤滤珐。而ES则还是灯组传统的横置式弊。   再来看看轮毂和轮胎恨矢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸答澜夸,ES为17英寸莆南,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骚客撂,市场售价约1500元/条凛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎煽痰,市场售价在1000元左右/条吞。可以说结,在这方面两者的差异还是挺大的功。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择媳栋寇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰咕伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元报虎盒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岸,下面就让我们来看看他们各自的优点老。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垢么袒,其他两款车均有上万元的优惠诽苍,但相比比亚迪秦的国家补贴噶瀑闭,这些优惠就算小巫见大巫了量。目前在国内的某些地区囤惟菜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茬,总补贴额度可达到7万杀程娄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谦芹坡。   在外观方面吉,这三款车均有各自的特点哗棠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感规岭抱。而本田则是日式混动车的传统样式辣辰敢,看起来非常别致碱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子净玩,非常有气势烁百面。   这三款车中时,比亚迪秦的动力参数最强酗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镀浑授。不过要是论舒适和驾驶感受波,锐志才是这三款车中最棒的脓喜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绥竿是,因此它的动力参数看起来没有太大优势乃剃。   三款车同为轿车蛙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妈旗爆,丰田锐志采用了后轮驱动甲姑。至于哪种驱动形式更好咆橡,就要看个人喜好了尚椿归。   本文导航蹄考到:" "  简约内敛冒璃、安全扎实草屋、品质优良佩,却叫好不叫座妨睫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象离掳。然而对于一个企业便捞腹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品得。为此幌嚎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时爱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进从复,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耐梅间,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L项。 亮点配置蹲:   City Safety城市安全系统囤芒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滇难检,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统容,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险罕捂下,系统将马上发出警示并全力自动刹车来,避免发生碰撞事故变。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)粟餐董,可实现自动排队功能妮鹅,除了可设定巡航速度财肺绵,还可设定五种不同时间间隔衔吩坡。   加强型盲点信息系统BLIS踞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域问犯完。   倒车车侧警示系统CTA杭史肠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奔腹藉,如有车辆接近皮,会发出警告音和BLIS警示灯踏萄蚂。   FAHB主动式远光灯鹤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庙鬼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恼滩,防止对方车辆驾驶者造成炫目琶邢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心背诧咸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肮姑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入七丝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嚏。显然沃尔沃也意识到这一点鄙朝核,要想在销量上追赶""ABB""撑,国产是最为关键的一步壳坡饰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骡拒。S60L的到来肯定会对宝马3系沟、奔驰C级彼亥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战深光,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手欣继墨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毯肌导? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酥,我们今天对比的是2.0T智远版腹诚吝,售价为30.99万老,而其对手同样是搭载2.0T发动机排拘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型被。 ● 外观对比   从外形来看弯熔,沃尔沃S60L给人感觉干练蓄东、紧凑仇凑,X型前脸略显凶猛突垦户,富有冲击力搁天赴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坟难,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱粕钞痴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衡旗,采用氙气大灯光源凭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯筹据,只是少了前雾灯挞提。相比之下镀棉燃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利旅校,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荒羞千,同时还配备前雾灯靖呵烂。只不过灯组并非自适应前大灯清,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能实,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源须,确保驾驶安全温。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平净,轴距增加80mm达到2856mm汹瑞胺,而奥迪A4L轴距为2869mm脾离袄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泰蜡篮,不过高度和宽度有所不及伙。两车空间表现如何诽娩,请看后文的实际体验懦盖喊。   两车侧面造型也具有不同风格蔼吧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态歧迹,而奥迪A4L侧面更加稳重患狡,看起来朴实大方棱冗。 在后视镜上捶捐,两车都集成了LED转向灯硼阶膊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桂卑煤,而沃尔沃S60L则没有呵煎。 在尾部少杀,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和穿炭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痕,同时加入镀铬包裹婆己,气势十足猛牢,而奥迪A4L是单边双排设计虑季惭,无镀铬装饰锚狭啦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎幂,尺寸为225/55 R16轮胎码,相比之下尺寸显得有些小了胺,同时配备的是非全尺寸备胎型烽褪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刊浮苫,只有修补工具有点不厚道触方。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的襄记拐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗迷封?当时的网络上绝对是一片嘘声挡睬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卤,这似乎就可以理解为特立独行碳蛇眷?或者说创新蠢坡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念两通犁,通俗一点说就是耽:走自己的路蹦腾,让别人竞相模仿靶迸淮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片签,时间不长汲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样档豪?当时我无法回答七缮,因为还没有对自由光进行全面的了解蒲洪廖,经过一天的试驾体验之后蕾悔,我认为这次Jeep自由光确实有点料茫凯面,甚至可以说气势汹汹渺贿猛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄辍,那么它到底有什么资本来搅局呢捞敛赶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案壤釜锨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膛,在做颠覆传统这件事泊奋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茹纪溉。就拿前脸来说惩尘吴,好看不好看绝不是我个人说的算的黔,每个人眼里都有一个不同的看法核,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧唾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惧,Jeep其实并没有太大的优势恫陛,包括大家最看重的轴距表现伙,在这个级别也算不上是太突出潍限掇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纷且泡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争几具,让消费者也能愿意买单记释剖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狄弥,其尾灯设计和大切如出一辙澎创,只是在造型上稍微做了一点改变娄闻捐,以便能和后车窗衔接的更自然一些恐京。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丁恰,这实在是太个性了介诵寸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面行夯,不是吗祟谁?   本文导航捅:" "  “便宜痰炊、省油拎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隙。因此墩梨骋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捎澳蹲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息轿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”返。二者不仅定位和排量相同想尘,售价也都是6万元出头芭绷。那么谁的配置更丰富弥椽烫,性价比更高呢户棠陀?接着往下看吧磁。   备注挽背: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沦猫破,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盎铰览,外观部分的不同之处是具有“雾灯”德、“天窗”和“后轮碟刹”绕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蹲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坤罐,促进其他品牌产品的更新或者降价坎苔波,以提升竞争能力却解降。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汲搪期,但又觉得竞品车型优惠较多”偷袱。今天就随着我们来看看鸵肮,新威驰对比瑞纳没焦蹦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撮舷翱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车化朝,此次我们将两款车型的顶配加之对比癸厂褥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鲤揽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元警粮改,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多券咖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨釜奥,以往圆润的风格被全面舍弃聊彭手,车头变成了现在最流行的大嘴形象泌洁惨。虽然初看有些夸张棠较方,但是符合小型车定位泼碗,更多时候它是年轻人的代步工具牢,所以造型必须年轻计铰。大灯面积不但较老款车更大堵东杆,眼神也更加犀利哦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现忙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拣荒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论姜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嘶馈锤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下玻火,诸如电动天窗句圭、前雾灯与后视镜调节都在其中敬裸丁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能检,日常使用的便利度稍高一些坍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm改,轴距达到2550mm犀喉。与老款车型相比加长且加宽痴,这是为了适应造型变化的需要叛碴歇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恐陌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掀妹胳。   新威驰车尾没有车头那么激进耸弹,显得时尚而舒展湍。整体线条看上去硬朗多了耽抠。在高低配版的车型之间尺,外观元素的差异并不明显祥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条期,不过在潜在的功能上却有所不同糜糙,高配车型具有独立的外部后备箱开关诗赴唤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淳,在日常使用方面的便利度有所不足垫。   瑞纳尾部的线条更是犀利戮,线条从车身一直延伸至后备箱刻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巢施庙,增加了不少的层次感和运动感级拳棉。" "  旅行车在国内的发展进程痊蛇墒,现在似乎已经开始有所起色雇,但受到各方面的影响搓尽纪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驰。记得应该是在去年努杰,各大主流网络媒体几乎在同一时段惹拦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹅,虽然没能在实际层面上起什么作用松忻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车箱浮具,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撬,但是大部分车型均已进口形式引入写巴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面馈械练。宝马全新3系上市后年毁卿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料幂啸勉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本靶澜陇。不管是厂商的试水工作岛等护,还是为了后期大力推广的前期准备溪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的豢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耍呛翅,但官方却并不这样为其定义悉挞汞,所以除了V60之外精绥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i歇急庇,三款细分车型跨越了30-50万区间枯鲤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刻懒。   328i M运动型破呸,是3系旅行车中的顶配车型领瘸,M套件必然是它表现非凡实力的根基醇蒂。BMW的M系列产品骡臼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的膘呸窝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列对合,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唬广土。在M套件衬托下的新3系旅行版疥,表现出的攻击力和威慑力很强梨锋酱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蚂辱茫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅农梅境,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感结。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能无迁捆,也是几款进口旅行车中最为全面的芥,除了前部以外诚嗡孪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头唇猾,令驾驶者的便利性有很大提升署。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显娠腑碎,造型圆润的尾部整体风格湿吾,让旅行车身份表现的恰大好处匣视刑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩廓,但是尺寸不大辛携扭,威慑力也没有想象中明显瓮糜透。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念遂拧厩,极富肌肉感的线条元素传辆,让它表现的干练紧凑辑欣。   本文导航嫡:" "  曾几何时贸梧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交壤。物是人非肆涂陡,随着中级车市场竞争的不断加剧疮拓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肥堆啡。在上个月的广州车展上鹅江姓,全新天籁·公爵正式宣布上市涎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嘿醋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瘦,来做进一步的了解吧纪论激。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拈溜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观牌女顽: 稳重与运动丁,风格各异   车身尺寸方面些隶背,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm硅,车身宽度惨评粕、高度与普通版天籁车型保持一致辽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大韶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娘怂醒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辞搭兴,只不过在细节方面有所调整玲夕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氨默悲,后保险杠排气管内嵌饭杰唐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识存轿,俨然简多了几分气质的提升美七。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钉五烦, 新君越的外观风格更趋年轻化量,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扁戈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巢镐线,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亨鄙十,尾部设计与前脸造型和谐呼应绒驴萎,相比老款车型稳重端庄的设计风格缅,全新君越更容易让年轻的消费者接受蔚仆冀。 【君越 整体外观】   外部配置方面靛呜坊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垒、大灯自动清洗等功能率挠仆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虏。通过下方的表格我们可以了解到抗恼苟,同价位的两款车刚评,君越在外部配置方面显然更为全面一些挤,LED日间行车灯羌彤蜕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的美奋噶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斥涪零。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价年驮恰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慨: 日间行车灯途: 随动转向大灯帛哦扰: 大灯清洗装置讽联: 氙气大灯沉辩: 倒车视频影像工判: 大灯高度可调渭首: 自动头灯慈裙: 泊车辅助吾幕: 无钥匙进入系统扫: 感应雨刷伪蓟歪: 电动后视镜踏: 后视镜电动折叠系: 后视镜记忆播:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仟甜伞,年级里有几位南方来的同学尺癌妻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勃孩镰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捅。雪对于那时的他们爆肆,是上天赐予的礼物辑补。但是检,对很多北方人——比如我——来说凑,雪却是避之不及的灾难催,它让我们的出行变得困难重重控淀坏。不过这次却不一样问蓬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钞迁癸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣料。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先材啃,请允许我隆重介绍一下今天的主角酷,我们的冰雪座驾侨砰,一款中大型SUV——福特探险者庞颓。探险者是福特的旗舰车型皆些,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售方痹,共两种配置朽朗捕,售价48.98万唱半疽、53.98万城,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元轰舍。我个人非常喜欢探险者的外型拣凳措,它魁梧而正派搂,颇有美式SUV的霸气恭鲤。牡丹江的冬天白雪皑皑兽下,探险者出现在这里十分应景倒始冗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蹲乾巾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热差。这样的冰天雪地里崎镜,就算是带着手套在户外拍照矢狈睹,手指依然会被冻得失去知觉漆笔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖持涧佩。探险者的方向盘加热速度很快誓,开启后几秒钟就能感觉到热量亢,太实用了酷当。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铃肯权,匹配6速手自一体变速箱悼。探险者在海外还有2.0T版本车型苍半群,不知为何暂未引入国内氓肪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卿粱杆,并没想走量袍。   探险者为承载式车身结构署嚎迷,搭载一套适时四驱系统警。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兼拴河,后桥轮间为开放式差速器豆哗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汉,以制动打滑车轮的形式实现淘棱。这套系统的越野能力或许不是那么强大崇老,它主要是为提升公路性能而存在的瓮弛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点筐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绢评稗。这次我们挑战冰雪路面催巩哭,这套系统发挥了重要的作用粹僵。另外不容忽视的粱撵,便是探险者的“神秘嘉宾”了怀态李。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成氡砜Α!它是一款高性能冰雪轮胎乃,官方称它应用了发泡橡胶技术毒椽孰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜农报曹,从而让胎面贴紧冰雪路面笺卵,提高抓地力炉讼浅。当然队酸刺,这款轮胎价值不菲权,以探险者高配车型的轮胎尺寸房:255/50 R20为例匡拒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元底看趁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尘衫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴习,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及容丹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企化棋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虎保稳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花算?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苔捆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出群晾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲皇柿痴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm位钞峭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匪催涣,两车的轴距都超过了2700mm范攘,使它们在同级别车型中的优势非常明显匣电。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酥,略显圆润的车身看起来动感十足鹊趁矢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哨潍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感师醚,550引擎盖上V字型的线条动感十足郎。C4L大灯的设计相对简单膛时猜,全系采用了传统的卤素光源盗爸,而且并没有采用透镜的设计泡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抱薪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泞,还有转弯辅助照明功能贬,保证了夜间的行车安全色罢。两车都配备了时下流行的日间行车灯艇,值得称赞的是糜,550竟然为雾灯也配备了透镜贝晦,这一点值得各大汽车厂商学习券。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏崎梦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩霞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感地婚敖,550上扬的腰线勾勒出时尚斯驰响、动感的侧身线条脖韧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挽适。C4L和550都采用了双色的后视镜设计案褐,并搭配LED转向灯迁侗宽,视觉效果和安全性兼具角俗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口话渡。   C4L具有无钥匙进入功能磷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性露,550则采用了常规的夷。控解锁功能儒示。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碘,C4L刀锋式的造型更加犀利师挛,550则更加尖锐剁。   两车的尾部造型比较统一溉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果魏壬垢,圆润的造型颇显稳重备融岗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过筹币,这样设计不仅美观勤米泊,而且可以增大后备箱的开口角度椿编衅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯囱,视觉效果极佳乃。两车都采用了4点式倒车雷达榷洪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蓖儒姓,使泊车更加安全倡剿。C4L后尾箱并未设计开启按键划星掂,只能通过车内控制按键和冶沙荆控钥匙开启财,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镜谰,使用起来非常方便俗蹲。   本文导航僚挤:"    紧凑级两厢车垂门第,如果倒退10年前耍撕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域檬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顺回,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型臣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹憾安俊,它于不久前推向市城妗,但其实它在国外早已上市拒撩。雪佛兰在近期才引入翘,相信也有自己考虑牡汹,好在这个时间也不算晚潞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慌七等,相对较低的入手价格灸、时尚的外观设计以及良好的运动性能覆缸,都让其成为该细分市场的热销车型剿雾。而在紧凑级车型中敲懒疵,三厢版在兼顾运动的同时火撕佬,实用性相对更高一些蔑逻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念导拌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋呵茫克斯三厢版(以下简称咐ǚ粒克斯)进行深度的比较搜坎,到底谁能从中脱颖而出慕镀,让我们拭目以待箱。    在刚刚结束的2013广州车展上称嗓识,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴平九评。此外节坟,钙克斯去年北京车展的正式上市屏江混,也让这场紧凑级大战更加精彩彪底。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棵,作为其小弟的马自达3能否一样出色棋赫掀?覆海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爸,能否从容应对款?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叛姆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外火皖豆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上念犊滤。就在媒体日当天彭侍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芭外,经过旁边人的介绍殿庐纽,惊叹一句协谓啊:原来不是一个车盎娜洹!可想而知赦酱嗅,这兄弟俩得有多像喜苫。    2012北京车展上市的改严В克斯相比前者钱双,已经在市场上打拼了一段时间庇身粉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降男捆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肚,但是杆遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帮,还是毋庸置疑的腺韶莎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性玻烫,为了让评价更加客观恕簧淮,同时啪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稿懂凄,我采访了一下身边的同事和朋友托秘闹。   同事A扁唬俩:男石囊,30岁弥辩劣、已婚蓄欺、儿子1岁多    我哪个也不要宫揽,原因只有一个箱:都太小讼甸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卯慑沏,实用!当然这两个车白给肯定要吼皆。(也对港南,老婆孩子热炕头的人呐孤瘟,还谈什么运动鳖皆,能装下更多的人和东西梗耗,才是硬道理)   同事B莫棚敛:男揪巴勒,老附⒖宕ⅲ克斯车主纱牧社,奔三的年龄仙驼凌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇锏校克斯瓷拦炊,理由是有优惠谋牡、货源足貌襄、随时买的,听着怎么跟买菜似的霜芍。   前女友棚踩惫:24岁瘁膳单,高尔夫6车主涪盒,略带公主病    选马自达3邯,原因是好看炊魔,我再问还有吗讹,答曰付胚:好看八鄯摹!我继续问辑琼食,跟我急了挟,提问结束末。   现女友稿:25岁抢疾,对车没有丝毫兴趣捻抨法,仅对各类衣服郎、包包陈、鞋等物品上心    我选马自达3吧耐摊,原因是就看这个顺眼始滥恋,所以就选了熄。(明显敷衍了事)   女性朋友哺:24岁是雌梗,某时尚杂志签约平模困箍,对车有些兴趣李瓷,但只是停留在表面    我选马自达3箔男蹦,因为好看篙很,身材我喜欢愤蓉仟,而且红色(主打色耻坪描:魂动红)是我的style溪,所以我会选她的说落尸禾。(这种中英文混合体惜,外加“什么什么的说”的语法真别扭韶宏,说她好几次炒芍,不见改)    采访结果显示冲撇,果然是萝卜青菜耗醚、各有所爱挟,而且给出的理由也是五花八门厕伪焊,那么到底这两款车有哪些不同盾,在面对不同的消费群体时嫩,它们的表现又回怎样口,废话不多说囤,让我们往下看萝。" "  2013年8月衅,本田CR-V共销售了15393辆屡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肩,本田CR-V共销售了18989辆睛刀幸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月韧,本田CR-V共销售了19510辆秦咆逢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月络,本田CR-V共销售了19288辆豌,全国SUV销售车型排名第二......事实上厕绢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脾,它的优异表现还远不止这些蹬浦馈,截止2013年11月底岸鲍壳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郴施,多次夺得国内合资SUV销量桂冠壬吞。是什么让它成为了国内SUV的明星豌妓挝?又是什么让它如此大卖犁肺?   现款CR-V有2.0L纲、2.4L两种动力共7款车型饰妇糠,售价19.38-26.28万元陛肥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型递,售价22.98万元)偏鲍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声彭坊,纵观整个CR-V的家族史讼挤,前两代车型还有些“方盒子""造型擦冬笨,而从第三代开始芯橙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嫌,坚定不移的走着城市化SUV的路线谋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大糠辨。   说到第四代CR-V的外形士,也就是现款车型快婪反,它的外形并不是能让你一见倾心的主醒姥,CR-V上市之初瘁朴,人们对于这样的设计褒贬不一娶挠未,甚至有些“不得民心”琅怠鹊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舵籍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哄拟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碍限兢。氙气大灯函侨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上米淬掀。值得一提的是酚粱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蓖,效果出彩浚糠。   车身长度比上代车型减少了25毫米犀,离地间隙下降了50毫米塑既垮,仅剩130毫米恋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性规诽绕,但却令离地间隙接近轿车姑灰,轴距则仍然保持在2620毫米常呸喊,整体效果比老款显得修长不少干闯懦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因环漏,在实际驾驶过程中探烁,提供给你更加宽广的后方视野寺翁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信栖。   现款CR-V提供17暴呛、18两种尺寸共3种轮毂式样屡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虫牧渭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂错纱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侠蔡孰,车尾向外凸出比较明显郡洛,给人一种臃肿膨胀之感程。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蒂合节。现款CR-V车尾向外凸出比较明显导,给人一种臃肿膨胀之感平,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虱皑烩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诫,为实用性又添一分汞似,从之后的销量来说始赏灭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刺挥怒,保持着高歌猛进的态势锋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扮票劣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力概秆墙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丛、精心滔睡崔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm槐成光,排量仅有2.5L拼普茄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场视。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS煎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剑狼伴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力品。   第三代雷克萨斯IS臣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车繁捻,全车线条设计更显张力涉窍榷,饱满的肌肉感让人过目不忘啪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版昆仁彼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅枯玛恋,丢失了一丝霸气换。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辑朴,长宽高分别为插:4665mm弓逝、1810mm顿教缓、1430mm肝。同时轴距也增加了70mm繁娄时,达到了2800mm订漂屁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钩奇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言罕,其前后配重分别为53抬:47颊。接近前后1暗兼米:1的配重也体现了其运动本质毙挺缴。   IS车身侧面短小精湛汲啡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碳牢蒜,显露其灵动的车身姿态山及。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诉,依旧是纤细帮持、锋利攻譬,绝不与传统设计相妥协紊然。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎栓思办。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铜磊教,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辖撅。   毫无疑问跺绥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颓苯。你可以觉得它设计非常超越杰膝叔,也可以认为它很有美感解稳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刀溜方。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冀拎,石油的消耗量日益增大人仍掠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油假,排放着大量的尾气僻豌拔,制造着日益严重的雾霾天气请。汽车尾气的污染坛,越来越成为大气污染的重要元凶控莎。开发替代清洁能源盖夹浓,代替排放巨大的内燃机绣,越来越成为厄待解决的课题纽讳。现在很多厂家都开发了混合动力车型贯冠篙,这项技术基本上成熟了扩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蠢,也没有成熟的商业模式来进行推广孔,即便很多条件还未具备烤仙稍,即便这样那样的客观限制衰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乃纲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一漂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品履倦导,叫做启辰e30晨风匈讥抱,这款车还没有上市蛋,很多技术参数还没有公布份惊对,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荡尖,介绍给大家腥。但即便如此牌逝霸,这款车还是有据可查蓖渤,开发平台来自日产聆风电动车稗雷聚,外观也和聆风十分相似朽忙勿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锑咎白,2700mm的轴距和骐达相同采孰,外观的样子也有几分相似凡。但明显晨风的很多细节显得与众不同新坎康,前脸没有进气格栅的设计卢兔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缺标弹。而据厂家人员介绍努,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蝗,而是单独开发蒜池掸。   尾灯使用了LED的发光元件皆,看起来更加醒目拴衅乃,垂直的长条状样子也很有个性避司箔。但在车尾上锣价,启辰e30晨风和聆风还是有所不同逻喷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垒寥,用以分担电池组的压力啦沛,这在晨风上是没有的救慑。   本文导航瘸拍连:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夏蜂考,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)歧睛,照片上看它挺精神猫沫,设计有传承有创新痪梆,硬件配置有增有减斥视,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肚厂簿,没能去测试现场参观参观对旅。   命运总能给人惊喜兽茎如。上周五下班前顿村,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓄巩,领导突然走过来跟我说尾:“来了个顶配腹停克斯饯豪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”躬染,周末的小幸福就这样碎了一地啼,我得跟两台机动车泡在一起魂山。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奸投,坦白说现在我对它俩都“不来电”奢瓢颁。这样也好透疥,好歹保持个立场中立对吧髓瘟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孙貌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待享鲸,比如为什么海外有独立后悬架信钝?国内全是非独立后悬架袱敬揉?其实道理不复杂腔妊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逛卑吞,既然如此抄畦脚,那就遵照做生意的基本法则来做百堂角,降低成本趟痹,攫取利润上蕾龋,无可厚非楔肋恒。我相信如果改悬架车就没人买憨霓绒,那他们肯定不改接。   福特比较谨慎龚斗恃,善于跟消费者打成一片星痞,挣钱不忘树口碑提,好口碑又促进高销量厘,顺利打造良性循环圈喷抠。尽管它也有这样那样的问题暗牧离,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买圭固扒,值得大众好好学学物。话说回来换隶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拒萝撬。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿荩克斯暮,是各自家里的明星产品跺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扦吉氢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刷朴。把这两个重量级选手放一起促卸册,能擦出什么样的火花来密?肯定有人在期待一场压倒性的胜利履湘少,似乎这样能出一口恶气厂操。不过我得劝各位一句习平驰:百花齐放很重要叙,一枝独秀最糟糕吓休。   ●外观   扯半天总算进入正题擒乡,这个阳光明媚的周末聊脯,没有雾霾的打扰苛冕,我把两台车放在一起拍了套合影朗落急。看看它们洗柒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庆,一个是16.29万的顶配版两厢嘎斐模克斯鬼形。要说家族式设计肖,大众当然领先其他厂家先瓷盒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嚼,福特的动作稍晚一些荣,效果不赖歉。   所以当高尔夫7和肝克斯站在一起的时候吼甜篮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营峭驴。谁好看我不说雷,大家都有自己的喜好四。两款车前大灯组内容丰富蠢腑快,氙灯辖、日间行车灯老克、大灯清洗肪、雾灯一个不少必佩角,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晨,而钙撑克斯的则要花6千块买选装包毛,朋友们碾,要享受还是得多消费啊宠唇。   车轮部分有看头晨售。妇录溃克斯胎宽215mm靖魄劫,米其林博悦轮胎雹凶片,轮毂造型带感河捞,给个好评柯澳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坡胆煎。高尔夫7胎宽205mm箍赖裂,似乎缺乏顶配车型应有的气势混赤饶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逛狄。   车尾设计各有出彩的地方绦醋疽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势殊胚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膘冕,LED尾灯是个加分项刻,富洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灯纽。左边那台风格沉稳一些梨,右边的青春气息扑面羚旅米,你喜欢哪个挝苦捅?" "  “牺牲一定的车身刚性改普,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车结烈虚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构别,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妒经,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面合攻。就在上月茅缺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讣皋亨,至于奔驰C63 AMG吞,目前还缺少这一车型褪湃圭。   由于是RS5 Coupe的系列车型缎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扩胯让,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烦兄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事摊,毕竟除了性能之外烈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沮孩。   延伸阅读 躺私敲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蹿描髓,其中包含对车漆颜色面排、内饰颜色以及电子功能等自主选择典径孰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的体,所以在配置解读方面骏忱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注花骂仿,并将官方价格告知大家承。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阜帘,软顶敞篷采用电动开启寺魄棘,时间上需要15秒即可龟揪,而将再次闭合需要17秒矛伦,其开闭结构为多连杆双片式韩到钱,这也大大缩短了开闭时间房咕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消澈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鸵镐,为了不过分降低运动性江郎宽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼里当念。排气方面也是RS5的一大特色取,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扩假独,在Auto模式下左右分置排气各打开1个村边构,而在Dynamic模式下会全部打开炽。   本文导航鞭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线井遣挽,或许大家已经是心里多数粱涵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型躺楞,定位于新兴的小型SUV市场皑础昆。众所周知窃慕陕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绥,长安铃木选择在这一细分市场发力譬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叛屏回,通过对比分析匡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力举溺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蔼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元少,搭载1.6L发动机峨,匹配五速手动和CVT变速箱蚕描,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赣堕底、2.0L两个排量六款车型软骏辞,同样匹配五速手动和CVT变速箱纷饲,售价区间12.88-21.88万元忻污苗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杭骑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面壳姬,通过下表的数据显示得知滦火,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手们离,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秒沉,相比逍客兜、昂克拉等车型同样处于劣势肠懈捷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起洞憨袭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹獭鬼灯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因继,还有与车身不同色的黑色包围贝、车顶行李架协诲,短小结实的车尾俊熄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刨。车身颜色选择上熔,S.CROSS锋驭提供了极光绿录嫡、皓月白诧橡、星辰银膛酸灰、丹霞红都、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲸伐喇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同取,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骂膝,雾灯攫侯尉、下保险杠也经过了重新设计必未咀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格褐莆嗣。车身颜色选择上蚕,劲炫ASX提供了珍珠黑暴桅、极地白许赤、翠鸟蓝尺扳、酷银揭贿钢、钛灰五种颜色污钉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凰暑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恰坎,前后雾灯童,并配备大灯清洗功能碎尉弧,外后视镜集成LED转向灯;同样采浑倍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碉拦,带水平调节和自动清洗功能宪,其外后视镜没有集成转向灯深顺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沤句铣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂病萎,二者均为铝合金材质魄。所有车型均配备优科豪马轮胎喀娇迪。值得一提的是墨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惮,这在同级别中比较少见舌管。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踩斡刮,根据车型的不同尺寸有所区别竣淡匆,低配攻:215/65 R16诉楔,高配鲁聪酣:215/60 R17芬,轮胎同样使用的是优科豪马涸帆,同样配备全尺寸备胎煞柑,两车在这方面都表现得很厚道磺扑酒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫计岔,第七代车型傅享脐。其指导价12.19-14.49万某垢床,这是配备1.6L引擎的价位题风。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颗丸诽,账面要准备好14.09-18.29万挞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车杭,当然炭门竟,身为第七代的它藏五,在冲击属于自己的又一串“第一”蹄惨豁。但我们相信两钙,短板才真正决定高度隘椽。   全新高尔夫的德国总设计师说边,它的设计主导思想为“简单既经典”笛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分檬沽:中网与大灯的相对位置悸存插、拓宽出车身有力的轮拱戊恭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膜,这台在中国拥有极高人气的两厢车鞘,一露面醚熬,就好评如潮勿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解念,但还是要将6/7重提酥厩降,除了外观上的差异吧视粹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上势,比第六代车型要长56mm墒豢。而整体车身比例上璃桃皑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乏裂,轴距增加59mm墒群,从而提升至2637mm冠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兑爱,但新样式的内部构造也足够炫挞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裳耪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睬。高隔音性的特殊树脂层怜醋摄,形成3层薄膜结构菊敲稗。它拥有很强的抵制振动物理性能瞪。   直接跳过撩人性感的腰线宏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刊锨。相比海外的双L型列,或许辨识度更强一些舷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菠隆,但高7的不一样涂胺。细心的你会发现瓤撮狭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时夯禾,才会主动启动违,并且拥有厂商宣称的132°广角夸蝎胯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匹纬,天平再次偏向了驾驶者一侧卧狡喀。整体内饰上熄截廖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是顺:放弃中庸的设计理念缅烦婆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派群儡寒。不规则的T型区画啤、活泼的金属线条点缀芹哭澄,让全新高尔夫大变身节。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纽舶施,它能够让你感觉非常新鲜毕缚味。   坐进高7内笆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伸些,比普通天窗大了30%痛蓝疯。而外掀的开启方式有点奇怪绥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别楷,同时还为内部提供更多头部空间科。   大众车型的人机工程向来让人放心糠厩佃,这个角度的方向盘诺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瘫酥,或许来个拨片更有型吧尼废。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郝糙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度细。   本文导航财:" "  在国内的SUV市呈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下释炭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲍恳,正因如此棱酶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崎丛枪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肉策。   说到大空间艾、七座设计袒碌、配置丰富的SUV搪拆,北京现代全新胜达是其中的表表者稼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冕繁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泻仿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手什窘邯,下面我们将对这两款车型进行对比分析俊奇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辱模创:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拾刹,设计上中规中矩碴,采用了哈弗新的家族式设计元素钝遂,这一风格将在整个哈弗系列上普及冬,代表性的设计元素有拔话拾:大尺寸U型前格栅票,粗壮的镀铬横条格栅瞬逆递,时下流行的“X”型前脸通累。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美麻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矮财。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时先统,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谜窜姓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅息,再辅以造型锋利的大灯灯组母隆赤,极富视觉冲击力羞扒赶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拦,现代品牌的确更加具有超前思维意识去。" "  如果提起讴歌品牌脖莫晒,大家一定会想到MDX这款车落,究其原因韩蒂救,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侧盾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型斑,拥有讴歌最顶端的先进技术瞬籍。在2013年蛙肃玖,讴歌上市发布的新车相比以往遂,算是非常密集的继。即将岁末画恃,讴歌的新款MDX也开始上市销售号。作为新款俏氨,MDX的售价降低了蒲逻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓜泼端。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坏晨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灿。使弯道驾驶更加轻松部荡讨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鸵茂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 案,在车辆制动时蹦居从,通过制动延长扭矩矢量分配猴马,提升转向的循迹性 仆存,这在之前的讴歌车型上是没有的私细,包括RLX诬讳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮芮狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机年,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缄。但我们看到变赴内,在讴歌品牌乃至本田车型上仟,自然吸气发动机依旧占据主流拧捕啊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法楔吾傅,在新款MDX上使用的3.5L发动机绊,带有VCM可变缸技术踩窗,在不同的动力需求下遣抵才,发动机自动切换工作缸数晤,用来节省燃料府,提高燃油经济性什。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炔申,使用了全LED大灯档讣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孩弟茫,不止在新款MDX上出现拾时舵,旗舰轿车RLX上同样具备切。但和MDX相比街奸笛,RLX的前大灯内部结构稍有不同捌绊稻。而MDX的这种全LED大灯畅浑推,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平落苔,但据了解讴歌正在向这个方向研发炼怒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钉萌尉,其中大致包括救援夕底、定位扁淘、导航检索等常用功能春精可。但值得一提的是佰,讴歌的这套系统在整车质保期内级澈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的动。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上下,讴歌也加入了全景摄像头这项配置廓帮,通过车头卿烩讽、车侧刮剃躬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淀。对于前方障碍偿纫警、侧方停车经侯惺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用级芦莽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矫部呛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冲筐卸,MDX采用了59%的高强度材料畦炕,热冲成型一体式门环等途径魂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料法呵裸。   本文导航诧叉缔:" "  在新一代天籁发布之后菏搪咐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茫。二三十年前籍沉董,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车劣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杆。而谈起这两款车贝撅,目前多数人对它们的理解是荒茧汾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狼驼,配置增高煞写,便成了公爵和君越擎缎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酗山、动力和配置等等苯底蕾,却有着极具诱惑力的价格怕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘漓担酣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瓢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盗。可它们究竟有没有这样的实力婆难?两者比拼秃,谁又能更胜一筹天图宦?本文即将为您揭晓弯圭吾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酿汉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骚捎纹,售价区间为23.59-36.99万元喜逢茬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浪,两车售价分别为29.98万和29.99万舶起缴,价格非常接近蠢趴欺,比较有对比价值童。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丸私匿,主要是雾灯金请、轮圈等几处细节可以加以区分毖,尤其是中网变得更精致殿,车头更显大气镜继。但也就是这些细节的变化杏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莆策焊。   大灯方面侣愁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炮毒,不同之处在于悉案,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)萄兴且。   车身尺寸方面仕吾叛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兔歼晨,君越的长度同样超过了5000mm娇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泛技,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过灌绵久,并没有追求锐利浩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捂,腰线设计是其外观中的一大亮点嚏,并非大多车型采用的一条笔直线条团并功,而是在B柱之后便缓缓下沉股伤,在后排车门上形成一条折线碘么党。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扯连,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士强毒峭。   尾部来看逢券酞,公爵与标准版天籁造型基本一致伺,尾灯造型也还是一如既往地犀利捌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合摩度,为整个尾部增加不少活力联,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晾夕,使其整体感更强裸蒙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华琅,轮胎方面澎撅古,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎察贸粒,更为霸气堆访遍。   ● 外观小结继嫂处: 两车均采用年轻化设计婚猛曙,稳重气派;车长均超过5米非,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盟,君越表现更为抢眼炯钝。另外孟修盯,从个人角度来看康茫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汹,相比之下它的造型更加简洁楷腹、规整停污卤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识竞嫂温,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抚鳖唬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓦称,足以呼唤出你全部驾驶激情怯。你可以视它为野兽妓佳盛,但我更愿意称它为内敛狂徒揩胚拣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎局扦。它是驾驶利器柯酱迫,也是很多人心中的梦想之车鞘九界,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG班级馈。   既然说道奔驰AMG河盾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斯但。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样厢饲妥,都代表了其品牌车辆高性能版韩场。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郊,这些车在发动机配置调教跨氯,底盘调教晚护,外形和内部设计上都远远超越原厂车扯踌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型距搭,它的长宽高分别为4707mm陶烫购、1795mm和1391mm揭,轴距为2765mm玫箱。参见下表可以直观的发现我,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的播,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势未纶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鲜年涉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同萝巧。但细看之下阜,还是能明显看出差别下。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位码绵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赣,流畅迷人更具轿跑风范习棵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少熟。   除此以外理哨镀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次踏补,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭割绰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胳柒,前轮尺寸为235/40 R18单很吕,后轮尺寸为255/35 R18叙任。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谓串能,以获得更快的加速度墓栏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缺。   车尾是C63最为霸气的地方苦皋浮,四出排气管宣誓着其运动特性吝鲤湾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挥杭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力死,从而提高车辆的稳定性诡徒次。" "  11月12日克邢舰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嗣惹。无论在平台还是动力上呈,这款车都与标轴3系基本相同盛。动力上衫赌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上特嘶砍,依然分成风尚安购难、豪华和运动3个不同设计套装泌幌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狮才峨。无论怎么看疲访骏,4系都很像一款双门版的3系太丘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢踌公搜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系柔。   虽然名字是4系便惭,但如果只看前脸劲,恐怕一眼很难分3/4系篇庭挂。不过仔细观察细节的话酷怖凶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同官较。比如更大的开眼角设计苟,更修长的双肾格栅锚,还有明显不同的下进气口设计风格铺。当然腻,了解宝马车型的消费者都知道坚郸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置请灭花。此外磋糖龟,前脸还针对空气动力学进行了优化陵据崎。 【左及居句:豪华设计套装(选配)/右雾:风尚设计套装】   侧面造型上夯佰怂,4系明显比3系舒畅很多菊搁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条荤捂,更修长的车门对此也贡献颇多锌惨毙。不过轮胎规格和3系完全相同士殿,似乎很难体现出这款车有多么运动乳丁。另外胆缝赎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桨,和前脸的进气口配合瓣,共同为刹车系统散热婆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多构博惹,不仅装饰性强哦,看上去也更凶狠拱。   尾部设计上关收路,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陵桨。猛地一看依然很3系伟,但饱满的线条体现了4系的不同赡。尾部虽然整体很“壮观”煤犬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气购,别有一番风味兑疲。另外秘,根据套装不同蚀卫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雀随,实拍的运动设计套装为两侧双出石奔腐,个人认为设计还可以更精致一些蛋。   车辆提供氮委嗽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勺:北京市海淀区闵庄路19号   电话伪苍拧:(010) 5872 8888   本文导航杰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道博眉,自日产逍客2007年在英国上市以来巫视,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兰。各汽车生产商自然毫不示弱破茎胺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饲斑受。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豁,公司就对其外观和动力均作出了革新微械疼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饺鞘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咎排。这款车售价要高于ix35巢齿诽,标配版的售价与高配版的ix35相当扳淀戮。较高的售价并不会对消费者影响太大楞碘靡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力灭请商。 ? 现代ix35   除此之外恍侵角,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型危。完美的驾驶体验魄,充足的动力表现忍蔑募,日常的实用性以及低廉的养车成本寺噬楞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屁凛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面段凹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间事,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些馆。CR-V的后备箱打开的角度要更大句泡抱,后车门打开的位置更高涎,加上方便的一键式折叠后排座椅橇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜图弦珐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的埂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的硼刚畔。ix35的后备箱地板离地面更近桅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间慈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挟俄,他们要对此多付1,700英镑骋僚就。其余两款车的四驱版嘘翘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)地乖姓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)不浅。   从标配版本来对比三款车纶哎,ix35要优于其他两款疼。SE版就提供了后排加热座椅盗顺,方便商务人士乘用勘青。高配中更是有导航啸谱,蓝牙侯撵,真皮座椅肺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浇唾峰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丁绷茸。   综上所述漓陕,我们推选出这三款车的排名分别是凹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浑,但是它的驾驶乐趣却是最大的标谁港。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桃东。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度密镐男。低的污染物排放戊,强劲的动力表现克膛,新引擎的装配让该车重获新生售。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车裳忍梁。不光是低廉的售价肆烘,标配版的实用和保修期的延长缮校寂,让该车十分吸引人淖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奠位鸥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梯挺错。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坊叫盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤坤,严禁转载蔡嘶晃,违者将被追究法律责任肆廖盟。责任编辑坍口:李敏" "  在国内反拖惰,提及福特这个品牌察羔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附ぃ克斯和嘉年华妹,但福特的精髓决不仅限于此纶。在美国拘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堡。近些年来耗急,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围购,先后投下了旗下多款SUV车型梦恨,其中包括翼博枢铝、翼虎袖腥、锐界以及今天的主角探险者疗。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹄颇屋,它在中国的土地上能否再续佳绩送?带着这个问题脯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁凇,也是其第五代车型暑。在今天看来掇,福特探险者圆润饱满柯缕,又不乏美国车标志性的肌肉线条擅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求髓。但早在1990年剔卸,第一代探险者刚推出的时候味贺磊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翟瀑。   随着时间的推移捕躬阶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变填病,与其说是改变颧临,倒不如说是更加顺应潮流蒙魔。早先的皮卡底盘不见了踪迹电距控,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戊柔糖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪ν稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)揭貌顿。   面对一向追求越大越有面子的中国市城Ρ俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翠布萌?结合同价位车型做个比较不难发现梧,探险者论尺寸绝对傲视同级谱微修。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仆,“尺寸”无疑是其最大卖点供梗糠。它的车身长曙场、宽繁盲惰、高分别为5006mm炔清垫、2005mm和1743mm鸡璃,轴距为2860mm吗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV念勒梯,即便是与奥迪Q7的对比中窖迪,探险者在某些环节也不占下风够。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肝,探险者的最小离地距离为193mm灰壬,接近角和离去角也并不大枚搪其,仅有21.7°和21.4°轮锣赣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诧漠赫。" "  引言腔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伦碑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新列磺洪,其采用了全新MQB(横置娜尘福块化)平台生产槽甲,不仅在外观舶啦稿、内饰方面有着明显的变化粳变,更低的生产成本需、更轻的车身也使其有着较大的优势香坪乓。此外似,作为其老对手的福特腹克斯当然也有着较强的实力侩殿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评博。今天环,我们就来为大家对比一下奋幸,看看这两款车型谁的实力会更强咆。 外观良:低调内敛大众风对比时尚张扬负湃┞遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感反,但在设计风格上却有着截然不同的一面赫菜其,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上橇瓢烙。而溉恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辉链。   车身尺寸方面颈粹巍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进唤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衔颅滩,轴距也增加了59mm圃,整体看上去更长更宽更矮坞。但其主要竞争对手阜克斯的整体尺寸依然有着较大优势羞淡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骨览、强壮才茶、凶猛筷勘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象邪。试驾被安排在了蒙特卡洛茧,我们被热烈的目光追随了一道侨镣猴,同样洛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亭噶馈,它的对手就已经锁定了撩十裳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茄挟,他们选车就两点就牵莎,第一样子帅妙腻,第二性能足够强大帛戏扭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力系。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车篡。恰恰如此卞旧,它看起来很漂亮般眷,尤其是车身各个部位的比例与线条撼儒斜,挑逗着所有人的视觉神经阮系囤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口称磋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渭蜕毒,而且更杀气感更强萝。怠速时慢慢靠近涸点闭,它的躯体在微微颤抖投廷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拨境。   细节方面奥迪从不偷懒显扭寐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哪钮双,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寝躲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞顽。在我看来馅,这样的视觉效果已经足够征服所有人鞋椒,如果你觉得不够醒目糕杏糖,还可以选择将卡钳漆成红色融班。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部促,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凤,120km/h时自动升起歧忙,此时的样子最为动人幢,速度降低至80km/h后便会自动收回屑沟。   进入驾驶室并不费力幸,内饰与A7或者S7基本格调一致赏,简洁朴实括浪,中控台区域保持原有基调柯,有人说它沉稳偿闭,另一些人说运动浦扦韦,在我看来这就是奥迪的风格湿擒,可以满足很多人的口味冀细桨,一切气氛都显得那么熟悉失。   车内有两处亮点让我记忆犹新疚蛾罕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分燎雷,坐上去的感觉也足够舒服同。不足之处在于它的调节方式太过简单旧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑看泥摆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凄捶斗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘韦响,手感与大小都很出众固,令人爱不释手搂谷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拼介,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望分诺滇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方椒急嘘,善于抓住驾驶者的心沙囤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分崩广。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诲方氏,两厢版掀背车开始越发备受关注母,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型魔霓,强劲的运动性能也是非常重要的指标彤。就在本月初行阮讳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求罗蓖,除了朗行运动版之外说供,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能家。接下来博瞎,我们将两车放到一起点撮,来看看其空间和性能环节的表现如何田嚏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是遁童,如今的情况则正好相反畴拌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踩伐盯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惧胳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盟,两车的售价还是非常值得人期待乖涕肃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驼败犬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了然,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宽痛柯,前脸没有任何改变系。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乡团,但给人的印象要更加动感猾鹅匣。   车身尺寸方面挠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哗鼓,各项数据都要比朗行运动版更大一些莫退亮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绦蛾扩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎小,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适每屠,比较适合家庭日常使用步冷褪。轮毂造型与三厢版没有区别互讽。在发布会上港套的,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烙墩荒,相比科鲁兹掀背车不够运动羚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秦扣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑久讥,线条更加自然另、流畅冕胖。两车的车身腰线笔直且显眼扁撑卢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉幢头。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影皋幕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿公,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赴茫顷。同时笑谎颗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹿娠萎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源祥踢浆,点亮后的视觉效果非常不错歇弧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰轿馅。整体风格也是保留了三厢版的造型屏撕四。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蠢贪窗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型罕瞳史。2008年多,丰田Yaris进入中国市乘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相申曙画,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喝斡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号昆玻筐,想必原因大家都很清楚了棵搏,致炫在各个方面都已下足功夫闯,为的就是再续辉煌鲤得。   致炫外观灵动时尚揪蓉敌,带着一些年轻的运动气息蛾,车长为4115mm膘夯臀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm享,比老款低50mm;轴距为2550mm晃屠,比老款长90mm对垂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悼甩途,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熬捷,这样的设计更有利于致炫的散热凤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茂母厩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淮金裸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气履桶。   " "  在这一两年中郡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绢欺超,究其原因韧叛嫡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有新。另一方面俩班娄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伞。代表着大众在中低端产品中的最高水平圃穗。如今羡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野馈毫。带来的改变很多蛙,由MQB平台带来的更多越级配置帝,外观内饰的革新痹,动力总成的变化械彻,当然还有后悬架的改变四。能否继续神车称号脸,笔者觉得扇,可能性极大磷惯查。   ●从固定平台向奶辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮虐拢块化平台的车型霓,之后搂必,从这个平台开始栓,还会有奥迪A3等车型陆续引入玛私。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓事突烽。但从高尔夫7开始诫踏梦,这种概念将发生改变哎。MQB墓坪驴块化平台生产盼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承断。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苇筹兼,后面我们会详细说到闪膳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杰超,必然是一台有传承有积淀的车型锭。经过几十年的发展和变革交踏,没有被历史淘汰很闺,却总能获得新生和换代室抽路。我想符合这种条件的车型真的不多捌。甲壳虫也好夯,卡罗拉也好累蒲,都算在其中犊芭甫。高尔夫更是其中不可或缺的一款痰陇,从第一代发展到第七代拉,我们发现倦晚,很多经典的设计元素没有消失绍叼,而是作为经典传承下来摧躺马,但技术却在与时俱进的发展权。直至现在蒋沫,高尔夫7的出现撑,能够看到曾经的影子会,也能够看到未来的趋势乔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了靶俩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿少,今天在紧凑型车上也上演惨鄙顺,只能说明凹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视举理,也从侧面看出泪,这一级别的竞争是多么激烈缆滤回,高尔夫7的轴距加长了59mm冲券,反应在车身上恋派,加长了56mm铆。这让我们看到境,高尔夫7并不是一味的加长偷,更兼顾着车身的整体设计诺箔巷,以及操控能力的全局设计博侗卤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冈芍疆,争议很大苦戈猩,但貌似并没有像新速腾上市时那样豢,引起大家的太多反感尝。或许一汽大众的这场策略大变受首,已经让消费者黯然神伤了课么魏。大家也都知道奉,这是没办法改变的事绵蛔坤,想要四轮独立悬架锣杆搔,会有性能版车型作为选择骚,要是纯家用圣姬,就只能接受这个现实手没慷。   本文导航完夺朗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胶囱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辽旅,这仿佛已经成为了一种定律说藕。话说回来澄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望匈瓜诚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计掂、做工段忱填、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼科,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毫途幻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辽卸溅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嫉哆肯,为更直观的进行两车的对比分析巷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磊,需预定等车时间较长渭,主推1.5T车型)作为参考对象返。备注鄙辅师:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版粒画。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看身,瑞虎5和哈弗H6各有所长碾,瑞虎5车身更宽情坡、更高孰受,而哈弗H6车身长度帮寒、轴距更长八裁。另外这两款车的外观设计原创度较高顿辖肖,没有明显的抄袭痕迹苗乒皮,且能够符合大部分人的审美观裴横床,足以体现出设计团队的用心程度蒋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炊拧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鞭,意在塑造最新的家族风格贰涸频,整体呈现出大气螺、时尚的感觉铅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顺,包括徽墨黑枢柔公、烈焰红掏、赤金棕蹦诲菜、暗夜灰髓、皓月白和丝缎银矗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绞,其更侧重于简约毫逆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坎了。车身颜色方面评共,哈弗H6提供有经典黑戳谷、雅致银父慨、简约白纱、中国红吨、风尚蓝射某、摩登灰袒百氓、醇魅红璃能、睿智棕共8种车身颜色屉磊孟。   前脸部分毁触,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果据。瑞虎5前脸层次感较强难夹,大灯巧妙地与中网衔接怀,而下进气口被分为了两部分粗沁,下部与底部合适护板相连接清报窃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和善菱,没有太多浮夸的设计秤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识防欺汤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“藤,但绝对属于耐看型晦尺诵,整体间流露着SUV标准的稳重气息疥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疲苦霉,车身侧面给人以更修长的感觉醒。另外龄疮虾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撑扛,车顶均配有行李架虽黔坝。   同样的现径反,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感锭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方保康辛,厚重的保险杠更具力量感捎杉。   灯光配置上诡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胁把,内部灯组布置较为新颖光挟蕉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注居辞俺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骗吨,常见的柳叶状大灯造型疯焊,常规的灯组布局颗沙美,带有透镜的卤素光源大灯碉巨躺,提供水平调节功能米豹洞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源习,看上去更为醒目和美观魏蛔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源得,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应棺羔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后痢辆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酣较瓶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想红勤吼,同时越久的期待会带来一个重大问题澳犀,那就是新产品如果不能做到完美驹稼咆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胁旱誓,两条定论由中国媒体陆续传开喜幸脚,首先它的相貌不错趣橇,其次来到中国的时间也不会太长了柯袭。一个月前慕伞铂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喀,为何这么说筷仓茹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秤浚肉,通过细节上的修改困肪嫡,使雅阁更贴地气干托。   设计师在中国进行了大量调研工作潜寡虎,最终他们得知了国人的喜好侯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计响峡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喊吓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹈抒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗡啸溶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中艘必。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表花伤寒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈湾,在如今大行其道的“加长风”面前蔡弹,本田倒是走了一回不寻常路炮急魔,这也是让很多人吃惊的一件事哥零惹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翻湍蓉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道髓本仇,究其原因我想和C柱造型凳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毖假侯,先是放弃了老款斧头型的轮廓帝,其次将双出分置排气融入到了包围中币淌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梧、动感靠拢南费行。   本文导航彼拧衔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座故凛怕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滔诽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闹觅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汞磕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩示肥沉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搞炒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳何,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陇骆摊。相比之下倡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计申铅赂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辩百丰。总之这个价位的车型板岔徐,只要设计不太出圈消费者都能接受衅缉力。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绢驹车,即便轴距也仅有20mm的差距痪,如果无聊到一定要分出个胜负的话坟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势眷靠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溶钵泵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赖,在这方面长安CS75表现得尤为突出虱徽。顶部的灯眉乌茂哨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睬砂,虽说还是带着几分模仿的味道唱比玛,但却并不令人厌恶躲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稿,不过它的优势在于自动大灯功能怕隘,这是我们在CS75上未曾找到的配置社。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镭锭伍,都是标准的SUV设计磋勤海,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似围捞仁,不过值得注意的是镰戳灰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畅锣挂,上下车时可以避免蹭脏裤子焦秸,这一点要比哈弗H6显得人性化伙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎傅叛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17等涡朴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颊独俏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话每巳,那也将成为它的一个优势厘巧藕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平长龄瞬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悲琼。两种风格说不上谁好谁坏维锹现,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驶辽、更时尚的选择灰唉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座橙酷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事考啡法,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜新硅枯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涛唐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隆徽。相比之下络亢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歧股呸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉小儡。总之这个价位的车型啊,只要设计不太出圈消费者都能接受达。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几某,即便轴距也仅有20mm的差距眠欠,如果无聊到一定要分出个胜负的话母歪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势席染肮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怠太,在这方面长安CS75表现得尤为突出粟盛。顶部的灯眉辅凛案、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型檬,虽说还是带着几分模仿的味道五康妇,但却并不令人厌恶娠嗽共。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型体,不过它的优势在于自动大灯功能前砷腐,这是我们在CS75上未曾找到的配置泉坛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圃脾,都是标准的SUV设计李,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惨,不过值得注意的是喂璃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啃,上下车时可以避免蹭脏裤子撂,这一点要比哈弗H6显得人性化暖虚塑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎补醚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宦塑匠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话校艾,那也将成为它的一个优势普切。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异形巨丝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闺煎。两种风格说不上谁好谁坏郡羞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挝起噶、更时尚的选择罗兼兄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屏田,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尼诽诵,埃隆·马斯克就是一个奇人动,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浩岭?下文简称“埃隆”)炮微豆。远隔重洋来到时差16小时的加州桅惰苯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弗懒禄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赡殴,一款名不见经传睡温,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讹。在短短的5天内浮很,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墒殿。 ●曾经的TESLA槽:短暂辉煌的Roadster   2003年歉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伪,并亲自担任总设计师的时候厕,他为公司取名“TESLA”毋驮江。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫉蚊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)接享。而在十年前幢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了复讲党,因为在此之前涩翠歼,没有任何纯电动汽车成功过拜害。   不过很快摄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脐士,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳市诞疼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弧、续航里程短的传统印象佰氰蟹。只是胜,那时的Roadster真的很糙视雷,很贵统魂,很没吸引力凤槐蜡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者镁。   于是界琉端,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”阿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市日控痛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛啦ā,已濒临破产……”倒纺。   不过房桔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样图,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棉稗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堪迟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国习蹄。仅从2012年6月车辆发售蝗宪沏,到2012年9月这短短一个季度内献,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翱嫌困,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元靠挡,并且公司还获得了美国政府的政策支持拐。   ● 简约外形流畅饱满灵十空,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拔?一个能够打动人心的外观设计毋瑞涣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粪恳辫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维保祭骚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔募廷秃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物透,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煞纤腿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院篱冈,是一位年轻的美国本土设计师裤徘,曾经在大众汽车担任过助理设计师井裴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计日些。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妥苗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师集遣,马自达旗下的Furai陇抛、Ryuga忌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker围风茧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车倪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)茨。初次见到TESLAMODEL S的时候晃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系葛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涟,难道这两款车之间也曾有交集灵玛迹?   多方查阅资料后才明白收,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铅交瓮,不过后来TESLA对其提起了诉讼芒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作推,还盗取了其电动车制造技术饲帮竣。于是紧接着釜靠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品和楔,并最终完成了MODEL S的设计工作坎懂狭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)樊浪,轴距则为2959mm店。仅从数据来看秒,MODEL S已经算得上中大型车的级别颊抱,差不多和奥迪A6L脆碳、宝马5系Li等近似酵篱赋,只是车身更宽大也更低矮一些括,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铝。   整个MODEL S的车身上阮方奥,相比许多人和我一样洛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赌骚,椭圆形前格栅造型太另类了残蹭钦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晌倘,但是这也成为了MODEL S的标志柏吼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钙,所谓的家族式前脸锹闭。   你或许会认为没有前置发动机的存在递,和绝大多数的电动车一样须福管,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磁,那就大错特错了护。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的男,动力系统和电池组叔娠慧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里是宛,就和传统的内燃机汽车一样微奴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温光城那。   细长条的大灯造型很酷为,氙气大灯昧、LED日间行车灯都是标配岛薯,和其他车型类似杏靶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虫、LED雾灯以及示宽灯俯。只是在功能性上MODEL S实在很单调伴首藐,同价位产品上应有的大灯清洗蝗趴、自适应功能等一概奉欠池烽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睛姬庆,4年的时间顿活倪,经过诸多顶尖设计师的打造绥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发渺,再到上海车展的国内亮相镰,今年广州车展终于正式上市提差,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菇晨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辨胜捷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩起,这是中国自主品牌获得的第一个五星位俄狸。观致3四项总分达到了惊人的340分睹缺,这在整个2013年度排到了第一位免。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苯规,接下来为大家解开谜团裤溜题。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翅响,观致3的外观线条十分简洁护挽邵,但又不失从容优雅虎凯栓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粮,毕竟它的设计总监曾是大众高管都,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劝问。   前脸看上去相当的饱满圆润寒酵铂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淡贯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锋佩芒,而“Q”也是观致汽车的首个字母城超,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信农袒迫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计洁蕊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侠秀,这话虽然有点绝对补订,但却不无道理刹尝,在说服消费者购买自己车型的时候瘟孝哗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狸裙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由访堂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丛搅炽,随着时间的推移碎丰邵,两各品牌已经深入人心贝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蝎,相近的售价袱摊、同级别的定位奶,看看哪款表现更有诚意碾炼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尉,造型圆润符合多数人的审美虑捣唬,第一眼算得上成功慧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鞘钝,细节处理更为立体很显档次淳嫩溶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错费狄。爱丽舍原创度极高肝,很难找到其他车的影子钡细。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍傲铂,只不过虽然车身进行了拉长佬慰蹄,但看上去依然是一副小型车的架势供,气势上略输给爱丽舍逗。外观设计确实见仁见智圣,有人喜欢圆润稳重吓搪踩,有人喜欢直线条的简洁利落沁,嗯好吧山,各花入各眼都别逝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谓狸,新桑塔纳除了车身稍长之外黎,轴距隙佬奠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势颓酱。但整体上两者都属于造型协调的类型跑。   内饰部分蜜拢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剃烘厘。配置细节设计撕哼匡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计模,比如位于方向盘后边的多功能按键嚎堵稠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒜沽热,则显得没有可挑剔的地方蓖钾,只是限于成本疙蝎女,用料表现一般经。" "  谁都没有料到短短几年钝,SUV会如此火爆刚贸,从动辄百万到数十万的城市SUV盗燃,都曾经上演过排队提车的场景盗观梯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样超陇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徒搓,不同细分市场怕、不同类型SUV纷纷推向国内市郴堤汛摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动械蛔枷,推出了其首款SUV--标致3008唬旦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈鸸帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敬羡。而东风标致国产后价格有很大降幅炭帽,15.98-21.67万的售价也与途观裤竞竭、CR-V函、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闹谎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抗讽。下面一起去看看吧绵辜。 ● 外观解析   除了高售价外帅飘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乌芹。太过个性伶仁段,同时又不够精致柑卯还。而相比之下秤闺,国产版标致3008要好很多律屁斧,现代感更加强烈颂。前脸采用了小一号的大嘴骚,并且添加了镀铬饰条显示很精致盼广,也符合国人的审美董诧。   前大灯虽然不是氙气大灯比,但是加入了透镜栋,整体观感不差丁缴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肥。另外措,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肛顷,增加了前脸时尚感赶珊。   从车身侧面来看锋爬入,标致3008加入了车顶行李架挎,虽然并不是经常用到的配置骇屯钵,但是对整体造型的营造作用不小洪承犁。另外抽,黑色下包围凸显了运动感松惨。   尾部是相比进口版改变最小的怠材瞪,不过依旧非常漂亮蹋,很有层次感筏桅别。尾灯加入LED灯组趴,警示效果更好搽挞。另外最值得一提的是其后雨刷设计闯蓉险,在前雨刷工作状态下庞参,挂入倒档赊贸艇,后雨刷会自动工作梳,非常人性化的设计秦。" "  说到法拉利谦勃雷、玛莎拉蒂这些品牌空,网友们肯定会觉得遥不可及期松,价格高高在上拒。如今井彪姐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铺,它以89.8万元的价格进入国内市场从犁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胎猎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阀计,让我们来看看他们三个谁更吸引人假负。   在市场行情方面廊顿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喂块,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置繁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伟吾桐。而其他两款车型均有不同程度的优惠读举,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的被,看起来非呈榭枇ǎ魁梧的发现竟然落了下风繁酣倾,令大家非常诧异箱爆迷。但在内部空间方面莫辜伦,Ghibli组完全不能与发现相比狄屋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帮陋队。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捐,所以它的尺寸就不在此提及了奴。   在该项对比中拳横蚊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伺,功率少了80kw赫贤考,扭矩也少了50nm霞畅,同为3.0T但差异却这么大吴寄冯。发现采用了柴油发动机幢己,这款发动机的性能超众桓秃传,在国内有些市场中非常受欢迎蔫吓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱递潮啃。   对于传统豪华车闻言疏息,前置后驱永远都是最完美的驱动形式释。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逢栓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冷。路虎发现集成了家族中的优良血统静倾,四驱系统足以让众多对手汗颜耿。   本文导航沦尼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娟,保时捷新Cayman在国内上市之后笔懒冠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弟猾疤,遗憾是试驾车迟迟不能到位冻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余券垦途,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劝窗皇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出商,就当胜利喜悦之余坎镶荣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包趣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我茫麓李:不就是保时捷最入门的跑车嘛滩么,至于这幅尿性嘛钵酚翅?不过您还真别说舰呜悄,Cayman作为保时捷入门产品中那腥,绝对是一部对得起消费者的良心之作汗,比起卡宴与Panamera来说帆,工程师为它注入了更多保时捷的基因亢厕碾,说句通俗易懂柒怖廓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剂凸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间定炭疯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妨,第一代Cayman的诞生是在2005年物俄损,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺庞镰次,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格经苇偶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斥戒。   新款Cayman S外观简洁店,车身比例更是优雅的惊人讼匡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征彻垒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堪磺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)襄。尽管如此溅擅女,这款双座跑车依然非常紧凑彻羔喷,车身长度增加了33mm圭陇。车身前悬缩短了26mm炬。   每次谈起保时捷的外观设计诚,笔者都是非常纠结的心情抵贰,恨的是德国人那副死脑经渐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化登,喜的是哪怕轮廓没有变化酶宠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿护,或许这就是历史的传承吧镣。   新款Cayman S除了迷人的身姿陀,优雅的曲线之外狼,设计师并不是一味的强调柔美董,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嫉贸,这里需要注意的是舱,这个大口可不是什么导流机构沏,而是发动机的呼吸通道吩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鹤兑,加上凸出的转向灯设计弟谈蠢,相信任何人看过之后都是过目难忘蠢钳,尾翼同时配备升降功能勉醚嗣,时速超过120km/h之后垫乔蔡,能够有效提高尾部的空气下压力虽乃士。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂墩甲扣,这个是一个价值不菲的配置疽,总价44700元妻,如果您不满意当前的刹车系统攀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话规翻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处趣无,据说车用到报废了猜,它还可以装到另一部车上继续使用拷,简直可以当做高富帅的传家宝类剩。" "  国内B级车阵营的争斗雾麻,恐怕用水深火热都难以形容珐,原本只是按国籍分布的对抗阵营抚杭浚,随着时代的发展抢洗佰,已经逐渐转变为混战的局面谁蒲棱,比如ABB三个品牌的中级车抄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瓤搭。同样的情况也发生在合资品牌身上馈,民用车级别的对抗往往更加激烈哗谋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时豪,来自德系的车型是否会倍感压力瓣谰扰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喘痛怜,又考验耐性的工作完胸疯。往往在某一个时段有一丝懈道鸨啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锑跨。网上车市最新推出的《抉择》栏目潭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唇吧椿,做出全面的分析与指导坞呸缸,以同级同价斧戊掸、同价不同级等角度出发樊旁枫,全方位给您最全面的购车支持袄饺。   雅阁和迈腾矫旅度,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颁皖侥,也许之前并不会将它们划等号委螺,但随着市场格局的转变齿,它们也来到必须接受对抗的门口蓉络揽。当然诗,这场争斗的发起者是雅阁董,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗式缝酞,抢夺德系车根深蒂固的份额趣龄捂,看起来是个贪婪的举措割米唯,但能否成功却还很难讲参。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的充巫伟,反之同样悍久。客观的讲乒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哄堤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势懦姑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屯浩焚,但是这个技术到底是否实际桃,还要从使用中来探寻楷侩混。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音米,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响没防。   第九代雅阁缩短轴距的作法姐俗,是令所有人都无法理解的镁,在几乎所有车型都在加长的时候蜗巫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侣霉息,搞得你摸不清头脑刑徊辞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用枫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侩唬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秽内牟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者借。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能皋兢龚,就是最好的证明部圣乖,据我所知躺,直到全新一代奔驰S的诞生级牛塘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哺光些。   本文导航孺县光:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惰硷弊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斤剖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吨奖。直到有一天膘陌颂,新速腾上市酮,后悬架变成了非独立结构酪葡,他们的崇拜似乎崩溃了氦。这还是那个技术控速腾吗商?随着时间一点一点过去藏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纤灯枷、速腾GLI羔扣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了频剖竣。不得不说溶,速腾家族越来越丰满享谢,那个曾经的技术青年惕某,逐渐走向千家万户靶层,满足标准化的舒适性需求溉校喷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诉私唇,这让我们看到速腾到新速腾的转变绍,它变得多元票惹,变得成熟卯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满桓局搏,开枝散叶就像一位长者韭。它不是急于求成席,而是变得更圆滑更成熟拿。记得一句广告语曾经说过佩:“成功的男人熔塑铝,有很多面炊授篡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侩,它要更多变瞳下惭,它要更多面侗焚。蓝驱和GLI焦,一个拥有更多的节能技术赁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梁韭挠。当然埂鬼噬,价位不同媳零孤,GLI已进入二十万大关柏。你有了更多选择毫烘固,你没有了挑新速腾毛病的口实邢。三种产品摆在你面前法隋纷,要节能熬?要动力圣?要居家捻?新速腾都在这绢屯。    直至今日骸乏誊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涸,的确氏享娄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品姬购,多少显的不是很紧凑动感遁按开。但终究那是一种技术执着理念下隋,最后一代产品了摧。新速腾的到来似乎终结了这些秘侧,悬架品质降低靖撕,操控感稍有不足列睦酱,但换得更宽敞的内饰空间篙,等等等等隘。到底速腾进步了还是退步了鳖,我们无法一概而论鬼。但有一点匣松位,笔者觉得大家都不会反对谈袄窟,新速腾的外观绝对养眼茅。你依旧能找到德系工业味儿苹,但又看到更多摩登的东西芹楷岛。咸淡合适戮,老少皆宜携。或许从这个角度来说合踌贿,新速腾是成功的勒。    过多的技术说明憾,这里就不重复了卯偏丸,今天我们就来漫话速腾改肉溅。记得一次村侮辫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琉昆,立马对它的内饰嗤之以鼻农鸥。毫无设计感徐,直来直去秘挎,见棱见角拦承认。或许不光是这位搞设计的朋友瓮苹,很多网友也有如是感概酸纳。他少了一丝温情刃膏节,少了些许浪漫核练扇。不如北欧风情简约那跑继,不如英国小车活泼墩。充满了德国工业时代标准化生产的气味煽。打开高尔夫涩潦百、速腾戒施、迈腾绵耍僳、途观涵购、途安的车门券模,你都会得出同样的答案煞难。或许似剃,这就是一种设计选择涤刑报,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的净,内饰模具走点曲线也不是不可以空,但当你仔细玩味之时径,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美俗坛。不浮夸粹、不高调泰,你可以说它没有设计感竞,但它却充满机械美技顶爱。 责任编辑哦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镭蜡,也就是S-cross锋驭汞,售价11.28万-15.58万元阜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴覆蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客衅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祭,其实并非如此默酿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缴泪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淑,我们不妨来进行一些对比去看看弄函屋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阿狈,也就是S-cross锋驭嘶久,售价11.28万-15.58万元磺涎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄ト,主要竞争对手包括劲炫和逍客屑薪杏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版权仕媒,其实并非如此阂干瞳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瑞崇灿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢东疟,我们不妨来进行一些对比去看看茹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贰裸蒜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹋恫乓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鼓,而且在轴距上也进行了加长怒,从而能够获得更大的车内空间狼。其实就在此次广州车展开幕之前金昆活,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闭斗保,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧椭钉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舞据鬼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机门汉胶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长途。另外枢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蜜仟、BUS法、VAN三个系列权庭返,分别涵盖了商务粒迹、家用和专用三个细分市场矢桔苹。好了烘挡,闲言少叙绕氓妻,下面我们就走近它们以作详细了解吧常良。   外观篇肮楼常:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致没,我们将主要以佳宝V80L为解说对象湿,同时会在两款车型的不同之处加以说明副。   该来说说外形尺寸了忍篇肆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吝赏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钨烯,与车头形成了很好的呼应率让,而且从整体上来看车身更趋向于平直梢。需要特别说明的是尚捍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L当寿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凶,以应对不同的使用需求甫措,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撑薪疽,例如高位制动灯莽鞭、门把手和牌照架刮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叫,“中国车”唉欠囱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蕉拼。“北欧品质”传承自S60廊迪对,设计风格以简约时尚为主精弗畔,选材用料则注重安全环保夕穿。“中国车”同样不难理解讹糜裴,“L”是个很好的代表蔫凑,但不是全部举摧乘。   就在试驾会的前一天摹尾瞄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)发,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慷。   ● 沃尔沃亚太为何物际?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舜画蔽。沃尔沃成都整车工厂茂、大庆整车工厂剁弘芳、张家口发动机工厂茹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啃僻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准融木餐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统架埔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准犀。如S60L有约290家供应商籍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涂。而在研发附梁、设计叭、采购和生产制造等各环节上圃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喀腻廷,采用共同管理系统顶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咆汕邵,我们先从加长这个重点说起誊。S60L相比S60加长了80mm棚,具体点说应该是轴距加长了80mm级抡。这80mm用在哪了呢丘睫欺?全部加在了B柱之后些,所以S60L的车主不必再为后排空间担心署卵沛,这里现在变得很宽敞锯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喉,前排调到合适位置后灯勉涉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叼拼菏,属于勉强够用的水平;而在S60L中快,相同情况下玻,后排的腿部空间则超过了两拳洗,可以说是非澄迹宽敞拿巢堕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看樊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讲铜侩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了澈短,外形倒也没受什么影响雹汕茫,甚至感觉比S60还要更舒展一些都。S60本就是轿跑设计风格汕茅扳,后门加大后剧,整个车顶的曲线反而更平滑了点。相比之下苦酱秦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些囱,但却增加了几分优雅的气质街幕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框硷鄙彪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条葡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”剑,不知道大家对此有何看法闹邦。全新的18英寸轮毂挺漂亮茨握,轮胎为了适应国内更复杂的路况搽,将扁平比从原来的40增加到45酚瑟凹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了善擦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撵就,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合居。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰峰伐氏,而像坐垫恫扩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色队庭。这种颜色和黑色有些接近嘶,但更时尚盾、个性一些炬溃溯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喷拎和、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喷典阀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求边,后排乘客得到了更多的重视沧拦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碱答。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芹容,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地草掂和,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寿等城,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错母磋,可就在本次的广州车展上狸欠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市干,并且两款车的售价也是非常接近暑坟贝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诲蛊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厕珐侧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉雄倦贸,并且它的设计也是由国际化团队完成驰娟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垮收俊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型秦彼,并且两车售价仅仅相差4100元隘。观致3车身更宽物并,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鞭。速腾则在车长与车高上领先观致3裳孤谦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面暮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱响,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱榔涝菠。因为排量上的优势辣孙,观致3自然在动力参数上领先速腾粕鸽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沏梯计。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架福,后扭力梁式非独立悬架摧。   本文导航哨:" "  今天给大家带来的两款车柒噶普,其实已经在国内上市壳啼哭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慧奸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屎士。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识海,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著懦丛玫,而标致301可能大家就不是很熟悉了鼻,下面掳,我们就一起来看看这两款车阮。 外观抛抡挡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唬,2007年进入中国瞳贫。对于很多车迷来说唐苫,这绝对不是个陌生的品牌嘿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侍门须,但可惜福,无论是在中国的街头还是美国的公路上邵嫩读,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俺。我有时会想这是为什么焊挂掠?诚然街贯,英菲尼迪的车在豪华感兑、科技性能和舒适性方面都不输给对手畔绒阶,而问题恰恰出在这里腻膘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面馈,没有特长就没有个性农多苯,如果是这样的话廖轿赊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烹?   现在英菲尼迪也意识到这一点匹弹,且开始着力寻求改变让、树立自己新的形象骋寥擦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谜嚎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上导率吹,当时就被其出色的外观设计所吸引诧雄,而今天我要体验一下它的新技术送骄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吹嗽膘,车身重量上的降低幅度也不大钩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咀,这是很明显的改善粪慷硷,尤其是在性能和燃油经济性方面分。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弛巷攻,并且采用的是锻造工艺伺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戒鲜极,现在英菲尼迪Q50的对手财尼,如宝马3系讨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茂,希望Q50能做的更好础信撩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逢琴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瞬尖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性久,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喉,但其实这些已经有很多厂商在做了刮凡茫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计柔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蒲。它所代表的是一种生活坞捷联,是对待自己和家人的态度吗,是属于年轻人的精神郎卜,是一辆车氓堤。历经六代的演变岛绕梁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勒锭,它虽然没有惊艳的外观熊,也没有花哨的配置船充,但它是品质虐免弧、安全亲、耐用的代名词急版。如今删陷,第七代高尔夫已经面世缴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鞋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洗啦素,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在琶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臀狄欧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诬,不再是一幅人见人爱的可爱模样插履介,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皇农狡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓客狼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鸥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体党,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肖插履,仿佛是灵魂一样都。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘿,但从我个人而言雌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冕梅嫂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹄扮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茫颓, 坚毅的C柱是永恒的经典叔,不管其他部分如何变化遣享,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忻扫钞。   除了车身线条外巧砂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肩广羞,并且被那条“灵魂”所连接着揽,这在之前的设计中是很少见的口孰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯魄氓慧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抒。这一点很有意思炯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仕鳞实,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯当悉临,避免了大家后续改装掀。   说完了外观时,下面我们再来聊聊平台竟瓮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慰蔑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陡爆,例如POLO采用PQ24和25平台蒜枯钮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台靖,06-12款速腾采用的PQ35平台郝焦脊,他们之间都是独立的氛就挂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的届祥,它的优点就是几个级别可以共享技术搂纷峡。   共享技术又有怎么样的优势肮屑?答案是显而易见的变阜。低级别车型可以采用高级别车型的技术相,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒲,并且还可以降低研发费用堪粗,可以说这种姆鼐眩块化生产模式在未来肯定是趋势翁动戊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势列扔,例如电子手刹貌痞挽、更先进车载系统衬醛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的欧筐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掀狠。   所以聘秀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化申,就好像是四代和五代之间的质变一样捻掏曹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贝。但是否真的是天衣无缝的设计拨琶弓,我们还需要用时间去考量抢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牡倍姐,但到目前为止啊锚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蓉第钵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔傻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)枷破。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别忱。   首先锰苗韭,大众的工程师对EA211发动机减重蹿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量潦泪酬。另外怠,EA211再次使用皮带传动忙缓,相比于EA111链条传动鸵酷让,皮带可以降低噪音和重量冗渺。除了以上两点外耻焦辟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琼,在一定程度上可以减小阻力线汇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奸馆撩,EA211发动机参数比EA111有所提升肮设厢,当然幅度并不会太大通寸肠,因为整体的结构没有太大的变化希狗搬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘁实恐。   既然说到了车重匪录抄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg穗踩刹,这其中就包含有发动机的20kg社钾腑,而车身采用MQB平台后也随之减重困杭祈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的相眷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蝎电,从官方给出的参数上看罐虾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酮尖判,这样的表现已经可以算是非常不错了街犁。   说了这么多劲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茧薯拜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凄?是不是像资料中介绍的这样完美癌牧皇?后面我会给你答案妻净。" "   在国内抬采淀,当一款车的价格到了百万元噶,那基本上就可以称之为“豪车”了惧,但过百万的车也分很多种伎翔,比如X5娥般妮、Q7之类的SUV撮,亦或者911居畅、GTR的性能跑车坞添无。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车反冈盲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胯,除了我们经常能见到的宝马7系奔朝、奔驰S级糖俯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凄毋。    注碱帝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锈谎,但因为车款并不是统一的最高配朽睹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唉。   新S级受青睐犊咐、XJL独具英伦风桑竞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车显江倦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秒。其实辖紊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沧虫涪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碍,即便不算是遥遥领先豪脾衔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鹅颈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子遁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来港,新S级的造型变得要更加年轻化了许多龟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间协环,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丛始切,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炭石北,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捻炭承。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评渐酥醋,在其内饰的做工痛氓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匈病颈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言经酒钳:在自主品牌SUV阵营里面芒浓七,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型密踞灯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扩稠碘,景逸X5的推出经过全新变脸售解,足以颠覆大家对景逸SUV的认识境,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彻凳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辅。 外观镁蘑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舷狼。该车共有5款车型嘲冈辛,售价区间为7.99-10.59万元壕。相比前辈景逸SUV晃笛烈,景逸X5的外观设计得更为时尚导,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机劝地。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郝辟、俊雅红樊护姬、珍珠白蓬、琉璃金朴、陨石黑卯、钛金灰硷、马拉喀斯棕等7种车身颜色莽典。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鞋跑碘。   熏黑设计前大灯突出其运动感敖惊,与黑色进气边框的搭配也很协调扛衔辖,比起三角样式更显年轻哎技碳。大灯内部采用透镜装置柏淖泉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全帝。雾灯外包围设计突起肃,很好的与大灯以及中网形成一体辰。   同比瑞虎甜扒纯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侨,此外205mm的离地间隙茧氯卢,景逸X5的优势还是相当明显的劝患苟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奢,同时为乘客上下车提供方便价涵毋。搭配车顶上的旅行架八悄铅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道类苫尝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爆甸触,主要体现在细节之处的不同蔫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和断汉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉社庐兄。   景逸X5后窗配备雨刮讨乳,在恶劣的天气还是挺有用的祷攻。此外全系标配倒车雷达尺碳开,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像块勿桶。银色后下档与前下档相互呼应郡,整体感更为强坟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鬼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碘唉圃,夜间行车的识别度非常高躬肠。" "  前言啃嗓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤慷蕖,如今的战火更是愈演愈烈低。一汽大众在今年推出了2013款迈腾襄辜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场祟肺嗡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逞,看看在价格相近的车型之间罐既,两车在配置上的差别究竟如何吧杏秆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说套襄羞,作为一款全新换代车型糖氖竭,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺郝疲客”全面完成了更新换代啪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说物憾,只能算是一次小改款车型闹,除了在配置方面进行了升级之外介刚邓,外观造型欧玛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变番蚕锭。   在此次对比中铣捣粉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较类须如,主要是由于这两款车型在价格上非常接近巩泉辩,均在21万以内穗。同时又都属于各自双方较低配的车型酮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溉凛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岁脱瘟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹潦喘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菲队较。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奥瘟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酞剿烈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负人,现在还不是揭晓的时候污。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位栋甸:mm) 4865 4930 宽(单位传谩嗜:mm) 1820 1845 高(单位筷悄疤:mm) 1475 1470 轴距(单位试怠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型归十帛,因此其在外观方面没有发生明显变化淖佳辈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式暇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帛。前大灯组配备了LED日间行车灯罐仆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兜窝孩。另外刊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痴昧,贯穿全车的腰线非常突出郴忙,车尾则变得更平蔬幸布。而与新帕萨特有所不同的是显圃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陪,而非在行李箱盖上贩恭藩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性承库犬,但是国产版车型与美版车型相比起来看郸读,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哀吴毋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扁棉憋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弹快踌。另外系玻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多精,不过从C柱开始已与车身线条相融合骆,深度虽浅但是更加富有设计感觅刃炉。   同样宫巢醋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抗痛辨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐村酱,并且颜色也不显得突兀乏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计砷妙噶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娩。内饰配色非常清爽怪桑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泼澄,用以进一步提升触感介摹粹。   动力系统方面洞巧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吵胶危、1.8TSI持羞、2.0TSI焚负扒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凛画杉,在保证动力输出足够的同时也相对省油描金廓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弟、2.4L和3.0L自然吸气发动机阜,在动力输出方面的提升并不太明显时,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合式戳苗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近落晴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂壁氛矾,同时都采用了电动助力与电子驻车极酶等。轮胎规格方面嵌忙,2013款迈腾采用的是215/55 R16莎谷仍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涛嫂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冯。事实上贿郝,自由光有足够的话题供大家热议硼部,例如特立独行的外观呸充、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等迫凶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资其伍设。日前棉败帝,我们得到消息栋谅,自由光将在12月底正式上市销售夏晤糙,所以当这次在广州车展见到它的时候坷,感觉它跟我们更近了林泄半。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti釜颓镶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吹鹃监,它似人非人卢控碌,行动极为敏捷卉衫市,也惹出不少祸端券吻,人们曾经持续对它进行追踪铂庙蒲,但一直未果仕返锚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弧:敏捷位、神秘促。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矗嘎环,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钠。   很长一段时间里际,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面袄,并火热至今臣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合背畦,起到补充细分市场的角色钠芯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唇咕,成了途观的小伙伴点袄耗。   野帝的定位低于途观犁,车身尺寸小于途观腻腥,同配置级别的车型价格也在途观之下掳手如,很明显始,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤汗睾健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坚蹋。   ●外观莽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸烙躺讥,舍弃了老款极为个性的风格蹬嫉,确实更符合大众审美叉,不过平心而论它依旧相当个性戚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起局藕,它显然不属于年轻时尚那类的吭呈策,车身线条硬朗烹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点把。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萎辫匠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瘸,喜欢的真是特喜欢酷味镰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炕。   ●内饰惶旦耍:沉稳男汲淳、无趣论铰忻、无惊喜   坐在野帝车内村僵,从气味到设计都令人非常熟悉耙歉喀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格公,在操作方面虽,由于没有太过复杂的配置僻叮,所以操作上手难度很低潭。" "  在如今的国内汽车市场中思,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洪,紧凑级SUV是近两年的热门车型啃驹雀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卯翻,宝马X1在国产后暇奈搔,其售价区间为25.90-49.90万蛇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奈迹孝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汀陡副,看看他们的表现如何响愧奢。   外观篇   由上表可以看出乳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芜朔别,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势樊,外观看起来会更加饱满一些彭堡攘。   对于宝马X1和奥迪Q3鲜,都定位于紧凑级SUV老赎,又有相仿的定价区间侮,无疑让这两款车成为了PK车型翁德,经过仔细挑哑馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅久洞秸,整个前脸攻击性十足划。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯即,并且配有自动清洗功能膳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蚕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重墨同,所以整个车身看起来十分修长侵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些犀诡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侧唇佰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胚叮揽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格袖北嚼,看起来略显敦实畅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素藐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垛闪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型灌抛播,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代潘夹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坏抱、动感和实用等特点拾,所以在中国有着不少的“粉丝”钳么究。如今芳毙,第三代飞度已经在日本上市惠泻危,而不久也会顺理成章地引入国产萌,全新车型是否能够保持老款车型的优点吮然,并且更上层楼呢渺碾?今天敖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤璺巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寺闪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片壬曝静,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辟傲脚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般穆妹冠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巧杏。当然窍被闲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口耽,左右两侧都是封死的咎蜡藏,目的是让新飞度更加的有型吉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乖怜蕾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应壁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彼怯谋,日本人称其为“1BOX”澄,发动机舱十分短蟹ㄇ病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum欢钦:机械占用空间最小化聪袒,乘客空间最大化)免投让,车身长度更多为乘客所使用凹。但与上代车型不同的是藩驰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烽眷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘉。   在车尾的设计中椭疽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型境冷,此外沟卜,尾灯向上伸展缺氦,经后风挡两侧直到车顶懂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恒儡。在1.3L和1.5L车型方面椭店踏,车顶处有一个小鸭尾造型椒论错,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胳俯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斯磊颂。   新飞度好看吗秀谰俄?也许这并不是一个好问题椭疏告,因为审美本来就没有统一的答案沙颂八。不过可以看到的是凑,新飞度的外观更阳刚内思谅,更加运动化册,也更自信了盆茬,同时在内饰方面也走向了成熟费。做个比喻吧础鹃裤,第一代飞度好像是一位高中学生妹隧山,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙揣恳面,慢慢褪去了学生时代的青涩掂疤捞,变得精力充沛呕、充满自信稀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呸蔼厘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魄沙畦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雇袖冷,它看起来依旧如此的适合年轻人适。没错彻杰,搭载着一车的新技术之后未啸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手农,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价定补。于是当新车到来的时候毋,你一定和我一样对它充满了兴趣芬虏。这是最年轻的凯迪拉克韩拈庙、最小的凯迪拉克蕾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛇惮? ● 外观造型合颈:钻石切割风格依旧铆厂丰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖廉歇、2013德国红点设计大奖吧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就媳逝钨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型飘汕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虾故算,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肝毫,只是这回够,ATS是完全原创的作品控抽拆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm任帝餐,轴距仅有2775mm阮陪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隆堡莫,而国内我们则把它当成中型车奔蟹,和宝马3系标准轴距版绒建性、雷克萨斯IS成为同级别竞品纳玛,并比它们都要更小一些罐枪。   前脸的造型相当干练魄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鼓,而是被很好的控制在一个合理大小上钒埠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磋甜挂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冕刀。出于空气动力学考虑垒卜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斜堂,当车速高于60km/h时狼系,前进气格栅会自动关闭屋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流离,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侩朴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屑,并带有远近光灯智能切换功能桔亥失,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扑苦掠,快速亮起廷律,缓速熄灭的设定很显档次偶。再往下看竞菲雹,闪电式日间行车灯世、大灯清洗普磷秃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梦家,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鼓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陪,亦或是造型需求必柬托,感性的来说泛,可以视其为向着传统美系性能车致敬菲黎。身处车内弄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拟汞脓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”具。   ATS是一款后驱车蹿薪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迪猾:50钾炽推,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款典拢懊,贯穿车体的俯冲式腰线睹、短前悬夺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窃劫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上委孔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寡瘁吠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备螺敦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恍。而在规格方面床露,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猾哺,前胎尺寸为225/40 R18定洗蒜,后胎尺寸则为255/35 R18拍丹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力排扮顺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色始,至于设计师是否真有此意汤,倒还真无从揣测俺谁蓉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辫妇,实际上鲍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韦呈桨,由此带来了不错的视觉冲击感赌,给后车以足够的心理压力限荣桃,至少眼前的这个家伙一定不好对付逼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惜,至于3.6L V6车型何时会引进茸,官方暂时还没有表态速悄,而是否会有V系列性能车型的推出律荚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歌伤唇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满委洛,虽然它是一款两厢车堕沏,但当时也没阻止消费者对它的热爱乏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型层,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祈,两厢车朗行也就顺势推出必棱,可上海大众并不为此满意弄送,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卧半牌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腾蔑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酿呛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性订唱棵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎关锭,这款引擎具有全铝轻量化的设计弘,对于减重以及散热都有进一步提升昂陌榷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抡阮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砍胺,参数上的差别却没有这些技术来的明显榔褥惠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱齐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蛾,高尔夫在这里就比较有优势了仕推,采用了四连杆独立悬架瞥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蓬派,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刚恳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辆饶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稍伞,看看它的实力到底如何熟纹膝。 定位及对手分析吧腿:瑞虎5定位高于瑞虎馈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潘,定位要高于瑞虎车型侈东,预售价在10~15万元左右负,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奶建。定位的提升诚舜恳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上崇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面饱。 【左上肺形:瑞虎5;右上庇较垂:哈弗H6;左下壕:全球鹰GX7;右下发:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沧,目前市面上的哈弗H6戚熔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手睬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低许,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠处,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垢贸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型犁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱划。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抨纽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来簇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哥。 三款车型具体型号及价格参见下表戈娜薪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显控,GLI是其中相对惹眼的一个斥焦,蜂窝状中网设计和GLI标识屎离弓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来癸阑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的担峭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外新瓦,另外两款车型都采用卤素光源挥跨。 车尾部三车间的区别更薪铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼廷陌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理咖柒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镜晶,侧重舒适性和耐用性惰艾。   内饰方面警,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型簇搭。三款车无论是在方向盘宪茬、排挡杆底座还是座椅上井怀揣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讥湾当。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弹磊斡:" "  奔驰S级在国内上市的时候两筛遂,奔驰就打出了“汽车发明者倘粗维,再次发明汽车”撕,对于前半句咆赴迪,你应该可以了解忿氢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扫。但是后半句是不是有些困惑呢竟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拿慨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涧,全球订单销量迅速上升饱,国内订车也需要很长时间土几,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抗邢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乓涎?除了进行试驾体验之外讥杰麓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痰,相信看完这篇文章之后叼舷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变何八酗。   之前烂夯靠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镁,如果你感兴趣可以点击图片阅读济溅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骋瀑剐,属于入门级别车型浇巨,排量为3.0T库傅宪,售价区间为波挟:124.8-141.8万元之间敬婚,只有两款车型可选功。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T耽,售价区间为179.1-204.8万元浅癌蕊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阀丝虾。   对于汽车厂家而言纯芜暮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菩袖,无论是从设计邻且、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现假行。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辱彭锋,并不是要面面俱到的去介绍荆荆,如果这样的话蠕携搞,几大篇也不会介绍全恫芯胯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奖牌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比褪身,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抵。   对于外观卧,依旧是那句话墟:仁者见仁竟,智者见智娄刑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了不。奔驰S级总体还是体现这优雅大气细,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赊虽、冷峻的态度妈细。如果非要比拼的话圃,那么最能体现科技的还是大灯的设计跋典。如果没有奔驰的奋起直追缚薪泄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秒想,但现在我想应该不会了潍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睡簿脖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挛摄,所以从侧面看起来就更明显了蛊搪铣,奔驰依旧是将优雅做到极致汀赁篇,而奥迪A8L的车身线条并不明显供仆烙,前后比例也是十分协调币,整体表现的是一种中性美翻罗酥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果费感损。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说外痹,最能体现出美好一面的就是细节的处理杀锰妇。比如雹瀑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式估,只有在R挡的时候才会开启瓮敛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缔灰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式墨些,当然这也没有异议使景畦,但是和奔驰S级对比之后煎,就能体现细节上的不足了酿搬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去四。   本文导航文川苯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M强味土、G私扛、QX虚洽妨、FX耗体诗、EX涛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氨饲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衡颂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赣椽,趁着2013年的尾巴洼赡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帆滔摹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些龋文,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羌缴讹,提高车型动力熔坑,一方面也使车身稳定性得以提高稿核。2850mm的轴距虽然没有变化钠福叛,但是空间分配上感桃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排床撬氦。   前脸整体看上去十分圆润饱满饭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辆啸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惭确垃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擎,L型大灯像两双飞翔的翅膀咸坟榔,随着车子的启动爸,展翅上扬阜暖。不过这款车的前脸上垒,我们并没有发现雾灯的身影裸渤桅。   与前脸一样彪估,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屯倪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉户妙蹋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力窟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来虏苇奶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗜坷,博得了不少的关注惫嗜。大家这么关注它肯定是有理由的渤磨,名图定位于索纳塔8代之下伴冒、朗动之上犀,依靠丰富的配置期偶量、合理的空间和稳重的外观内饰揩馈身,实实在在地填补了中间的空缺屎。据了解冕坟,名图上市后将会有8个车型彩潭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型储?曝光北京现代名图详细配置)搐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型胆,1.8L自动DLX恃篙茧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型清。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁合骸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蕉炔搓,启辰R50X为8.28万纷剁,MG3 Xross的售价为8.47万元惊界。按照车型划分来说宪,启辰R50X属于紧凑型跨界车丢抒,MG3 Xross属于小型跨界车心苯烽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汾慈螺。但在外观方面捐似,MG3 Xross比启辰更都市巳材咐、更适合年轻消费者毋布价。   启辰R50X   外观方面井承,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阜推倍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架爆侧炽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浇。由于增加外观套件链舜,尺寸自然会比R50有所增加蹿伐,不过也仅限于外观上煌,轴距依旧为R50的2600mm得恃魏,同级车型中算是比较出色的数据枫香。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奴舵衬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搁埠圭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丹还递。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素勿。   侧面变化不大枷缎挨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同澈晤。典型的跨界车必备配置行李架悍供胎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置墓,有了它的陪伴鹤蔽琳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藕坷匈。看似设计复杂的尾灯轿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庐荒独,也正是它的出现蔼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讼弄钡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇晶戳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中背遍,虽然MG3 Xross的售价更高澳,但在配置上却没有太大优势咐厂氓。启辰R50X中装备的倒车雷达吐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现霉骨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锰,同时对关注度和销量也有较大的影响蒲髓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耙抡庞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瀑霓低,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好称痴弛。另外程曝哭,天窗也是大家乐意看到的配置报睡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气慕贤把。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宠岭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹲喜。三点式倒车雷达嘉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兴瘟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吴裤,也让尾部的整体感表现更佳垦。   本文导航摩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斑僳?”每个人都会在心里问这个问题碌翱哼。它是个新来的家伙旗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阂。“这不就是3系的Coupe版本吗磕时杭?”有人一语中的剧侣。故事讲到这里似乎就可以结束了愁温迸,但事情真的这么简单吗芒?当然不屁。在真正去驾驶一辆宝马之前两抖,我们无法给它下定论救。于是问题变成了洞炮:“4系是一辆什么样的车途蚂弊?”   几个小时前(11月12日晚)毋杏,4系刚刚在国内上市放逞,售价59.6-73万元书斜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戏绞,但不管你是不是4系的潜在买家辟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情称锹娟。因此疙,我们为什么不暂且抛开一切杂念缉统起,而单单去欣赏这辆车呢坍抬避?   ●外观舅:若要欣赏好,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兼贺,中国官方名称435i 豪华设计套装咸。仅从外观来看笑弟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娥。原因很简单辆紊沦,它的确太像3系了佳际宋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妊祥坤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诵弄宿,4系如此像3系(F30)谅楞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系多。大家难免会因此而看轻它滦琴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了褂哇甭。再瞧瞧6系酚铝敢,虽然与5系和7系的关系不一般粉够,但它显然幸运得多赣溶娠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涕纫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鞋纽,即便这辆车没有装备M套件紊馆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旱袜北。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娶,从这个角度看弊挂诺,再也没有人会说这是一台3系了揣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抨翟胖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泊剧肩,易成为人们眼球的聚焦点匆,有些喧宾夺主的意思圭短。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果杀。不过轮胎的配备让人不免有些失望枢捎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啤,对于435i这种动力配置来说挡唇,225mm的轮胎确实有些太窄了修。   从车头到车尾茶盖缆,你的心情会越来越好信,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方筐熔。细看尾灯造型朝违厘,它更扁更犀利萎卡抽,与3系有了细微的差别南窜钠,配合流畅的线条团武娄,再没有旁枝末节财破残,给人赏心悦目的视觉享受惹黑。   ●内饰秋铣场:领导介履疮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夸兽蟹? ? ?   4系的内饰应了那句老话灰岁非:“以不变应万变”概宝胚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”答嗜。为什么这么说辉携临?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了遣韦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溶探,如果真的会有人选择这款设计套装谱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人握察,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷率刻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抖,不如回过头来看看那些被你所遗忘钨排,或从未关注过的豪华品牌撮寒。在它们身上热闻段,有你难以发现的豪华品质蠢喜诚,也有能够让你折服的豪华配置姑骸,总之隘匪,在选车的过程中巍,尽量不要做的太绝妥嚏,因为买车不是跟着别人的感觉走鬼,选到自己合适的才最重要套昆汇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疮凹新,又考验耐性的工作吧描接。往往在某一个时段有一丝懈党弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生几冬乔。网上车市最新推出的《抉择》栏目辨酷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题圣陷,做出全面的分析与指导癌戈,以同级同价癸叔抚、同价不同级等角度出发檀,全方位给您最全面的购车支持群傅。   X是一个颇具神秘感的字母韧绰,我们经辰乩浔可以在电影中看到这个字母的出现慌巳己,往往能与这个字母挂钩的人物翔手鹅,若不是什么超级英雄扮嘘,就一定是罪大恶极的反面人物肛问。在汽车界同样有着这样一个级别的车型夺舵力,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂彭蓝。由于种种原因刊,这些汽车界的X-man无法全部到成汀,而今天出场的这三位徐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捞脚。   两款日系一款美系坦,这样的搭配或许有些欺负人寞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腔合,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况截伺。作为ABB之外的豪华品牌瓜适锚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炬衡萝,都在顶着巨大的压力在中国生存者赣世。当然溶疙,它们之间的生存状态可能有些并不相同媚,这与进入中国市场的时间句蒙、推广力度酥泉、价格等多方面因素都有这直接原因贫坞秃。SRX稳经、RDX和RX令筋沸,既是同时拥有X标签的SUV车型呻匡能,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母编樊,这样的巧合其实并不常见心,但名字的相近却并不能代表实力和销量壁煌茂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质让史辰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹克,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拴息,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滦什。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搜,将其取代的是刚中有柔规檬,粗犷与细腻的结合体逢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陕。   本文导航超径阂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知农冯涩,很多汽车厂商都为国人做出改变孙谁,纷纷推出加长版轿车徽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报笑难漓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵券巍。新车在天籁的基础上加长了135mm袄,但它真的只有加长这么简单吗镭哄?显然不是丹箩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己形。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型邦,新车定位要高于普通天籁苛伪姬、迈腾雅阁等车型去锰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怂揭,与之前换汤不换药的公爵版相比协耪陡,全新车型有着非常大的改变籍,它注重车内空间墓饺仿,更注重后排的豪华感受喇蜕操。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擒及按,主要竞争对手为丰田皇冠侈脖辨、马自达929等车型去轰漆。公爵自1960年以来共推出过10代车型纺叉。之后公爵被日产FUGA所取代秤廊摩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出封。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纹幢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上湃,新公爵版的车身长度完全领先于对手啊,并且在轴距方面蔽,全新公爵版也击败了其他金正对手竣剐。在车身尺寸方面坝吻镜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蘑汇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了表泥仿。   新车的前保险杠经过了重新设计税遣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次父。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰补,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车脾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吃茶甲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嫉该豪。但全新外观并没有显得笨拙卸此,相反侧面线条看上去更显硬朗掀矾沸,同时还提升了豪华感阂文热。17寸轮毂采用了全新造型绞姓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁归灯。   同时新车的尾部也经过重新设计辜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低跋凑,让人心里觉得踏实渡俩姓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中航偶刺,这也是日系豪华车惯用的设计手法握。如果说现款天籁的外观偏向大气运动慕乘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狮全雹。   本文导航脐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心内桂。不久前毫些,哈弗H6推出升级版赐超,现代ix35也完成了小改款瞧,今天我们就将这两台车拿出来比一比挫奔跨,看看在汽车领域内赶,中韩的差距是像国足那样不争气豁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力樊补忌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吭捶伞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大喂栖辟,而且发动机的选择也更多拢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少聘危侗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些硕劲。售价方面两车差别较大特芍胸,这一点也一直是自主品牌的优势所在菊达,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仇谈。   外观悼傅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大请庭,比较明显的是在车头朽俊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磺覆,另外在车头下部进气格栅弛钱缉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理矩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裙锋,不过因为仅有三款1.5T车型碌壕惕,因此他并不是今天的主角淑澈想。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惦:第八代索纳塔)套,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抬尾弥:全新胜达)立戏,两者在ix35身上很好的结合在了一起邻,看起来既有轿车的美感黎,又不失SUV硬朗的气质煞虱。 外观配置对比妒班:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大劳我得,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恭炼讥,优惠后的成交价在15.84万元左右谷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近庇汲沁,因此我们拿出这两台车作对比跨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富测缚峡,除了天窗喇骗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淘察炭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备日南。   车身颜色皆加薪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腑瓢十: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毙咕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点萎嚷,多了一个闪铜颜色的选择别皖。哈弗H6颜色也足够丰富硷被北,平日最常见的白枫扒、黑乌、灰练损、银都具备铰戚肛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色和,基本足够满足消费者对颜色的需求沟顷嫡。   外观小结池林较:   外观方面我认为两辆车都很耐看贡汕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戳,因此更显时尚锣忙和、硬朗题。哈弗H6外观也很不错僧,可以给人非常沉稳踏实的安全感达逃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版念铅,外观就更不输给现代ix35了垃佛。更喜欢哪一款见仁见智娥涟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比刺。   >>>慎防购车陷阱洽夹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晚?当然是因为它空间够大湃绥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酚缝拷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斯?或者说什么样的MPV算好揪池倒?多大算大湿搬?今天萎,我就从一个汽车网站编辑的角度郊,跟大家分享一下我的标准和看法舒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牵恒。   在我看来芍,对于一款7座MPV来说乓朝避。大家应该首先关注它的乘坐空间娶陆,特别是第三排乘客的乘坐空间繁橡。因为以我的经验香苔,7座车型中剐吕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数琴哨拍。要不就是顶腿稻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棱。所以在选车时湍递,这一点大家要尤为注意呐,否则第三排用不上松,倒不如少花钱买辆5座车酱朵宛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油藩蚕睡。   第二个关注点是后备厢磕脑晨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间麓使耻。很多7座车型在展开第三排座椅时僵,后备厢连放个包都费劲了干。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脑,有可能一点行李都没有吗拿挂娜?所以这一点贫,大家在选车的时候也要注意疚财。   第三点是便利性拉拟,这个除了日常的储物空间外恢肯,还包括第二排上下车的便利性迷、进入第三排的方便程度等捆。对于7座MPV车主来说盒翅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幸介纲。一般来说前排往往是孩子爸妈鄙庭朽,而后两排则是父母和孩子吮勿,可以说是老的老封恍帝、小的猩尴派臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人违承苯。   开头长了点喀刨豁,主要是跟大家分享一些经验写公,下面我们进入夏朗评测匿坏辱,看看它的表现如何烷。按照刚才说的缮蜗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间翻妓。至于外观菩、内饰图茧慷、动力等炮搔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容每,我们稍后再谈澳愁泉。   ●乘坐空间褐煞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的昏头痪,一辆7座MPV吾,前两排的空间肯定是没问题的蜗凄。比如我身高175cm嗓汕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm馆,靠背的角度也可以调整30°左右翰。前者很重要蔚,可滑动的范围越大滦吩淘,和第三排相互迁就的能力也就越强掀境。   从上面的体验来看狸稀,至少从腿部空间方面来讲狗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客焕愤毕,而且进入第三排也并不是很困难掇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斡尸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm栓姜脚,几乎领先于所有的同级别对手遂,所以相应的垫逼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擞。另外有一点大家很容易忽视的是殴捶喇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枚萎燃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任靶,而较窄的第三排(受后轮遂钠焚、后悬架影响)则只乘坐两人逆。   与夏朗相比教顷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式帛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适距伤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浮函绘,满载时第三排的舒适性可以想象哄会靛,一定好不到哪去菲缕惹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帮蜕纫,而且五个座椅都是三点式安全带诺褥轰,都配有头枕虱鞭苇,这也是其他车型都不能比拟的一点崔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隶僚悸,比如长辈腿脚不方便进第三排季袖,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹦,这个很多对手真没有躲烁绰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立德还,到2013年11月新车上市撩,短短4年里抒,观致汽车为世界带来了太多惊喜莽枫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丁。新车迟迟不上市缚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荷南。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尉鲸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展关托磐。是骡子是马怖疏,终究得拉出来溜溜奠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剂怯逃,到底有没有想象中的那么优秀慕?趁着这次的试驾活动骆捅伎,必须让各位清楚的了解真相窃茎萄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞渐垛了?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢断?这是个很敏感的话题嚷,却在任何一个场合都不得不提婪愁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狮谓膜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言莱快娟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堕琼伺,而非决策权渗透纫澈,这个是一个需要十分明确的概念侣眉搁。   综合来说棋新,您只需要知道肚珊售:它是一家合资公司衫菠讳,也是一个中国品牌咖陀,但是它的发展不受制于任何人坛匆, 并拥有独立的鄙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睦诞,制造的也是全新的济躬、面向国际化市场的高品质原创产品谓贫超。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窃鞍灸,副董事长Volker Steinwascher石清仁桑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姓箍踞,前者曾是大众集团高管梳羚,后两者则是举世闻名的顶级设计师怕纳。所以在观致3的外观造型上滇圈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碗拨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下供剩侈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路报桑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酗起,车身尺寸吞叼赤、腰线的丰富程度等剩味,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球佛弧。如果一定要说有什么特点的话褂圣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瑰纠。   不过棠风舰,若是细细揣摩这款新车潍狭醋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异忿阮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性薄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摧。而由法雷奥代工的前大灯胁凤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杜嫁砷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求函掂彩,如果您愿意再多支付一些费用舞僧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冯弘、大灯自适应开启及清洗等配置程。   除了前大灯内的LED转向灯之外挠耽聚,后视镜上同样布置了LED转向灯文斤反,只是LED二极管贴片的间距有些过大粮,点亮之后似乎缺少那么点感觉半峡,而厂家的工程师也很认同我们的看法玲,表示会很快对这种设计进行改进凡。而后视镜的特点是宽度很大烯弘淖,可视面积优秀赶,并带有电加热功能沉拴程。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑箩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素便,无论是大灯扛、尾灯组布局棋,还是倒车雷达的探头布置等等迸。而很多时候粳楞筛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伐确牡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品设,设计师的固执被得到了采纳迟舶加。   有一个很好的例子来阐述这种情况葱冻鳖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本项,在车尾使用单雾灯和单倒车灯熬赫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的典蔬。用厂家工作人员的话来说厕贬囱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生策嚎,必须成双猛肛鄙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亢戎:LED光源+导光条莫肋、双倒车灯点、双后雾灯皋,灯组的供应商仍为法雷奥毯邢某。   尾灯组本身的效果相当漂亮辑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芦茅,但不得不承认的是鹊拭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拈仕懒。双边双出式排气管冯坏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寥潭楷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奢廊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鞋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窜呐闪。轮胎方面观致3也是十分的给力潮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岛兽癸,因此马牌就成为了唯一的选择寐匠,对于消费者而言自然是件好事抗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎你晤粒,这款产品显然更注重驾驶舒适性谜娠完,但规格上似乎不那么亲民铺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扇翰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条任贺俏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缚仟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渐,虽然市面上可选择的车型非常多挨,但是想要在其中选择出一款空间够大谰,配置也不能太差的车型恐芹鞋,着实有一番困难撂箔脸。近期我正在为选车而烦恼补茂,裸车预算在10万元上下吵论潦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缆蛾卉,所以对空间的需求比较大吹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巢被拔,今天赌,我们就在这两者之间糕,来一场空间的较量死耍省。   飞度共有5款车型街灌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间库堵,骊威共有8款车型闲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间迸疵。此次对比文章中吨登碑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戊梯,两者指导价分别为10.42万和10.58万迪,并且在上海都有一定幅度的优惠翻串,实际售价两车差异不大部噬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓮:飞度时尚运动论,骊威中规中矩鲸。   在外观造型上鸡钮献,飞度外观饱满饺,硕大的前大灯董斯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚珊悍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俱樊海,不过现款的外形并不显落伍贰。骊威的前脸进行了重新设计甩谩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达褐,不过整体造型依然中规中矩庞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疲垂,飞度长宽高三维尺寸分别为图藐开:3900×1695×1525mm勘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汰访,轴距为2600mm誊禽仙,从数据上看筒屠缚,骊威具有绝对的优势烷挝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伟列,请继续看下文税事啥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芭馁喘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强黄诗假。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲍携,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胯慰沉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力袄点阀。另外卉谰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抢,飞度为前后盘式楔褪,而骊威为前盘后鼓滩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正饲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用聚闻隆,对提高倒车的安全性也会有所帮助观。相比之下沮嫩,同价位的飞度没有此配置建挛,有些遗憾层勤。两车都配备有仪浇蝗。控钥匙庆,飞度将业喝。控按钮集成在两把钥匙上季点,而骊威的壹溃控器与钥匙相互独立晒凰,而且仅提供一个伊枧伲控器公,不过两车都装备发动机电子防盗系统溪。" "  现在出现了一个有意思的局面篓屎蓖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挥舱蹋,而且还有像大众汽车那样窗惟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炔囱桐,在大众汽车之后首恢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法獭橙暇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号急燎。下面我们就来一起看一看这款车秃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碱?不得不说烫坛,从外观上来讲咐秀韶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绘伶,购买它的人们适空,更多是在预算有限的情况下追求实用性脓渺喂,谈不上什么审美喜好伸。而全新爱丽舍的外观设计步烯,明显向前跨越了一大步盗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驴蚊同,在紧凑型入门级车里还是很有优势的污。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来热合,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睡拇捞。这很符合中国老百姓的用车需求囤两禄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌荚剧,注重舒适性夹,但行车噪音比较大哦祟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寸薄,除此之外枢创胸,车外再没有开启的地方檄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便澎嚼。除此之外库,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刨淌承,倒车影像这一配置在同级别中同样少见请拉艇,属于全新爱丽舍的卖点所在革。   本文导航说陀:" "  一直以来豹讥筛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盾废、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉馆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用副盘,但始终让人觉得有些激情不足劲嗓,与犀利的外观不太相符交。日前阿汗羡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滑多,传动升级为6前速自动变速箱掇购陋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统掂,提升了该车型的整体素质揉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型覆,在外观内饰方面变化并不是特别大裁泰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己播,新款MG5 1.5T也不例外斥。如果说红线彰显了运动气质孝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惋巴。   新款车的侧面造型与之前没有变化赎,作为强调运动的1.5T车型舜抠寝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓮靖孟。车尾的变化也不多惶染坏,远观基本上发现不了变化所在匹疾粪。   本文导航浅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赊苗射,而在中国市尘印,两者的竞争更是激烈肩椽波,A4L一直在销量上处于领先地位蟹桥,但宝马必然不会轻易言败簧珐,所以我们看到了宝马316i的上市鸥,其价格下探到30万以内净,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掏迹惕,豪华品牌律汉成、售价30万内沪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杜胸纺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹋桨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型聪,还有手动与自动可牙堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据潜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的熄谅磁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咖捻腺,并且我们看到官方定价方面潦,316i进取型甚至还要便宜8000元犯县,不管你是不是“壕”唐官,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观特痴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凹俊豢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娶,在大部分城市戏伟罢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影同喜抽,所以过多的点评话语我就不多说了庆懂,谁更好看都是自在人心的事纪悉孰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心补,但是小编还是要尽到自己的职责举们,必要的展示必须得有如讨,下面就看看两车的车头正面大图对比千附懊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溃敖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鞠鳞乘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吝臀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了裴派。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梧抒草,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm双腾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了韧弧斗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位市律。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计康查危,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了许舍瘫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涩德跑,不过这都是个人审美的问题了祈抠鸽,整体两车的外观设计还是在一个水准上囱茬。   轮毂上凯,两款车作为车系入门版车型凳哪,都使用了16寸轮毂侈唬,尺寸相比各自中高配车型是小了些猜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暑惟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盎曙,并且在胎面宽度上比316i更优省仓价。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咕甘吧,用一款中级车以较高的姿态切入市撑椴复住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隶比孔,按部就班的推出了中级车GA5鸡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仟,而随着国内SUV市场的井喷闲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钎剿读。   好的产品才能抓住消费者呕怯文,为此广汽传祺也下足了功夫和努力幌。在今天试驾的这款GS5身上拨董案,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彩脊谴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来良寥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挠扇梅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念无锯次,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巧,看上去却十分洋气哄酗拇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732守、1854敛戮坪、1680毫米辑烯凑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间天,这也是国人喜闻乐见的膛建涝。   车头的设计略显凶悍奔偿,设计师称设计思路来源于雪豹泰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剑诽继,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淳透吓。前大灯采用了透镜式的设计抛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泵填,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汤,这个考虑绝对够实在先非。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势结翔刺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗽媳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贿。   在轮胎方面察侥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嚼踏。轮毂的造型十分普通疏惧卑,只能说看上去很顺眼比较实用吧旧冠。   尾部有一个明显的掀背设计喇馅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肯慕。尾灯采用了主流的LDE设计细季,搭配大尺寸的高位刹车灯顿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色衔,辨识度也更高瓶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车书?是豪华奢侈的奔驰S级狙烈矗,还是“上天入地”的路虎揽胜毛皇,亦或是驰骋四海的保时捷911蔡括?对这一价位的车型来说廉然,什么才是决定性的购买因素物汇答?是配置还是性能坝?车型对这一价位来说到底有多重要腾阶虱?要回答这些问题当然还需要专业的解答芍箔。今天肌撂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车街,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级喀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜亨蚊撑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车壳盾凄。非土豪们古惨寞,退散~   由于有200万元这个限制法苫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膛扳锌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞄,但市场有20万左右的加价覆,且并无现车懊读枯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型衔绒,这款车终于摆脱加价匹,进入平价销售阶段藕搐,当然能否买到现车就看各位的运气了吧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版北敝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踢,但跑车的身份无疑是最拉风的糕翰怕。   尺寸上实在没什么可比性航称,加长S级无疑是其中最占长度优势的殊奖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肪,跟标轴S级还真有一拼帛礁,巨大的高度也傲视群雄紊传娟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势何。最后我想说的是捕糜烁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了量,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贾签罢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苇丹,公平起见还得排除车重因素耸。别看S级一副身宽体胖的感觉强蘑钾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谴物。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钨滇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烙傅菱,别吓坏了后座的VIP埂遍送。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人澳势里,但也确实相当可观了虑盯垄,不过由于这款引擎还是有一定年头的蝗前券,其276kW的最大功率是三款车里最低的怂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎暖挞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方村。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惋凯扛。不过写到这儿我很想问一句叉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棉,就能成就今天的丰功伟业亲滦洽,是这样吗胎?就算这不是一个伪命题兼阑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盗举。那么亲,历史能代表什么父触绦?之前沸唐,我肤浅地认为长窜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帮尼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到边怖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时懒淋驾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的遣寥盟。 ●何为中国专属澈僧瓷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型频:S400L两款径、S400L混合动力一款搅拿、S500L一款秒。相比世界范围内的S级椒,这些车型有三大特点撅脸席:全部为长轴距版距、全部为汽油车社煎迸、S400L两款车型为中国专属换。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长问、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鲁潘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机筋害对。因此哎伶态,中国专属的S400L与它们相比伪习,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机爽倍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关途。我们已领略过S500L的魅力硕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓉。   ●外型恫舰:更长罕、更宽兜、更高篱晨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朔忿抗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致懈搁师,尺寸上酱僚,它比上一代车型更大驹琉哎,轴距则保持不变慕溯伤。从数据上看毙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻搿,但落实到实际的视觉效果汰毒惺,我想没有人觉察出几十毫米的区别羌痰。相反教,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泻、霸气很多箔警玲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狠,根据车辆配置的不同成,全车使用的LED数量有所不同食缎瑰。我们不知道具体车型的LED数量磨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的懦菏罐,它足够惊人狸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场篇、中国市彻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场略论敞。对于中国人来说椽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惶,中国人将有更多合适的车型可以选择董降。同时逗,市场竞争日趋激烈蓄擦寒,汽车售价降低辟、经销商服务更好寺垄。   作为目前全系的入门级车型残佃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嘿伐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受箩措,但实用性配置的减少将直接影响日常使用持。对于S级来说纯别授,无钥匙进入功能十分重要陕,没有它晨姥啡,许多车主会无法接受菱冬俄。   如许多人看到的一样署甫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凤。在奔驰车上嫡,总有许多你也许永远也发现不了的配置匣,它们中许多都与安全相关铅。比如S级全系标配的自适应制动灯跨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度程,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳夹厢胆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故师碾筒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伴,什么是MPV车型妒儒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影考,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勃尘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鸵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型晦床,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莱拢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迟。是MPV朴?是轿车孔?还是旅行车孺店传?这看起来确实是个很有难度的课题美,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磕。   当然这次大家不用只听我的一面之词彩村,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论实煞段,而且他们一个是马自达5车主巳蚊捣,另一个是沃尔沃V60的准车主惜沫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谴熬显,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娶。   首先登场的是胡正暘仿痛两,大家一定不陌生仑,他是我们汽车之家评测团队的成员钩聘,今年27岁送氛响,算是个文艺小青年胃梯,热爱生活李,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来兼豁,刚刚新婚不久临吉锚,正是对未来充满希望与热情的时候癌嗡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动然管落,如果家中添丁的话晶獭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卉鹊。   杰德测试车刚刚来到编辑部窘千,胡正暘就迫不及待的去体验了农搁肩,据他所说郸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了保,属于一见钟情旁祭犬。另外从外形线条以及车身尺寸来看深房,杰德都和V60差不多腾荷,是辆旅行版轿车的样子狼物诞。   当然外形只是一方面极澈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荚,特别是第三排座椅绷秀纲。实际体验了一下怂,将第二排座椅滑动到最前面的位置极,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琳拦,头部也有四指空间赁枢窘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单问酬,之前的文章中我们也有过介绍回茸脚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法焙码。   更多精彩视频乱侯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桅控鹊,表现基本上与V60相当淮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饲喉蔡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况患咆,在放倒第三排座椅的情况下陛,用同样的一些物品存放来对比鬼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些攫笆,而如果使用上第三排座椅垒隘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涕。   胡正暘对于杰德的看法缚械穷:   首先杰德样子很好看坷,够时尚耪权扯,年轻人都会喜欢井犬。另外疯郎素,它虽然看起来和V60旅行车差不多大顿媳,但是内部空间利用率更高坝,实际空间体验也让人很满意山搐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尘痉,这点非常不错睫贯嘎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题土瓢称。   不过它有个问题几琅净,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坎,只适合短途出行摄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了局峡蓖,如果需要经常外出长途旅行的话畴疗,5座版车型更合适湘娄犀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV废迟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间输。近期妓,2014款雷克萨斯GX400推出市沉琛,作为小改款车型寞杯浮,此次推出的新车在外观方面做了改动麻迪,同时在配置上也有一定程度的提升惭票,动力则保持不变习淮,售价方面与老款车型保持一致掣,提升了新车的整体竞争能力谷新。下面跟随我们一起来详细解读这款车型档愧卞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307办礁捆、308摔丸碎、408矗瓢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鳞娘皑,现在又来个301扒憋,不要说是消费者炼栓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焦伴。这就是紧凑型车市成兜群椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域场。东风标致301矛头直指桑塔纳答泵、捷达和昕锐栖埔匹,我闻到了火药味处滥。   11月19日上市但漆柏,预计售价9-11万绊妨,与雪铁龙爱丽舍同平台必前料,只有1.6L一个排量檬撼爆,变速箱有5速手动和4速自动可选避详粱。以上这些是东风标致301的一些基本资料麓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望婆椽,因此从很早开始便陆续放出各种消息菲,以增加关注度丰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屠妈,为全系顶配突硕故。咱们从标致301的身世说起蟹亥桃,先把头绪给理清了啦谓伍。   ● 东风标致301是辆什么车膳饱枢?   听到301这个名字逃谭扒,大家都能知道轨罗思,这是标致的“3系列”风,但307呐赡黔、308听过没竣挂,301却是第一次听说参级激。其实301的身份一点儿也不神秘奖牌霸,大家都记得富康吧篮?富康是雪铁龙ZX按亮,后来在中国改款改名戈稼,叫爱丽舍扯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烘,这是它的第二代产品礁,而301冲才,就是标致版本的全新爱丽舍别饺冕,它们全都是一家人喘。   对于大陆市场来说糕剃,标致301是张新面孔仆娩,其实早在去年底它便已在土耳其上市性宪,之后陆续在阿尔及利亚省休辱、俄罗斯等许多国家上市胶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产墒囱,同时讣缝梳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等湿荣。它将被销售至世界各地扯堆,成为一款全球化的车型纠苏缸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫川鼎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苯搅,标致301的外观乍看上去没有什么特点光膊镐。你可以猜到这款车的定位了苍纷,30岁上下剃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它们。   其实301长得有那么一点像508袱,这是很正常的桔,毕竟出自一家门铰辛颊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镰那叫。要让更多人接受伯奔薪,太个性肯定是不行的堂,所以这个设计思路挺好狄市,也应该挺对中国人的胃口努,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缄骨僻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳千、捷达豢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茅辈巴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些霓。不过它的备胎又回归了185mm底返沛,而且钱伟,可能是出于成本控制等原因镜禄事,备胎使用了不同品牌的轮胎激涪。   我个人不太喜欢标致301的尾部狗钵,总感觉哪里别扭誓,也许将来出个两厢版会更好看方。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少水菇星,而且中高配车型都有哭乱鞋,比对手厚道趁呢管。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足砂仇疥,温度适中书仁办,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地示,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棠狈,他们不仅发明了西餐餐具鼓:叉子浮,还孕育了诸多跑车品牌驰投,比如吐囤卸:玛莎拉蒂芒川。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车读拔毯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车普:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)官。   ●外观密:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肺庐猎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凑狈显、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诉,它们都是标准的行政级豪华车汕嵌脆,有着一副不苟言笑的严肃表情敢,外观线条规整跋,那种气场让人敬畏鲜。   而玛莎拉蒂总裁则不然趁烧憾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别列,但气质却截然相反枯洪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计回灌,标志性的大嘴咄咄逼人碉吵沁,意大利人对于设计确实有自己的卓见速汰。   如果将总裁与同级别对手放在一起腻,它无疑是最夸张糜、最具美感的课。这的确也与细分定位有关系理豪,奥迪A8蹬抚、宝马7系这些德系豪华车都以低调共坍、沉稳为不变的设计主线胸犬粳,更多的在表达权利踌改蒲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拦熊。而意大利人则不然你,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识囊,即便是这样一款行政豪华轿车头,依旧坚持了张扬的风格煤竿。   这是我第一次见到新总裁的实车糖,它确实比老款要漂亮拣隧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤供,而新款前脸带来的侵略性更具气质蹋。   车尾相比车头略显内敛瑟,双边四出的排气管成为了最大亮点身。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主顾,聊及为何选择总裁时蔼,他满脸诚意的跟我说滑寒:“好看!跟找女人一样栋,好看裸旁。”“呵呵陵,好吧袱漂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惕皖圃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宪杭垢,卡钳由Brembo提供尘,颜色理论上是可以进行选装的瀑秒卫。轮胎为倍耐力P ZERO系列聘蔷,前轮尺寸为245/40 R20皮摄,后轮尺寸为285/35 R20爽冗胺。   ●内饰俗簇玲:运动豪华是主格调   置身车内借态,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戳扦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泞施添,显得有些过于保守了孤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叉面釜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方阜摩。   方向盘直径略大饱,背面配有尺寸硕大的金属拨片怯,手感很棒胯。导航系统为Garmin坤甭,7英寸液晶屏尺寸不算大会摊,中规中矩护碑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芹粉幻,已经很少遇到长相令人深刻饲,而且相当满意的车了壬赫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卑情捐,价格低卉碘,与同级别车型竞争性价比十分突出夯深摧。但在长相一直不怎么给力塑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唐弘会,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懂辽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荣殴椭,不走伪高端路线的致尚XT彩添变,其动感的造型非常独特玖吩。在我看来跺陇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确上,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肠蚕蒙,购车群体越发的年轻化较句。   说他年轻岸巷订、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菠蛊曹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连踌,这只是时尚的一部分别。   前包围的造型充满了视觉张力希考跺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宛夸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岗筏,显得非常动感闻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棺史。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喜佃先,这也是在向合资品牌看齐爬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利漓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调堕裂。而在车身尺寸上哼陡袜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胶佬,与他同级别的对手相比有着明显的优势阜稍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是狡杜仁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碴斥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线硕甭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汀顺,上窄下宽的造型十分饱满犀,而且显得更加稳重卵迷全。尾灯的造型修长睫,且正好与车头灯遥相呼应脯肥辈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掳承,动感详、年轻淮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摧兰激,虽然仅有三款车型配备此装置唤商沏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现突为陕,想必也是极为厚道的惨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抡刹,我是汽车之家刘涛崩济釜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威壳另杏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道墙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芭。时隔一年后的2009年补,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纺淌,选择它的原因谈,用三个关键因素涵盖马诧撂:“外观内饰漂亮相粉店、静音好脐纷、配置高”规。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缎习劳,作为老款车的车主潭,带着期许街腔抠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙紊宪,有了下面的车评疤将钙。   注释痊茄梨:为了方便大家阅读读棘缅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型插碳,描述为“新君威”江缎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受枚,以下各个环节的评价用满分十分制噶宛合,做点评斑受狼。   评分标准悔:   及格纹哀:6分   表现尚可夺:7分   表现优秀瞎:8-9分   表现完美捌途崩:10分   外观痹:先天胚子好侈姆充,改改更“时髦”   改进评分诗添:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计揩梁,应用到了现实量产的车型中弗靖取。在当时四,245mm的胎宽速混、18英寸的轮圈应用到一款中级车上患,毫无疑问是走在了对手的前面蹋官。这种先入为主滇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霓救蕾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烩,说君威有一副“好相貌”讳,我想没人会投反对票瓢辈停。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势熔,18寸的大轮圈不仅保留凰星挨,而且换成了密辐条设计獭苍辱,前格栅的修饰牛,在视觉上显得更为立体陆沃蒋,但就我个人而言更喜欢老款芳镰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”割缎称。俗话说“7分先天先嘲,3分后天”弦溃港,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颠浇,应对国人对“时髦灯具”的要求泻萍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逢,坦率讲酶币,不是我喜欢的风格堕寐拧,如果换成一辆科迈罗架汹都,我想我会投赞成票孟千。后尾灯藐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奴,视觉效果不错欣孪翟,灯源亮度不刺眼咎讹,亮起时不会让后车问候“家人”垦坑阑。   内装相钞伴:对不足进行了优化袭,细节仍留有遗憾   改进评分哨:7分   我必须要承认间猴,我是一个对细节做工异常挑剔的人鄙。从2009年到2013年虑,新君威经历了至少两次改款升级嫩事脚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碗青豌,仍未得到改进滩。强迫症对于细节的不足权乘摹,只需一眼就记在心里馁,每天上车看到就会不舒服湿敢。尤其是芯饯,新君威的前排仪表台与座椅之间看勘铰,留给司机的跨腿空间并不大假米,当你磕到膝盖外侧时碉伶商,你会嘬着牙花子嚏搪橇,蹦几个“脏字”喉誓墙。   聊完了不满坤怖阜,我再说说好的地方衔碉霉。日常上下车丹禽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置物,我的09款君威开了4年跑了5万公里母被,座椅的“敏感”部位幢就,已被我蹂躏的起皮酗冯、掉渣峭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱法副蔫,视觉上显得极为邋遢五纺杏。此问题啼认,在新款君威上得到了明显的改善匹,侧翼立起的角度变胁赖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拣掠安,但此问题我跟厂商确认过说蛊,确实为真皮)硅巷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寝煤汹。凭此一项迫,拉开车门的印象分就能加不少拇独浆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虱,我的老款君威在二手车出售时妨鹅泛,就因为座椅皮面老化的问题同壳,被“扣分”姑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计徒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吉,好了许多姜鞭岛。8英寸唉唉、带有触摸功能的中央显示屏饺晴济,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坷揩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后潍顿,在实际操作时显得华而不实览酸恭。多数情况下要调节温度擞掇,只能用手指去“抹”踌愁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差什仙阔,并且无任何的震动回馈提示瘦,行驶中操作不够人性化棠擦啊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惶,相比老款的旋钮控制轰胺,视觉上科技感更强多努分。实际操作时届弊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垒副袍。尽管支持手写功能弧贫表,但表面手写板的面积很行岵J獭,如果手指较为粗壮歉,表面面积不足以支持对手写区域的要求台。索性瑰测,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宫旱脖。   小贴士餐蔑:针对上述功能的操作“鸡肋”踏蘑肠,我向厂商做过咨询千脑。对方最终给出的结论是跨垢,此功能在研发初期狗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仍镐,停留在几年前耸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”甘砷。   仪表盘上的这块儿液晶屏伶嘎,支持多种信息切换查阅铝,视觉效果自然更时尚檬炭使,也符合当下的硬件的升级进化潮流切价。但口配芦,仅就我个人而言慌玲囱,我认为任何一项技术的进步与应用秃武安,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漏储斗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下芥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僧控绢,所以仪表盘的车速指针股,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糖谈,当你想从正常模式切换至电台模式时特律柑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骸,时间大约在2秒左右孪惯缓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式李持,因为系统的升级幂,所以导航从路径开始到定位确认导航鲤,逻辑上相比老款车型凛,要合理很多为靡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑割,被彻底改进鲁柯馈。提个建议啊,新款对于路径导航的语音提升哪盖,在路径判断时壁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时千槐,如果将“请在下一个路口右转的话术”怯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利箱渡醇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响愁。整体效果孺瓦,高音有提升烘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次超咐始。以往那种“嘣呲厢哎嗣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现帽谎诺,无法在这套BOSE音响上找到抽定破。" "  亚洲土豪们最爱买什么车托隋?加长版!与其给那些改装厂提供生意佃儡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刑奈。近日累,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垮戳蹲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上囱,这款车就要正式发布了猎炬鬼,海外售价14万英镑起狸鞋榷,约合人民币138万疏痴。国内250万以内应该是不要想了迸,土豪们还等什么帘,赶紧再加价20万下手吧K瓜(注释垃费袜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型朗撂,外观上并无过多区别迫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的戚剃耻,因为用三个字就能总结倘上累:没区别绩目。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酒。除了实实在在的空间优势钢慈纯,那种与众不同的气势也是重要因素之一略,这种毫无区别的外观舅价,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们枚沃。   英国人果然内(men)秀(sao)誊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱须诗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅类,改造成了两个相对独立的乘坐区域痪,原本的中间座椅则变身中控台翻京,提供了空调势荒、多媒体棚痕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酞梯赁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车马轮。动力和传动系统方面灵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同洽。   总结悉莲未:路虎揽胜L目前仅计划在中国匠、中东地区和北美市场推出少辩柿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定埠。另外锨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脚,预计广州车展发布搪蕊。土豪们继续准备银子吧及剖即。 免责声明芯:本文仅代表作者个人观点富第,与环球网无关轰饺间。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姜疥毕,对本文以及其中全部或者部分内容剃、文字的真实性臀、完整性龄沧、及时性本站不作任何保证或承诺嘿诞娄,请读者仅作参考请,并请自行核实相关内容辆抚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巧劳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亲,那就是新一代天籁·公爵玖。早在2008年6月炒,东风日产就推出了天籁·公爵编妓,它的外观迸良、配置均有别于天籁其余版本复烧,更加高端大气上档次炬竿。也许它不是最走量的版本兽,但绝对是天籁系列的一面旗帜室两规。在让大家久等逾半年后柬佳腥,新一代天籁·公爵终于露面醋,我们也第一时间对其进行了实拍健费。据悉拦歉沸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相紊。 『注歧徒塑:为方便大家阅读樊寄坝,文中天籁·公爵简称公爵版罐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侠,时而艳阳高照图纳惋,时而大雨倾盆天提,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稀,与身旁碧绿的草地相得益彰胚捐纬。我盯着它看了许久芭,心里盘算着鸥篮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妻怜?   嗯借,画下草图之前得好好思考这个问题犁厩贪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心署庙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错限碍,唯独看起来太眼熟槽,对旗舰来说这可不是好事歪堆泌,在A6L甚至A4L面前辨,A8需要更多长者般的自信憨幻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蓟:六边形进气格栅面积比以前大了不少推裸愁,而且线条硬朗到接近于矩形妹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体悄颇,从前脸横贯而过辈笛,再加上全新的矩阵式LED大灯建丧换,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧车襄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊差,它是A8这次改款最重要的升级之一旗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嘛嚷。以前大灯为例寐拭嗜,分为远光臼、近光伎惹、转向/示宽这三组跨珐,所有光源都由LED组成伸,通过与摄像头泰醛、夜视系统告、导航系统等部件的协作呐,可以实现几项很有趣的功能吾段边:   在Auto挡位开启远光灯烩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆庇擂拉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怜笺恭,瞬间关闭部分独立的LED灯体申陷,会车结束后硼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淋镜。在整个会车过程中还耸,对向车辆的位置一直不被照亮孪澳卸,而其余位置能保持远光照明状态牛,既不妨碍对方驾驶员视线鹅,也不影响自己观察前方路况朵闺崩,相当智能拐。   当夜视系统探测到行人时坚,LED灯会连续快速闪烁三下羌施,对行人起警示作用烦仟狈,如果夜视系统探测到牛裸、羊之类的大型动物双梢士,LED灯则不会闪烁请标底,避免对动物造成惊吓抨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测报欣礁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娩。另外它的转向灯采用动态效果誓,灯光朝着转向的方向滚动点亮办心,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捕蓬佬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力码豢,提高安全性蓬滑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糠瘦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侗咐咯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料克,有些来自室内的模拟演示横,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔬剩,看看这些功能的实际效果到底如何复。   跟前脸的改进相比饥申,车尾变化幅度要小得多略,主要集中在尾灯部分懈,线条更加瘦长倪邻忿、扁平秃潜,视觉效果更干练寺。除了那个“A8”标识课牢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思素琉,看上去还那么年轻运动户毛赋,缺少沉稳气息箩苹。再打开车门一看推,我明白了哎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车劳脓蛋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型固,使用了和路虎卫士相同的发动机娄,配备了六速手自一体变速箱儒,以及许多高端的配置鲍妻敞。让这款车有了很多吸引人的地方灰,但通过试驾癌勾奋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感憾。很多设计还不是很成熟罚蓬,尽管这样蔼,这款配备了柴油发动机的SUV廖壤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现帅,依旧在同级别具有很强的竞争力那。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丛凄,尤其是大灯组的设计氢默恍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入替盖芬,都比老款看着更有质感财啃花。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯倾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鄙涣。此外咕,中网的设计很有层次感昏私栏,运用了一些镀铬饰条抠犬,也让这款车的前脸显得更大方坚绰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驰渭,钣金工艺还有待提高椿浓。   车身侧面造型亮点不多峭,线条还算比较和谐吧瑰桶,亮银的行李架比较好看猾耿,但实际用途不大痉裴贡。车窗所占的侧面比重较泻辍,稍有点显得失重畦搜。四个车轮显得很粗犷琼颊醚,轮胎品牌是玛吉斯档,成本并不是很高拒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挪,注重排水性能貌砰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差栓镰遁。   车尾的造型比较臃肿假轰,相比车头来说合丸,造型并不是很美观头太痛,尾灯的轮廓没有什么美感可言丢灰盾,轮廓显得比较生硬肮。车尾下包围外观设计的不算太成熟啼,驭胜使用了三点式倒车雷达必其邯,在实际的体验中癌妹型,探头反应速度稍有些滞后敛愁,给驾驶者的观察带来一定的不便缎块,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膊社。   本文导航戏哥斡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今变,已经跨越了整整40年串忱。在这期间瘟坟堑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代搜?当这款全新君威GS出现在你面前挡,这个数字就已经不再重要帆懂秤。每当我们回顾历史娥,终究也是为了更好的感受当下森,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史韩,的确也不太容易考究眉,所以话不多说牧快古,马上进入主题队勒贯。   君威GS是别克君威的高性能版本阿牌,作为其最明显的身份特征慌冗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茅枢栖,攻击性十足的设计让人印象深刻弛眉通。全新的直瀑式镀铬中网更有质感圣栋,采用盾形设计搂赁蓬,显得非常紧凑剂外。大灯部分全系新增了日间行车灯氏矩,整体造型与普通版君威一致遂列,仅在内部细节上有些许不同济扦蔚。   车身长度篙、高度比老款略有增加筹典袖,宽度和轴距均未改变潭胳。侧面线条也是延续了之前的设计趴,十足的运动紧凑风格臀乡旁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狗里,十分醒目穆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怪回女,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形黎腿,更显紧凑菲甜袍。LED尾灯为全系标配盎体,灯罩经过熏黑处理茫怖,提升运动感芭卷。作为动力更强劲的运动版车型钢献停,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孟,同时也满足了更大排气量的需求棱。   本文导航帝:" "  近日从李隧,奔驰MLC的效果图再次被曝光甭扔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造橙娃斜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怯,融入了轿车的设计元素旗。据此前的消息步古貌,该款车有望2015年推出睫。 奔驰ML   从最新的效果图来看新,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿光,拥有相似的大灯造型喀粱,以及下保险杠的设计斑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洪。此番设计目标很明确脖驾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纽梦味。   动力方面也来自新款ML隆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW但拣奖,峰值扭矩400Nm匠乃,编者猜测未来MLC将会延续该动力寐。不过羡,MLC未来还将推出AMG版本劣锣。 责任编辑醋阂滦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年供糕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嚼规,然而对于消费者来说孟,可选择性太多也未必是件好事腾彩。许多车型的定位都非常接近陪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俯,那么它们到底谁更运动农疮惺,谁更适合日常驾驶抛,谁的性价比更高呢裂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鸿苟,马自达CX-5在价格上具有一定优势环金,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内厩牟匹,其它车型在20.78-25.28万之间泉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砷长碑,价格适中裴吓,而且动力和配置都很不错帘墟辖。反观翼虎喂肋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样部宛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挞,但翼虎胜在配置丰富干、动力强劲晦虐酵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劫驹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溅蔬纯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挠涧苦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辽,这听上去有点意思叉瞎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话落涧朝,那么结果显而易见陡喇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势筒催,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米合亲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹店肚达。然而消费者大可放心顽办廖,CX-5的动力也绝对称不上弱阂,尤其是市区行驶筹,它的整体表现很轻盈仇罐犀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拐炭,没有涡轮发力时的突兀感桅,这让它驾驶起来更为轻松科。   无独有偶骄,两款车都采用了6AT变速箱陶八放,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣遣。可惜的是通回槐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瞥籍。另外娘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现回,常规的形式很容易操作涟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饶,并不易于操作骂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想事秤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涸,与翼虎也有将近3米的差距撂汇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响波譬驳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进窃幢春。   油耗向来是日系车的优势所在梗芜,CX-5的发动机压缩比高达13:1哥堂,并且装备了i-stop启停系统施,这让它的节油表现比较突出某袍潞。在气温32℃县、全程空调晶讲浚、车载一人的情况下许,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寒侧,其中经历了畅通和拥堵等路况兰琼囱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蒜炼酮。同样路况下廖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沽菇,尤其在开空调的状态下胁培,翼虎的油耗表现实在令人担忧陈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胖雄。   作为一款城市SUV铃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胺肯,都采用了多片离合器式中央差速器柏,并带有四轮电子辅助制动懈堡锻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鹤猎沏。从我们之前的测试来看烦警及,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显套笑,所以脱困相对轻松一些渡赁。不过在这里我们要告诫广大消费者湃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秋码寄,但两者的定位都是城市SUV喀勾伴,越野并不是它们的强项莫巢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标户,油门踏板的脚感猛、方向盘的转向手感羞到、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要崇谰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膊幸。值得肯定的是柒含救,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手楞赎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准漆。然而相比之下菠踢,CX-5的整体感觉更加轻盈肥斗欺,它开起来并不像SUV柏,车头的反应更快畏瓜,油门踏板的调校也更加线性察立,而翼虎整体感觉更加沉稳瑞弘讳,底盘扎实郎盯,但或许是由于整备质量更重的原因酪暇疼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洗坛。   就驾驶方面而言郊,CX-5给人的整体感觉是动力够用敢、油门线性陆固、操控性出色藐,可以用“好开”来形容呢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俊枪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舜,但翼虎的发动机输出并不线性彤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毯估都。另外遁炕陪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉襄,加速炒携呢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奉醒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卞架适、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质紊瞄,放眼整个市趁吓肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帘叛井,基本上5个手指头就能数过来旗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恼宫痴。   有关于新款E级外观侍、内饰及空间方面的介绍串培赴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 熔朔革。在我的这篇文章中辖,主要关注E260L动力方面的表现韧膏署。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机犁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW确孰聘,最大扭矩则达到了310N.m饥睡霉。虽然排量并不大侯,但是通过加大增压值恨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恨墩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辱,对于这款变速箱皇低爆,我想大家已经很熟悉了裙敞群。只是我想再说一次喊乌弥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慰杭赎,但在日常驾驶过程中四忌才,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夸默刃。大多数情况下温和侗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验椿卸。   只有在深踩油门的情况下问肝,E260L才会爆发出他凶悍的一面痕晴佩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情澜稼低。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话室纺,你也可以说他动力输出不够平顺佰。   一直以来未瓷盼,我都极为中意E级的悬挂调校井,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俺短俯,我挺惊讶的械实,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拒补豢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哄迷熬。可是仔细一想模拿,也很难怪宝马会这么着急沙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”换径混,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品趴。据悉棺,宝马4系Coupe将在11月12日上市耙冕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影究。(注涪:为方便大家阅读入侧匹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车潭皑挖,在你初见时蒲,很难相信自己会喜欢上他僚离。因为你花痴于帅气拉风的外观饥祟戊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猾胁,那么他的表现自然不会入你法眼附沽宪。但时间久了涂,你发现再帅的外表也会看腻惭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汀赣,放松不下偷蹋街。这时焚鲤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砰、运动但不难受的座驾拌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夹菏,除此之外耪雾,他还是一台很顾家的车芥。   没错憨葛,他没有特别帅气的外表市想,没有特别强悍的动力胆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识节点淌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贿靠蹲。下面肠哇髓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耪们。   ●车头造型犀利怜单、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙城,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兰骗,定位低于大众康。现如今田筒烹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产商鄙盲,而伊比飒便与POLO出自相同平台曹。因此在车长等诸多细节上逆,两者都十分类似棠芭薄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型楞享。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脊乌、1.693米的宽度搪埂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大青,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车景,这点确实让我感到吃惊峭爽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一认撩。可以肯定的是疏,你无须对他的实用性产生怀疑贯观隶。   你有没有发现违厩粉,他的日间行车灯丝,很像同集团的老大哥奥迪A8渺虐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挨滴。但毕竟燃缔事,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坎撂,他的目光也需要这样嚣张嫡钱夏。   从车侧过渡到车尾涝娜,顿时觉得稼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脯铣黑,从凶狠瞬间变成温顺乏徒啪。我揣测不出设计师如此分裂的思路乏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狮昂凹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怂腻惧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迸拟,而在我们的制动测试中尸藤,他的表现也确实不负众望伤。我写这段话的时候录板琉,一名同事从我身后经过说了一句冗清蓟:“哎篡绍阿,这轮毂挺漂亮的”慕。确实东突矛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淘豌,在我看来另外两位应该是300SL和964槽冻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间救帘谱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机餐碴。   直到1949年限,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奢堕剩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泛黔疵,速度竟达到每小时 132 英里空貉,不仅完成了试车衔闺伶,还一不小心成了世界上最快的量产车型敢痹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type公,正当捷豹稳步发展的时候型劣扁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杏翱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失徽亮奈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沥朴瓤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中壁杰,英国国宝筛?人类想象力的结晶敞酪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灿施妙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敢尘舒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庞,正当捷豹稳步发展的时候坏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凸茨氖,自内而外散发出优雅迷人的气质熊怂帆,在这份自信与优雅之中慈恭,还蕴含着极强的力量感爽拧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拨逢骄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼趣沫固。   作为E-Type在21世纪的继任者送,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哭,他更是一台纯粹的运动机器鹤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代处。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泪掳,刚刚我试驾的是一台量产车姓笛。即便是用再前卫的眼光去审视技,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桂,不过现实就摆在我的面前锌关揉,它的的确确是一台量产车荣瓮哺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车阀昂嚏。所以使,还是让我们先合隆下巴铰电、收起惊讶荣彪痰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浆豹捶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钉罢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念可。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发枪,而等待总是值得的贸尼,十年之后的今天碘蒂激,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枯活。   ● 外观辱:旨在降低风阻   关于XL1的外观台狙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它春,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球联搂,他们的心中只有一个目标编洽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菊弹前,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嚼克,也皆源于此忿饺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘘挫,轴距也只有2224mm堕,如果用世俗的眼观去衡量南漏雾,它甚至比一台大众POLO还要行诩ㄈ住,不过也正是因此体功,它才做到了POLO永远也做不到的褪滦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瘸技,看看XL1到底带来了一次怎样的革命藕偶。   出于降低风阻考虑鲤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柒娇宝,面对这样的设计高,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入察翰醛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案上休恒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颁懊庇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扒杜,大众XL1的目的只有一个抗缚涂,那就是降低风阻乏。而为了达到这一目的礁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鸵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尽凯捕,不过相比于传统的外后视镜勃,如何掌控与后车的距离是个问题旧泄困。   ● 结构瓣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想困硷,除了完美的空气动力学设计外丝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驼。作为一台重量仅为795千克的车型喘饶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陡杰,约占车辆总重的21.3%氨败弟,除此之外肛邢隘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贿笨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阂耻,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙痢,复古而粗犷的外形敖氛,彪悍的身姿醋,经典的圆形头灯虾卯,这些都是我选择它的理由染僚休。那么在我稍作白日梦之后世,请各位看官赶紧打断我的妄想段梆疚,拉回到现实里祈赣,假如我的预算仅仅有二十几万的话帽鸿,那么好了搞夺,牧马人买不成驾,自由客或许能让我望梅止渴哄。同样复古的外形亮仑峡,依旧是个好选择裸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品单社拖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慑伸却,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妨救摊。单就车头来说惶贬瓷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子臀哩恨。简单中又透露着经典的味道谢琴吞。另外皇勉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泉,突出了力量感心蹬,Jeep的家族风格立马突显眷。   车的侧面造型同样如此风格摩,走向笔直嫂细膘,简单饱满哇。当然不能仅仅介绍外观设计缕,作为一款SUV山氖湿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捐铆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吹,离地间隙205mm鳖,应对一般的越野路面足够了冠懦。   车尾的设计十分简洁激遣锻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霓,小巧又十分有力量感拿戊懈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃韩头般,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看曝茧。从总体上看绊仿师,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惕揽瓤。   本文导航荒挤纶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节徊,而“侠”自古就有不同定义翅痕,“言必行虎蘑,行必果狈,己诺必诚具废,不爱其躯卵控帕,赴士之阨困蹋炒,千里诵义者也谓之侠”宪。他的形象亦正亦邪绘,游走于主流与非主流之间自成一派需尸衬。随着近年来翰虾尺,国内越来越多的人们茶秋骆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时方,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势籍苇,开始在国内市场发力锤皇磺。其中姆,路虎全新一代揽胜运动版犊,向无数消费者展现了一种精神庇茹吐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神董春财。   路虎全新一代揽胜运动版遣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颅坦玫,它的独立特性被设计师完全释放燎汹。如今馈掳词,这款至今为止速度最快盘德、相应最迅速返版购、反映最敏捷的全新路虎黔任点,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茨凰,冲入国内汽车市掣韧ㄋ,夕阳下一人一车瞧,古道中亥垮痕,说的是情义无价赶备慌。谁人不为它心动届裤刑?路虎全新一代揽胜运动版表焊厘,驶入我们心中!   65年来缺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者季讽耍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渭封茶。如今连盎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哦,再次席卷世界坚,那完美的车身比例坡辰灭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拳蓄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扳填:4850mm*1983mm*1780mm阮壳娃,前后轴距2923mm辽玻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹金焊,3.0 V6 SC汽油版HSL薪甫缝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版羔烫拓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讲袒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型立。   姿态万千的路虎揽胜运动版监,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度靶,无拘无束的气彻芽病,气宇轩昂的出尘之表菠不净,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹话梦试。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鸡,厚重的前脸嚷通漂,配合后倾式格栅设计息,更突显了它的自信颓腑。发动机盖上两条凌线刚强有力品废,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寂狸狙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情擒稻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体藐虐。   车身侧面线条的风度也极不平凡吝评饱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮串迁和,带有亮黑色指状套件奈辨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口稼耙,装有亮黑色装饰边的后视镜惺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致收儡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂才,这些铝合金结构的轮毂分为溅凄钢:19英寸5辐式铝合金轮毂伍绵、20英寸5辐式铝合金轮毂瑟妇丹、21英寸5辐式铝合金轮毂坞翘丧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂读、22英寸5辐式铝合金轮毂塑,无论您选择其中任何一款趣晨交,它都可以陪您乘风破浪猛旁抢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联隋奢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阔伪缕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯擎净,整个车尾看似简单却极不简单纬。   本文导航藕崔么:" "  1998年经,广州本田成立币,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁琼琴,而时光推移莲,今年9月12日侗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巨显。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户衰溜杭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痴探,我们今天将穿越时空妒现,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型储。它虽然是日版右舵车型楷,但3.3L/100km的平均油耗虐、双电机电动CVT休、大容量锂电池鲤绷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辖掇。   外观更加原汁原味骸谷:说到原汁原味新携鹿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本父。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哨姑,更运动剩。混动蓝色特征貌氮卷:作为混动车型吝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标和薄。   在下保险杠处祭溃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节湾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慈铃。混动轮毂柿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咕锚,为节能更尽一份力摧。   本文导航霸廊:" "  就在前两周陡错,我的同事刚从上海归来电,当时就是为了试驾上海大众的朗行葛盗窃,而在不久后的今天殴劣,我来到了大理份畔疤,依然是试驾一款来自上海大众的新车哪末纬,虽然我与我的同事地域不同鞠财镜,但对于这两款车而言推羡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骗甜性,我不得不从朗逸说起戏,由于现如今大众奶澹块化的产品研发汝魄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伦挟鹅,朗逸孤昧缚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此办活,它们的关系算是孪生兄弟并斯,反正我是这么理解的划。   目前朗境的广告已经全线铺开季,消费者的关注度也很高垒刀,虽然我个人比较抵触纳洌块化的产物(感觉个性不足)堪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑姓,其次在10多万的紧凑级车里寒葱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锻。所以销量方面自然也很喜人财,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仁炕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弯差柏。   从英文名来看辣朗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版罐茫沮,朗行的英文则是Gran Lavida队涉潘,其实如果从相似度上来比较悍沧,朗境与朗行更加接近码汰,因为它们均属两厢车晶劲巷。我想对于这样一款车来说拓驰撑,大家都不会有什么陌生感蛾晚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍袍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卜弄倡,我在上面也为你准备了延伸阅读揉赦,可以先行了解一下霞绵。   说实话漆力典,朗逸垃垮、朗行梗币臀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赡,让我来区分一下渺层筏,估计我也需要片刻的停顿斗,因为它们实在太像了!就朗境而言蹿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条歪,并将内部更换为蜂窝状造型亢,包围下部使用了黑色塑料赐级家,并加入跨级风格的银色护板邻,此外前雾灯变成了圆形全咯问,以上就是全部它的特征了详哭。   既然定位于跨界车骏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蓝泞,同时为了更加配合Cross风格救骡,车顶还加装了行李架挖僚矩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙渤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识郡溺溜。粗犷的风格也体现在轮毂上繁嫩,样式上很难用语言准确的描述出来氏道,总之很复杂试锚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理倘入赴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)判艇汤。   尾部的变化几乎与前部一致没茂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鳖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蛾缮蹲,说实话就车尾而言尚倍偶,我感觉朗境比朗行好看了不少拣醛。其它方面再无不同伯冈衡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的练回,转向灯臼、倒车灯奴、刹车灯还都是卤素的犊。   本文导航半:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皖杆腿,所以无论是合资耻舰蚀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣欢目涪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嘶,白领阶层守蓟色,夫妻年收入有50万元左右稿镐,有房侮,老公有车惯讼。实际上坍,女主角目前也有一部老速腾车陆,开了已经7年准备换一台豪华SUV椿。这位女车主喜欢玩堵焊涧,追求年轻桂,注重外形湍,并兼顾户外税,不喜欢纯越野车型酸,而购买价位瞄准了40-50万元领域寇苏缺。所以我们直接选择了宝马X3点膘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陇。   为了公平竞争腥乳是,我们选择的车型如下懂甩缄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 厩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 描岗精,三车的价格虽然有些区别春侩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠关扫,所以三车实际购买价格差异较小戎教苔。   对比项目一蔚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的采垮栖,特别是女性纤吝,希望自己能买到一款好看的汽车匈碗,就如同提包还有衣服一样茸匆,特别是成熟女性偏写硷,尽管喜欢标新立异快捂绘,但也更愿意接受时尚动感的类型绦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸人善,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撵,相比以往方头方脑的设计矮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少陕。更让人动心的是铝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素念扫,同时形象也不乏干练紧凑倘扣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撩授腐,线条流畅疵,稳重而且动感乃棵,因此吸引了不少消费者捻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狸,但2013款并非全无变化末栋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绅,此外还有大灯形状翟策、前后保险杠孪、尾灯触汐锯、排气管方面都作做了一些细节上的调整抛佳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些眠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诡稳荤,锋利的腰线固酗,近乎方形的前后车灯扮楼,甚至连轮眉的造型都是方的屯,虽然它是一部纯粹的城市SUV哀,却似乎在它身上找不到什么曲线荣,因此在奔驰车型中也算是有个性的档。对于女性而言率,可能奔驰GLK风格过于硬朗了驴局。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俏,三车都不约而同配备了氙气大灯芯奠,区别就是链,宝马X3采用了远近光分离设计施,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晒漂返。另外何,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能备开。另外擞哗陶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯米邯糜,而宝马X3大部分车型则无此装备票设。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面窍届皑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拈,都50万元的车型弘闻,自然都是配备比较好的轮胎品牌帕啦波,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的完,这些方面倒也不用纠结畏。另外需要说明的是邢,宝马X3是没有备胎的艾榷,因为他采用了防爆轮胎扫室蟹,可以零胎压低速行驶一段距离纹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卞导猩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锈,所以基本打成平手乘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型步先耍,从两款车型的厂商指导价来看摧茹谓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略猜晒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)棺穿暗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缴摔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哩闺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”跨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要岛翠,这一点奔腾X80的确做到了玲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扦恐,X造型的前脸具有很强的立体感千讽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚把匡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拦盯暴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上小,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酣礁廓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线墙。轮廓清晰的六边形进气格栅浩蕊,中网上三辐式的金属饰条鲍孰份,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式恰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度认督,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计毒卯,只要消费者能欣然接受屋疲,似乎一切也都无可非议担毛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钵韩孤,除宽度相同外灸,X80的长切辅蚊、高及轴距均占有绝对优势呐瞄,反映到辆车的侧面造型上苟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形德解,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沽磁疵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式花擎,上扬的角窗结合扰流板的装配岛,使两款车型都增加了不少动感的元素漓衫谢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色嚼幢闺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苫怕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔迹混。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气馆卤帛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化毙唉,饱满圆润的风格依然占据着主导结扰佃。与X80的刚劲有力不同氏嫩,ix35的线条运用更加柔和溯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力磺。没有尖锐的棱角貌伤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素藕衅贯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象考痛醇,飘逸的灯带向后延展甸饱羞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神嘎坍曹。同时倒车灯的独立设计勃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一烙加。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变凌巾冉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下坍擅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目谢徽般。同样的手法也适用于尾灯绵踢侣,在原有基础上牧性舜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入新房涸,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升袄嘎倍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂贤杯授,分别代表了运动与时尚的不同风格特色骗撅浇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17缉绣乏,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17烯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响荷词玲。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格襄埂,在此提出表扬晌。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒式,或许在两年前嫌舒,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准懦赋,然而随着技术的进步并,少数性能车如今也已经跻身4秒以内恃亮帘,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力眯喇溅,其中就包含奥迪R8释贬拨。于是驶,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱顶甲,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒柿,然而它的提升还不止这些啼。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动模,更换了全新样式的LED前大灯雇订卉,眼神更加犀利欺,尾灯的LED灯带也发生了很大变化鞍,但我依旧很怀念老款车型的设计挽陪哀,目光凶狠又容易让人接受匡,新款车型的大灯尽管科技感更强懦链丹,但略微缺乏眼前一亮的感觉欧硷。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师隶莲房,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠悸菲少,如今又恢复三道杠的设计竟。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响擦,大多数人并没有注意到这一微妙的变化宛多半。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事盒,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果硼。此外儡琉烩,尾部排气管的造型也有变化捍,新款R8采用了圆形排气管雾瞎,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调咎瘫鲁,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成粟囤涸,排气声浪十分震撼裂憾词。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式脚,加入了红色的菱形块设计辫,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份砷函惫。" "  作为自主品牌中的翘楚缴司上,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高办吐,凭借可以比拼合资车的出色品质癸抠黔,以及丰富的功能配置捂激,上汽荣威品牌获得了更多的关注剔如。而旗下最为畅销的车型550餐,更是在已经拥有大量客户群体的状态下粒虫,进而发力推出了新款车型叙列等。涡轮增压与双离合的搭配组合室幂秽,现在已经不再是合资品牌的专属优势伞,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗谐。   全新550在设计上的改变侠仿寂,其实并没有达到颠覆性的地步氯,很多熟悉的元素仍旧得以保留轻愧口,但对于细节设计的改变么车,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液愁唱谭。对于这款相对年轻化的产品来说哎虐,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素砂乱荣。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯柒金,就是对于这个问题给出的最佳答案赁渡钩。   至于尾部的改变笑勃煎,全新550同样给出了相对应的答复膳俱。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计舷日瀑,相比之前的分体风格蹭,这样的设计就要顺眼了不少登挖,并且所营造出的动感效果也大幅提升超。圆润的造型设计蜗,让全新550在视觉表现上平易近人妻,没有浮夸的线条勾勒谓桂,也没有复杂的部件布局揣。   本文导航挠:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力憾动,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题辩,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据樊染,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据沸腺刮,但在上海汽车眼里筏尺硕,以上的内容似乎已经成了陈年老调权崩,一款足够智能奋泪,智价比够高的车脚唬,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车枯腔僻。随之诞生的佰莲,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本冠,在经过近4年的进化过程中喇觅捎,inkaNet系统经过一步步的完善和优化喀,如今呈现在我们面前的赦,已经是具备国际水准的一线产品柑。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0鼎鲍。相较之前的系统报距,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能环揩,操作也更为便利蝎,相信会给我们带来全新的行车体验温我诧。 本文导航糜芯:" "  当您游走在欧洲的大街小巷俱,会看到各式各样的旅行车篙,但是在国内旅行车却成了稀有动物糯叙,由于对汽车文化的不同鹿扩,国内的旅行车市场比较有限邵歉。在记忆中娥,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车哎沧菊,比如桑塔纳旅行车曝氰、马自达6 旅行车虫秒没、凯越旅行车等等铜,但是它们都遇到了相同的问题戌,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中桔晾,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”公幌盆,根本不符合国人的审美标准煤惹。其实甸,从功能与实用性的角度来讲炼程,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美篡末杠。为了证明这个观点秦,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称嗣备低:A4 Allroad)堑,与它直面对话的是国产奥迪Q5椿惹怜。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈扰,作为SUV 车型咐坦僳,宽大的轮圈